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現在旧プリウスに乗ってます次はＳＡＩに乗りたいと思ふ
そうなんですね^ ^SAIは高級感があっていいですよ^ ^
かっこいい！
カッコいいですよね！若い方もちらほら乗られてるのを見かけます^ ^
いいタイヤ履いてますね！
コメントありがとうございます!中古車で購入したときからこのタイヤを履いておりました^ ^
EVマーク見すぎてヒヤッがあったので何度も見ないようにしようと気を付けましたが、やはり見てしまうんですよね。。。
こんにちは！コメントありがとうございます。evマークを表示しない設定にできるので、それをしたら表示されなくなりますが、いつev走行なのか分かりにくいのが悩みどころです😵
今のトヨタ車と比べ見劣り感は拒めませんが、ＳＡＩはレクサスＨＳ２５０ｈの兄弟車でもあり独特の上質感を感じられます。
SAIに乗り込むと内装はお金掛かっている感じがすごくしますね。レクサスHS250hとの兄弟車だからなのですね🙌🏻
トヨタの車で唯一のマウスタイプのナビでしたね☺️
EVモードが切れた時のエンジン音がやたら大きく感じる。あとは段差を越えたときのゴツゴツ感。結構拾ってるな～という印象。
たしかにエンジン音が大きいですね！Teinの車高調に変えてあるのですが、乗り心地が純正よりもゴツゴツ感が減って乗り心地良くなった印象です😊
静粛性は実際乗っててどんな感じですか？
コメントありがとうございます^ ^ミシュランのprymacy4というタイヤ履いているんですが、静粛性は高く音楽を聴きながら走るとロードノイズなどが外からの音がほとんど気にならなくなります。道路がザラザラしているところなどではどうしてもやはりごーっと言うロードノイズが入ってきます。
@@merio109-channel 返信ありがとうございます！流石はトヨタのアッパーミドルクラスのセダンですね！4月から新卒で働くので、SAIを買うことを目標に貯金を頑張ろうと思います。
ハリアーから買い換えですかね？だとすると、年式は、同じくらいでしょうか？
そうですね!年式はSAIの方が少し古くはなりますね🚘
@@merio109-channel やっぱり、そうなんですね。ハリアーと比べて、コンディション的にどうですか？
同じ走行距離くらいだったのですが、SAIも若干ハンドル回したら音がしたりと経年劣化は見受けられますが、SAIのほうが状態はいいかもしれません。
投稿後16秒前
早速のコメントありがとうございます😬
ここからきているのでしょうかth-cam.com/video/FFPM_p8FRjE/w-d-xo.html (41:35～)
アーカイブからのご指摘びっくりしました^_^そうですね！兄がSAIに乗り換えたのもありますかトヨタ車も好きです^_^
自分 150万で買った。
そうなんですね！私の兄は120万くらいと行っておりました。
@@merio109-channel ちょっと高かったけど走行距離が1万2千で少なかったので。
@@world-meets6760 一万二千キロですとまだまだ新しいですね！
トヨタSAI、この車の存在を知りませんでした。mazda3と比較して車内の静寂差はどうですか?個人的にステアリングはマツダ車の方が好きです!
そうだったんですね! 現在は確か販売されてなかったかと思います。街中では結構見かけます^_^静かさは、同じ位な印象です。SAIは結構静かなのですが、Mazda3がすごく頑張ってると言う感じがします。ステアリングはマツダ車かっこいいですよね^_^
![[Latest drive recorder] Predict and visualize danger with AI! Why did you stop using the mirror type](http://i.ytimg.com/vi/_NuBDLK3J6Q/mqdefault.jpg)
現在旧プリウスに乗ってます
次はＳＡＩに乗りたいと思ふ
そうなんですね^ ^
SAIは高級感があっていいですよ^ ^
かっこいい！
カッコいいですよね！若い方もちらほら乗られてるのを見かけます^ ^
いいタイヤ履いてますね！
コメントありがとうございます!
中古車で購入したときからこのタイヤを履いておりました^ ^
EVマーク見すぎてヒヤッがあったので何度も見ないようにしようと気を付けましたが、やはり見てしまうんですよね。。。
こんにちは！コメントありがとうございます。
evマークを表示しない設定にできるので、それをしたら表示されなくなりますが、いつev走行なのか分かりにくいのが悩みどころです😵
今のトヨタ車と比べ見劣り感は拒めませんが、ＳＡＩはレクサスＨＳ２５０ｈの兄弟車でもあり独特の上質感を感じられます。
SAIに乗り込むと内装はお金掛かっている感じがすごくしますね。レクサスHS250hとの兄弟車だからなのですね🙌🏻
トヨタの車で唯一のマウスタイプのナビでしたね☺️
EVモードが切れた時のエンジン音がやたら大きく感じる。あとは段差を越えたときのゴツゴツ感。結構拾ってるな～という印象。
たしかにエンジン音が大きいですね！
Teinの車高調に変えてあるのですが、乗り心地が純正よりもゴツゴツ感が減って乗り心地良くなった印象です😊
静粛性は実際乗っててどんな感じですか？
コメントありがとうございます^ ^ミシュランのprymacy4というタイヤ履いているんですが、静粛性は高く音楽を聴きながら走るとロードノイズなどが外からの音がほとんど気にならなくなります。
道路がザラザラしているところなどではどうしてもやはりごーっと言うロードノイズが入ってきます。
@@merio109-channel
返信ありがとうございます！
流石はトヨタのアッパーミドルクラスのセダンですね！
4月から新卒で働くので、SAIを買うことを目標に貯金を頑張ろうと思います。
ハリアーから買い換えですかね？だとすると、年式は、同じくらいでしょうか？
そうですね!年式はSAIの方が少し古くはなりますね🚘
@@merio109-channel やっぱり、そうなんですね。ハリアーと比べて、コンディション的にどうですか？
同じ走行距離くらいだったのですが、SAIも若干ハンドル回したら音がしたりと経年劣化は見受けられますが、SAIのほうが状態はいいかもしれません。
投稿後16秒前
早速のコメントありがとうございます😬
ここからきているのでしょうかth-cam.com/video/FFPM_p8FRjE/w-d-xo.html (41:35～)
アーカイブからのご指摘びっくりしました^_^
そうですね！兄がSAIに乗り換えたのもありますかトヨタ車も好きです^_^
自分 150万で買った。
そうなんですね！私の兄は120万くらいと行っておりました。
@@merio109-channel
ちょっと高かったけど走行距離が1万2千で少なかったので。
@@world-meets6760 一万二千キロですとまだまだ新しいですね！
トヨタSAI、この車の存在を知りませんでした。
mazda3と比較して車内の静寂差はどうですか?
個人的にステアリングはマツダ車の方が好きです!
そうだったんですね! 現在は確か販売されてなかったかと思います。街中では結構見かけます^_^
静かさは、同じ位な印象です。SAIは結構静かなのですが、Mazda3がすごく頑張ってると言う感じがします。
ステアリングはマツダ車かっこいいですよね^_^