Я бы вам посоветовал через велосипедную цепь сделать чтоб уменьшить нагрузку на стартер две звезды одна большая одна маленькая нагрузка большая будет на прямую на стартер так савет чтоб потом не переделывать но мож хватит для УАЗа для газели точно тяжело будит.
Я где то видел в ютубе ставят на гидравлику обычные краны. Выбрал качественный бронзовый , закрутил его цельной стороной к насосу там где максимальное давление. Думаю выдержит. Но время покажет.
@@PO4TI_MONSTR если имеешь ввиду бачек от станции , то я его сразу же убрал , не понравился , слишком тонкий. Установил под кузов бачек из газового баллона разрезанного пополам. А если про кран , то да , все еще живой , ничего ему не сделалось.
Сил, терпения и вдохновения!Ты молодец!🔥
Я бы вам посоветовал через велосипедную цепь сделать чтоб уменьшить нагрузку на стартер две звезды одна большая одна маленькая нагрузка большая будет на прямую на стартер так савет чтоб потом не переделывать но мож хватит для УАЗа для газели точно тяжело будит.
Стартер редукторный, его мощности хватает, если сделать еще редукцию будет поднимать очень медленно
Какой вес подымает?
Не взвешивал, но примерно то что привозил и выгружал подъемом кузова около тонны
Какого вращения надо нш,
Здраствуйте. Правого.
Всё замечательно. Но выдержит ли нагрузку кран при опрокидывании кузова с грузом? Щебень он ведь тяжёлый,а разгрузка через задний борт тяжелее
Я где то видел в ютубе ставят на гидравлику обычные краны. Выбрал качественный бронзовый , закрутил его цельной стороной к насосу там где максимальное давление. Думаю выдержит. Но время покажет.
@@Evgenijkuzn, и что сантехника ещё "живая"?
@@PO4TI_MONSTR если имеешь ввиду бачек от станции , то я его сразу же убрал , не понравился , слишком тонкий. Установил под кузов бачек из газового баллона разрезанного пополам. А если про кран , то да , все еще живой , ничего ему не сделалось.