A ponte do rio Tietê e essa serra eram os trechos mais marcantes tracionado pela v8 com velocidade moderada apreciando o abismo contornando as rochas saudades😊 parabens pelo vídeo.
Vagner pinheiro. cara já imaginou fazer uma caminhada por. Essa tri..dev.ser uma vibe.e tant.curtinto.essas paisagens.tao fortes com. Alguns. Cuidados até. Da.
olá amigos ótima noite de sexta feira 13 /11 /20 /e um prazer de compartilhar estes vídeos mostrando a verdadeira história ferroviária desse município de brotas pena que nos dias de hoje é isso que vemos para todas regiões de São Paulo e do Brasil a malha ferroviária abandonada em muitos lugares isso amigos que chamamos de privatizações mal sucedidas para a população brasileira que ficou sem esse transporte ferroviário que transportava grandes quantidades de passageiros para várias cidades tanto aqui em São Paulo como para outros estados tudo se acabou com o passar dos anos na mãos dessas empresas logísticas que ganharam concessão e depois sucateou com o decorrer do tempo tudo que for do seu interesse de continuar operando em vários trechos foram sendo desativados por completos isso amigos um país que não preserva a história ferroviária e não resgata e um país sem memória quantos kilometros de linha férrea deixou de existir ao longos dessas privatizações grandes empresas logísticas acabaram com a história ferroviária de nosso país começou com a extinta fepasa dos governos federal e estadual do partido tucanos esse foi o legado deixado por esses políticos corruptos em destruir essa maravilha sobre trilhos que levaram sonhos e progressos para diversos lugares de nosso país abs amigos pelas imagens nesse trajeto mesmo que ainda esteja tudo bem abandonado em seu caminho abs parabéns 😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😷😷😷😷😷😷😷😭😭😭😭😫😭😭😭😭😭😭👀👀👀👀👀👀👀👀👀👀👀👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏direto de caraguatatuba litoral de São Paulo abs até
Bom dia meu amigao Eridison Elias Santos Maquinistas da MRS Logistica S.A qual Locomotivas Ge da MRS que voce ta conduzindo e guiando a Locomotivas ge da MRS com Vagao de Carga da MRS meu amigao a C30-7 da MRS ou a U23C da MRS no Patio de Brotas-ZBO-SP meu amigao eu gosto do Trem de Carga da MRS LOGISTICA S.A e tambem sou Fa numero 1 de todos Os Trens de Carga da MRS meu amigao
Antonio Nave, seu pai trabalhou na Companhia por trinta anos. Meu pai, Virigilio Coelho, no período de 1964/1966, foi chefe da estação de Brotas, e trabalhou na CP por 36 anos e oito meses. Ele chamava a Companhia Paulista de "A Gloriosa". Eu tenho a foto da locomotiva nº. 1 em meu escritório aqui em São Paulo.
As locomotivas elétricas passavam nesse trecho a toda velocidade. O Brasil andou pra trás no quesito ferrovias. Os políticos brasileiros, com raras excessões, não são patriotas, não pensam no bem comum. Pra eles, o que importa é se dar bem, não representam os pobres, mas beneficiam os poderosos com seus votos.
Existem Pátios de Cruzamento, e licenças via satélite para percorrer certos trechos denominados Seção de Bloqueio, se um trem tentar partir sentido uma Seção de Bloqueio sem estar licenciado, ele é penalizado e não consegue partir.
Ainda garoto, com apenas 7 anos, nos mudamos para Brotas. Muitos anos se passaram e eu vim a saber pelo meu Pai e que minha mãe havia ficado gravida de mim, em Espraiado. Vendo essas imagens, meu coração se parte por saber que dificilmente alguém fará essa ferrovia voltar ao que fora um dia. Muito triste.
O CAMINHO DOS TRILHOS NOS CONVIDA A UM PERCUSO PROMISSORIO E FAVORATIVO PARA TODOS AQUELES QUE GOSTAO DE TRENS DESDE OS MAIS ANTIGOS E MAIS NOVOS MODERNISADOS.
Lindo. Trajeto. Paisagem. Magnífica. Muito. Bom. Valeu.
A ponte do rio Tietê e essa serra eram os trechos mais marcantes
tracionado pela v8 com velocidade moderada apreciando o abismo contornando as rochas saudades😊 parabens pelo vídeo.
Vagner pinheiro
cara é.dificil explicar minha cabeça fica num estado de estase.epespequitiva.tenporal.e senssoriau.e uma viagem .para mim está viagem.
Quamdo escrevi essecomemtario tava viajamdo .
Vagner pinheiro.
cara já imaginou fazer uma caminhada por. Essa tri..dev.ser uma vibe.e tant.curtinto.essas paisagens.tao fortes com. Alguns. Cuidados até. Da.
Video maravihoso senssacional
os postes da rede aerea , que saudades
olá amigos ótima noite de sexta feira 13 /11 /20 /e um prazer de compartilhar estes vídeos mostrando a verdadeira história ferroviária desse município de brotas pena que nos dias de hoje é isso que vemos para todas regiões de São Paulo e do Brasil a malha ferroviária abandonada em muitos lugares isso amigos que chamamos de privatizações mal sucedidas para a população brasileira que ficou sem esse transporte ferroviário que transportava grandes quantidades de passageiros para várias cidades tanto aqui em São Paulo como para outros estados tudo se acabou com o passar dos anos na mãos dessas empresas logísticas que ganharam concessão e depois sucateou com o decorrer do tempo tudo que for do seu interesse de continuar operando em vários trechos foram sendo desativados por completos isso amigos um país que não preserva a história ferroviária e não resgata e um país sem memória quantos kilometros de linha férrea deixou de existir ao longos dessas privatizações grandes empresas logísticas acabaram com a história ferroviária de nosso país começou com a extinta fepasa dos governos federal e estadual do partido tucanos esse foi o legado deixado por esses políticos corruptos em destruir essa maravilha sobre trilhos que levaram sonhos e progressos para diversos lugares de nosso país abs amigos pelas imagens nesse trajeto mesmo que ainda esteja tudo bem abandonado em seu caminho abs parabéns 😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😷😷😷😷😷😷😷😭😭😭😭😫😭😭😭😭😭😭👀👀👀👀👀👀👀👀👀👀👀👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏direto de caraguatatuba litoral de São Paulo abs até
Bom dia meu amigao Eridison Elias Santos Maquinistas da MRS Logistica S.A qual Locomotivas Ge da MRS que voce ta conduzindo e guiando a Locomotivas ge da MRS com Vagao de Carga da MRS meu amigao a C30-7 da MRS ou a U23C da MRS no Patio de Brotas-ZBO-SP meu amigao eu gosto do Trem de Carga da MRS LOGISTICA S.A e tambem sou Fa numero 1 de todos Os Trens de Carga da MRS meu amigao
Alívio quando se enfim avistava o pontilhão do Km219... As russas partinavam demais aí.. outros tempos
Legal se mostrassem o trem tbm
Antonio Nave, seu pai trabalhou na Companhia por trinta anos. Meu pai, Virigilio Coelho, no período de 1964/1966, foi chefe da estação de Brotas, e trabalhou na CP por 36 anos e oito meses. Ele chamava a Companhia Paulista de "A Gloriosa". Eu tenho a foto da locomotiva nº. 1 em meu escritório aqui em São Paulo.
Que legal
o melhor traçado esta inativo. olha ai Rumo....
SE ESSA LINHA AÍ FOR A PAULISTA
VIAGEI POR ELA VÁRIAS VEZES DE CAMPINAS A PANORAMA
SAUDADES
Eu tbm viagei várias vezes de Marília a a Campinas nos anos 80 tenho muitas saudades
Meu Pai trabalhou 30 anos na CIA PAULISTA passei varia veses por esse trecho maravilha
As locomotivas elétricas passavam nesse trecho a toda velocidade. O Brasil andou pra trás no quesito ferrovias. Os políticos brasileiros, com raras excessões, não são patriotas, não pensam no bem comum. Pra eles, o que importa é se dar bem, não representam os pobres, mas beneficiam os poderosos com seus votos.
Verdade
O que é feito para q um trem não se encontre na mesma linha frente a frente
Existem Pátios de Cruzamento, e licenças via satélite para percorrer certos trechos denominados Seção de Bloqueio, se um trem tentar partir sentido uma Seção de Bloqueio sem estar licenciado, ele é penalizado e não consegue partir.
Ola Vera tudo bem!!
@@djferrovia8545 .. Oi tudo bem ,obrigado pela resposta
@@veracruz1589 você tem zap!!
Nossa que lindo ja morei em brotas
Ainda garoto, com apenas 7 anos, nos mudamos para Brotas. Muitos anos se passaram e eu vim a saber pelo meu Pai e que minha mãe havia ficado gravida de mim, em Espraiado. Vendo essas imagens, meu coração se parte por saber que dificilmente alguém fará essa ferrovia voltar ao que fora um dia. Muito triste.
Que belo registro 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
boa noite , video nostalgico
Os Trens da Fepasa subia essa serra a 80 km/h....Quando passava Espraiado já abria o Lek....No Final Pátio de Canela
Aí sim, dizer onde é esta via para nós apaixonados por trens, é bem legal.
Valter Pedro
A velocidade era bem maior pq todo trecho era eletrificada. Uma pena ter sido desativado...
O CAMINHO DOS TRILHOS NOS CONVIDA A UM PERCUSO PROMISSORIO E FAVORATIVO PARA TODOS AQUELES QUE GOSTAO DE TRENS DESDE OS MAIS ANTIGOS E MAIS NOVOS MODERNISADOS.
Eu amo trens desde criança , sou fascinada por essas máquinas
Na.minha cidade brotas usina paraiso do lado esquerdo muito bom abs
Lindo lugar
Cada lugar perigoso
Legal
Fico imaginando a velocidade dos trens aí antigamente, pq o traçado é convidativo...
Faltou mostrar o trem.
Parece ser a C30 da MRS
As v8 fazia o pe da serra a 90 km por hora subindo a serra a 60 km por hora ate o topo