@@richardelmisionero Hola, te digo lo q me dijeron al momento de entregarmela.. Dado q le pedi q lo revisen.. De fabrica viene asi.. Lo q hacen las concesionarias es regularlo para dejarle un juego libre.. Ya que x la postura del pie, uno sin querer lo va apretando sin darse cuenta.. Si la concesionaria eso no lo regula, pasa eso.. Haces 200km y lo recalentas xq no te das cuenta ya q lo venis pisando desde q te subiste.. Abrazo!
Si es justamente lo que pasó.... Pero por lo que veo. Casi ni una concesionaria te dejan ése juego antes de entregar. Te solucionan previo turno de una semana cómo mínimo... Cuando te ocurrió el bloqueo de la rueda
@@richardelmisionero tal cual.. Tuve suerte q en donde compre lo hacían.. Tmb me comentaron lo de las calcos q vienen de fábricas mal pegadas en la llanta y dsp se te pegan a la cubierta.. Tmb tuve suerte y me dijeron q en la mia vinieron bn pero q en otras a veces pasa..
Me pasó lo mismo y Tenes razón es problema de los técnico de la Consecionaria le pusieron un poco de w40 y un ajustes de los caliper y quedó joya saludos
Una review honesta. Tengo la BN302 hace más de 20.000kms y 2 años y medio, y también me enfadé mucho y desconfié cuando con más de 6.000kms un día de lluvia se encendió la lucecita de fallo de inyección (mezcla pobre según el código de error). Me reemplazaron una de las sondas lambda en garantía y nunca más apareció el error (según entendí mencionabas ese error en otra marca, cierto? Pues la sonda lambda es igual de cara para cualquier marca. Lo más grave que me ha pasado sin embargo fue el día que acelerando para adelantar en autopista el motor perdió potencia rápidamente hasta apagarse. Una movida peligrosísima. Para cuando llegó la grúa la moto había arrancado como si nada. Y por más que la revisaron en el servicio oficial no pudieron diagnosticar el fallo, sólo especular, probarla y yo confiar que nunca se repita en el tercer carril (!!!) Aparte de esa mala experiencia, la moto se comporta con regularidad, haga frío o calor, quiero decir, que sé cómo reaccionará. Y en mi opinión, siendo un conductor neófito, puedo agregar que la moto se deja conducir con mucha soltura a pesar del peso; es exquisita para rutas de curvas y montaña, y tiene potencia suficiente para velocidades legales en autopista (y seamos honestos, por más que puedas ir a 180kms por hora, en una naked el viento en el cuerpo es tremendamente incómodo, insostenible). En carretera siento que el peso y el centro de gravedad es una ventaja, porque me transmiten seguridad (es una sensación subjetiva de alguien que pesa 70kg); y coincido contigo que tiene un aplomo que se agradece con viento cruzado. Mi recomendación si alguien va justo de plata es probar esta moto, pero ojo, sin prejuicios de nacionalidad: es una moto hecha en china, y cuando la ves de cerca y la usas te das cuenta que no es peor ni mejor por ser china; compárala en todo caso con una KTM, Honda o BMW 310 montadas en asia. Prejuicios aparte, piensa que te puedes ahorrar un dinerillo para comprar equipamiento para ir cómodo y seguro en ruta. Pero si alguien quiere fardar con los colegas el fin de semana, que se vaya directo a una japo, porque te aseguro que esta no será la que salga más rápido de los semáforos (aunque sí la que mejor suena en su categoría).
Hola Ricardo muy bueno tu Revieu. Tengo la TNT 300 modelo 2018 con 28000 Km, solo le he cambiado el neumático trasero la uso en la ciudad la he viajado a Cordoba 4 viajes con mi señora y carro monorrueda a una velocidad de tablero 125 a Colon a Buenos Aires y Mendoza, nunca me dejo tirado solo le hago el cambio de aceite y filtro, el mecanico me la revisa y dice que a los 40000 le tocaremos cadena de distribución bujias, y válvulas. Viajo muy tranquilo con esta moto tengo 62 pirulos. Un abrazo.
Yo la compré hace 2 meses y tuve el mismo problema, ya tengo 2500 kms y la verdad que no tuve más problemas todavía, la disfruto muchísimo ! Todas las motos tienen problemas vengo de una XTZ 250 y siempre tuve HONDA Y YAMAHA y todas sin excepciones tienen sus problemas !
Sí Álex. En este momento es la moto que se puede llegar. La Mt 03 se fue al carajo con el precio. ... Y yo que vengo de un r3 . A está le veo más aplomada a la hora de viajar. Sobre todo cuando hay vientos
Buena Richard!! Muy bueno el audio. Creo que casi todas vienen ahora con problemas algunas y otras menos, hasta las primeras marcas. La mayoría por mal ensamble me parece. Saludos !!
@@matiasgonzalez9052 en mi último viaje recientemente, me mostró el gran motor que tiene. Rodamos por arriba de los 4000m sobre el nivel del mar, y distancias que alcanzaron los 3000km en 5 días. Su bajo consumo es extraordinario. Es una muy linda máquina. Creo que el buen mantenimiento hace que ella responda más que bien 👍
Me alegra haber entrado a este vídeo porque me ha ayudado a decidirme sobre esta moto. Es preciosa y el motor ruge aún mejor, todo lo que he leído en su mayoría son cosas muy buenas, (de aquellos que SI la tienen, como tú) y va a ser mi próxima y primera moto. Gracias por este vídeo tan divertido e informativo!
Hola Alejandro. Salvo por el detalle ése de la holgura del pistón que acciona la bomba de freno trasera... Es una excelente moto. Después me fui a Córdoba. Cero problema. Le hice 4500 km en 6 días. La moto cada vez mejor.... Eso si no es una moto multiproposito como la trk. Es para asfalto. Para eso fue diseñada. Abrazo grande
Tengo una mod. 2018 con 44 mil Km y nunca tuve ese problema. Si por la acción del agua, lluvia, charcos etc. fue necesario realizar un mantenimiento de limpieza y lubricacion, que sin tener mucho conocimiento lo pude realizar cuando cambie pastillas. Puedo decir que me dio muchas satisfacciones porque realice viajes de más de 200 km, con mi pareja y me resultó muy confiable. Como todo fierro seguramente puede tener fallas. No me arrepiento en absoluto de haber invertido mis ahorros en esta moto. Saludos
Muy buen video. Tengo una Twister Cb 250 2020 modelo nuevo (que de nuevo trae solo el color y los guiños led, nada mas). Tiene 5 mil kms y hasta ahora, toco madera, ningún problema con nada. Tal vez tuve suerte.
Yo tengo una Suzuki GN125 2015 le hice 60 mil km.... Una sola vez compre kit de transmisión... Es una moto antigua,0 actualización,anda a 90 km velocidad de crucero... Es la unica moto que nunca me dió problemas... Después tuve una Twister 250 ,tambien buena,pero tuvo sus arreglos antes de los 20 mil km... Nunca tuve una moto tan fiel como la GN.
@@richardelmisionero Es el primer video que veo tuyo,me gusto por parece una persona sincera... Además no es fanática de la marca y cae en el error de por no reconocer una mala decisión,hacer que otros caigan en la misma... Mantenimiento merecen todas las motos,pero es cierto que hay detalles de calidad que son imperdonables... Yo tube una Beta Euro 300 era estéticamente la moto de Terminator,hermosa terminación las llantas,pero detalles de calidad que la hacian muy endeble... Una cosa era la moto original,y otra muy diferente la calidad de los repuestos, pésimos! Pasaba de un tonero a otro hasta que me canse,en mis 35 años estoy en mi apogeo laboral no tengo tiempo para nada... Y la vendi y me compre la GN125 no renegue más! Eso si a 90 km crucero no te dan ganas de viajar muy lejos... Pero las veces que viaje me sentí muy cómodo y con la conciencia libre de qué anda bien.
a mi me paso algo parecido con mi leoncino 250. la moto nueva, ni bien la saco del concesionario sentia que la pata del freno trasero estaba muy larga, yo venia de otra moto con el freno bien corto al tacto como me gusta. Le comente al mecanico y me explico como regularlo con un tornillo. al otro dia venia por avenida y se me trabo mal la rueda. sentia olor a caucho quemado. Llame re asustado al mecanico y me explico.......solte el tornillo y la moto volvio a la normalidad, nunca me habia pasado...
Richard los mejores deseos... Por favor regalame tu opinion, eh tenido motos japonesas pero ayúdame a elegir entre esta benelli 302 ,una cf nk 300 o duke 250. Buenas vibras
De una... Después de ése problema. Ni un otro tuve. Anduve por Córdoba y alrededores. 4500 km en una semana le hice. Cargado. Y el andar en ruta es de lo mejor.
@@richardelmisionero Richard tengo la 190 S de benelli quiero pasar en este año al tarde la voy a ver dicen que 180 camina arriba o 176 km por ahora corta o llega
@@emiliomartin246 165 le puse una vez...y me pregunté..... Con que necesidad? 🤔 Se me cruza un perro 🐕 y con suerte me quedo en silla de ruedas. Si la queres para que levante 180 No te la compres... Va con onda.... 165 ES SUFICIENTE PARA SACARTE EL CAMION DEL TRASERO y disfrutar del viaje a 110 km x hora . Saludos
Hola es un proscrim. Si vibra. Y para colmo hacé dé lupa cuando estas mucho tiempo al Sol. A mí me derritió Tipo una gota el tablero. Por eso ahora lo pinté de negro. Esté modelo es una poronga
Que grande Richard!!! me sirvió mucho tu video, justo busco una moto para viajar y aparentemente el asiento es cómodo, verdad? me encanta su sonido y puedo sacrificar algunas comodidades por tener un buen sonido, aunque la espero usar siempre con pasajero, no se si llevaste a alguien y se quejo del asiento?? Igual le pondría una cúpula como la que traes y maletero... Mi actual moto es una Lifan KPS 200 EFI (supuestamente Naked) y ya me esta gustando ese estilo.... un abrazo desde Lima - Perú. P.D: Estaba entre la Voge 300DS y la Benelli 302s y creo que me voy por la Benelli pese a los fallos que como vos decis, todas las motos traen...
Que grande Mauro; en primer lugar abrazo grande a todos los queridos Peruanos hermanos.... El truco para que el asiento sea cómodo es; ANDAR EN BICICLETA. Si querés un asiento cómodo tomate un colectivo jajaja. En serio , no hay asiento cómodos 100% en ni una moto... Pero la bicicleta te endurece las cachas; y eso ayuda un monton, como segunda opcion tenes los suplementos de gel o cuero de ovejas.... Yendo a tu pregunta puntual; esta moto tiene el asiento aceptable no es tan duro, no creo que tu copiloto se queje... Abrazos y buenas rutas. Gracias por la suscripcion al canal Eso me ayuda a mejorar contenidos.
@@richardelmisionero Ah si, discúlpame, ya estoy suscrito ahora :D El otro mes seguro me la saco así que gracias por tu respuesta y excelente tip para grabar el sonido! jamás se me hubiese ocurrido pero ya lo tengo claro.... abrazos!!!!
HOLA Richard, como va la cosa.¿ mientras buscaba informacion sobre bujia punta de iridium,, te pregunto, tu la recomendarias.¿ x que si , y por que no.¿ saludos.
Hola hermano como va tengo una 180 s con 3.700 km a din de año la cambio por esta. Es hermosa y lo que levanta de abajo con la cilindrada que tiene y ese sonido ...abrazo Juan Emilio de La Pampa
Estuve viendo tu video Richard hasta u a ducatti y una KTM QUEDO en varado en medio de la ruta ...me comentaba el que me vendió la benelli 180 el de la concesionaria..todas tienen problema ....... esta 2 palos 800 mil hoy la 302 S y la mía un palo 400 mil nueva ...
Te quejas de las luces, pero es una moto naked, obviamente que en la ruta no vas a tener lo pretendes, pero podes mejorarlo si deseas. Es una moto de CIUDAD. Saludos, excelente moto precio/calidad.
Esa moto esta frenada.... esta mal regulada la pinza... no es una gravedad. Tuve la tnt300 del 2017 dos años y la verdad un maquinon, ahora tengo la tnt600GT. Saludos desde Uruguay 🇺🇾✌😎
mira cuando llege a los kms que tiene la mia 2017 55 mil kms a recorrido media argentina yo la ando 130 siempre lo unico que cambie fue las cubierta y la trasmision y lo unico que rompio fue el estator viniendo de peru pero no me dejo carge la bateria en barias partes igual ni ahi la nueva a la vieja los de la nueva an tenidos problemas la vieja mucho mejor
Hola Javo. Si. Está gastando 4y medio a 110 en condiciones de viento normal... Un tramo de la Paz a esquina Ctes. Venía apurado y me consumió 6 litros y estamos hablando dé 140km hora de velocidad aproximadamente
Hola buenas tardes, me gustó tu video... Te pregunto, me podrías explicar como puedo yo hacer el reglaje de la bomba de freno? Perdón por mi ignorancia. Muchas gracias Saludos Daniel
Así y todo me la compraría igual!! Son fierros y todos los fierros unos más otros menos algunos antes otros después pero siempre está el riesgo de romper. Muy linda la nave!!!
Yo compre una honda y a los 1000 km me transpiraba aceite por la junta de la tapa. La lleve a garantía y me la cambiaron. Todas las motos tienen un problema aunq sea leve
@@richardelmisionero lo leí todo. El problema es que está activo y funciona. Pero levantando velocidad se desconecta y prende la luz del ABS... Toca revisar fichas y sino estimo regulador de voltaje.. que fastidio la verdad, una moto nueva, una vergüenza
En realidad es el armado y la post venta dé ésa moto. Ahora le hice 4500 km en 6 días. Cargada . Con muchísimo calor.... Y no tuve a Dios gracias 🙏. Ni un sólo problema. ... Creo que le vas a encontrar la falla enseguida. Después la vas a disfrutar. A mí me pasó. Me embronque mucho al principio
Hola amigo. En realidad al concesionario no le llevé nunca más. Solucione en forma particular dejando un juego de 2 mm del perno de la bomba que acciona el freno. .. A Dios Gracias no de daño el disco tampoco las pastillas... Los concesionario sólo les interesa facturar al parecer
@@JorgeleonidesAlvarez Hay 2 clases de motos Chinas. Las Genéricas. Por ejemplo; vos podes armar una moto y poner tu misma marca. Tu vecino importa lo mismo componentes y le pone otro nombre. Eso es Genéricas. Por otro lado están las fabricadas en Chinas pero bajo estándares de calidad de una marca. POR EJ. BENELLI . Le exige que se respete la calidad de los componentes....! No se si se entiende. ? Abrazo 🤗
Abrazo y déjame comentarte....El que la tiene hoy hizo 45 mil km .Sin problemas... O sea el del video fue si unico contratiempo. Yo hace 2 años la vendí. Hoy volvería a comprar. Superior y mismo precio que la CB 300F que tengo ahora. Mira si queres el video en el Canal
Bien Richard te comento un amigo aca compro una y tuvo esos problemas mas arbol de levas y no estaba el reemplazo mal Benelli mal ,no la compraria seguire con Honda amigaso abrazote bien lo tuyo masters!!
Grande richard hay que acostumbrarse a lo chino lo japones esta imposible espero pueblos de misiones con gastronomía misionera me gustaria video ruta 101 andresito iguazu sino en septiembre y la pandemia china lo permite lo hacemos rn familia EXITOS TOTALES
Cómo regulaste el freno trasero? Tengo problema para volver a (N) en marcha no entra ... Cuando apago el motor entra como si nada alguien que me pueda ayudar ?
Tiene una rosca en el bombín. Tenés que dejar un juego. Por qué vine muy justo. Con respecto al neutro. Me juego que es el aceite. Yo uso Valvoline sintético que no te cobran la marca y andá EXELENTE.
En realidad yo la veo más para la ruta.... A mí con estos calores en Misiones me prende el electro enseguida.... Té digo más. Me conseguí una Ns para la parte urbana. Pero de servir sirve...
tengo una 302S con 7000 km y no he tenido problema con ella. lo único malo es el servicio post venta en chile, horrible el service de la moto, tuve que buscar un mecánico dedicado a las benelli.
@@bobbertavocardenas2941 no es así el que te ma vende siempre trabaja con alguien que le haga el service a estas motos ... cualquiera te lo puede hacer.... salvo Kawasaki que tenes que ir a baires o a otras provincias que en La Pampa no hay
Siempre es mejor tener un mecánico de confianza que te atienda. Los servicios oficiales no siempre son idóneos. A veces el que mete mano es un aprendiz. Tampoco te dejan ver que cálida de aceite le ponen. Etcétera
Como estamos compañero, vivo en Uruguay, me encanta esta moto el sonido del motor especialmente pero el problema que la 302 vale 9.290 dólares y está la Mt03 a 9.090dls, ósea más barata increíblemente. No me decido aún por cuál ir, q opinión darías tu? Mucha suerte con la moto y buenas rutas!
No sé pueden comparar con las japo,pero no es mala moto, el tema es que la arman acá y son un cachivache, a parte pareciera que no los controla nadie, pero la moto es buena, yo tuve una anterior, y lo que hice, fue repasarla toda , con un mecánico amigo, pegamos los tornillos con loktite, los cristos estaban desaliniados , pero si no estoy de acuerdo con vos en el tema, de los problemas, tuve las cuatro marcas japo, y con la única que tuve problemas fue con una Kawa 250 usada, y mal reparada, después tuve Yamaha, 0km ningún problema, Suzuki tampoco, pero lo.mss grande es Honda, los repuestos están en cualquier lado, si bien no son baratos , pero cuestan mucho menos que Suzuki y Yamaha, y Kawasaki, ni hablar, actualmente tengo una Twister nueva, 2019,y es un caño, a parte honda es la moto. Que menos problemas tiene ,repasarla toda con tu mecánico, hacele los cambios de aceite y filtro vos, ojo que son garcas y no te lo hacen pero te lo cobran, ponele aceite sintético, yo le ponía avdvance , de Shell , 10 w 40, es muy caro, pero tranquila mente lo podés cambiar cada 6 mil km, saludos , es muy buena moto, son chotos los representantes que las arman, nada mas
Que buena pregunta para la situación que estamos viviendo. Habría que evaluar quien está autorizado a importar repuestos........Ahora hay que fijarse eso... Por eso compre una Tornado nueva. Ya venía viendo el problema repuestos
Hola amigo me suscribo ya pero te cuento compré un MT 03 con 4200 km y al día de hoy tiene 25000 y te aseguro que no tuvo ningún problema solo se me quemó.la luz baja a los 17000 km nada más ,abrazo enorme !!!!
La única moto a la que no le conocí problemas es a la Hondita 100. Si ya lo solucionaste, de ahora en más a disfrutarla. Igual, está muy bueno que haya videos como este. Así nos enteramos de todo. Edit: la dominar tiene un problema serio de verdad (árbol de levas), que ojalá lo solucionen, hasta ahora todavía aparecen motos con ese tema.
Buen Video y honesto .Yo no creo que sea una mala moto, solo hay gente que no hace su Pega, todo lo acucioso que debiese ser, y en mecánica hay q concentrarse y chequear y contrachequear, solo así se cumple con standares de calidad, que sea China, ningún pecado, lo son los celulares, Tv ,etc etc.. Y lo del peso.. sirve en carretera, no sé si la MT pueda ser más estable en carretera con sus 20 kilos menos y sus 2 Hp más.. Ahora que define la compra ,para mí sería costo de mantenimiento, y Yamaha siempre será más cara , y Velocidad ? No es todo en la vida. A 100 ya no se si voy disfrutando de los hermozos paisajes, si de la Adrenalina a 130, 140 y más..pero es todo.? Para mí ,Salir disfrutar del verde y si mi compañera me acompaña, feliz.! Esa es la verdadera vida. Un abrazo y gracias x tu honestidad.
Tube una TNT 25, dolor de huevos, me dejó en la ruta 2 veces, barral de mala calidad, nunca más benelli, el sonido muy bueno, linda facha, pero eso no garpa
Yo estoy mirando esta y la Dominar. La Dominar por lo que veo es mas rapida en todo, ademas de costar 150.000 pesos menos que es Diferencia importante. Por ahora en esos 2 aspectos y que todas fallan como decis. Gana la dominar UG obviamente. Bueno cualquier dato extra, me viene genial, "change my mind"
Son motos parecidas en cuanto a dinero de compra .... Pero totalmente distintas en sensaciones que transmiten. Tuve las dos ... Muy buenas y nobles ambas ... Pero el bicilíndrico que suena a tetra es magistral. Sin comparación. Y si querés más performance también ofrece mejores posibilidades. Con un escape y una reprogramación camina muy distinto a lo original.... Saludos
Una vez que empieza a rodar La BENELLI es más maniobrable. Eso se deba que el centro de gravedad es más bajo que la dominar. Y la ciclística está mejor lograda. TRANSMITE MÁS SEGURIDAD QUE LA DOMINAR. Tuve las 2 por eso opino..... Abrazo y buenas rutas
*Digamos que le podemos echar la culpa a Benelli pero NO EN TODO* ... .... *Entonces ¿PARA QUÉ ESTÁN LOS CONCESIONARIOS SINO PARA PONERLAS A PUNTO Y LISTA PARA LA VENTA?* *ESOS DETALLES* (en mi punto de vista) *son responsabilidad del CONCESIONARIO que te la vende y te cobra por el mantenimiento* Que la óptica ilumine poco es una forma de abaratar costos _pero que su faro apunte a la copa de los árboles _*_es culpa del service del concesionario_* Que la moto con 219 kilómetros esté frenada con la *_palanca de freno hasta el tope y la bomba sin ninguna holgura también es total culpa del concesionario_* *En esas cosas simples yo veo el poco conocimiento y ganas de ofrecer un buen servicio de su producto por parte del vendedor* Espero que el concesionario te haya cambiado el disco de freno y pastillas, Tengo una Zanella 110cc de 3 válvulas (la primera que salió en 2010) y en éstos 12 años le hice solamente 3 service generales; los obligatorios por garantía, 6 años después mantenimiento eléctrico completo, y hace 2 años regular válvulas cadena de distribución. Nunca tuve un problema con la zanellita, en la misma concesionaria compré/reservé en julio 2010 la Yamaha FZ 16 y me la entregaron en noviembre de ése mismo año (me hjce unos viajes a Córdoba y San Luis), también cero drama, después la entregué en la misma concesionaria en marzo de 2011 y saqué el YS 250 Fazer (me llevó por Santa Fe, Córdoba, Bs As, Entre Ríos, San Luis, Mendoza, Chile; Cocón, Valparaíso, Viña del Mar), tuvo todos los service oficiales ningún drama de nada y en marzo de 2016 le toco cambiar corona, cadena y piñón ( _los originales de fábrica_ ) que duraron 31.000 km, obviamente, volví a poner todo original. Después de tantas alegrías y viajes, me robaron el Fazer... una amargura total... era mi descarga a tierra... Hace un año estoy pensando en comprar una moto, me encantan las Yamaha pero la MT 03 nunca me gustó y para lo que cuesta prefiero la TRK 502... pero apareció éste modelo renovado de la TNT y me volvió loco... La Benelli 302s en blanco y detalles en rojo me encantó y la nueva en color gris también queda muy buena pero no se ve el monoshock, sería un lindo detalle si no fuera negro. Disculpá lo extenso... hice catarsis con tu video. Abrazo y suerte.
El problema me parece..... Que aqui en Posadas estoy por mi cuenta con la garantia.... Vale mas mi salud; por el quebranto , asi que prefiero pagar el arreglo particular. Abrazo y gracias por el comentario
Primero, lo del freno es por la mordaza, hau q desarmar, lpiar t volver a armar. En 30 min esta solucionado, segundo, si no saben nada del mundo de las motos no hablen de China, porque Benelli fabrica en China bajo licencia y con materiales italianos, y tercero en China estan de las empresas mas grandes y de mejor calidad en fabricacion de motos, hay muchisimas marcas de primerisima calidad.
Muy buen video 👌👍 igual la marca no puede tener estos errores por qué es salado el precio si pones más plata te compras un auto okm floja la marca Benelli que corresponde es que el serv salga y pruebe la moto y controlen todo .
Qué macana, igualmente es linda moto, que sistema se ABS trae la Benelli?? Las VOGE traen sistema "Bosch" pero no el original sino Bosch Made un China y la inyección electrónica también Bosch hecho en china y Bosch original creo que es hecho en Alemania. Saludos desde Corrientes.
Hola Amigo. El ABS de la nueva Benelli 302S lo fábrica Zhejiang Qianjuang Motorcycles.... Y lleva el nombre de Benelli . Así que imagínate el origen del sistema Bosch...
Tengo una Bn302 Abs del 2018: Las pinzas de freno son Benelli, el sistema ABS es Bosh (freno delantero Y trasero también). Nada intrusivo, y en ciudad lo sientes en frenadas muy bruscas, o yendo a 30kms/h al pasar sobre algo que te haga perder agarre, por ejemplo, si frenas al mismo tiempo que entras en un lomo de toro de paso peatonal. También lo he sentido alguna vez bajando por una calle adoquinada mojada.
Tengo una dominar ug con 10.000km la iluminación es increíble, embrague antirebote, abs impresiona, computadora de a bordo, gran tamaño para nosotros, mínima vibración, viajo con mi esposa, maletas a crucero 130 y reacciona fácil al sobrepaso en 6ta nomás, mucho torque para media cilindrada...vengo de motos grandes e igual miro con cierto cariño la 600gt
No podes hacer ni rewiev ni nada con una moto con 200 km ni con 1000, dejate de embromar, lo de el freno trasero una PELOTUDES por no controlarlo antes, ANTES NO TE LO HACIA PORQUE ESTABA FRIAAAA, por eso el freno tiene que tener una luz de juego, o te queda renada en cuanto hiciste 20 km sin bajarte... asi que eso es culpa del ensamble primero y tuya segundo por no controlar la moto que compras, (no sabes que esto es argentina????)
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Fallaron la concesionaria en la pre entrega... eso es mala regulación del freno trasero... no es falla de la moto
Vos dijiste amigo......!
@@richardelmisionero Hola, te digo lo q me dijeron al momento de entregarmela.. Dado q le pedi q lo revisen.. De fabrica viene asi.. Lo q hacen las concesionarias es regularlo para dejarle un juego libre.. Ya que x la postura del pie, uno sin querer lo va apretando sin darse cuenta.. Si la concesionaria eso no lo regula, pasa eso.. Haces 200km y lo recalentas xq no te das cuenta ya q lo venis pisando desde q te subiste.. Abrazo!
Si es justamente lo que pasó.... Pero por lo que veo. Casi ni una concesionaria te dejan ése juego antes de entregar. Te solucionan previo turno de una semana cómo mínimo... Cuando te ocurrió el bloqueo de la rueda
@@richardelmisionero tal cual.. Tuve suerte q en donde compre lo hacían.. Tmb me comentaron lo de las calcos q vienen de fábricas mal pegadas en la llanta y dsp se te pegan a la cubierta.. Tmb tuve suerte y me dijeron q en la mia vinieron bn pero q en otras a veces pasa..
Me pasó lo mismo y Tenes razón es problema de los técnico de la Consecionaria le pusieron un poco de w40 y un ajustes de los caliper y quedó joya saludos
Se agradecen este tipo de videos que nos ayudan a los futuros compradores a tomar la mejor decisión. Saludos desde Mendoza Argentina
Una review honesta. Tengo la BN302 hace más de 20.000kms y 2 años y medio, y también me enfadé mucho y desconfié cuando con más de 6.000kms un día de lluvia se encendió la lucecita de fallo de inyección (mezcla pobre según el código de error). Me reemplazaron una de las sondas lambda en garantía y nunca más apareció el error (según entendí mencionabas ese error en otra marca, cierto? Pues la sonda lambda es igual de cara para cualquier marca.
Lo más grave que me ha pasado sin embargo fue el día que acelerando para adelantar en autopista el motor perdió potencia rápidamente hasta apagarse. Una movida peligrosísima. Para cuando llegó la grúa la moto había arrancado como si nada. Y por más que la revisaron en el servicio oficial no pudieron diagnosticar el fallo, sólo especular, probarla y yo confiar que nunca se repita en el tercer carril (!!!)
Aparte de esa mala experiencia, la moto se comporta con regularidad, haga frío o calor, quiero decir, que sé cómo reaccionará. Y en mi opinión, siendo un conductor neófito, puedo agregar que la moto se deja conducir con mucha soltura a pesar del peso; es exquisita para rutas de curvas y montaña, y tiene potencia suficiente para velocidades legales en autopista (y seamos honestos, por más que puedas ir a 180kms por hora, en una naked el viento en el cuerpo es tremendamente incómodo, insostenible).
En carretera siento que el peso y el centro de gravedad es una ventaja, porque me transmiten seguridad (es una sensación subjetiva de alguien que pesa 70kg); y coincido contigo que tiene un aplomo que se agradece con viento cruzado.
Mi recomendación si alguien va justo de plata es probar esta moto, pero ojo, sin prejuicios de nacionalidad: es una moto hecha en china, y cuando la ves de cerca y la usas te das cuenta que no es peor ni mejor por ser china; compárala en todo caso con una KTM, Honda o BMW 310 montadas en asia. Prejuicios aparte, piensa que te puedes ahorrar un dinerillo para comprar equipamiento para ir cómodo y seguro en ruta.
Pero si alguien quiere fardar con los colegas el fin de semana, que se vaya directo a una japo, porque te aseguro que esta no será la que salga más rápido de los semáforos (aunque sí la que mejor suena en su categoría).
Muy bueno tú posteó...
Impresionante tu comentario, se super agradece!!!
Estoy vendiendo mi YAMAHA FZ S FI 2020 para pasarme a esa!! Vamos a ver que tal...
Que bueno tu comentario 👍👏
Espectacular tu análisis....!
En definitiva, es una poronga
Hola Ricardo muy bueno tu Revieu. Tengo la TNT 300 modelo 2018 con 28000 Km, solo le he cambiado el neumático trasero la uso en la ciudad la he viajado a Cordoba 4 viajes con mi señora y carro monorrueda a una velocidad de tablero 125 a Colon a Buenos Aires y Mendoza, nunca me dejo tirado solo le hago el cambio de aceite y filtro, el mecanico me la revisa y dice que a los 40000 le tocaremos cadena de distribución bujias, y válvulas. Viajo muy tranquilo con esta moto tengo 62 pirulos.
Un abrazo.
Que grande Juan Carlos. Sin miedo al éxito maestro...
@@richardelmisioneroNo hwmoa viajado solo a Cordoba, hemos ido a Mendoza Mardel Plata recorrimos Entre Ríos casi completa etc.
Ésa es la actitud....!
Gracias por el Video!!! Muy Bueno y Sincero!!!Buenas Rutas!!!
Yo la compré hace 2 meses y tuve el mismo problema, ya tengo 2500 kms y la verdad que no tuve más problemas todavía, la disfruto muchísimo ! Todas las motos tienen problemas vengo de una XTZ 250 y siempre tuve HONDA Y YAMAHA y todas sin excepciones tienen sus problemas !
También le regalaste el pistón de la bomba?
@@richardelmisionero 😂
Vale la pena comprarla? yo también tengo una xtz 250 y estoy pensando q comprarla
Sí Álex. En este momento es la moto que se puede llegar. La Mt 03 se fue al carajo con el precio. ... Y yo que vengo de un r3 . A está le veo más aplomada a la hora de viajar. Sobre todo cuando hay vientos
@@richardelmisionero gracias por la respuesta locura 💪
Buena Richard!! Muy bueno el audio. Creo que casi todas vienen ahora con problemas algunas y otras menos, hasta las primeras marcas. La mayoría por mal ensamble me parece. Saludos !!
Es así Juan. Tal cual....
Amigos, adquirí la nueva 302s. Excelente máquina. Una belleza. Su compartimiento en ruta a sido admirable.
Coincido.... Muy buena CICLÍSTICA
PP
PP
genio estoy por comprarla , como la viste en ese año de uso ?
@@matiasgonzalez9052 en mi último viaje recientemente, me mostró el gran motor que tiene. Rodamos por arriba de los 4000m sobre el nivel del mar, y distancias que alcanzaron los 3000km en 5 días. Su bajo consumo es extraordinario. Es una muy linda máquina. Creo que el buen mantenimiento hace que ella responda más que bien 👍
Buen video saludos desde Ecuador 👍💥
Es buena moto y la quisiera en un futuro
Que grande David... Saludos a los hermanos Ecuatorianos...Gran abrazo...!!!!
Me alegra haber entrado a este vídeo porque me ha ayudado a decidirme sobre esta moto.
Es preciosa y el motor ruge aún mejor, todo lo que he leído en su mayoría son cosas muy buenas, (de aquellos que SI la tienen, como tú) y va a ser mi próxima y primera moto.
Gracias por este vídeo tan divertido e informativo!
Gracias a vos por tu buena onda 😊
Tuve la TRK 251 y cero problemas, en cuatro meses le hice 8500 km. Quería esta pero ahora me entró la duda.
Hola Alejandro. Salvo por el detalle ése de la holgura del pistón que acciona la bomba de freno trasera... Es una excelente moto. Después me fui a Córdoba. Cero problema. Le hice 4500 km en 6 días. La moto cada vez mejor.... Eso si no es una moto multiproposito como la trk. Es para asfalto. Para eso fue diseñada. Abrazo grande
Un groso Richard, muy buena revisión de la Benelli 302s👍
Abrazo grande amigo. Gracias por tu comentario.....!
Muy buen video amigo richard !!! 🔝🔝🔝
Gracias Gustavo...!
Exelente video amigo ,,un gran saludo desde San Javier misiones ,,acá también presente...ya me suscribo y acá me quedo 🤜🤛
Bienvenido SJ .. Gracias por tu apoyo......!
Es así, ese tornillo se va subiendo y lo frena, es simplemente mantenimiento y ajuste, no es una falla de la moto.
Sí pue.....! Tal cual.
Muy buen video. Me paso lo mismo con la tnt 15, a los 200km se me trabo la rueda de atras, la lleve a la concesionaria y me lo arreglaron. Saludos
Abrazo y buenas rutas
Tengo una mod. 2018 con 44 mil Km y nunca tuve ese problema. Si por la acción del agua, lluvia, charcos etc. fue necesario realizar un mantenimiento de limpieza y lubricacion, que sin tener mucho conocimiento lo pude realizar cuando cambie pastillas. Puedo decir que me dio muchas satisfacciones porque realice viajes de más de 200 km, con mi pareja y me resultó muy confiable. Como todo fierro seguramente puede tener fallas. No me arrepiento en absoluto de haber invertido mis ahorros en esta moto. Saludos
Si pue.....! El que me la compró, le hizo 35 mil k. Y tampoco tuvo problemas. Abrazo 🤗 y gracias por tu comentario
Muy buen video. Tengo una Twister Cb 250 2020 modelo nuevo (que de nuevo trae solo el color y los guiños led, nada mas). Tiene 5 mil kms y hasta ahora, toco madera, ningún problema con nada. Tal vez tuve suerte.
Salieron muy buenas. Por las referencias que tengo Yo.
El new twister es indestructible
Yo tengo una Suzuki GN125 2015 le hice 60 mil km.... Una sola vez compre kit de transmisión... Es una moto antigua,0 actualización,anda a 90 km velocidad de crucero... Es la unica moto que nunca me dió problemas... Después tuve una Twister 250 ,tambien buena,pero tuvo sus arreglos antes de los 20 mil km... Nunca tuve una moto tan fiel como la GN.
Cada vez la fabrican más descartables a las máquinas.
@@richardelmisionero Es el primer video que veo tuyo,me gusto por parece una persona sincera... Además no es fanática de la marca y cae en el error de por no reconocer una mala decisión,hacer que otros caigan en la misma... Mantenimiento merecen todas las motos,pero es cierto que hay detalles de calidad que son imperdonables... Yo tube una Beta Euro 300 era estéticamente la moto de Terminator,hermosa terminación las llantas,pero detalles de calidad que la hacian muy endeble... Una cosa era la moto original,y otra muy diferente la calidad de los repuestos, pésimos! Pasaba de un tonero a otro hasta que me canse,en mis 35 años estoy en mi apogeo laboral no tengo tiempo para nada... Y la vendi y me compre la GN125 no renegue más! Eso si a 90 km crucero no te dan ganas de viajar muy lejos... Pero las veces que viaje me sentí muy cómodo y con la conciencia libre de qué anda bien.
a mi me paso algo parecido con mi leoncino 250. la moto nueva, ni bien la saco del concesionario sentia que la pata del freno trasero estaba muy larga, yo venia de otra moto con el freno bien corto al tacto como me gusta. Le comente al mecanico y me explico como regularlo con un tornillo.
al otro dia venia por avenida y se me trabo mal la rueda.
sentia olor a caucho quemado.
Llame re asustado al mecanico y me explico.......solte el tornillo y la moto volvio a la normalidad, nunca me habia pasado...
Richard los mejores deseos...
Por favor regalame tu opinion, eh tenido motos japonesas pero ayúdame a elegir entre esta benelli 302 ,una cf nk 300 o duke 250. Buenas vibras
Benelli con sinceridad.....La Duke en segundo lugar. Y la NK por último. Ése sería el orden de mi preferencia
Lo japonés es lo mejor que hay porque la cambiaste?
Hola Richard, buen video... necesito tu opinion: pasarias de una Honda new twister a la 302?
De una... Después de ése problema. Ni un otro tuve. Anduve por Córdoba y alrededores. 4500 km en una semana le hice. Cargado. Y el andar en ruta es de lo mejor.
@@richardelmisionero Richard tengo la 190 S de benelli quiero pasar en este año al tarde la voy a ver dicen que 180 camina arriba o 176 km por ahora corta o llega
Abrazo grande Richard saludos desde Gral Pico La Pampa.... la 180s mía tiene 3.700 km nomas ..tmb es un fierrazo pero es para andarla a 100 110
@@emiliomartin246 165 le puse una vez...y me pregunté..... Con que necesidad? 🤔 Se me cruza un perro 🐕 y con suerte me quedo en silla de ruedas. Si la queres para que levante 180 No te la compres... Va con onda....
165 ES SUFICIENTE PARA SACARTE EL CAMION DEL TRASERO y disfrutar del viaje a 110 km x hora . Saludos
Hola, muy bueno el video, que modelo de parabrisa es ? y de donde se sujeta?, vibra ?. Gracias
Hola es un proscrim. Si vibra. Y para colmo hacé dé lupa cuando estas mucho tiempo al Sol. A mí me derritió Tipo una gota el tablero. Por eso ahora lo pinté de negro. Esté modelo es una poronga
@@richardelmisionero muy bueno tu video tengo pensado comprar la misma moto conoces otra marca de parabrisas mejor al tuyo?
No pero. Si podés comprar otro comprá.... Ése hace un efecto lupa con el sol y si es transparente derrite el tablero. Yo lo pinté negro por eso
Que grande Richard!!! me sirvió mucho tu video, justo busco una moto para viajar y aparentemente el asiento es cómodo, verdad? me encanta su sonido y puedo sacrificar algunas comodidades por tener un buen sonido, aunque la espero usar siempre con pasajero, no se si llevaste a alguien y se quejo del asiento?? Igual le pondría una cúpula como la que traes y maletero... Mi actual moto es una Lifan KPS 200 EFI (supuestamente Naked) y ya me esta gustando ese estilo.... un abrazo desde Lima - Perú. P.D: Estaba entre la Voge 300DS y la Benelli 302s y creo que me voy por la Benelli pese a los fallos que como vos decis, todas las motos traen...
Que grande Mauro; en primer lugar abrazo grande a todos los queridos Peruanos hermanos.... El truco para que el asiento sea cómodo es; ANDAR EN BICICLETA. Si querés un asiento cómodo tomate un colectivo jajaja. En serio , no hay asiento cómodos 100% en ni una moto... Pero la bicicleta te endurece las cachas; y eso ayuda un monton, como segunda opcion tenes los suplementos de gel o cuero de ovejas.... Yendo a tu pregunta puntual; esta moto tiene el asiento aceptable no es tan duro, no creo que tu copiloto se queje... Abrazos y buenas rutas. Gracias por la suscripcion al canal Eso me ayuda a mejorar contenidos.
@@richardelmisionero Ah si, discúlpame, ya estoy suscrito ahora :D El otro mes seguro me la saco así que gracias por tu respuesta y excelente tip para grabar el sonido! jamás se me hubiese ocurrido pero ya lo tengo claro.... abrazos!!!!
HOLA Richard, como va la cosa.¿ mientras buscaba informacion sobre bujia punta de iridium,, te pregunto, tu la recomendarias.¿ x que si , y por que no.¿ saludos.
Tengo entendido que tienen menos desgaste y mayor conductividad de la chispas. Pero no tengo experiencia personal al respecto.
Hola hermano como va tengo una 180 s con 3.700 km a din de año la cambio por esta. Es hermosa y lo que levanta de abajo con la cilindrada que tiene y ese sonido ...abrazo Juan Emilio de La Pampa
El Sonido y el toque que desarrolla arriba de las 7500 rpm es sin dudas lo más bello que tiene está moto
Estuve viendo tu video Richard hasta u a ducatti y una KTM QUEDO en varado en medio de la ruta ...me comentaba el que me vendió la benelli 180 el de la concesionaria..todas tienen problema ....... esta 2 palos 800 mil hoy la 302 S y la mía un palo 400 mil nueva ...
@@emiliomartin246 2.800.000 ya? Increíble lo que subieron
Te quejas de las luces, pero es una moto naked, obviamente que en la ruta no vas a tener lo pretendes, pero podes mejorarlo si deseas. Es una moto de CIUDAD. Saludos, excelente moto precio/calidad.
Esa moto esta frenada.... esta mal regulada la pinza... no es una gravedad. Tuve la tnt300 del 2017 dos años y la verdad un maquinon, ahora tengo la tnt600GT. Saludos desde Uruguay 🇺🇾✌😎
Tal cual. Así es amigo
Yo iwal la tengo la del 2017 y carne de perro loco muy firme hasta la del 2018 son buenas después se descontinuaron 😅
mira cuando llege a los kms que tiene la mia 2017 55 mil kms a recorrido media argentina yo la ando 130 siempre lo unico que cambie fue las cubierta y la trasmision y lo unico que rompio fue el estator viniendo de peru pero no me dejo carge la bateria en barias partes igual ni ahi la nueva a la vieja los de la nueva an tenidos problemas la vieja mucho mejor
La verdad que las tnt sólo satisfacción.
Muy bueno el vídeo, te sigo, tenés medido el consumo ? Quiero algo para ruta y estoy viendo que las motos consumen más de lo que pensaba jaja.
Hola Javo. Si. Está gastando 4y medio a 110 en condiciones de viento normal... Un tramo de la Paz a esquina Ctes. Venía apurado y me consumió 6 litros y estamos hablando dé 140km hora de velocidad aproximadamente
Bueno.. yo me compre un cb 250 0km y le entró húmeda al tablero en el primer mes, así que nada pienso que todo puede fallar
Tal cual Brian. Así es el tema con las máquinas. Abrazo motero
Pero si en la misma grabación sale que tienes un sonido de frenado aparte del tubo de escape que no es normal
Hola buenas tardes, me gustó tu video... Te pregunto, me podrías explicar como puedo yo hacer el reglaje de la bomba de freno? Perdón por mi ignorancia.
Muchas gracias
Saludos
Daniel
Perdóname la mía también. No lo hice yo. Lo hizo mi mecánico. Le reguló el juego del pistón....
Hola amigo le pudiste hacer el reglaje de la bomba? Lo puede hacer uno mismo? Es fácil? O lo tiene que hacer un mecánico idóneo en el tema?
Así y todo me la compraría igual!! Son fierros y todos los fierros unos más otros menos algunos antes otros después pero siempre está el riesgo de romper. Muy linda la nave!!!
Así es amigo 👍.. Si es lo que digo en el análisis final. Gracias por tú apreciación
Yo compre una honda y a los 1000 km me transpiraba aceite por la junta de la tapa. La lleve a garantía y me la cambiaron. Todas las motos tienen un problema aunq sea leve
Pero un millón sigue valiendo, eso es lo bueno que no aumenta todos los meses como la marca con H
Amigo, yo también tengo problemas con la 302s. El ABS se me desconecta luego de andar un rato..
Creo que tiene para desconectar... Mira el manual. Me parece que hay algo sobre el tema
@@richardelmisionero lo leí todo. El problema es que está activo y funciona. Pero levantando velocidad se desconecta y prende la luz del ABS... Toca revisar fichas y sino estimo regulador de voltaje.. que fastidio la verdad, una moto nueva, una vergüenza
En realidad es el armado y la post venta dé ésa moto. Ahora le hice 4500 km en 6 días. Cargada . Con muchísimo calor.... Y no tuve a Dios gracias 🙏. Ni un sólo problema. ... Creo que le vas a encontrar la falla enseguida. Después la vas a disfrutar. A mí me pasó. Me embronque mucho al principio
@@richardelmisionero Gracias Richard, veré qué onda y después te cuento!! Ojalá sea así y que bueno que la estés disfrutando!!
Y porque no le pones unas luces led exploradoras?
@@JorgeleonidesAlvarez Hola Jorge. Si es una solución valida .
Qué solución te dieron, tomando en cuenta que perjudicó disco de freno y pastillas traseras el inconveniente?
Hola amigo. En realidad al concesionario no le llevé nunca más. Solucione en forma particular dejando un juego de 2 mm del perno de la bomba que acciona el freno. .. A Dios Gracias no de daño el disco tampoco las pastillas... Los concesionario sólo les interesa facturar al parecer
Una pregunta son mejores las motos japonesas que las chinas porque son muchos los youtuber a veces se quejan de las motos chinas
@@JorgeleonidesAlvarez Hay 2 clases de motos Chinas. Las Genéricas. Por ejemplo; vos podes armar una moto y poner tu misma marca. Tu vecino importa lo mismo componentes y le pone otro nombre. Eso es Genéricas.
Por otro lado están las fabricadas en Chinas pero bajo estándares de calidad de una marca. POR EJ. BENELLI . Le exige que se respete la calidad de los componentes....! No se si se entiende. ? Abrazo 🤗
Por otro lado creo que en Japón ya no se fabrica ni una de las que llegan aquí....
Gracias, estuve a un día de comprar esa moto, ahora estoy buscando otra opción.
Abrazo y déjame comentarte....El que la tiene hoy hizo 45 mil km .Sin problemas... O sea el del video fue si unico contratiempo. Yo hace 2 años la vendí. Hoy volvería a comprar. Superior y mismo precio que la CB 300F que tengo ahora. Mira si queres el video en el Canal
Bien Richard te comento un amigo aca compro una y tuvo esos problemas mas arbol de levas y no estaba el reemplazo mal Benelli mal ,no la compraria seguire con Honda amigaso abrazote bien lo tuyo masters!!
Parece que flojito el tema garantía dé la marca....
Grande richard hay que acostumbrarse a lo chino lo japones esta imposible espero pueblos de misiones con gastronomía misionera me gustaria video ruta 101 andresito iguazu sino en septiembre y la pandemia china lo permite lo hacemos rn familia EXITOS TOTALES
Esta en carpeta ese video Dario.. Fuerza q ya vamos a salir de esta.. Hay q rezar nomas
Cómo regulaste el freno trasero? Tengo problema para volver a (N) en marcha no entra ... Cuando apago el motor entra como si nada alguien que me pueda ayudar ?
Tiene una rosca en el bombín. Tenés que dejar un juego. Por qué vine muy justo. Con respecto al neutro. Me juego que es el aceite. Yo uso Valvoline sintético que no te cobran la marca y andá EXELENTE.
Uhh me vuelve loco está moto, el tema es que la quiero usar en ciudad, vos decís que va ?
En realidad yo la veo más para la ruta.... A mí con estos calores en Misiones me prende el electro enseguida.... Té digo más. Me conseguí una Ns para la parte urbana. Pero de servir sirve...
Hola amigo hoy en día cuánto tiempo hace la tenés y que opinas de la moto?cómo anduvo hasta ahora? gracias
5 meses.... Después del tema frenó.... Hasta hoy. Puro sastifaccion... Ni un problema. Excelente ciclística.. Sonido que enamora
Gracias por contestar
Porque leí q tenían problemas con el embrague
tengo una 302S con 7000 km y no he tenido problema con ella.
lo único malo es el servicio post venta en chile, horrible el service de la moto, tuve que buscar un mecánico dedicado a las benelli.
Aquí pasá exactamente igual con el servicio oficial
yo tengo la misma moto cero problema ya llevo 700 k y opino los mismo pos venta una mierda en chile saludos
@@bobbertavocardenas2941 no es así el que te ma vende siempre trabaja con alguien que le haga el service a estas motos ... cualquiera te lo puede hacer.... salvo Kawasaki que tenes que ir a baires o a otras provincias que en La Pampa no hay
Siempre es mejor tener un mecánico de confianza que te atienda. Los servicios oficiales no siempre son idóneos. A veces el que mete mano es un aprendiz. Tampoco te dejan ver que cálida de aceite le ponen. Etcétera
Como estamos compañero, vivo en Uruguay, me encanta esta moto el sonido del motor especialmente pero el problema que la 302 vale 9.290 dólares y está la Mt03 a 9.090dls, ósea más barata increíblemente.
No me decido aún por cuál ir, q opinión darías tu? Mucha suerte con la moto y buenas rutas!
Carisimo... Aquí cuesta alrededor de 6 mil
Mano , también soy de Uruguay y me surgió la misma duda.
Te puedo asegurar que Yamaha es una marca mucho más fiable que Benelli !
Totalmente de acuerdo
No sé pueden comparar con las japo,pero no es mala moto, el tema es que la arman acá y son un cachivache, a parte pareciera que no los controla nadie, pero la moto es buena, yo tuve una anterior, y lo que hice, fue repasarla toda , con un mecánico amigo, pegamos los tornillos con loktite, los cristos estaban desaliniados , pero si no estoy de acuerdo con vos en el tema, de los problemas, tuve las cuatro marcas japo, y con la única que tuve problemas fue con una Kawa 250 usada, y mal reparada, después tuve Yamaha, 0km ningún problema, Suzuki tampoco, pero lo.mss grande es Honda, los repuestos están en cualquier lado, si bien no son baratos , pero cuestan mucho menos que Suzuki y Yamaha, y Kawasaki, ni hablar, actualmente tengo una Twister nueva, 2019,y es un caño, a parte honda es la moto. Que menos problemas tiene ,repasarla toda con tu mecánico, hacele los cambios de aceite y filtro vos, ojo que son garcas y no te lo hacen pero te lo cobran, ponele aceite sintético, yo le ponía avdvance , de Shell , 10 w 40, es muy caro, pero tranquila mente lo podés cambiar cada 6 mil km, saludos , es muy buena moto, son chotos los representantes que las arman, nada mas
esta o la cfmoto 400?
Que buena pregunta para la situación que estamos viviendo.
Habría que evaluar quien está autorizado a importar repuestos........Ahora hay que fijarse eso... Por eso compre una Tornado nueva. Ya venía viendo el problema repuestos
Colega, nunca te ví por la ciudad de posadas je, que se note la tonada jejeje.
Jajajaja pasá que estuve 24hs en Baires loco.... Jajajaja
Hola amigo me suscribo ya pero te cuento compré un MT 03 con 4200 km y al día de hoy tiene 25000 y te aseguro que no tuvo ningún problema solo se me quemó.la luz baja a los 17000 km nada más ,abrazo enorme !!!!
Buenísimo.... Ahora le metí un viaje dé 4000km y tambien ni un problema...
La única moto a la que no le conocí problemas es a la Hondita 100. Si ya lo solucionaste, de ahora en más a disfrutarla.
Igual, está muy bueno que haya videos como este. Así nos enteramos de todo.
Edit: la dominar tiene un problema serio de verdad (árbol de levas), que ojalá lo solucionen, hasta ahora todavía aparecen motos con ese tema.
Así es Mariano.... Gracias por el aporte.
cierto, ños ejes vienen fierro co fierro, no vienen montados en rodamientos, eso es un problema de diseño,
Buen Video y honesto .Yo no creo que sea una mala moto, solo hay gente que no hace su Pega, todo lo acucioso que debiese ser, y en mecánica hay q concentrarse y chequear y contrachequear, solo así se cumple con standares de calidad, que sea China, ningún pecado, lo son los celulares, Tv ,etc etc..
Y lo del peso.. sirve en carretera, no sé si la MT pueda ser más estable en carretera con sus 20 kilos menos y sus 2 Hp más..
Ahora que define la compra ,para mí sería costo de mantenimiento, y Yamaha siempre será más cara , y Velocidad ? No es todo en la vida.
A 100 ya no se si voy disfrutando de los hermozos paisajes, si de la Adrenalina a 130, 140 y más..pero es todo.?
Para mí ,Salir disfrutar del verde y si mi compañera me acompaña, feliz.! Esa es la verdadera vida.
Un abrazo y gracias x tu honestidad.
Estoy pensando en saltar de una xr 150 a esta, la fui a ver a la concesionaria y me encantó
Bien ahí por ése gran paso amigo 😃
Tube una TNT 25, dolor de huevos, me dejó en la ruta 2 veces, barral de mala calidad, nunca más benelli, el sonido muy bueno, linda facha, pero eso no garpa
Bro cuál era su falla
Se tomaba el freno trasero. Solución... Regular la holgura del pistón dé la bomba
@@OscarMendoza10005 aparte de las mencionadas, se quemo el estator. nunca mas benelli
@@OscarMendoza10005 quemo estator, quemaba fusibles, repuestos un huevo
@@OscarMendoza10005 cordiaaallll
sinceramente no se por cuál decidirme, si la 302s o la duke 390. con mi novia medimos 1.76 y queremos una moto para divertirnos en la ciudad y viajar!
La 302s para mí gusto... .
Vale el doble la 390
Yo estoy mirando esta y la Dominar. La Dominar por lo que veo es mas rapida en todo, ademas de costar 150.000 pesos menos que es Diferencia importante. Por ahora en esos 2 aspectos y que todas fallan como decis. Gana la dominar UG obviamente. Bueno cualquier dato extra, me viene genial, "change my mind"
Son motos parecidas en cuanto a dinero de compra .... Pero totalmente distintas en sensaciones que transmiten. Tuve las dos ... Muy buenas y nobles ambas ... Pero el bicilíndrico que suena a tetra es magistral. Sin comparación. Y si querés más performance también ofrece mejores posibilidades. Con un escape y una reprogramación camina muy distinto a lo original.... Saludos
@@InsidertecPrapo ¿Cuál de las dos es más maniobrable en baja velocidad?
@@santiagosito6308 de parado hasta 20km/h la dominar, despues emparejan bastante
La dominar es linda pero es monocilondrica
Una vez que empieza a rodar La BENELLI es más maniobrable. Eso se deba que el centro de gravedad es más bajo que la dominar. Y la ciclística está mejor lograda. TRANSMITE MÁS SEGURIDAD QUE LA DOMINAR. Tuve las 2 por eso opino..... Abrazo y buenas rutas
*Digamos que le podemos echar la culpa a Benelli pero NO EN TODO* ...
.... *Entonces ¿PARA QUÉ ESTÁN LOS CONCESIONARIOS SINO PARA PONERLAS A PUNTO Y LISTA PARA LA VENTA?*
*ESOS DETALLES* (en mi punto de vista) *son responsabilidad del CONCESIONARIO que te la vende y te cobra por el mantenimiento*
Que la óptica ilumine poco es una forma de abaratar costos _pero que su faro apunte a la copa de los árboles _*_es culpa del service del concesionario_*
Que la moto con 219 kilómetros esté frenada con la *_palanca de freno hasta el tope y la bomba sin ninguna holgura también es total culpa del concesionario_*
*En esas cosas simples yo veo el poco conocimiento y ganas de ofrecer un buen servicio de su producto por parte del vendedor*
Espero que el concesionario te haya cambiado el disco de freno y pastillas,
Tengo una Zanella 110cc de 3 válvulas (la primera que salió en 2010) y en éstos 12 años le hice solamente 3 service generales; los obligatorios por garantía, 6 años después mantenimiento eléctrico completo, y hace 2 años regular válvulas cadena de distribución. Nunca tuve un problema con la zanellita, en la misma concesionaria compré/reservé en julio 2010 la Yamaha FZ 16 y me la entregaron en noviembre de ése mismo año (me hjce unos viajes a Córdoba y San Luis), también cero drama, después la entregué en la misma concesionaria en marzo de 2011 y saqué el YS 250 Fazer (me llevó por Santa Fe, Córdoba, Bs As, Entre Ríos, San Luis, Mendoza, Chile; Cocón, Valparaíso, Viña del Mar), tuvo todos los service oficiales ningún drama de nada y en marzo de 2016 le toco cambiar corona, cadena y piñón ( _los originales de fábrica_ ) que duraron 31.000 km, obviamente, volví a poner todo original.
Después de tantas alegrías y viajes, me robaron el Fazer... una amargura total... era mi descarga a tierra...
Hace un año estoy pensando en comprar una moto, me encantan las Yamaha pero la MT 03 nunca me gustó y para lo que cuesta prefiero la TRK 502... pero apareció éste modelo renovado de la TNT y me volvió loco... La Benelli 302s en blanco y detalles en rojo me encantó y la nueva en color gris también queda muy buena pero no se ve el monoshock, sería un lindo detalle si no fuera negro.
Disculpá lo extenso... hice catarsis con tu video. Abrazo y suerte.
Lo leí atentamente amigo. Y es razonablemente correcto lo que expresas. Gracias por tu comentario
Otro tema. Mañana nuevo video del Canal. Tema.... Seguridad vial y las motos
La recomendas ???
Si.. Por el precio comparando con la mt 03 . Está toda la vida. Y por qué té sobra te compras un terrenito
😂🤣😂👍👍👍
Llévalo al consecionario amigo que ese disco te quedó todo gastado. Que te lo cambien!
El problema me parece..... Que aqui en Posadas estoy por mi cuenta con la garantia.... Vale mas mi salud; por el quebranto , asi que prefiero pagar el arreglo particular. Abrazo y gracias por el comentario
Primero, lo del freno es por la mordaza, hau q desarmar, lpiar t volver a armar. En 30 min esta solucionado, segundo, si no saben nada del mundo de las motos no hablen de China, porque Benelli fabrica en China bajo licencia y con materiales italianos, y tercero en China estan de las empresas mas grandes y de mejor calidad en fabricacion de motos, hay muchisimas marcas de primerisima calidad.
Gracias por tú aporte
Muy buen video 👌👍 igual la marca no puede tener estos errores por qué es salado el precio si pones más plata te compras un auto okm floja la marca Benelli que corresponde es que el serv salga y pruebe la moto y controlen todo .
Asi es Silvia ; comparto tu apreciación al 100%
Un manguito mas y te compras la RZ 400 de CF MOTO y salvo por el peso en orden de marcha la supera en todo.
Tal cual
El consumo q tal es?
Está en 4 litros cada 100 siempre y cuando no superes los 110 en ruta .. Para usó urbano 4 y medio aprox
Qué macana, igualmente es linda moto, que sistema se ABS trae la Benelli?? Las VOGE traen sistema "Bosch" pero no el original sino Bosch Made un China y la inyección electrónica también Bosch hecho en china y Bosch original creo que es hecho en Alemania. Saludos desde Corrientes.
Hola Amigo. El ABS de la nueva Benelli 302S lo fábrica Zhejiang Qianjuang Motorcycles.... Y lleva el nombre de Benelli . Así que imagínate el origen del sistema Bosch...
Tengo una Bn302 Abs del 2018: Las pinzas de freno son Benelli, el sistema ABS es Bosh (freno delantero Y trasero también). Nada intrusivo, y en ciudad lo sientes en frenadas muy bruscas, o yendo a 30kms/h al pasar sobre algo que te haga perder agarre, por ejemplo, si frenas al mismo tiempo que entras en un lomo de toro de paso peatonal. También lo he sentido alguna vez bajando por una calle adoquinada mojada.
Pero aguante Posadas ya que estamos 💕
Ysipue......!
@@richardelmisionero Oooita jajajaja
Hola si podes hacer un video a fondo .
Té referís a velocidad final?
Opa lo de los frenos es un mal ajuste de igual forma siempre es bueno llevarlas para revisarlas .
A un mecánico particular. ... Pésimo el servicio pos venta aquí en Posadas.....
Ese problema es mal sentrada el aron o la bonba muy yena de aseite 😂 pero solo un mecánico lo sabe 😅✌️🏍️
SI PERO LA DOMINAR NO VALE 1.000.000 DE PESOS ..... asi que precio calidad, es mejor la dominar
cuando la compre los precios eran similares.....!
Tengo una dominar ug con 10.000km la iluminación es increíble, embrague antirebote, abs impresiona, computadora de a bordo, gran tamaño para nosotros, mínima vibración, viajo con mi esposa, maletas a crucero 130 y reacciona fácil al sobrepaso en 6ta nomás, mucho torque para media cilindrada...vengo de motos grandes e igual miro con cierto cariño la 600gt
Está demaciado ajustado el pin del freno por eso de frena sola debes dejarle olgura en la bomba y el pedal de freno
Es real lo que comentas. Es tal cual lo que ocurrió
Como se regula eso me podes explicar si no es mucha molestia, porque estoy de viaje me paso eso, no llega a los 1000 km, y no la quiero cagar
Te Soy sincero. Lo hizo el mecánico que aparece en el vídeo. Según el es fácil.... Así que consulta con algún mecánico cerca
Te la arreglaron ?
En 5 minutos... Aflojar una tuerca y ya estaba
@@richardelmisionero muchas gracias creo que voy a ir por está moto entonces me gusto mucho
Te arrepientes de comprar la benelli?
No . Para nada. Es la mejor opción del mercado en estos momentos. Lo digo en la reflexión final del video. Abrazo grande
Jaja ya vamos a llegar al blanco y negro 😂😂
No podes hacer ni rewiev ni nada con una moto con 200 km ni con 1000, dejate de embromar, lo de el freno trasero una PELOTUDES por no controlarlo antes, ANTES NO TE LO HACIA PORQUE ESTABA FRIAAAA, por eso el freno tiene que tener una luz de juego, o te queda renada en cuanto hiciste 20 km sin bajarte... asi que eso es culpa del ensamble primero y tuya segundo por no controlar la moto que compras, (no sabes que esto es argentina????)
Tenés razón
Que te pasa man, deja la agresividad.
Me compre la sopa de murcielagos, a ver que tal sale. Jajaja
Bien ahí... Felicitaciones 👏
Y vale un millon de pesos por esa plata tenes cantidad de opciones de marca. No entiendo los que defienden lo indefendible
Aquí el 50 % de la.moto es impuestos. En ése segmento están en valores parecidos. Salvó la Mt 03 que se va al doble
Estamos viendo la Benelli Richard
Fuerza amigo ahí en BsAs... Que ya vamos a salir dé está. Abrazo grande para todos los muchachos motoqueros
Tenés grupo de moto?
Hola Leandro. Sí estoy en varios grupos libres para salir a rutear
@@richardelmisionero y rutean para todos lados?
En la medida que se pueda por las restricciones. En el canal hay más vídeos de encuentros y motos. Gracias por la suscripción y el apoyo....!
Que lindo esa costanera que río es ese?
Río Paraná. La otra orilla es Encarnación
Jaja la foto del perrito
Si son mala. Por qué lo usa la moto es buena solo tiene que ASERle si mantenimiento y te dirá
Gracias por tú apreciación. Abrazo grande
Probá la zontes 310 y contame. '0' problema. No tiene el sonido de la benelli pero el andar es inmaculado
Coordinamos y la probamos
Estaría espectacular.
A mi no me paso nada, es un caño
Excelente 👌
Menuda castaña de moto XD