HEAD MIO J BIKIN MENINGKATKAN POWER MESIN MIO//mio piston 54 tenaga maksimal

HEAD MIO J BIKIN MENINGKATKAN POWER MESIN MIO//mio piston 54 tenaga maksimal
Video kali ini aku mau coba nyalin motor yang sudang aplikasi cylider head mio j, mesinya baru di bongkar lagi krena klep bagian intke ternyata mentok.
Kita rakit ulang mesinya karena sudah aman, buat teman teman pemula yang masih belajar bore up motor, aku sarankan perhatikan coakan klep aman agar mesin bisa awet.
Mungkin video ini membantu
Modif Jupiter z injeksi
• JUPITER Z 130 INJEKSI/...
Dial noken as mio 200 harian
• DIAL MESIN MIO 200 BUA...
Porting motor balap
• PORTING BILA MENGGUNAK...
Rakit mesin mio 270cc
• RAKIT MESIN MIO 270CC ...
Stroke up cara cepat meningkatkan torsi
• STROKE UP CARA CEPAT M...
Cara pasang perklep
• TIPS PEMASANGAN PER KL...
Cara menentukan karakter mesin
• CARA MENENTUKAN KARAKT...
Menentukan lift ideal noken as
• MENENTUKAN LIFT NOKEN ...
Menghitung durasi noken as tanpa dial
• CARA MENGHITUNG DURASI...
Menentukan bobot magnet dan balancer
• BERAT MAGNET DAN BALAN...
Kompresi dinamis dan langkah kerja
• PAHAMI KOMPRESI DINAMI...
Cara menghitung kompresi dinamis
• CARA MENGHITUNG KOMPRE...
Cara pasang adaptor noken as
• CARA PANG ADAPTOR NOKE...
Cara mencari durasi noken as
• CARA MENCARI DURASI NO...
Menentukan overlap noken as rra
• TENTUKAN LIFT DAN OVER...
Menentukan lift noken as
• MENENTUKAN LIFT NOKEN ...
Cek saund Jupiter 130
• CEK SOUND JUPITER 130C...
#mioheadmioj #cararubahheadmiojdimiosporty #mioboreupharian
Follow Instagram : ...
Facebook : / kluthoux-ucox-55904857...
Subscribe channel :
/ @kluthouxconcept
Terimakasih telah mengunjungi channel ini, jangan lupa like komentar juga share ke teman-teman anda agar bisa berbagi info seputar otomotif.
Tag: mio spek ghoib, mio spek 58 harian, mio spek 54 harian, mio spek harian, mio spek 53 harian, mio spek touring, bore up mio 130 harian, bore up mio, pasang head mio j di mio sporty, pasang head mio sporty, pasang head mio j, pasang head mio klep lebar

[@safriarma5763]

Bengkel dalam rumah ora pasti garapanya mantap2😊

[@MhmdZekly]

seher 54 fim kop mio j noken std,hrus coak piston mas?

[@Duniabermainanak246]

Mas kalo boring piston 54 pake head Mio j full isi bawaan Mio j udah enak apa harus ganti noken as?

[@nurhikmawansyahalam3325]

Spill kenalpot nya mas

[@yudhadwiprasetyo9845]

kalo mio j spek 54 noken lift 8,5 durasi 270 mentok ga bang

[@Kluthouxconcept]

Mentok gimana maksudnya

[@yudhadwiprasetyo9845]

Mentok ke seal klep ga retainernya

[@Kluthouxconcept]

Tergantun pancang klepnya

[@denisetiadi2112]

Pake manipul mio j ada lubang buat selang hisap bensin nya

[@Kluthouxconcept]

Ga ada, harus modifikasi sendiri 😁😁

[@safriarma5763]

Apakah lobang in di porting om

[@abrahamtubiaspuhiri2162]

Pak, kalau durasi total 244,5 & overlapping 28° VS durasi total 245 & overlapping 30° , yang karakter enak atas & bawah yang mana ya?
Terima kasih

[@Kluthouxconcept]

Enak yang 30 kalau kompresi cukup

[@abrahamtubiaspuhiri2162]

@@Kluthouxconcept kompresi kisaran 10 lebih sedikit, karena enggak buret jg pak.
Dengan yang overlapping 30°, rpm bawah apa lemot ya pak?

[@Kluthouxconcept]

Pasti lemot boros bbm juga

[@alvingaming253]

Om bisa pesen nokennya?

[@putraeka1522]

Mas klo bor up apa dinamo stter di ganti
Kalau di ganti pakai punya mtr apa

[@Kluthouxconcept]

Tergantung bore up nya

[@putraeka1522]

@@Kluthouxconcept 200 cc

[@Kluthouxconcept]

Wajib, ga akan kuat.

[@putraeka1522]

Ada saran stter pake mrk apa
Atau pake mtr apa

[@Kluthouxconcept]

Coba standar lilit

[@rizaldiical1071]

Bang sy gnti blok kop Mio j kok susah hidup yah ketika mesin dingin

[@Kluthouxconcept]

Lah ko gitu, udah di teliti lebih lanjut ga, bbm keiritan misalnya

[@muhrev]

mas numpang nanya
karbu pwk 26 kalo di gas kaget ngok kenapa ya, jarum pake jje,jjy,jjh,gl
noken as lift 8,5 durasi 260 seker uk 55,25 klep 25-22

[@Kluthouxconcept]

Spuyer kurang besar, di rpm rendah atau tinggi

[@ukieukiee4053]

Apa aja yg di rubah mas biar bisa pasang head mio j

[@dadanmaetimo2223]

bantu jawab, Kalo blok sehernya pake mio karbu ada yang harus di tutup di jalur tensioner

[@ukieukiee4053]

@@dadanmaetimo2223 jalur oli mas?

[@dadanmaetimo2223]

@@ukieukiee4053 Jalur oli sama semua, pengen lebih praktis pake blok seher mio J juga, cuma harus pake Bosh Pen karena mio j pen 13... Intakenya bisa pake mio J pnp karbu mio kok

[@Kluthouxconcept]

Semua pertanyaan ada di video, karena ga disimak jadi ga paham

[@ukieukiee4053]

@@dadanmaetimo2223 osiap mas..makasih

[@antoservice3284]

Enakan seher 52 atau 54

[@sahabattv917]

Sy pkai 52 ,head mio j. Gk jauh beda sma standarny, enak skalian 54

[@ilhamrx6698]

Bang manipul bisa pake Mio karbu?

[@Kluthouxconcept]

Harus modif bang

[@ilhamrx6698]

@@Kluthouxconcept kalo beli yang udah buat karbu bisa ya

[@Kluthouxconcept]

Pakai mio j tapi lubang injektor di tutup

[@AbdulAziz-to5uc]

Mas mio saya pake head mio j juga tapi mesin cepat panas dan jln nya mentok 100 aj knp ya?😅😂

[@Kluthouxconcept]

Udah rubah apa aja mas

[@AbdulAziz-to5uc]

Piston 53,5 klep std noken costom harian haed nya di kerok karbu pe 24 mas

[@febrihadiyansah8683]

Itu pake seher merk apa

[@Kluthouxconcept]

Pakai fim

[@febrihadiyansah8683]

@@Kluthouxconcept kalau pake xb masalah gx

[@febrihadiyansah8683]

Itu piston ya di bikin tetap jenong apa bikin rata

[@Kluthouxconcept]

Sama aja, ga ada bedanya😁

[@febrihadiyansah8683]

Itu seher tetap jenong apa di bikin rata

[@masbar9251]

Noken mio j di papas berapa mili teris jadi lift berapa

[@Kluthouxconcept]

Maksudnya gimana, kurang paham

[@masbar9251]

@@Kluthouxconceptitu pakai noken mio j. Terus di bubut ato ngak nokenya

[@Kluthouxconcept]

Di bubut dong,