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美しい仕上がりですね!!18歳くらいの時かな～ガソリンスタンドでバイトしてた頃です…女性のお客様がロードスターを運転してくる姿がカッコ良くてね〜憧れてました(｡♡‿♡｡)ww懐かしい思いでが蘇りました!!
いつもご視聴ありがとうがいます😊あの頃、この車が流行ってましたよね～。女性が運転していたなんてとても素敵です😍私もそんな女性を見たら惚れてしまいそうです💕
実車は当時リヤのマッドガード（泥よけ）を取り外すと車検に通らないといわれていた（オーナーから聞いた話）。ボディーのサイドシルの所は、ザラザラ塗装になってます（飛び石対策？）。パワープラントフレームに似たものがトヨタパブリカ（UP20）にもあり、こちらはプロペラシャフトが太いパイプの中に入る構造。パイプの名前はトルクチューブだったと思う。これは誹謗中傷ではありません。
ご視聴ありがとうございます。マッドガードは見落としていました（汗 取り外すと車検に通らないなんて不思議ですね。ボディーのザラザラ塗装、確かプレスラインの下側がそうだったような。実車は細かい所にもこだわりを感じますよね。パワープラントフレームは各社工夫されていたんですね。確かにねじれ剛性を上げることでトルクをダイレクトに伝達できるとアクセルに対する反応が良くなりそうですよね。誹謗中傷だなんて・・・。コメント頂けてとても嬉しいです😊👍
ご視聴ありがとうございます。我ながらカッコよく出来たと思います。制作途中はダラダラと長いので最後の完成スライドショーだけでも見ていって頂けると嬉しいです。コメントも頂けると嬉しいでーす。0:00 オープニング0:15 サイドマーカーの塗装3:15 シャーシ エンジンの塗り分け5:16 デカール貼り6:30 ホイールのメッキ落とし→塗装8:03 足回りの組立10:45 フロントウインカーの塗装12:45 テールランプの塗り分け16:33 ボディーの研ぎ出し20:08 ドアノブ等の塗り分け23:30 トラブル発生24:03 最終組み立て25:11 完成スライドショー26:43 エンディング
美しい仕上がりですね!!
18歳くらいの時かな～ガソリンスタンドでバイトしてた頃です…女性のお客様がロードスターを運転してくる姿がカッコ良くてね〜憧れてました(｡♡‿♡｡)
ww懐かしい思いでが蘇りました!!
いつもご視聴ありがとうがいます😊
あの頃、この車が流行ってましたよね～。女性が運転していたなんてとても素敵です😍
私もそんな女性を見たら惚れてしまいそうです💕
実車は当時リヤのマッドガード（泥よけ）を取り外すと車検に通らないといわれていた（オーナーから聞いた話）。ボディーのサイドシルの所は、ザラザラ塗装になってます（飛び石対策？）。パワープラントフレームに似たものがトヨタパブリカ（UP20）にもあり、こちらはプロペラシャフトが太いパイプの中に入る構造。パイプの名前はトルクチューブだったと思う。これは誹謗中傷ではありません。
ご視聴ありがとうございます。
マッドガードは見落としていました（汗 取り外すと車検に通らないなんて不思議ですね。
ボディーのザラザラ塗装、確かプレスラインの下側がそうだったような。実車は細かい所にもこだわりを感じますよね。
パワープラントフレームは各社工夫されていたんですね。確かにねじれ剛性を上げることでトルクをダイレクトに伝達できるとアクセルに対する反応が良くなりそうですよね。
誹謗中傷だなんて・・・。コメント頂けてとても嬉しいです😊👍
ご視聴ありがとうございます。
我ながらカッコよく出来たと思います。
制作途中はダラダラと長いので最後の完成スライドショーだけでも見ていって頂けると嬉しいです。
コメントも頂けると嬉しいでーす。
0:00 オープニング
0:15 サイドマーカーの塗装
3:15 シャーシ エンジンの塗り分け
5:16 デカール貼り
6:30 ホイールのメッキ落とし→塗装
8:03 足回りの組立
10:45 フロントウインカーの塗装
12:45 テールランプの塗り分け
16:33 ボディーの研ぎ出し
20:08 ドアノブ等の塗り分け
23:30 トラブル発生
24:03 最終組み立て
25:11 完成スライドショー
26:43 エンディング