supr videa borci :) chci se zeptat jestly bys něměl pikčr jak máš přidělanej ten kanistr na tom CRF-ku ? díky a jinak ABS je na CRF celkem opruz , ale stačí pod sedadlem vytáhnout pojistku a na přístrojovku kousek černé izolačky :) ale jestly ho používáš tak nic :) užívej ..
Ahoj na ten kanistr jsem udělal držák hned za ten plast kaslík který už je tedy taky sundaný 🙂 mám teď třetí úpravu a už super tlačila na to podkova tak musel cca o 5 cm dolů. Teď už mám nádrž od Acerbis 13.5 l tak se na držáku bude vozit malá brašna s nářadím. A abs už je trvale odpojeno.
Zdarec Borci, po shlédnutí vašich videí s CRF o ní dost uvažuji. Dá se použít na každodenní ježdění a jak zvládá nějaký kratší výlet ve dvou? A jako poslední dotaz, jezdíte po vlastní ose, nebo motorky dovezete do destinace? Díky moc za odpověď a ať se daří💪
Ahoj vemu to od zadu po ose nejezdíme vlek nebo dodávka na jízdu ve dvou to za mne není ani trochu a používal jsem jí po městě a na dojíždění do práce docela často
Ahoj podkova jde rychle připevnit a rozhodně lepší těžiště než válec potom další možnost jsou brašny 21brothers.eu/produkt/pocket-2x-25l/ to funguje taky moc hezky.
Super, tohle je tedy Bosenská TETka? Nebo nějaké odbočky? Loni jsme byly na šotolinách v Bosně s velkou motorkou a nejeli jsme všechno pro náročnost a tak jsem koupil CRF300l a už se těším na podobné výlety. Díky za inspiraci.
Bonjour ! Mais quelle aventure ! 🔥
Merci. 🤟
Bonjour, je ne comprends pas la question de quelle aventure
@@noasfalt3950 Bonjour ! Pour moi, faire du TeT en Bosnie-Herzégovine est une aventure en soi. Merci de m'avoir montré à quoi ressemble le sentier.
@@rideyourbike J'ai coupé les vidéos pour que vous puissiez voir la piste, je suis content que cela vous ait aidé à décider où aller sur votre moto.🙂
supr videa borci :) chci se zeptat jestly bys něměl pikčr jak máš přidělanej ten kanistr na tom CRF-ku ? díky a jinak ABS je na CRF celkem opruz , ale stačí pod sedadlem vytáhnout pojistku a na přístrojovku kousek černé izolačky :) ale jestly ho používáš tak nic :) užívej ..
Ahoj na ten kanistr jsem udělal držák hned za ten plast kaslík který už je tedy taky sundaný 🙂 mám teď třetí úpravu a už super tlačila na to podkova tak musel cca o 5 cm dolů. Teď už mám nádrž od Acerbis 13.5 l tak se na držáku bude vozit malá brašna s nářadím. A abs už je trvale odpojeno.
Zdarec Borci, po shlédnutí vašich videí s CRF o ní dost uvažuji. Dá se použít na každodenní ježdění a jak zvládá nějaký kratší výlet ve dvou? A jako poslední dotaz, jezdíte po vlastní ose, nebo motorky dovezete do destinace? Díky moc za odpověď a ať se daří💪
Ahoj vemu to od zadu po ose nejezdíme vlek nebo dodávka na jízdu ve dvou to za mne není ani trochu a používal jsem jí po městě a na dojíždění do práce docela často
Ahoj. Pekne video :). Jak jste spokojeni s podkovama? Vozim motovalec, ale trha se mne... Diky
Ahoj podkova jde rychle připevnit a rozhodně lepší těžiště než válec potom další možnost jsou brašny 21brothers.eu/produkt/pocket-2x-25l/ to funguje taky moc hezky.
did you upgrade the rear suspension on the hondas?
Yes, both the front and rear suspension are modified.
Parádní videa borci jen by mě zajímal důvod proč jste přešli na ty malé hondy?
Lehkost stroje a je nenáročná na servis podvozek se upravil a ono to slušně funguje.
@@noasfalt3950 sice mám starší stroj ale lepší než někde páčit velkou 👍
@@noasfalt3950 xt 600 😅🤣 zvedá se o dost lip než at 1000
@@Antivir123 méně dřiny lepší zážitek v terénu
@@noasfalt3950 přesně 👍, nemám pořád tep 180 ale jen si užívám
How did you manage the fuel on the CRF300L? Do you carry a Rotopax container with extra fuel?
Hello, I drive 3 liters of gasoline in a canister, but the range of the crf 300 liters was not needed, it is about 200 km per tank
@@noasfalt3950 thanks! 200km is doable, very nice!
Super, tohle je tedy Bosenská TETka? Nebo nějaké odbočky? Loni jsme byly na šotolinách v Bosně s velkou motorkou a nejeli jsme všechno pro náročnost a tak jsem koupil CRF300l a už se těším na podobné výlety. Díky za inspiraci.
Ano tohle jsou videa z Bosenské tet bez odboček jedem od Šéfika směr Drvar a ve videu je přesně popsáno kde se napojíme na tet cca 8 min
@@noasfalt3950 jj napojení jsem zaregistroval. Některý úseky jsou náročný a na velkou motorku pro mne nesjizdny. Tak hlavně že mám už malou.