#LandRover #RangeRover Продолжая наши эксперименты с понижением температуры масла мы добрались до теплообменника. Сегодня мы вам расскажем что они из себя представляют и чем отличаются. Ну что, погнали!
Ролик просто супер. От себя лично хотел добавить...не знаю как это будет выглядеть с технической точки зрения...но логично было бы поставить масляный радиатор охлаждения... Ни в коем случае не претендую за звание героя капиталистического труда на заводе Ягуар-ЛендРовер...но в юности на мотоцикле Урал лично доводилось ставить именно масляный радиатор охлаждения... Лайк мгновенно от одного из подписчиков...)
Правильное решение! Всё отлично, у меня 3й год такой стоит(на 2,7 от 3,0), пробег уже под 100тыс км. С таким охладителем. Капиталил на пробеге около 240тыс.км,колено не менял. Д3 евро3
Сам владею шпротом 2.7 с обменником от 3.0, очень удивило, когда фильтр для 2.7 не подошел. Понятия не имею, кто и когда поставил этот обменник, но приятно видеть, что это не вынужденный колхоз, а доработка
Фик знает ... у меня с родным нагреть масло что бы до 90 град нужно держать 3000 об минут 5 летом в +25 . Потом отпустишь газ и температура падает. Думаю родной отлично работает и лучше не надо. Тем более это площадь доп ниочём . Если нужно уж можно внешний поставить с обдувом . проще простого
люди не любят слово регламент и замените на новое ) а так же любят это как новое но чуть чуть другое и дешего... Отдельный котел тем кто покупает БУ тормозные диски ) "Вам опять самый дешевый ГРМ?, нет теперь самые дешевые клапана и поршни"
Всё правильно масло на этих моторах надо по максимуму охлаждать тогда они будут бегать долго, ну если только сам вал не лопнет. Если бы была возможность установить выносной масляный радиатор как для АКПП то тогда вообще было бы супер.
Приветствую, подскажите пожалуйста, что нужно изменить или удалить, чтоб теплообменник от 3-х литрового на 2.7 поставить? Или там вообще ничего не нужно менять?
Видел в бортовике у одного дисковода, - он демонтировал теплообменник вообще, а фильтр на шлангах перенес в другое место. Подскажите пожалуйста, так можно делать или..?
Вчера ездил по трассе на диско 2.7 220км до другого города, ради интереса мониторил через car scanner температуру. На улице -5, скоростной режим 110-120, на обгонах до 140. Температура ОЖ 90-94, Температура масла 80-85, выше не поднималась. Теплообменник от 3.0.
Интересное кино. Как масло, охлаждаемое антифризом может иметь температуру ниже на 5-9 градусов чем охладитель который должен охлаждать масло. Чудо физики.
Ну не сказать, что теплообменник плохой. Прокладка дерьмовая. Но экономия ощутимая. На сегодня оригинал около 40к, а Nissens около 15к + прокладка в районе 3к + можно шлифануть поверхность, если нет уверенности в прижиме.
RRS 2012 года 3,0 Поставил полгода назад теплообменник Nissens. Стоял оригинал старого образца, без клапана. Новый Nissens с.клапаном уже. Помимо того, что Nissens работает по сей день - у меня пропало стрекотание мотора после запуска (все владельцы знают этот цокот в первые секунды запуска мотора). В развале сухо, антифриз чистый, масло чистое, без примесей, жидкости не уходят... Мне одному посчастливилось купить нормальный маслоохладитель?
Помогите пожалуйста!!! LRS 3.6 2008,вылетает ошибка Несоответствие датчиков А иВ массового расхода воздуха, летом после 120км/ч зимой после 100,в момент ошибки показания датчика В в два раза меньше чем А и зависает
Подскажите новечку 😂. У меня дискарь 3 2007 г 2.7 . Перебрал мотор как раз собираю . Теплообменик решил купить новый сразу с корпусом целиком. Так какой покупать целиком ???
Если в холодное время года воет, то может быть из за теплообменника. Был бюллетень по замене для холодного климата теплаков, но это только если вой идет на холодном моторе русле пуска
Спасибо!
Ролик просто супер.
От себя лично хотел добавить...не знаю как это будет выглядеть с технической точки зрения...но логично было бы поставить масляный радиатор охлаждения...
Ни в коем случае не претендую за звание героя капиталистического труда на заводе Ягуар-ЛендРовер...но в юности на мотоцикле Урал лично доводилось ставить именно масляный радиатор охлаждения...
Лайк мгновенно от одного из подписчиков...)
Хорошо быть оператором сервиса лэнд ровер)
Ага, иногда даже поесть отпускают 🤣🤣🤣
Правильное решение! Всё отлично, у меня 3й год такой стоит(на 2,7 от 3,0), пробег уже под 100тыс км. С таким охладителем. Капиталил на пробеге около 240тыс.км,колено не менял. Д3 евро3
У меня стоит теплообменник от 3.0 на моторе 2.7. Ставили в клубном сервисе в Самаре, полет нормальный)
А в каком сервисе , я тоже из Самары ..
чуть не обделался, когда паук выскочил ))))
Мы тоже тоже после сборки 3.0 установили NISENS после 500 километров он потёк выдавил прокладку а 2.7 бегают без проблем.
Для 3.0 придумайте что-нибудь. Он куда горячее чем 2.7. У 2.7 и так в пределах нормы
Крассавчик,знает свое дело.Советы дает правильные,заботиться о других.Процветание твоему делу.
Здравствуйте! Спасибо большое ребята за ваш труд.
Здравствуйте. Спасибо )
Спасибо ) такие заменители на всех марках, сейчас можно покупать только оригинальные запчасти. Это в разы дешевле)
Сам владею шпротом 2.7 с обменником от 3.0, очень удивило, когда фильтр для 2.7 не подошел. Понятия не имею, кто и когда поставил этот обменник, но приятно видеть, что это не вынужденный колхоз, а доработка
Познавательное видео, ждем еще.
Спасибо за Ваши информативные видео!👍👍👍
Как всегда всё Супер👍🏻 Молодцы👏🏻
Как всегда все наглядно и четко.
👍👍спасибо, что просвещаете..
Стараемся
Фик знает ... у меня с родным нагреть масло что бы до 90 град нужно держать 3000 об минут 5 летом в +25 . Потом отпустишь газ и температура падает. Думаю родной отлично работает и лучше не надо. Тем более это площадь доп ниочём . Если нужно уж можно внешний поставить с обдувом . проще простого
У меня тоже, но нет предела совершенству
Вот ещё бы ценник на услугу озвучил,Дим!!!
После установки напишу. Но я думаю как и в обычном случае снятие/установка
Любопытно) жду продолжение!
Скоро будет
Спасибо огромное.
:)
Спасибо! 👍
Спасибо!!! Вот и смайлик)))
Интересно...👍👍👍
спасибо за очередное полезное видео
Дмитрий спасибо за познавательное видео …. , отдельное спасибо ещё раз за ремонт двигателя салга💪🏻, боюсь сглазить , но Вы профи!!!
Спасибо!)🤝🤞🏻
Аванс ...😀 👍
👍как просили!
Когда владеешь Диско 3 Это лучший канал ! 😁👍 Подписан и смотрю )) жду новый видос !
Не заставим себя долго ждать
Дим, а снимите видео по модернизации маслоохладителя АКПП фрила или установку маслокулера.
👍👍👍
Классные видосы
Спасибо!🤝
Усовершенствования всякие важны и нужны
👍👍👍👍
👍👍👍👍👍👍
👍
Профи, кули еще сказать)))
👌
🔥👍🔥
🔥
я себе в 2.7 воткнул от 3.0. возле дома сам перекинул
Надо что то доробатывать?
Есть нюансы небольшие
Дим, а какая цена вопроса?
@@t7997036 25.000₽ теплак
@@DeDMotors по совету Васи, выдернул пластину со слива масла и заглушил отверстие.
люди не любят слово регламент и замените на новое ) а так же любят это как новое но чуть чуть другое и дешего... Отдельный котел тем кто покупает БУ тормозные диски ) "Вам опять самый дешевый ГРМ?, нет теперь самые дешевые клапана и поршни"
Всё правильно масло на этих моторах надо по максимуму охлаждать тогда они будут бегать долго, ну если только сам вал не лопнет. Если бы была возможность установить выносной масляный радиатор как для АКПП то тогда вообще было бы супер.
Так уже сделали и сняли видео про отдельный радиатор на Акпп)
Чуть позже выложим)
Получилось достойно
🤗 всем привет!!!
💪
🤝
Все работает хорошо у меня уже 3той год стоит результат есть
Приветствую, подскажите пожалуйста, что нужно изменить или удалить, чтоб теплообменник от 3-х литрового на 2.7 поставить? Или там вообще ничего не нужно менять?
Только с трубками обратки решить вопрос.
🤩
❤😊
Спасибо!)
🤛👍👍👍👍
💪🤝👍
Здорово! Ждем отчета об установке! А внутри самого теплообменника что, в нижней части? как устрен?
Галерея, типа как в радиаторе. По одним каналам гуляет антифриз, а по другим масло Двс
Видел в бортовике у одного дисковода, - он демонтировал теплообменник вообще, а фильтр на шлангах перенес в другое место.
Подскажите пожалуйста, так можно делать или..?
А как он сделал циркуляцию антифриза? Как масло охлаждается если нет теплообменника?)
@@DeDMotors заглушил.
Вчера ездил по трассе на диско 2.7 220км до другого города, ради интереса мониторил через car scanner температуру. На улице -5, скоростной режим 110-120, на обгонах до 140. Температура ОЖ 90-94, Температура масла 80-85, выше не поднималась. Теплообменник от 3.0.
Отличный результат!👍🏻
Интересное кино. Как масло, охлаждаемое антифризом может иметь температуру ниже на 5-9 градусов чем охладитель который должен охлаждать масло. Чудо физики.
Кто ещё облился *пивом/чаем/вискариком* на 10:46 ставьте лайк😆👍🏻🍺
🤣
А чтоб не расслаблялись 😂
На будет повторить)))
@@DeDMotors а может не надо?🤣🤣🤣
@@tanusha_gtv Надо, Татьяна, надо!))))
Ну не сказать, что теплообменник плохой. Прокладка дерьмовая. Но экономия ощутимая. На сегодня оригинал около 40к, а Nissens около 15к + прокладка в районе 3к + можно шлифануть поверхность, если нет уверенности в прижиме.
А есть уверенность в том что Ниссенс не протечет внутри каналов?)
@@DeDMotors так можно и про оригинал сказать)
RRS 2012 года 3,0
Поставил полгода назад теплообменник Nissens. Стоял оригинал старого образца, без клапана. Новый Nissens с.клапаном уже.
Помимо того, что Nissens работает по сей день - у меня пропало стрекотание мотора после запуска (все владельцы знают этот цокот в первые секунды запуска мотора).
В развале сухо, антифриз чистый, масло чистое, без примесей, жидкости не уходят...
Мне одному посчастливилось купить нормальный маслоохладитель?
Время покажет.
на 2012г 3.0 стоит уже нового образца по заводу так получается
но прокладка на 120т км потекла
Ребят,а откройте в Питере филиал)
Кто там работать будет?)
Рук не хватает и так, а нормально мастера не найдёшь
У старого образца с 2.7 площадь фильтрации больше, а с пежо ситроен подходит?
Наверное подходит, но я не видел от Пежо.
У трёшки 2 турбины и следовательно масло греется выше, так ещё и мощность у трёшки выше, может и движок более таплонагруженый?
Конечно нагруженный. На 2.7 190 л/с, а на 3.0 минимум 211 л/с. Плюс объём увеличен и КПД
Помогите пожалуйста!!! LRS 3.6 2008,вылетает ошибка Несоответствие датчиков А иВ массового расхода воздуха, летом после 120км/ч зимой после 100,в момент ошибки показания датчика В в два раза меньше чем А и зависает
Скорее всего или где то дырка или с Турбинами что то не так
Привет всем!
Здравствуйте )
Здаров!👋
А не вариант охлаждение масла вывести на ружу?
Типо радиатор от АКПП приспособить?
В этом моторе все сложно.
@@DeDMotors
Если его кто-то смог разработать, значит можно и доработать! Особенно с вашей головой и руками, да ещё и хороший токарь в придачу!!!
Да нету там мест куда подцепить можно магистрали. Всё закрыто. Если бы можно было , то уже бы сделали 100 лет назад
@@DeDMotors
Печально(
Приеду в гости найду😂
Подскажите новечку 😂. У меня дискарь 3 2007 г 2.7 . Перебрал мотор как раз собираю . Теплообменик решил купить новый сразу с корпусом целиком. Так какой покупать целиком ???
Так теплообменник продается только целиком. Отдельно по частям не продаются, а если нашли отдельные части , то это ПОДДЕЛКА!
@@DeDMotors так какой покупать на 2.7 ???? Целиком какой купить ???
@user-hl5xk5gq7f оригинал или 2.7 или 3.0
@@DeDMotors у меня 2.7
@@user-hl5xk5gq7f мы сняли видео про установку охладителя от 3.0 в 2.7)
Привет а с 3.6 также история?
На 3.6 другой теплообменник
Добрый день, подскажите, если турбина немного свистит это может быть из-за теплообменника?
Здравствуйте. Мотор какой?
@@DeDMotors 3.0 diesel ( rrs 2011) 245 сил
Если в холодное время года воет, то может быть из за теплообменника.
Был бюллетень по замене для холодного климата теплаков, но это только если вой идет на холодном моторе русле пуска
Возможно, именно так я свой мотор и угробил (((
А что 3 литра не ломает колено ?
Ломает.
@@DeDMotors
Ну и как нам поможет теплообменник от 3л, если он себе помочь не может)))
@@drone-max1089 Снизит температуру масла и если следить за чистотой радиаторов, то продлит жизнь и Коленвалу и вкладышам
Ага, щас
Да просто не о чем
Супер❤❤❤
Спасибо!)
Спасибо!
👍👍👍👍👍
👍
👍
👍
👍
🤝
👍
Спасибо!🤝