Elétrico USADO: testamos MECÂNICA, AUTONOMIA, RECARGA e REVENDA deste JAC E-JS1 com 120.000 km
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- เผยแพร่เมื่อ 24 ก.ค. 2024
- Muita gente se pergunta se é possível confiar em um carro elétrico usado. Testamos um JAC E-JS1 com 120.000 km, incluindo teste de autonomia, avaliação mecânica e cotação de revenda para tirar as principais dúvidas.
Ficha técnica - JAC E-JS1 EXT 2022 - Preço: R$ 116.642 (Fipe)
Motor: elétrico, transversal, dianteiro, assíncrono
Potência: 62 cv
Torque: 15,3 kgfm
Peso/potência: 19,03 kg/cv
Peso/torque: 77,12 kg/kgfm
Câmbio: automático, 1 marcha
Tração: dianteira
0 a 100 km/h: 10,7 s
Velocidade máxima: 110 km/h (limitados eletronicamente)
Bateria: LFP (lítio-ferro-fosfato)
Capacidade: 30,2 kWh
Consumo elétrico: 10,4 kWh/km
Autonomia (Inmetro): 161 km
Capacidade de recarga: 50 kW
Carregador: Tipo GP/T
Recarga rápida (DC): 15% a 85% em 1 hora
Recarga lenta (AC): 18% a 96% em 6 horas
Dimensões e capacidades: 3.650 mm de comprimento, 2.390 mm de entre-eixos, 1.670 mm de largura, 1.540 mm de altura, 121 litros de porta-malas, 450 kg de carga útil, 1.180 kg de peso em ordem de marcha.
Dados técnicos: direção elétrica; suspensão McPherson (dianteira) e eixo de torção (traseira); freios a discos ventilados (dianteira) e discos sólidos (traseira); diâmetro de giro, 9 m; coeficiente aerodinâmico não divulgado; vão livre do solo, 13 cm; ângulos de ataque, saída e transposição de rampas não divulgados; pneus, 165/65 R14; estepe por kit de reparo emergencial
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#CarroElétrico #Mobivlog #Mobiauto #JACeJS1 - ยานยนต์และพาหนะ
Agradecimentos: Dotta Treinamentos- instagram.com/dotta.treinamentos/
Esse é um bom teste, um carro de frota onde rodou mais de 110.000 km, deve ter passado por vários motoristas, muito pau e na avaliação surpreendeu muita gente. Muito obrigado pelo vídeo!
33:00 sou engenheiro e achei as resposta dele muito boa, miita coerência, mostrou ser um excelente profissional.
Parabéns pela dedicação e conteúdo!
Mui oportuna e bem feita esta live. Obrigado e parabéns.
Muito bom o vídeo!
Muito bom seu vídeo! Obg!
gostei muito da avaliação... a melhor so re o JAC EJS1 até agora. Parabéns 👏👏
Gostei do vídeo mostrando todos os detalhes desse carro Gostei parabéns pelo vídeo Mobi auto
Valeu Matheus!
Video sensacional
parabéns pelo vídeo
Obrigada! 👍
Show, obrigado por compartilhar, desvalorização existe sim e em todas as categorias, eletricos, hibridos, combustao, qualquer veículo que vc for vender no mercado as lojas irao depreciar ate o osso.... esse ainda se a Jac pagou bem na recompra para vender outro zero, é uma super vantagem
Pensa num video completo 👍
Quem compra tem que ter consciência que desvaloriza muito carro elétrico só quem valoriza é a Fipe os malucos da tabela Fipe.
melhor comentário 😆
😂😂😂 quem compra não está preocupado com desvalorização aliás, pensando em economia e tecnologia quaaaaando for trocar ou vender aí amigo vamo ver no q vai dar... 😆
E qualquer veículo desvaloriza com o tempo. 🤷🏻♂️
Ótimo video. Elétricos usados está muito recente ... daqui uns 3 anos vamos ver ...
Nao precisa de anos so precisamos ver carros eletricos com 100 ,300 ou 500km pra ver a situacao da autonomia do carro afinal de contas o problema real è o desgaste da bateria
e quanto custa pra arrumar o vazamento ?
Esse pessoal da Fipe tá maluco! Um 0Km tá 126k. Um usado 2021 deveria ter o preço, mesmo com baixa km deveria ser no máximo 100k.
Agora ta 116k
Problema é a degeneração da bateria… elas não tem tanta qualidade… autonomia abaixou em torno de 10/15% da capacidade nova com 120 mil km
Fipe como instrumento de negociação não é mais confiável, só está servindo mesmo para superfaturamento do IPVA o que no geral os governos estaduais estão amando, amigão na vida real é outra história.
Muito bem conservado, agora faltou você falar quanto custa o km rodado dele para comprar com o carro a combustão
O carro está quase perfeito, se não tivesse o meu, compraria com certeza, carro p 1.000 km sem problemas, rsrs
Há muito que eu procuro informações sobre carros elétricos com essa quilometragem. Fiquei satisfeito com o que vi, embora a questão do valor de revenda seja decepcionante. Mas é questão de ver como vai ser daqui para frente.
O Waze tem um atalho de aplicativos de música e Spotify também, não precisa sair da tela do mapa pra mexer...
O vídeo está bom porém duas pontuação, o carro faz realmente os 300km porém o ar condicionado não pode estar ligado e a velocidade deve se limitar aos 70km por hrs a outra é referente ao cabo adaptador que nesse caso não é carga rápida e sim do padrão chinês para o europeu o carregamento rápido seria a outra entrada de dois pinos!
Fazam isso com os eletricos de outras marcas .
As lojas exploram ,eu pago mas com esse km
Como é proibido por lei entrar no celular para colocar a música se os motoristas de aplicativos não tiram a mão do celular? Não era infração dirigir dessa forma? Inclusive infração gravíssima.
A eficiência da bateria caiu, dá para ver aos 24:24, com 100% de carga ele marca autonomia de 293km, é 300km quando novo, perda de 2,33% na eficiência com 118mil km.
Quase nada...
@@israelrieck6255 exato, é animador.
A bateria de carro elétrico tem arquitetura e composição química diferente de um celular, muita gente achava que cairia muito, mas não é assim, vi carro na China com 250mil km e com 85% da capacidade e era a antiga bateria.
@@Regional100bom saber muito animador se durarem uns 1 m de km sem ficar abaixo de 70%
E olha que esse tipo de bateria é antigo , os de hj da BYD e GWM , são outras tecnologias .
vantagem mesmo é pagar 3500 ipva e 5,50 litro gasolina com manutenção geral de 10.000 ano... isso e vantagem...
No meu estado não pago IPVA e nem recarga estou muito contente com veículo 👍🚆 vale muito apena simm 🤗......
Real com economia da gasolina até a autonomia da bateria do carro se desgastar legal já conseguiu dinheiro pra um novo com o tanto que vai economizar
@@brancoaugusto8889 acho que vc não entendeu ele está sendo irônico kkkkk pq a galera que não se rende ao elétrico só sabe questionar isso ou aquilo 😂😂😂
Qual é o vusto da substituição da bateria?
Você falou os custos do reparo de um câmbio automático de um carro a combustão, mas está informação é irrelevante neste vídeo, o cambio tera que ser substituído se vier a qurbrar, ja a bateria é um item de desgaste e vai ser substituída em algum momento.
Não conpro um carro elétrico sem saber o valor da substituição da bateria antes!
E tem outra, este é um carro elétrico de entrada, então o justo é comparar o valor de manutenção com carros de entra!
Pode esquecer meu parceiro o valor da bateria custa seus 80 mil a 100 mil reais pra cima basicamente quando ele der problema na bateria o jeito é comprar outro
garantia de recompra da fabrica , existe ou a fabrica nao tem recompra na troca de um novo
Tem sim, tu pode chegar com ele pra pegar de entrada em outro, pessoal se caga demais pra revender, mas a economia que levou, compensa perder na troca, além do mais, qualquer carro vc perde na troca
Biiixo... Após três meses e a reviravolta do mercado .. esse carro deve sair por uns 70k zero. 3 vai dar pau em tudo que é 1.0 a combustão
Se passaram 3 meses e ele está 126 mil 😅
Se passaram 4 meses e está 126,900 reais
Já estão vendendo chery icar a 80 mil
Quando os pneus foram trocados?! Você está falando que um conjunto de pneus com 110k rodados não são aderentes?! Qual a surpresa?!
Quanta bobagem.
Esses carros ditos populares carosss elétricos são muito feios até um golf sapao chama mas atenção
O byd dolphin e byd dolphin plus são bem bonitos a frente parece uma lamborghini em miniatura 😂
O interesse é a economia parceiro, o resto é apenas detalhes, enquanto vc gasta 100 paus de gasolina pra rodar uns 130 km + ou - kkkkk aí no elétrico vc não gasta merda nenhuma 😂😂