На счёт помпы, когда она начнёт выходить из ладу в дренажное отверстие потечёт охлаждающая жидкость. Мы меняли, 3 год полёт нормальный. Знакомый поменял, так развалилась новая помпа и разводила переднею балку.
Якщо вже зняли мотор то треба робити повністю все,бо зараз такі ціни що далі буде дорожче та і щоб поміняти на новий комбайн теж думаю у вас не варіант,краще 10$ вкинути
Чудовий двигун 6081Т від Harvester Works(не знаю з якого заводу: Айова, Франція чи Мексика)-різниці майже немає. Встановлюють на кучу техніки в т.ч. на дизельні генератори. Думаю причина в паливі : попало , сгоріло "нагар"-карбід вуглецю- абразив ,-і з"їло "хон"(хонінговальну сіточку)...Далі гази прориваються все більше , а тиск в дизелях дай боже,-масло все більше попадає в камеру згорання і все більше забиваються маслознімні кільця сумішшю незгорівшої оливи та частинок нагару і проблема росте в геометричній прогрессії...Щось подібне , але на іншому двигуну було, коли дизель розбавили взимку свіжим "кондером", щоб не загускав..Але то був початок 90-х...На останню інстанцію не претендую -це ІМХО.
для перевірки "нормальності" вкладишів є спеціальний вимірювач зазору між вкладишами та колінвалом, називається "Plastic Gauge". Якщо помпа не люфтить і вана не працювалала на воді то залишай, тільки залий новий якісний антифриз
Reinmetal вказує такі причини: 1. надлишок палива в камері згоряння 2. сильний осьовий знос кільцевої канавки та поршневих кілець 3. вібрація поршневих кілець вважаю що перше
@@Romario-tp5nl я б вирішив так Масло не близьке до оригіналу , або перепрацьовувало регламент Ну і перегрів На кукурудзі це часто даже восени буває , коли накриває комбайн і забиває сітку радіка а весною температури повітря градусів на 20 більше чим осінню
@@Першийсільгоспканал по маслу - невчасна заміна, та-або неякісне це 100% Бо залягли маслоз'ємні кільця, а з цього виплиає пункт другий та третій. Коли паливна переливає буде також підвищений нагрів, а це пункт перший
![[ TEASER ] เงาะป่า - วงL.กฮ. | TMG RECORD](http://i.ytimg.com/vi/M4ObdFfcPww/mqdefault.jpg)
Петрович дякую за номер буду тепер напряму купляти а не через треті руки успіхів в ремонті комбайна
Зробите і буде 👍👍👍
Мерс 💪💪💪💪
На счёт помпы, когда она начнёт выходить из ладу в дренажное отверстие потечёт охлаждающая жидкость. Мы меняли, 3 год полёт нормальный. Знакомый поменял, так развалилась новая помпа и разводила переднею балку.
У мене таке було от бистрого старта тоже кольця полопались даже 2 компресійне
Якщо вже зняли мотор то треба робити повністю все,бо зараз такі ціни що далі буде дорожче та і щоб поміняти на новий комбайн теж думаю у вас не варіант,краще 10$ вкинути
Чудовий двигун 6081Т від Harvester Works(не знаю з якого заводу: Айова, Франція чи Мексика)-різниці майже немає. Встановлюють на кучу техніки в т.ч. на дизельні генератори. Думаю причина в паливі : попало , сгоріло "нагар"-карбід вуглецю- абразив ,-і з"їло "хон"(хонінговальну сіточку)...Далі гази прориваються все більше , а тиск в дизелях дай боже,-масло все більше попадає в камеру згорання і все більше забиваються маслознімні кільця сумішшю незгорівшої оливи та частинок нагару і проблема росте в геометричній прогрессії...Щось подібне , але на іншому двигуну було, коли дизель розбавили взимку свіжим "кондером", щоб не загускав..Але то був початок 90-х...На останню інстанцію не претендую -це ІМХО.
Ми коли його купили повітряний фільтр був не затягнутий і бовтався на валу (зірвана була різьба). Думаю просто хапнув пилюки.
для перевірки "нормальності" вкладишів є спеціальний вимірювач зазору між вкладишами та колінвалом, називається "Plastic Gauge". Якщо помпа не люфтить і вана не працювалала на воді то залишай, тільки залий новий якісний антифриз
Люфта немає навіть мінімального.
@@ОлександрПетрович-ю2с є привід її залишити
Доброго дня. Виходячи з особистого досвіду, недодумайтесь ставити замінники. Дайте свій номер трішки розкажу, ато не встиг минулого разу записати.
0953553650
Канал Скилагро. По Джону ничего сложного - но есть нюансы
катлета є?))
к2 химия хороша
Привіт👍🇺🇦🤝
Привіт, а книжки у вас немає по ремонту цього мотора?
Нажаль немає.
@@ОлександрПетрович-ю2счи у мене баг, чи ютуб видаляє комент з номером
@@ОлександрПетрович-ю2с напишіть мені чи залиште свій номер телефону
А ви його ніде не грівонули? Або форсунки жорстко лили, або просто перегріли.
Або як купили фільтр воздушний теліпався не закручений. Час прийшов Тай все 😉
Причину здогадались , чого поломало кольца ????
Бистрий старт хулі думать
@@vladderevianko5799 а я так не думаю
Вони приїхали і уже не завели , мотор робив до останнього
Reinmetal вказує такі причини:
1. надлишок палива в камері згоряння
2. сильний осьовий знос кільцевої канавки та поршневих кілець
3. вібрація поршневих кілець
вважаю що перше
@@Romario-tp5nl я б вирішив так
Масло не близьке до оригіналу , або перепрацьовувало регламент
Ну і перегрів
На кукурудзі це часто даже восени буває , коли накриває комбайн і забиває сітку радіка а весною температури повітря градусів на 20 більше чим осінню
@@Першийсільгоспканал по маслу - невчасна заміна, та-або неякісне це 100% Бо залягли маслоз'ємні кільця, а з цього виплиає пункт другий та третій. Коли паливна переливає буде також підвищений нагрів, а це пункт перший
Привіт, Сань, а який діаметр поршня на цьому двигуні?
Мені потрібні кільця на 130 поршневі.
Стартер, генератор, соленоїд походу ніпричому
Розпадеця помпа буде горе якщо давно неміняли
Ой небуде нових поршнів
Чому?
@@ОлександрПетрович-ю2с цінник вже знаєте?
Напишіть мені, або залиште ваш номер, зможу допомогти вам з книгою по ремонту
0953553650
Привіт, Велике Дякую за допомогу....