【ROADSTER FM#51】i-DMで鍛えたドライビングを他のアプリで計測してみる、結果やいかに？【NDロードスター】

[@MazdaRoadster]

今めっちゃ落ち込んでて、くそう、こういう時はえいでんさんの話を聞きに行こう
と思ってロードスターFMを聞きに来ました。
ロードスターFM、大好きです。お忙しいと思いますが、長く続けていただけると助かります。
応援しております。

[@WACKYKENKEN]

こんにちは😊I-DMは前車デミオ（DE系）SKYACTIVから付いていたのでなんとなく心得ていました。自分の中では〝一定のG”〝スムーズにGを立ち上げる”〝スムーズにGを収束させる”だと思ってます。点数を獲りにいく時、加速時は1〜3速（出来れば4速）まで青ランプが点きっぱなしになるようにします。若干元気目に加速してクラッチ断時にアクセルをゆっくり離してEg回転を落ち込ませないようにしながらシフトアップして丁寧にクラッチミートの繰り返し、ブレーキング時は一定の減速Gになるようにペダルコントロール（NBの時は一定の踏力で一定のGになったが、NDは回生ブレーキやブレーキアシストなどが介入するので加減が必要）。旋回時もキレイな弧を描くように舵角を一定にする。〜などを心がけてます。何より車間距離をあけて前車の影響を受けないようにするのが一番ですね。😊
僕もまるゴシックさんの動画観ましたが、同時期にロドっぴチャンネルさんがGボールの動画を上げてたので「この御二方、連動して同じテーマを違う切り口で動画アップしてるのかな？」って思いました。🤔

[@まよっ]

ミッション治ってよかったです🎉
これからも応援してます！
ロードスターFM最高！

[@jensonbutton51]

僕のiDMに対する印象は奥多摩の時のままだったので、印象が変わりました。
マツダの採点基準はおそらく人間工学的に速度や加速度から基準を決めてると思います。使用されてたアプリの基準はかなり適当？な様な印象です。

[@gb131219]

よくわかる～！
最初は早めにシフトチェンジしちゃうんだけど、ある程度しっかり回転数上げたほうが青が光りますね。
止まり方もいろいろ試しました。
平均4.5はすごいですね。

[@y.t_fp]

iDMってむしろある程度運転強度つけた方が青つきやすいですよね！

[@nyanco-teacher]

評価に対するえいでんさんの負け惜しみが草w
年末年始は特に安全運転を心がけます！

[@mash-p3i]

5000km走って治ったと思われるとのことですが、その後も問題なしでしょうか。
というのも、1型のRFで昨年8月に異音ではない故障でミッションを交換したのですが、
先日5300kmほど走ったところでえいでんさんやセラメタさんと同じと思われる異音が発生するようになってしまいました。
もし交換となった場合、対策済み部品になっていたらいいのですが。

[@eidenkuroneco]

僕の3機目のミッションは1万キロ以上走行していますが、音は完全になくなりました。
今回は治ったようです。
ディーラーさんとしっかり相談してみてくださいね。

[@mash-p3i]

@@eidenkuroneco
早速のご返信ありがとうございます、希望が持てました。
しっかり相談してきます。
異音の件で辿り着きましたが今後も楽しみにしています！