В первые слышу что на трекере вариатор стоит, сам из Узбекистана, покупал с завода машину, коробка гидрач, даже на катайских версиях которые завозили в Узбекистан в течении 2х лет через официального дилера гидрачи стояли, так же как и на бразильских версиях. В Узбекистане он стоит в фуловой позиции с автопаркингом и всеми плюшками 21тыс
2,2 можно взять чери Тигго 7 про макс с учетом ТИ и кредита ради скидки, тоже передний привод но интереснее намного или омоду. В общем тот кто пробовал Китай после него на этом ездить незахочет
Это вариатор у нас в Узбекистане автомат у всех моделе cobat , lacceti , nexia 3 , onix , treacker , monza , malibu xl , trailbazer , traverse, taxoe , спасибо Узбекистан наш завод
На гравии не проехал, потому что Traction Control включен, не даёт буксовать и останавливается авто. У меня такой Трекер, с проходимостью полный порядок, (как для переднего привода конечно). Да и в целом авто зачётное
@@marter6824 на 1.0 и 1.2L стоит обычная АКПП (гидротрансформатор) - немного подпинывается, но не критично, про вариатор (который на 1.3) не могу ничего сказать
Купил такой в Казахстане год назад без допов за 1.3 млн. - очень даже норм. Двигатель 1.0 турбо с автоматом (не вариатор). На 98-ом нормально едет. Но пришлось электропечки поставить с али, холодная.
А чем вам не угодил вариатор ? Вы живёте где-то в 2000ых ??? Современный jatco легко ходит 250 при должном обслуживании , а для такой машины ( это далеко не гряземес ) варика более чем достаточно . Вот честно , удивляют люди которые : а, вариатор ....
@@azrecion просто надо думать головой , вариатор не ставится на внедорожники , он идёт на лёгкие кроссоверы , задача которых не заключается в покорении внедорожья . Лезть на переднем приводе в пески это просто не дружить с головой . Вариатор хорош для своих целей , он экономит топливо , эластичный , очень приятный в движении . У меня лично Митсубиси asx 2.0 awd , естественно на вариаторе , никогда проблем не видел , ни снег ни грязь . До этого был такой же 1.8 передний , тоже варик , 200 тыс пробега , продал в отличном тех состоянии . Просто хочу ещё раз сказать , нужно головой думать когда покупаешь машину и для каких целей .
@@Aspirantura9213 лучше ездить и уточнять у всех, хорошую цену сразу не дадут, приходи с предложениями от других диллеров и торгуйтесь. если двигаться не будут, то отказывайтесь, на пороге максимальную скидку предложат) предложения меняются, нужно смотреть что сейчас актуально, имейте ввиду обязательный GAP (гарантия остаточной стоимости), которая по минималке идёт 120к, но будут сперва считать по 300к+, торгуйтесь с этой суммой. В конце концов это игра увеличим стоимость или уменьшим на авто, но добьём GAP, так что нужно считать всё и выходить на рекомендованную цену +-200к со всеми накидками. Допы все дают бесплатно от 70 до 150к, но не советую сигналку у диллера ставить. В 2 раза дороже официалов и делают плохо.
Та капец беспомощные машины стали делать, ещё самое прикольное когда буксуешь в горку, потом жмёшь тормоз, а тормозов нет, она скатывается вниз и только потом срабатывают тормоза))
Ну почему из принципа? Если они стоят одинаково, то да, этот лучше будет, даже из за движка турбового, что едет как нормальная машина, но если выбирать даже между кулреем, то этот просто убогий по сравнению с китайцем
Очень симпатичный автомобиль, трехцилиндровый движок непривычно было раньше, а теперь уже часто звучит. Зато цена хороша) и вид) и оснащение очень неплохое!
@@Shvec_off Согласен кулек на своих 3 силуминовых цилиндрах быстрее 160 не идет тупо объема не хватает и аэродинамики 0 при том что пустой как барабан и шумки тоже 0🤣🤣🤣 П.С. В кульке стоим очень печальный тандем из 1.5 EcoBoost+DCT7 PowerShift который угробил европейский Ford и заставил продаться Китайцам Volvo и они переименовали этот хлам и сунули в кулька а теперь и в Атласа засунули...🤣🤣🤣
Здравствуйте был владельцем данного авто там не вариатор а акпп полноценный 6ступка привод передний по трасе на скорости 178км/ч это максималка обороты двигателя 3500 для 1литра объёма очень хорошо держит дорогу уверенно не кидает для меня лично из минусов это пластик салона очень царапучий и нет электро складывание боковых зеркал хотя казалось бы все стекла и панорама авто на открытие и закрытие
@@AndreyA85 Так изначально первые партии везли из Китая. Они все с автоматом шли. До сих пор бегают. И,кстати,сзади дисковые тормоза. А у тех,что производятся в Узбекистане,ставят барабаны.
05:35 ну просто великолепная проходимость... И нахрена он такой нужен, если на гравийке, где любая легковушка с лёгкостью проедет, он закапывается? ...
Помнится, смотрел я пару лет назад на новый TrailBlazer. С вполне себе покупательским интересом смотрел. Но из-за отсутствия обогрева лобового стекла от идеи отказался. У этих новых Шевроле, я смотрю, та же беда.
Сначала тоже думал про обогрев лобового, потом разобрался в теме: блики, транспондер, дороговизна замены - куча минусов. Дистанционный запуск решает вопрос, по крайней мере в европейской части РФ, плюс есть принудительный сильный обдув.
@@AndreyA85 у меня за последнее десять лет две машины были с обогревом. Блики - дело индивидуальное, я не замечаю, кому-то, наверное, мешают. По транспондеру могу однозначно сказать - не экранирует. Дистанционку сам не пробовал, но верю, что на парковке вещь хорошая и работает. Но когда, скажем, в феврале, в метель идёшь по трассе Москва-Петрозаводск… Лично меня печка от обмерзания не спасала, от обледенения стекла помогало только постоянное принудительное включение обогрева 🥶♨️ Один раз словил камушек - поменял по КАСКО
Приезжаешь в Казахстан находишь казаха который оформит на себя едешь с ним нотариус оформляешь купля продажу и доверенность стоит машина 8млн тенге примерно 18к в баксах уезжаешь в РФ запчасти также с кз покупаешь они дешёвые катаешься 3 года и продашь своим землякам и обратно в КЗ
Что за бред про вариатор? Нет там вариатора, там 6 ступка АКПП. У меня 1.2 объем, руль регулируется и по высоте и по вылету, водительское сиденье с электрорегулировками кроме наклона спинки, подогревы всех сидений, воздуховоды для задних пассажиров есть, свет ближний дальний диодный, задние фонари диодные, подсветка поворотов, электроусилитель руля, автопарковка, помощь при старте в гору, система предотвращения столкновений, трекшн и т д и т п., задний ряд на троих человек, эпл карплей, андроид авто проводные, блютуз беспроводной, беспроводная зарядка. Парктроники перед и зад, камера заднего хода, система мониторинга слепых зон. Пластик да, дешевый царапающийся. Двиг с акпп работают идеально, практически любой атмосферник до 2л натянет как нефик делать, 160 идет по трассе как влитая, в гору с полным салоном тянет не чувствует. И по проходимости посмотрите обзор от нормального обзорщика, например от Диаса Валихана, этот переднеприводный кроссовер получше чем полноприводный хайлендер. Давайте найдите ему альтернативу при этой цене)))
Одни продают авто с пробегом дороже, чем они стоили новые когда то, другие сравнивают "трёшки" китайские по цене лады весты. Добро пожаловать на авторынок
Что ж зато хутин всегда с вами людоедами навсегда да и зачем все вот ети буржуйские машини, лучше радное такое слепленное из кавна и палок, духовненько ж так па дамашнєму бугааа))
Эти авто производители скоро двух цилиндровые двигатели начнут ставить, любая турбина в прямом и не переносном смысле гробит двигатель как не крути, поэтому нужны автомобили как минимум на 4 цилиндрах и без турбины с гдромеханическим честным автоматом, а это всё тут три цилиндра и турбина, да ещё вариатор и люди чего хорошего найдут в этом неполноценном автомобиле, поэтому надо сто раз подумать стоит ли покупать такой автомобиль или нет, явно не на долгий срок, как то спросили у рабочего порта в Англии какие он покупает джинсы, так он ответил я не на столько богат чтобы покупать дешёвые вещи, поэтому явно купит дорогие джинсы которые будут служить верой и правдой как минимум несколько лет к ряду, принцип работает также даже с автомобилями если вы берёте автомобиль на долгий срок.
Как на этом ездить в снегопад в средней полосе? У нас на проезжей части бывает так навалит снега, что авто придётся оставлять до момента уборки, про обочину вообще не говорю... А половина подъездов к дачам, один в один как на видео, из сыпучих материалов. Интересно с вариками Jatco никто подобных видосов не выкладывал... В принципе машина не плохая, если бы продавалась официально, а у кого она в семье не единственная, для разнообразия можно купить...
@@clickoncar ну действительно же это одноразовый мотор, ну пройдет он 100тыщ, и приехали, на китай запчастей то нет, я на рено езжу с мотором к4j даже без фазиков, чему очень рад. По подвеске то оригинала уже нет, и некоторых аналогов не сыскать, а тут такой мотор, который в провинциях даром не нужен.
Так там по ссылке переходишь и ценник 2,150-2,250... Чуствуете чем пахнет?)) За китайский шевроле с салоном уровня первой hyundai creta, и это в 2023 то году... Ррц у haval jolion в жире примерно в эти же деньги в салоне стоит...
Джолион, как по мне, и за 1,5 отстойным был (на себя лично примерял - за всех не говорю), а только потому, что его цена выросла, лучше он не стал - если с чем и сравнивать, то это только с Кулрэем (но он, подозреваю, дороже).
3 года езжу без проблем. Отличный авто
В первые слышу что на трекере вариатор стоит, сам из Узбекистана, покупал с завода машину, коробка гидрач, даже на катайских версиях которые завозили в Узбекистан в течении 2х лет через официального дилера гидрачи стояли, так же как и на бразильских версиях.
В Узбекистане он стоит в фуловой позиции с автопаркингом и всеми плюшками 21тыс
вариатор на трекере 4 на 1.3л
Да верно. Эту версию с мотором 1.35л и вариатором нам не завозили в Узб из Китая
Это китайский трекер.
Можно узнать узбекская версия расход в городе какой и сколько проехали уже?
точно симпатичнее москвича, но за 2.3 вариатор и 3 цилиндра - это сразу в помоечку )
2,2 можно взять чери Тигго 7 про макс с учетом ТИ и кредита ради скидки, тоже передний привод но интереснее намного или омоду.
В общем тот кто пробовал Китай после него на этом ездить незахочет
@@Tolokab😂
Невозможно🙂
@@clickoncar возможно, вы за 4 взяли тигго8ПМ, я взял за 3 с кучей подарков, приедете в уфу покажу документы
@@clickoncar забыл написать у меня комплектация ультимейт, такая же как у вас
Это вариатор у нас в Узбекистане автомат у всех моделе cobat , lacceti , nexia 3 , onix , treacker , monza , malibu xl , trailbazer , traverse, taxoe , спасибо Узбекистан наш завод
Точнее будет: Спасибо Chevrolet за ваш завод
@@mrWhite-Sim Вообще-то завод 100% принадлежит Узбекистану, авто производят по лицензии GM.
@@terraburn3131 Это обход местного законодательства не более.
Тот кто не знает, пусть не пи€дит. Такие трекеры видел с пробегом ~150 тыс и проблем у них по ДВС и аКПП не наблюдается
На гравии не проехал, потому что Traction Control включен, не даёт буксовать и останавливается авто. У меня такой Трекер, с проходимостью полный порядок, (как для переднего привода конечно). Да и в целом авто зачётное
Как вариатор? Чей? Стоит брать?
@@marter6824 на 1.0 и 1.2L стоит обычная АКПП (гидротрансформатор) - немного подпинывается, но не критично, про вариатор (который на 1.3) не могу ничего сказать
Купил такой в Казахстане год назад без допов за 1.3 млн. - очень даже норм. Двигатель 1.0 турбо с автоматом (не вариатор). На 98-ом нормально едет. Но пришлось электропечки поставить с али, холодная.
1.0 это китаец, 1.3 узбек, разница очень большая
@@Bithoven77 1,0 казах/узбек был, с этого 2023 года только вышел 1,2
@@Bithoven77че лучше
Зачем я смотрю обзоры тачек, если у меня даже ляма нет на тачку😂 мой Тигго 8 со мной на всегда 😂
1.3 л, три цилиндра, вариатор, эргономика от шевроле - да это же просто эпик комбо 😂😂😂
Он уедет от 2литрового атмосферника вообще изи
@@AndreyA85 ага, в автосервис, особенно после перегревов в пробках и длительной езды по трассе постоянной
@@AndreyA85 На вариаторе он ни от кого не уедет🤣🤣🤣
@@YurneroJug 🤦♂
@@AndreyA85 нет, старый, кринж - это про вариатор, я здесь не причем. Просто производитель экономит на производстве коробок и сует это дно в машины
Не я все таки кулька заказал, мне как-то больше по душе.
КАКОЙ ВАРИАТОР?! У нас в Казахстане полноценный ГИДРОАВТОМАТ!!!
это версия для китая, движок объемнее и мощнее и на вариаторе
eta amerikanets
По цене Весты? А цену Весты можете озвучить?
Не порть идиллию блогеров. Это сейчас модно, называть по цене весты, которой нет😅
@@pavelmaksimenko2548 И ещё словечко за тойоту... ведро же, но то, что эта божественная бричка.
2млн с мелочью цена весты крос была у дилера одного(ишите в ютубе,и не задавайте больше глупых вопросов)
@@OyOoOuOtOuObOeO Идите в ютубе, хаха, самая козырная фраза. Писал бы сразу: ищите в интернете...
Внешне очень интересный авто! Расход тоже очень низкий! Салон и техника для новых цен - годные. Спасибо за обзор! Жду от тебя рекламу Треилблайзера )
Китайский Трейл не понравится.....очень другой в отличие от первого,который производился в Тайвани
Даже кул рей новый ушёл от 3 цилиндров. Теперь там 4 цилиндра... Тачка норм, но 3 цилиндра, да ещё и неизвестный вариатор...
Норм вариант для варианта работа-дом, для спокойной езды, без загорода, короче для жены)
А потом они будут ставить 2 цилиндра и карбюратор,как на моём лодочном моторе Ямаха😀😆!
Да но скоро и ето будет в дефиците или за большие деньги все таки сев Корея будет идеалом для подрожания))
Очень интересный и подробный обзор. Мечтаю а такой машине, в планах приобрести.
под полную пошлину на 1.5 , 4 цилиндра, турбо 185 л.с, 2023 года, с английским языком. Под полную российскую пошлину от 1.9 во Владивостоке на вчера.
Как услышал на 2:40 вариатор, закончился просмотр 🙋♂️😂
Странно, что не на трёх цилиндрах🙂
А чем вам не угодил вариатор ? Вы живёте где-то в 2000ых ??? Современный jatco легко ходит 250 при должном обслуживании , а для такой машины ( это далеко не гряземес ) варика более чем достаточно . Вот честно , удивляют люди которые : а, вариатор ....
@@Alexxx_Aвы посмотрите что такое вариатор для южного региона и эксплуатацию по горам, а потом сделаете выводы. Они греются и ломаются.
@@Alexxx_A да, особенно на сыпучих поверхностях прям супер-коробка, особенно на этом авто (Вы видео вообще смотрели?)...
@@azrecion просто надо думать головой , вариатор не ставится на внедорожники , он идёт на лёгкие кроссоверы , задача которых не заключается в покорении внедорожья . Лезть на переднем приводе в пески это просто не дружить с головой . Вариатор хорош для своих целей , он экономит топливо , эластичный , очень приятный в движении . У меня лично Митсубиси asx 2.0 awd , естественно на вариаторе , никогда проблем не видел , ни снег ни грязь . До этого был такой же 1.8 передний , тоже варик , 200 тыс пробега , продал в отличном тех состоянии . Просто хочу ещё раз сказать , нужно головой думать когда покупаешь машину и для каких целей .
А опционально можно обогревы передних сидений и руля поставить?
Михаил, спасибо за обзор. А Оникс когда?
В субботу у ОД в Москве забрал Джили Атлас Про, АКПП, передний привод, 177 л.с. в топкомплектации - 2,45 млн. Мой выбор - Атлас!
Трейд Ин кредит,или цена за наличные?
@@АленаСавельева-н8м по цене это с трейд ином + кредит, сам так брал месяц назад за 2,6 полный привод во флагшипе)
Топ комплектация с полным приводом идёт . А это лухари комплектация там много чего нет .
Какой дилер можете подсказать? Тоже планирую взять
@@Aspirantura9213 лучше ездить и уточнять у всех, хорошую цену сразу не дадут, приходи с предложениями от других диллеров и торгуйтесь. если двигаться не будут, то отказывайтесь, на пороге максимальную скидку предложат) предложения меняются, нужно смотреть что сейчас актуально, имейте ввиду обязательный GAP (гарантия остаточной стоимости), которая по минималке идёт 120к, но будут сперва считать по 300к+, торгуйтесь с этой суммой. В конце концов это игра увеличим стоимость или уменьшим на авто, но добьём GAP, так что нужно считать всё и выходить на рекомендованную цену +-200к со всеми накидками. Допы все дают бесплатно от 70 до 150к, но не советую сигналку у диллера ставить. В 2 раза дороже официалов и делают плохо.
Трахер, который не даёт ехать. Видимо не любит, когда его Трахер...😊Потрясающий автомобиль😅
Беспомощный кроссовер на простейшем песочке это конечно очень эпично 😂. Но ценник решает
Та капец беспомощные машины стали делать, ещё самое прикольное когда буксуешь в горку, потом жмёшь тормоз, а тормозов нет, она скатывается вниз и только потом срабатывают тормоза))
потому что Traction Control включен, не даёт буксовать
Хз, мне кажется, что Китайские авто намного интереснее
Это и есть китаец
@@lucasworktv Китайские марки имеет ввиду. И я согласен
У Кулрея интерьер намного интереснее, здесь же на вид начало 2000 ных)
@@Рустам-у2ф6н согласен
за китаем будущее
Крутой обзор,молодцы,на уровне мировых стандартов!
Если бы не коровы не догадался бы что в Кыргызстане снимали
👍Вполне хорош за свои деньги.
красивые кузова у шевроле
В Казахстане он с обычным автоматом продается .чёт не пойму может путаю че
Тама автомат эт он путает походу
И вылет руля верх-низ, вперед-назад есть
там другие движки и коробки
Будь у меня деньги на Весту я выберу этот трекер. Из принципа
Ну почему из принципа? Если они стоят одинаково, то да, этот лучше будет, даже из за движка турбового, что едет как нормальная машина, но если выбирать даже между кулреем, то этот просто убогий по сравнению с китайцем
@@ramonparis2626 зато практичный.
В Узбекистане тоже 24 тысячи долларов в рынке
Очень симпатичный автомобиль, трехцилиндровый движок непривычно было раньше, а теперь уже часто звучит. Зато цена хороша) и вид) и оснащение очень неплохое!
Зачем заказывать с Китая....
Можно приехать в Узбекистан и купить и сесть доехать до дома.
УСЁ
😊
Так за сколько можно купить данный автомобиль?
24000 долларов
23 год, полной российской таможней 1.9 во Владивостоке плюс доставка до вашего города.
Когда обзор чанган 55 плюс ?
А реальный расход по городу какой?
Вариатор? На рынке Казахстана автомат стоит.
и двигатели другие )
скоро обзор на санки зимой и телегу летом ,, два варианта двигателя гужевой и педальный.... и всё это по цене трёшки в городе Воронеж
Где обзоры LynkCo 09, LynkCo 05 ???
В Москве уже продают во всю!
Хотим обзор на аналог Тугеллы в лакшери исполнении!))
Чёт сомневаюсь что быстрее кулрея )
Быстрее кулька даже дастер на АКПП))) особенно на трассе))))
@@ГенрихГеринг 😅
@@Shvec_off Согласен кулек на своих 3 силуминовых цилиндрах быстрее 160 не идет тупо объема не хватает и аэродинамики 0 при том что пустой как барабан и шумки тоже 0🤣🤣🤣
П.С. В кульке стоим очень печальный тандем из 1.5 EcoBoost+DCT7 PowerShift который угробил европейский Ford и заставил продаться Китайцам Volvo и они переименовали этот хлам и сунули в кулька а теперь и в Атласа засунули...🤣🤣🤣
А я бы взял Omoda C5
Где и чем его обслуживать ?
Куплю китайский АБИБАС, дороже 1.5млн. Непредлагать😂
Здравствуйте был владельцем данного авто там не вариатор а акпп полноценный 6ступка привод передний по трасе на скорости 178км/ч это максималка обороты двигателя 3500 для 1литра объёма очень хорошо держит дорогу уверенно не кидает для меня лично из минусов это пластик салона очень царапучий и нет электро складывание боковых зеркал хотя казалось бы все стекла и панорама авто на открытие и закрытие
Расход бензина если ездить как ненормальный самый максимум это 9.5литров а в среднем в городе 7.8, 8.5литров на 100км
у тебя была другая версия, 1.0 или 1.2, на них автомат
Миша, расскажи сразу сколько кузовня стоит в случае ДТП и сколько времени владелец будет ездить на ОТ и такси в ожидании ремонта
Настало то время, когда я выберу лучше китайца, чем непонятное это😊
Работаю у дилера Шевроле. Себе купил Джили😊.
Точнее какая модель из Джили?
@@iq5385 мк🤣🤣🤣🤣🤣
@@SamenBondarenkoподвеска у кого комфортнее у кулрея или трекера?
@@padre83 кулрей по всем показателям лучше. Ну и что значит комфортнее? Где то кажется трекер лучше. Но управляемость и гребенка кулрею лучше дается.
Onyx тоже трехцилиндровый, там даже литровый объём.
И кстати соврал про верёвочки Михаил на Кулрее они есть в багажом отделе
Вариатор? В Узбекистане православный автомат стоит на всех комплектациях. Но 132 л.с.
Это же китайская тачка
@@AndreyA85 Так изначально первые партии везли из Китая. Они все с автоматом шли. До сих пор бегают. И,кстати,сзади дисковые тормоза. А у тех,что производятся в Узбекистане,ставят барабаны.
Я бы на такой такой таксовал - угарный аппарат.
05:35 ну просто великолепная проходимость... И нахрена он такой нужен, если на гравийке, где любая легковушка с лёгкостью проедет, он закапывается? ...
Веста- эталон сравнения машин, все считают своим долгом сравнивать именно с ней!
Сравнивают так как цены примерно одинаковые. Предлагаешь сравнить с грантой? Больше машин то у нас нет.(нива из другой оперы, а москвич не москвич)
Хороший обзор😊
Не, ну норм тачка, тока я не понял?! А динамика то какая 0-100????!!!!
Помнится, смотрел я пару лет назад на новый TrailBlazer. С вполне себе покупательским интересом смотрел. Но из-за отсутствия обогрева лобового стекла от идеи отказался.
У этих новых Шевроле, я смотрю, та же беда.
Сначала тоже думал про обогрев лобового, потом разобрался в теме: блики, транспондер, дороговизна замены - куча минусов. Дистанционный запуск решает вопрос, по крайней мере в европейской части РФ, плюс есть принудительный сильный обдув.
@@AndreyA85 у меня за последнее десять лет две машины были с обогревом. Блики - дело индивидуальное, я не замечаю, кому-то, наверное, мешают. По транспондеру могу однозначно сказать - не экранирует. Дистанционку сам не пробовал, но верю, что на парковке вещь хорошая и работает. Но когда, скажем, в феврале, в метель идёшь по трассе Москва-Петрозаводск… Лично меня печка от обмерзания не спасала, от обледенения стекла помогало только постоянное принудительное включение обогрева 🥶♨️
Один раз словил камушек - поменял по КАСКО
@pavel свежий Trail тоже в Корее делали. Но это ему не помогло. Из «генетических» американцев в обогрев лобовухи вообще никто не умеет, кроме Форда.
Кайфовый обзор. Мне понравилось
Веста в седане ...да ..шевик будет лучше ...универсал выгоднее...) А так кулрей будет интереснее ..красивее
Весь ресурс вариатора на этой машине закончился пока Миша проехал по щебню!
Где он взял что там вариатор??? Это выпущена в Узбекистане машина, там обычный гидрач!!!
Магнитола цветная ну этотвсе меняет 😂😂😂😂
Обзор на фав б70
Верёвочки ниив одном китайце?) ...загляни в кулрей 😂
ждём Обзор Хонды Крайедer honda crieder. по песку и гравию
Мульт огонь, показывал дочке в итоге я ржал за двоих!
Зачем Tracker китайского производства с вариатором когда есть узбекский Tracker с нормальным автоматом???
видимо чтобы ехал веселее
Если не ошибаюсь Tracker 2 не Вариатор! Езжу на таком.
это трекер 4, 1.3л на вариаторе
Походу в этом месяце платёжку в юанях просрочили что кулек что то ещё затестил
А запчасти то где брать потом? Или он просто одноразовый?
НОРМ ОБЗОРЧИК
Самое печальное, что ты его закажешь под ключ за 24 тыс. долларов, как здесь озвучили, а гарантии не будет. Берёшь на свой страх и риск.
На протяжении получаса хотелось сделать только две вещи: хотя бы отряхнуть этот автомобиль, закрыть видео. Поэтому дизлайк.
Приезжаешь в Казахстан находишь казаха который оформит на себя едешь с ним нотариус оформляешь купля продажу и доверенность стоит машина 8млн тенге примерно 18к в баксах уезжаешь в РФ запчасти также с кз покупаешь они дешёвые катаешься 3 года и продашь своим землякам и обратно в КЗ
Блин, а были времена, когда на 2м форд фокус в самой бомж комплектации руль регулировался по вылету
Что за бред про вариатор? Нет там вариатора, там 6 ступка АКПП.
У меня 1.2 объем, руль регулируется и по высоте и по вылету, водительское сиденье с электрорегулировками кроме наклона спинки, подогревы всех сидений, воздуховоды для задних пассажиров есть, свет ближний дальний диодный, задние фонари диодные, подсветка поворотов, электроусилитель руля, автопарковка, помощь при старте в гору, система предотвращения столкновений, трекшн и т д и т п., задний ряд на троих человек, эпл карплей, андроид авто проводные, блютуз беспроводной, беспроводная зарядка. Парктроники перед и зад, камера заднего хода, система мониторинга слепых зон. Пластик да, дешевый царапающийся. Двиг с акпп работают идеально, практически любой атмосферник до 2л натянет как нефик делать, 160 идет по трассе как влитая, в гору с полным салоном тянет не чувствует.
И по проходимости посмотрите обзор от нормального обзорщика, например от Диаса Валихана, этот переднеприводный кроссовер получше чем полноприводный хайлендер.
Давайте найдите ему альтернативу при этой цене)))
Не сранивайте свою дохлую комплектацию 1.2л, с версией для китая на 1.3л с вариатором.
Пойду куплю тот самый отель, что бы понять о чем он говорит. Ведь мы все знаем какие китайские и корейские машины.
Вариатор ? Разве ? У нас она с обычной автоматической коробкой
Одни продают авто с пробегом дороже, чем они стоили новые когда то, другие сравнивают "трёшки" китайские по цене лады весты. Добро пожаловать на авторынок
Что ж зато хутин всегда с вами людоедами навсегда да и зачем все вот ети буржуйские машини, лучше радное такое слепленное из кавна и палок, духовненько ж так па дамашнєму бугааа))
Тракер был интересен на платформе Сузуки в начале 2000х,все что далее это пародия ;))
01:36 Алёёё какой "дешевле Весты" Кто то за ценами не следит что ли,Веста от 1.25 - 1.75. Какие нахрен 2.25 ?!?!?!??!
Эти авто производители скоро двух цилиндровые двигатели начнут ставить, любая турбина в прямом и не переносном смысле гробит двигатель как не крути, поэтому нужны автомобили как минимум на 4 цилиндрах и без турбины с гдромеханическим честным автоматом, а это всё тут три цилиндра и турбина, да ещё вариатор и люди чего хорошего найдут в этом неполноценном автомобиле, поэтому надо сто раз подумать стоит ли покупать такой автомобиль или нет, явно не на долгий срок, как то спросили у рабочего порта в Англии какие он покупает джинсы, так он ответил я не на столько богат чтобы покупать дешёвые вещи, поэтому явно купит дорогие джинсы которые будут служить верой и правдой как минимум несколько лет к ряду, принцип работает также даже с автомобилями если вы берёте автомобиль на долгий срок.
Как на этом ездить в снегопад в средней полосе? У нас на проезжей части бывает так навалит снега, что авто придётся оставлять до момента уборки, про обочину вообще не говорю... А половина подъездов к дачам, один в один как на видео, из сыпучих материалов. Интересно с вариками Jatco никто подобных видосов не выкладывал... В принципе машина не плохая, если бы продавалась официально, а у кого она в семье не единственная, для разнообразия можно купить...
1,3 литра?
Нету у трекера вариатора!
Через пару лет , двигатель 1-2 цилиндра и цена от 3 млн 😢😂
Двухтактный😂
Да хоть пол, если едет какая разница?
Чери тиго 4 про смотрит на эту повозку, как на….
Только внешне он устаревший очень)
Шкала приборов на Опеле не такая .
Бак 40 литров , экономили как могли .
Рио 43
Поло 55
После слов 3 цилиндра, 1,3л, и 160лс я выключил обзор, уж лучше веста
действительно. Божественная веста в 90 сил лучше!
@@clickoncar ну действительно же это одноразовый мотор, ну пройдет он 100тыщ, и приехали, на китай запчастей то нет, я на рено езжу с мотором к4j даже без фазиков, чему очень рад. По подвеске то оригинала уже нет, и некоторых аналогов не сыскать, а тут такой мотор, который в провинциях даром не нужен.
Хонда аккорд 1.5 литра вариатор и 192 л.с. это хорошо 😂😂
Веста у которой в топе заглушки вместо кнопок с 90 лошадками реально крутомобиль)))
первые 5 секунд ролика, прям располагают😂
На механике есть эта машина???Я бы на МТ взял,вариатор отстой полный,дайте народу механику,куда делись машины с механикой?????
Из конкурентов я бы лучше выбрала Tiggo 4 Pro.
4:43 я думаю после этого, видео можно выключать,а машина мусор😂
Шевроле Нива внешне с Шевроле Трекера была слизана ,как гласит легенда на ВАЗе.
Спасибо, но уж лучше Кулрэй.
А он что, перегрелся под конец?
ну веста св cross же
Вариатор,можно выключать )
Турбина и вариатор🤮 , у меня столько денег нет на ремонт...
Трекере автомат стойт простой
Машина очень сырая! Нету теплых опции!
Пуховик надень с варежками.....нежные все стали какие то)
@@OyOoOuOtOuObOeO сам пересядь на Жигули и катайся...!
Явная деградация GM. На платформе гамма2 (opel mokka) tracker был куда более интересным авто.
Например в чём?
100%
@@clickoncar в двигателе и акпп
Да каптиву за 2.4 пролают она больше и интересне да много чего за эти деньги джета тоже из китая,а это неликвид какойто.
Так там по ссылке переходишь и ценник 2,150-2,250...
Чуствуете чем пахнет?))
За китайский шевроле с салоном уровня первой hyundai creta, и это в 2023 то году...
Ррц у haval jolion в жире примерно в эти же деньги в салоне стоит...
В наличии так, можно поторговаться. А под заказ 1,8-1,9
джолион в жире от 2.5
@@perfomance2675 только из-за названия Хавал не взял бы)....внешне он китайский какой то тоже
Джолион, как по мне, и за 1,5 отстойным был (на себя лично примерял - за всех не говорю), а только потому, что его цена выросла, лучше он не стал - если с чем и сравнивать, то это только с Кулрэем (но он, подозреваю, дороже).