Α ρε Μεγαλόπολη πατρίδα. Ποσα ταξιδια εκανα μαθητής αθηνα. Καθε εβδομαδα για χρονια. Με στενοχώρησε η εικόνα του σταθμού μας. Καλες βόλτες και πάντα όρθιος αδερφέ.
Πολύ ωραία δουλειά, δυστυχώς, παχύδερμα και ξερολες είμαστε. Ευαισθησία υπάρχει μόνο αν υπάρχει μίζα. Είμαστε χώρα που όλα τα φορτώνουμε στους αλλους. Το πιο εύκολο. Είμαστε εντελώς ανάξιοι να λεγόμαστε πολιτισμένοι. Είμαστε οι βανδαλοι της ιστορίας!!!
Άλλο ένα πάρα πολύ ωραίο βίντεο για το Σιδηροδρομικό δίκτυο της Πελοποννήσου!! Αδερφέ μεταξύ του Μάναρι και του Ανεμοδουρίου υπάρχει ο σιδηροδρομικός σταθμός της Ασσέας και της Μαρμαριάς. Μετά το Ανεμοδούρι υπάρχει ο σταθμός του Ρουτσίου και μετά είναι το Λεοντάρι. Μετά το Λεύκτρο, φεύγοντας για Καλαμάτα είναι ο σιδηροδρομικός σταθμός του Τριποτάμου. Μεταξύ Χράνων και ζευγολατιού υπάρχει ο σταθμός του Ίσαρη, η γέφυρα της Κοκκινολάκας, η σήραγγα Μεταξα, η γέφυρα του Σαφλά, ο σταθμός στου Δεσύλλα Μεσσηνίας, η σήραγγα στο Παραπούγκι κι ο σταθμός στο Διαβολίτσι και στο Κεντρικό. Μετά τη Βαλύρα (Τσεφερεμίνι κατά την παλιά ονομασία) υπάρχει η στάση στο Πλατύ. Αν έχεις φωτογραφίες από αυτούς τους σταθμούς και τις στάσεις βάλε τις!! Έχω ταξιδέψει πολλές φορές με το τρένο από Τρίπολη για καλαμάτα και μου αρέσει η διαδρομή, ειδικά δε μεταξύ Χράνων- Δεσύλλα!!
Μπράβο Μπράβο Μπράβο!!!! Ταξιδεύαμε οικογένειακως στην Καλαμάτα από Αγίους Αναργύρους, Χαρά ,στο μπαρ για σάντουιτς,το σφύριγμα του τρένου Οι απίστευτης ομορφιάς διαδρομές μέχρι το χωριό Ζευγολατιό,είναι ανεκτίμητης αξίας!!!!! Μπράβο Μπράβο Μπράβο
10:18 - 10:28 Η αντίθεση...Πως ο αυτοκινητόδρομος έχει αλλάξει το φυσικό περιβάλλον σε αντίθεση με την σιδηροδρομική τροχιά που είναι σε αρμονία. Το μετρικό δίκτυο Πελοποννήσου όφειλαν να το διατηρήσουν, έστω για τουριστικούς λόγους, κι όχι να το ξεπουλήσουν.
Yiasou from Canada. Your outrage is justified. Unfortunately there are abandoned stations all over the world. If OSE has no plans for these stations, they should have sold them to people on the condition that the buildings were restored as houses etc.
Πολύ ωραία διαδρομή πολύ ωραία πλάνα αλλά δυστυχώς σε πιάνει η καρδιά σου με την εγκατάλειψη που υπάρχει σε ένα σιδηρόδρομικο δικτυο που πρώτο αυτό θα έπρεπε να είχε αναβάθμιστη σε όλο του το μήκος αλλά δυστυχώς η Πελοποννήσος είναι εγκαταλελημενη από δίκτυα δρόμους και πολλά άλλα ελπίζω κάποια στιγμή να αλλάξει και όλο αυτό το δίκτυο μαζί με τους σταθμούς να ζωντανέψει πάλι σε όλη τη Πελοποννήσο
@@tracerclub Δεν ξέρω αν έχετε κάνει παρουσίαση στους σταθμούς της Δυτικής Πελοποννήσου από Καλαμάτα μέχρι Πατρα και εκει θα είναι υπέροχη η διαδρομή ή αν υπάρχει ήδη κάποιο αφιέρωμα πάντως παρα πολυ καλη δουλειά μου θυμίζει τα χρόνια που ταξίδευα με το τρένο έχω ταξιδέψει από Καλαμάτα έως Ορεστιάδα με τρένο πριν 25 χρόνια απίστευτες διαδρομές για μας που τις ζήσαμε
Εύγε αδελφέ.Η αγαπημένη σου γέφυρα στους Χράνους ονομάζεται γέφυρα του Λάζου.! Η πρώτη του Σιώρη..! Μακάρι να κατέβαινες και προς το Ισαρι θα έπαιρνες εξίσου καλά πλάνα αλλά η κατάβαση θα ήταν πολύ δύσκολη.. Συγχαρητήρια και πάλι φανταστική δουλειά.
Ηλία καλησπέρα και καλη χρονιά! Το ντοκιμαντέρ είναι υπέροχο! Φέτος ολοκλήρωσα ένα project ετών κατά τη διάρκεια του οποίου επισκέφτηκα σχεδόν όλους τους σταθμούς του μετρικού δικτύου της Πελοποννήσου. Αν συνεχίσεις και άλλη τέτοια καταγραφή και χρειαστείς πληροφορίες θα έιμαι στη διάθεσή σου.
@@ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣΣΤΥΛΙΑΝΟΥ-η4η με συμβατικο αυτοκινητο μπορεις να φτασεις ως το χωριο. Δε θα σου προτεινα να οδηγησεις τον χωνατοδρομο που οδηγει στον σταθμο ειδικα αν το αμαξι ειναι χαμηλο. Με τα ποδια η αποσταση του σταθμου απο το χωριο ειναι περιπου ενα τεταρτο. Και απο εκει περπατωντας στις γραμμες μπορεις να φτασεις ως τη γεφυρα
Ο σταθμός Θουρία έχει και αυτός υποστεί ανεπανόρθωτη ζημιά απο βανδαλισμούς. Ίσως τον σφράγισαν λίγο πριν την λήψη του βίντεο. Έχω τραβήηξει εσωτερικές φωτογραφίες από το εσωτερικό τον χειμώνα του 2019 όπου αποτυπώνεται η καταστραφή.
Αφού άλλαξαν όλο το δίκτυο του σιδηροδρόμου γιατί ήταν επικίνδυνο ακριβώς μετά κατάργησαν το τρένο. Εσύ λες για την εγκατάλειψη των σταθμών; Εδώ απομόνωσαν την πελοπόννησο.
Συγκρίνονται οι τότε σταθμοί με τους σημερινούς;;; Τεράστια διαφορά...Αλλά η εγκατάλειψη είναι μεγάλη..Κάτι πρέπει να κάνουμε για την αναμόρφωση των σταθμών της Πελοποννήσου..Εγώ κατάγομαι από την άλλη πλευρά τοσιδηροδρομικού δυκτίου ..Λεχαινά Καβάσιλα Γαστούνη...Εγκατάλειψη και στην γραμμή Καβασίλων Κυλλήνης...
Φίλε μου πέρασε πάρα πολλούς σταθμούς από τους χρόνους είναι ίσαρης μετά είναι δεσύλλα μετά είναι Διαβολίτσι μετά είναι κεντρικό μετά είναι ένα σταθμός δεν θυμάμαι πώς λέγεται και έπειτα είναι στο Ζευγολατιό
Α ρε Μεγαλόπολη πατρίδα. Ποσα ταξιδια εκανα μαθητής αθηνα. Καθε εβδομαδα για χρονια. Με στενοχώρησε η εικόνα του σταθμού μας. Καλες βόλτες και πάντα όρθιος αδερφέ.
Συγχαρητηρια για τη δουλεια σας ! Με ταξιδεψατε στη παιδικη μου ηλικια
Ευχαριστώ
@@tracerclub
Ευχαριστώ
Πολύ ωραία δουλειά, δυστυχώς, παχύδερμα και ξερολες είμαστε. Ευαισθησία υπάρχει μόνο αν υπάρχει μίζα. Είμαστε χώρα που όλα τα φορτώνουμε στους αλλους. Το πιο εύκολο. Είμαστε εντελώς ανάξιοι να λεγόμαστε πολιτισμένοι. Είμαστε οι βανδαλοι της ιστορίας!!!
Άλλο ένα πάρα πολύ ωραίο βίντεο για το Σιδηροδρομικό δίκτυο της Πελοποννήσου!! Αδερφέ μεταξύ του Μάναρι και του Ανεμοδουρίου υπάρχει ο σιδηροδρομικός σταθμός της Ασσέας και της Μαρμαριάς. Μετά το Ανεμοδούρι υπάρχει ο σταθμός του Ρουτσίου και μετά είναι το Λεοντάρι. Μετά το Λεύκτρο, φεύγοντας για Καλαμάτα είναι ο σιδηροδρομικός σταθμός του Τριποτάμου. Μεταξύ Χράνων και ζευγολατιού υπάρχει ο σταθμός του Ίσαρη, η γέφυρα της Κοκκινολάκας, η σήραγγα Μεταξα, η γέφυρα του Σαφλά, ο σταθμός στου Δεσύλλα Μεσσηνίας, η σήραγγα στο Παραπούγκι κι ο σταθμός στο Διαβολίτσι και στο Κεντρικό. Μετά τη Βαλύρα (Τσεφερεμίνι κατά την παλιά ονομασία) υπάρχει η στάση στο Πλατύ. Αν έχεις φωτογραφίες από αυτούς τους σταθμούς και τις στάσεις βάλε τις!! Έχω ταξιδέψει πολλές φορές με το τρένο από Τρίπολη για καλαμάτα και μου αρέσει η διαδρομή, ειδικά δε μεταξύ Χράνων- Δεσύλλα!!
Μπράβο Μπράβο Μπράβο!!!!
Ταξιδεύαμε οικογένειακως στην Καλαμάτα από Αγίους Αναργύρους,
Χαρά ,στο μπαρ για σάντουιτς,το σφύριγμα του τρένου
Οι απίστευτης ομορφιάς διαδρομές μέχρι το χωριό Ζευγολατιό,είναι ανεκτίμητης αξίας!!!!!
Μπράβο Μπράβο Μπράβο
10:18 - 10:28 Η αντίθεση...Πως ο αυτοκινητόδρομος έχει αλλάξει το φυσικό περιβάλλον σε αντίθεση με την σιδηροδρομική τροχιά που είναι σε αρμονία. Το μετρικό δίκτυο Πελοποννήσου όφειλαν να το διατηρήσουν, έστω για τουριστικούς λόγους, κι όχι να το ξεπουλήσουν.
Yiasou from Canada. Your outrage is justified. Unfortunately there are abandoned stations all over the world. If OSE has no plans for these stations, they should have sold them to people on the condition that the buildings were restored as houses etc.
Τέλειο ντοκιμαντέρ συγχαρητήρια....👍
Ευχαριστώ πολύ, Χρόνια πολλά και Καλή Χρονιά
Μπραβο Ηλια για την δουλειά που εκανες ....
Ευχαριστώ, καλές γιορτές
Πολύ ωραία διαδρομή πολύ ωραία πλάνα αλλά δυστυχώς σε πιάνει η καρδιά σου με την εγκατάλειψη που υπάρχει σε ένα σιδηρόδρομικο δικτυο που πρώτο αυτό θα έπρεπε να είχε αναβάθμιστη σε όλο του το μήκος αλλά δυστυχώς η Πελοποννήσος είναι εγκαταλελημενη από δίκτυα δρόμους και πολλά άλλα ελπίζω κάποια στιγμή να αλλάξει και όλο αυτό το δίκτυο μαζί με τους σταθμούς να ζωντανέψει πάλι σε όλη τη Πελοποννήσο
Ευχαριστώ πολύ
@@tracerclub Δεν ξέρω αν έχετε κάνει παρουσίαση στους σταθμούς της Δυτικής Πελοποννήσου από Καλαμάτα μέχρι Πατρα και εκει θα είναι υπέροχη η διαδρομή ή αν υπάρχει ήδη κάποιο αφιέρωμα πάντως παρα πολυ καλη δουλειά μου θυμίζει τα χρόνια που ταξίδευα με το τρένο έχω ταξιδέψει από Καλαμάτα έως Ορεστιάδα με τρένο πριν 25 χρόνια απίστευτες διαδρομές για μας που τις ζήσαμε
@@basilisnikolopoulos8171 δεν πρόλαβα στα υπόψιν
@@tracerclub οκ Ευχαριστώ καλή συνέχεια
That's the Greek Culture 😮
Πολύ όμορφο βίντεο.
SO SAD BUT MİLLİONS THANKS FOR YOUR WORK
Μπράβο στους καλαματιανους
Πρέπει να ξαναλειτουργήσει ❤
Κριμα ,έπρεπε να λειτουργη για τουρισμό ακόμα και από το εξωτερικό θα έρχονται να το δουν,κύριος Γερμανοί που αγαπούν τα τρενα
Σωστά
Εύγε αδελφέ.Η αγαπημένη σου γέφυρα στους Χράνους ονομάζεται γέφυρα του Λάζου.! Η πρώτη του Σιώρη..! Μακάρι να κατέβαινες και προς το Ισαρι θα έπαιρνες εξίσου καλά πλάνα αλλά η κατάβαση θα ήταν πολύ δύσκολη.. Συγχαρητήρια και πάλι φανταστική δουλειά.
Ευχαριστώ την είχα τσεκάρει αλλά δεν πρόλαβα
Που να προλάβεις; Μια ημέρα ολόκληρη θα έπρεπε να αφιερώσεις...Η δεύτερη πιο όμορφη διαδρομή στην Ελλάδα μετά τα Καλάβρυτα..
@@ΔημητρηςΧρονης-ψ1ι πράγματι, η τέλεια διαδρομή
@@tracerclub ετσι ειναι περιπου ο σιδηροδρομικος σταθμος στο αμυνταιο φλωρινας
Ο Σ. Σ. του Καλου Νερου Μεσσηνιας σε τι κατασταση ειναι;
Ηλία καλησπέρα και καλη χρονιά! Το ντοκιμαντέρ είναι υπέροχο! Φέτος ολοκλήρωσα ένα project ετών κατά τη διάρκεια του οποίου επισκέφτηκα σχεδόν όλους τους σταθμούς του μετρικού δικτύου της Πελοποννήσου. Αν συνεχίσεις και άλλη τέτοια καταγραφή και χρειαστείς πληροφορίες θα έιμαι στη διάθεσή σου.
καλή χρονιά ευχαριστώ πολύ
ΗΘΕΛΑ ΝΑ ΣΕ ΡΩΤΗΣΩ ΓΙΑ ΝΑ ΠΑΩ ΣΤΟ ΣΤΑΘΜΟ ΑΝΕΜΟΔΟΥΡΙ ΠΛΗΣΙΑΖΕΙ ΕΝΑ ΣΥΜΒΑΤΙΚΟ ΑΜΑΞΙ ? ΒΑΣΙΚΑ Η ΓΕΦΥΡΑ ΜΕ ΕΝΔΙΑΦΕΡΕΙ......
@@ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣΣΤΥΛΙΑΝΟΥ-η4η με συμβατικο αυτοκινητο μπορεις να φτασεις ως το χωριο. Δε θα σου προτεινα να οδηγησεις τον χωνατοδρομο που οδηγει στον σταθμο ειδικα αν το αμαξι ειναι χαμηλο. Με τα ποδια η αποσταση του σταθμου απο το χωριο ειναι περιπου ενα τεταρτο. Και απο εκει περπατωντας στις γραμμες μπορεις να φτασεις ως τη γεφυρα
μαυριζη η ψυχη σου...... αν εχεις ταξιδεψει στο εξωτερικο ντρεπεσε
Πόσες ώρες ήταν με τρένο Αθήνα Καλαμάτα ;
Έξι ώρες απ'οτι θυμάμαι ήτανε η οκτώ αν δεν με απατά η μνήμη μου
Ήταν τέλεια όμως!!
Ο σταθμός Θουρία έχει και αυτός υποστεί ανεπανόρθωτη ζημιά απο βανδαλισμούς. Ίσως τον σφράγισαν λίγο πριν την λήψη του βίντεο. Έχω τραβήηξει εσωτερικές φωτογραφίες από το εσωτερικό τον χειμώνα του 2019 όπου αποτυπώνεται η καταστραφή.
Αφού άλλαξαν όλο το δίκτυο του σιδηροδρόμου γιατί ήταν επικίνδυνο ακριβώς μετά κατάργησαν το τρένο.
Εσύ λες για την εγκατάλειψη των σταθμών; Εδώ απομόνωσαν την πελοπόννησο.
Eίναι τραγικό και το πρόλαβα όλο το δύκτιο.
Συγκρίνονται οι τότε σταθμοί με τους σημερινούς;;; Τεράστια διαφορά...Αλλά η εγκατάλειψη είναι μεγάλη..Κάτι πρέπει να κάνουμε για την αναμόρφωση των σταθμών της Πελοποννήσου..Εγώ κατάγομαι από την άλλη πλευρά τοσιδηροδρομικού δυκτίου ..Λεχαινά Καβάσιλα Γαστούνη...Εγκατάλειψη και στην γραμμή Καβασίλων Κυλλήνης...
Φίλε μου πέρασε πάρα πολλούς σταθμούς από τους χρόνους είναι ίσαρης μετά είναι δεσύλλα μετά είναι Διαβολίτσι μετά είναι κεντρικό μετά είναι ένα σταθμός δεν θυμάμαι πώς λέγεται και έπειτα είναι στο Ζευγολατιό