Якщо вже зняли мотор то треба робити повністю все,бо зараз такі ціни що далі буде дорожче та і щоб поміняти на новий комбайн теж думаю у вас не варіант,краще 10$ вкинути
Чудовий двигун 6081Т від Harvester Works(не знаю з якого заводу: Айова, Франція чи Мексика)-різниці майже немає. Встановлюють на кучу техніки в т.ч. на дизельні генератори. Думаю причина в паливі : попало , сгоріло "нагар"-карбід вуглецю- абразив ,-і з"їло "хон"(хонінговальну сіточку)...Далі гази прориваються все більше , а тиск в дизелях дай боже,-масло все більше попадає в камеру згорання і все більше забиваються маслознімні кільця сумішшю незгорівшої оливи та частинок нагару і проблема росте в геометричній прогрессії...Щось подібне , але на іншому двигуну було, коли дизель розбавили взимку свіжим "кондером", щоб не загускав..Але то був початок 90-х...На останню інстанцію не претендую -це ІМХО.
На счёт помпы, когда она начнёт выходить из ладу в дренажное отверстие потечёт охлаждающая жидкость. Мы меняли, 3 год полёт нормальный. Знакомый поменял, так развалилась новая помпа и разводила переднею балку.
для перевірки "нормальності" вкладишів є спеціальний вимірювач зазору між вкладишами та колінвалом, називається "Plastic Gauge". Якщо помпа не люфтить і вана не працювалала на воді то залишай, тільки залий новий якісний антифриз
Reinmetal вказує такі причини: 1. надлишок палива в камері згоряння 2. сильний осьовий знос кільцевої канавки та поршневих кілець 3. вібрація поршневих кілець вважаю що перше
@@Romario-tp5nl я б вирішив так Масло не близьке до оригіналу , або перепрацьовувало регламент Ну і перегрів На кукурудзі це часто даже восени буває , коли накриває комбайн і забиває сітку радіка а весною температури повітря градусів на 20 більше чим осінню
@@Першийсільгоспканал по маслу - невчасна заміна, та-або неякісне це 100% Бо залягли маслоз'ємні кільця, а з цього виплиає пункт другий та третій. Коли паливна переливає буде також підвищений нагрів, а це пункт перший
Зробите і буде 👍👍👍
Мерс 💪💪💪💪
Петрович дякую за номер буду тепер напряму купляти а не через треті руки успіхів в ремонті комбайна
Доброго дня. Виходячи з особистого досвіду, недодумайтесь ставити замінники. Дайте свій номер трішки розкажу, ато не встиг минулого разу записати.
0953553650
Якщо вже зняли мотор то треба робити повністю все,бо зараз такі ціни що далі буде дорожче та і щоб поміняти на новий комбайн теж думаю у вас не варіант,краще 10$ вкинути
Чудовий двигун 6081Т від Harvester Works(не знаю з якого заводу: Айова, Франція чи Мексика)-різниці майже немає. Встановлюють на кучу техніки в т.ч. на дизельні генератори. Думаю причина в паливі : попало , сгоріло "нагар"-карбід вуглецю- абразив ,-і з"їло "хон"(хонінговальну сіточку)...Далі гази прориваються все більше , а тиск в дизелях дай боже,-масло все більше попадає в камеру згорання і все більше забиваються маслознімні кільця сумішшю незгорівшої оливи та частинок нагару і проблема росте в геометричній прогрессії...Щось подібне , але на іншому двигуну було, коли дизель розбавили взимку свіжим "кондером", щоб не загускав..Але то був початок 90-х...На останню інстанцію не претендую -це ІМХО.
Ми коли його купили повітряний фільтр був не затягнутий і бовтався на валу (зірвана була різьба). Думаю просто хапнув пилюки.
У мене таке було от бистрого старта тоже кольця полопались даже 2 компресійне
На счёт помпы, когда она начнёт выходить из ладу в дренажное отверстие потечёт охлаждающая жидкость. Мы меняли, 3 год полёт нормальный. Знакомый поменял, так развалилась новая помпа и разводила переднею балку.
Привіт, а книжки у вас немає по ремонту цього мотора?
Нажаль немає.
@@ОлександрПетрович-ю2счи у мене баг, чи ютуб видаляє комент з номером
@@ОлександрПетрович-ю2с напишіть мені чи залиште свій номер телефону
для перевірки "нормальності" вкладишів є спеціальний вимірювач зазору між вкладишами та колінвалом, називається "Plastic Gauge". Якщо помпа не люфтить і вана не працювалала на воді то залишай, тільки залий новий якісний антифриз
Люфта немає навіть мінімального.
@@ОлександрПетрович-ю2с є привід її залишити
Привіт, Сань, а який діаметр поршня на цьому двигуні?
Мені потрібні кільця на 130 поршневі.
А ви його ніде не грівонули? Або форсунки жорстко лили, або просто перегріли.
Або як купили фільтр воздушний теліпався не закручений. Час прийшов Тай все 😉
к2 химия хороша
Причину здогадались , чого поломало кольца ????
Бистрий старт хулі думать
@@vladderevianko5799 а я так не думаю
Вони приїхали і уже не завели , мотор робив до останнього
Reinmetal вказує такі причини:
1. надлишок палива в камері згоряння
2. сильний осьовий знос кільцевої канавки та поршневих кілець
3. вібрація поршневих кілець
вважаю що перше
@@Romario-tp5nl я б вирішив так
Масло не близьке до оригіналу , або перепрацьовувало регламент
Ну і перегрів
На кукурудзі це часто даже восени буває , коли накриває комбайн і забиває сітку радіка а весною температури повітря градусів на 20 більше чим осінню
@@Першийсільгоспканал по маслу - невчасна заміна, та-або неякісне це 100% Бо залягли маслоз'ємні кільця, а з цього виплиає пункт другий та третій. Коли паливна переливає буде також підвищений нагрів, а це пункт перший
Привіт👍🇺🇦🤝
Канал Скилагро. По Джону ничего сложного - но есть нюансы
катлета є?))
Ой небуде нових поршнів
Чому?
@@ОлександрПетрович-ю2с цінник вже знаєте?
Розпадеця помпа буде горе якщо давно неміняли
Стартер, генератор, соленоїд походу ніпричому
Напишіть мені, або залиште ваш номер, зможу допомогти вам з книгою по ремонту
0953553650
Привіт, Велике Дякую за допомогу....