DSG Şanzıman 2'ci Kavrama Isınma Hatasının Çözümü (öğretici video)

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 3 ต.ค. 2024
  • Audi A4 gözlem Tespit Motoru Dağıttık BÖLÜM2. • Audi A4 gözlem Tespit ...
    Audi Çalıştımı ? Audiyi topluyoruz Bir Motorun Rektifiye Hikayesi. • Audi Çalıştımı ? Audiy...
    Şanzıman Sesi ford C Max ( şanzıman grup bilyası). • Şanzıman Sesi ford C M...
    Motorun İçine Kamera Saldık (A3 1.4TFSİ 2013 CMB MOTOR ). • Motorun İçine Kamera S...
    Yağ Kaçakları Onarımı Skoda Octavia 1.6 (krank keçesi külbütör kapağı kartel contası). • Yağ Kaçakları Onarımı ...
    Bmw 5.20i Rolanti Dalğalanması ZF Şanzıman (seyir esnasında rolantide dalgalanma).
    • Bmw 5.20i Rolanti Dalğ...
    Motoru Yapılmış Araç Alınırmı? (Hararetin Motordaki Bilinmeyen Büyük Etkisi). • Motoru Yapılmış Araç A...
    Bmw Canlamdı (3.16 i bmw motorumuzu topladık). • Bmw Canlandı (3.16 i b...
    SOSYAL MEDYA HESAPLARIMIZ
    OTO TAMİRCİM FACEBOOK: / 27978131575864
    OTO TAMİRCİM instagram: www.instagram....
    ADRES VE KONUM İÇİN LİNKE TIKLAYIN
    www.google.com...
    İŞBİRLİĞİ İÇİN :krm.ozturk.00@gmail.com

ความคิดเห็น • 100

  • @tolgaalp3939
    @tolgaalp3939 4 ปีที่แล้ว +10

    Kafası çok çalışan ve iyi bilgiye sahip olan bir ekipsiniz ama tecrübelerenizi not almıyorsunuz :D bunu yapmayın çok daha fazla ileriye gidecek insanlarsınız. yeni veyahut güncel usta yetişmiyor. lütfen siz kendinizi harcamayın... bunu bize çok kişi söylüyor deyip geçmeyin. lütfen. bana yararınız yok direkt olarak. vatanımıza yararı olacak insanlarsınız. lütfen yorumumu dikkate alın. sizi seviyoruz. iyi çalışmalar. Allah hayırlı işler ve bol kazançlar versin inşallah.

  • @guvenkesen8856
    @guvenkesen8856 4 ปีที่แล้ว +2

    Tip 1 yani 1. Jenerasyon yani düz pul
    Tip 2 yani 2 jenerasyon yani oval pul
    Yararli bir video olmus

  • @yasinkopal9463
    @yasinkopal9463 4 ปีที่แล้ว +1

    Usta değilim ama ilgiliyim bu konularda Allah razı olsun 🤲

  • @_abdullah_.
    @_abdullah_. 4 ปีที่แล้ว

    Ustam video için çok teşekkür ederim.
    Dsg'ler sorunlu diye duyardık hep.
    Ama bir yıldan sonra düzeltilmiş diye de duyduk.

  • @ozdemirrifat3009
    @ozdemirrifat3009 4 ปีที่แล้ว

    Ustam emeginize saglik tskler egitiminizin devamini diliyorum asla ve asla ogrenmekten ve ogretmekten vaz gecmeyin sizlerde hosca kalin

  • @oguzhansahin1143
    @oguzhansahin1143 3 ปีที่แล้ว

    Bu araçta muhtemelen kalkışta 2. Viteste titreme sorunu vardı ve önceki usta mikronu yüksek pul kullanarak 2. Kavramadaki boşluğu azaltıp titremeyi kesti dolayısıyla kavrama rahat hareket edemeyince ısınma problemi yarattı.

  • @ibby66
    @ibby66 4 ปีที่แล้ว

    GÜZEL bilgileriniz için teşekkürler ve BAŞARILARINIZIN DEVAMINI DİLİYORUM .

  • @sbgsbg3693
    @sbgsbg3693 3 ปีที่แล้ว

    anlatımın çok güzel izlemekten zevk alıyorum yolunuz hep açık olsun

  • @ghassanalzuhairy
    @ghassanalzuhairy 4 ปีที่แล้ว +1

    Usta dag kavrama ölçüme aleti var, iki kavrama arasında ki ölüçecaksın , öne gönra ayarlamak lazım.
    Yardım gerekiyorsa bana yaza bilirsin

  • @canersezer8847
    @canersezer8847 4 ปีที่แล้ว

    Ustam çok teşekkürler verdiğin bilgiler için yorumlarda konuşmanla alakalı çok boş yapanlar var sen takılma konuşmadan bizim için önemli olanı alıyoruz... Dedin ya jettalarda problem yaşaya bilirsiniz ne mesela,,,

  • @Mustafa.SELVER
    @Mustafa.SELVER 4 ปีที่แล้ว

    Eğitm video serilerini bekliyoruzz
    Hayırlı işler bol kazançlar...

  • @MR.NoBody52
    @MR.NoBody52 ปีที่แล้ว

    Bir çok video da 7 ileri DSg den bahsedilmiş, 6 ileri DSG hakkında da bilgi lütfen

  • @guvenozsicak7798
    @guvenozsicak7798 4 ปีที่แล้ว

    Elinize sağlık. Güzel bilgiler. Hayırlı bol kazançlı günler.

  • @mustafausta4848
    @mustafausta4848 4 ปีที่แล้ว

    Kolay gelsin canlar istanbul dan Haramidere sanayiden hayırlı işler bol kazançlar dilerim

  • @yunustaskn4672
    @yunustaskn4672 4 ปีที่แล้ว

    Vermiş olduğun bilgi için teşekkürler Ustam

  • @ramazandemir7259
    @ramazandemir7259 4 ปีที่แล้ว

    Trabzon dan Selamlar, yine güzel bi, video olmuş elinize dilinize sağlık,

  • @ameletamirci5145
    @ameletamirci5145 4 ปีที่แล้ว

    Eline sağlık usta. Anlatımın güzel

  • @necatikodalak3760
    @necatikodalak3760 4 ปีที่แล้ว

    Çok teşekkür ederiz bilgilendirdiğiniz için güzel güzel takip ediyor

  • @strixgamer6339
    @strixgamer6339 4 ปีที่แล้ว +11

    En iyisi dsg almamak tam otomatik ve manuel candır

    • @isszadam7423
      @isszadam7423 3 ปีที่แล้ว

      Tam otomatik yarı otomatikden fark varmı arasında

    • @strixgamer6339
      @strixgamer6339 3 ปีที่แล้ว

      @@isszadam7423 tam otomatikler daha sağlam

    • @AhmedAhmed-pv7jf
      @AhmedAhmed-pv7jf ปีที่แล้ว

      DSG en kral şanzıman dır , kullanmasını bilmek lazım

  • @yasineken4121
    @yasineken4121 3 ปีที่แล้ว +1

    Dsg 7 ileri : Ben gecen yil sansiman yeniledim, titresim sorunu vardi suan yok. Simd baska problem var 3 2 vites gecis frenleyerek tak vurulma sesi geliyor . sorun nedir sizce ?

  • @ibrahimk9
    @ibrahimk9 3 ปีที่แล้ว

    Ustam merhaba aracım VW Jetta 2011 DSG 7 TSI 57binde Öncelikle araçda ki sorunu anlatayım Araç ı 45 binde aldım 55 bin gibi bu sorunla karşılaştım otobanda giderken D modundan S moduna almıştım sonra tekrar geri çevireyim derken yanlışlıkla N konumuna alıp gaz verince araçta 'TCS ERROR' adında bir sorun oluştu bununla birlikte motor arıza lambası yanıp söünoyrdu bir süre sonra motor arıza lambası geçti aracı sağa çekip stop edip tekrar çalıştırdığımda sorun kalktı diye sevinmiştim.Ancak ilerleyen zamanlarda sorun çok daha kısa süreli çıkmaya başladı.Örneğin eskiden 10 15 dkk da çıkan şey aracı çalıştırıp 2 km gittikden sonra geri çıkıyordu bende aracı önce yetkili servise görüdüm sorunu bulamadılar bir sürü şeyi değiştirdiler buji buji sarmanı kabloları kavrama seti enjektörler vs temizlendi ancak sorun geçmedi.Bizde bir karar alarak esp sistemini bir süre devre dışı bıraktık araba rahatladı gibiydi sanırım 5-6 ay bu şekilde aracı kullandım.Sonra bakım zamanı gelmişti.Bakımını yaptırdım ve o sırada TCS yi de açtırdım bu şekilde sürdüğümde artık hiçbir şey yoktu ama kendim olarak denemek istedim.Otobanda manuel olarak 7.vitese attım ve yokuşta araç ısınmışken gaza yüklendim ve bir süre sonra araba sanırsam 170 km/h saatte yeniden aynı hatayı verdi.Maalesef sorun hala çözülemedi ancak düşük hızlazrda ve yüksek devirde herhangi bir sorun yok.Cevaplarsanız sevinirim.Teşekkürler

  • @ihsangergoz3556
    @ihsangergoz3556 4 ปีที่แล้ว

    Eğitim anlaşılır olmuş, test nasıl olacak bakalım 🤔

  • @ridvanoguz2878
    @ridvanoguz2878 4 ปีที่แล้ว

    Ustalar biriciksiniz 😍😍

  • @davutcandan2104
    @davutcandan2104 4 ปีที่แล้ว

    Hemen beğenimi yorumu yapayim tip 1 tip 2 yi merak ediyordum bunuda öğrendim

  • @tolgatunca2913
    @tolgatunca2913 2 ปีที่แล้ว

    sanzıman asırı ısındı dur seyir defteri Hocam bu bununla mı alakalı ben aracımı 2 gündür sürmüyorum bugün bi çalıştırdım böyle bi hata aldım napıxam bilmiyorjm araç vitese geçmiyor

  • @aliiren5960
    @aliiren5960 4 ปีที่แล้ว

    Test i bekliyorum.👍👍🙏

  • @sadikarican1907
    @sadikarican1907 3 ปีที่แล้ว

    Selamın Aleyküm inanırmısınız bu videoyu defalarca izledim lakin like atmayı unutmuşum neyse like attım gelelim soruma 2012 medel1.2 dsg yetim de bu klaç seslerini nasıl keseriz öneriniz nedir şimdiden teşekkür ederim

  • @vuslatvuslat8765
    @vuslatvuslat8765 ปีที่แล้ว

    Hayırlı günler bende 2008 1.4 tsi dsg 170 hp jetta var motor harereti 90 na geldiği zaman 2000 devir üstünde vites geçişlerinde tekleme yapıyor bilgisayarda şanzıman bölümünde debriyaj ısınması çıkıyor ne yapmamız lazım ve ayrıca hangi şehirdesiniz yardımcı olurmusunuz

  • @20denizlilimad67
    @20denizlilimad67 3 ปีที่แล้ว

    Teori ile Pratik bazen ayrılabiliyor !
    Sizinde dediğiniz gibi “ Sahada “ yani iş başa düştüğünde Teorik Bilgiler gerçekle bağdaşmıyor.
    Size O zaman lazım olan Pratik Bilgi El Becerisi.Teoriyi Bilsende Elin ile Elleyip Takmadınmı ayrı olay.
    Siz bu işi yapa yapa kendi Pratiklerinizden yeteri kadar Tecrübe ile Ölçmeye gerek kalmadan bazı şeylere Aşina olduğunuzdan Göz 👁 kararı ile dahi yapabilirsiniz Eminim.
    Selamlar

  • @feyzooo7279
    @feyzooo7279 2 ปีที่แล้ว

    Ustam benim 2016 dsg polom var 5-6-7 . Viteste ses değişiyo gidişinde hiçbir problem yok fakat böyle bişey sürtüyomuş gibi o viteslerde bilgi verebeilirmisiniz

  • @ahmetisik744
    @ahmetisik744 3 ปีที่แล้ว

    Ustam her kavrama hatası titreme ve ya başka ne hata Varsa tek çözüm kavrama değişmek mi niye her usta hemen kavrama değişme yoluna gidiyor

  • @tarik4517
    @tarik4517 3 ปีที่แล้ว

    mrb ustam 2010 jetta benzinli 7 ileri dsg 160.000 mekatronik değişti yurt dışında revize olmuş gelmiş olanlardan değişti 2 3 4 5 vitese geçişleri önceden hiç hissettirmiyodu şimdi hissettiriyor azda olsa bide bazen 3den 2 ye geçerken vurma yapıyor nedeni ne olabilir saygılar

  • @emrullahylmaz1108
    @emrullahylmaz1108 3 ปีที่แล้ว

    Selamın aleyküm usta.Dsg şanzuman neden bu arızayı yaptı anlamadım.Yani ne oldu da boşluk toleransı düşük arızası verdi.Kavramayı sizden önce değiştiren usta yanlış çember mi takmış.

  • @kadirparlak2769
    @kadirparlak2769 2 ปีที่แล้ว

    Sa 14 a3 2012 aracım var ilk defa benzinli araç kullanıyorum mesafe olarak 7 km kullanıyorum motor sıcaklığı 7 km de 90 derece sıcaklıga ulaşmıyor normellimi acaba kolay gelsin

  • @Otomotor
    @Otomotor 4 ปีที่แล้ว +1

    Kolay gelsin ustalar DSG araçlarda yokuş aşağı vitesi boşa almayın yada aracı halatla başka araçla çekmeyin şanzumanı parçalarsınız 😉😉 sebebi?? Bizzat bir müşteri yaptı çekici parası koymamak için 10km çekti sonuç şanzuman kucakta??? Sizce neden oldu?? Tahmini sonucu bilen çıkacakmı

    • @t.cemreyanar6048
      @t.cemreyanar6048 4 ปีที่แล้ว

      Şanzımanda nasil bir arıza cikti peki?

    • @canersezer8847
      @canersezer8847 4 ปีที่แล้ว +1

      Benim bir müşterimin başına geldi yokuş aşağı boşa almış mekatronik K2 yi titretmeye başladı bende kavrama bozuk diye değiştirdim ama arıza mekatronik ten çıktı kavramayı iade ettik mekatronik değişti sorun düzeldi

    • @Otomotor
      @Otomotor 4 ปีที่แล้ว

      @@t.cemreyanar6048 şanzıman kendini vitese almak için zorladığı için şanzıman dişlileri içerden hepsi parçalandı

  • @cenkplt
    @cenkplt 4 ปีที่แล้ว +1

    Merhaba aracım 1.4 TSİ scirocco dsg şanzıman en başında ısındığı zaman araç hareket etmiyordu. Sanayide şanzıman kartı değişti ama bu seferde geri viteste sıkıntı yok d ye aldığımda hareket etmiyor. Kontak kapatıp açınca vitese geçiyor araç hareket ediyor ama vites 3e geçmiyor. Usta kavramanında değişmesi gerektiğini söyledi. Sizce kavrama da mı sıkıntı var yoksa takılan şanzıman kartın da mı sıkıntı var ? Araç 2009 model

    •  4 ปีที่แล้ว

      Hata kodlarını görmeden birsey söylemek zor

  • @sedatdemir7762
    @sedatdemir7762 4 ปีที่แล้ว

    Emeğinize sağlık

  • @ademcirik
    @ademcirik 4 ปีที่แล้ว

    Emeğinize sağlık👌👌

  • @kss4431
    @kss4431 4 ปีที่แล้ว

    Tork konvektörlü 4 ileri şanzımandan anlıyormusun Ustam

  • @necatikodalak3760
    @necatikodalak3760 4 ปีที่แล้ว

    Sayın ustam 2009 tsi pasat 7 ileri.otomatik.ikiden üçe düşerken şak şak diyorbuna kavrama değişecek diyorlar kavrama fiyatı pahalı diyorlar. Pek de bilgimiz yok da fiyat olarak bir yardımcı olabilirsin ne tutar kavramanın fiyatını biliyormusunuz

  • @erdinkaya
    @erdinkaya 3 ปีที่แล้ว

    Ustacım yer Samsunmu ? 55 plaka gördüm arka taraftaki araçta hayırlı işler sevgiler

  • @mustafasezer6097
    @mustafasezer6097 4 ปีที่แล้ว

    Sayın ustam rampa yukarı duran aracın kalkış esnasındaki sert vurma neyden kaynaklanir DSG ler de?

  • @MiracSalvo
    @MiracSalvo 4 ปีที่แล้ว

    emeğinize sağlık :)

  • @garageheusden5442
    @garageheusden5442 4 ปีที่แล้ว

    Slm ustam benim araba passat 1.6tdi 2015 dsg7 makatronik var bunun sorunu 2 viteste titreme tekleme gibi bi sorun var adaptasyon yapsam gecermi tskler iyi gunler .

  • @engo034503
    @engo034503 3 ปีที่แล้ว

    Ustam, 1. Vitesde giderken d de, (gaza basmadan) ,frene basınca 2 ye çıkıp anında 1 e tekrar düşüyor , neden olabilir, çözüm nedir

  • @mehmetisk8741
    @mehmetisk8741 4 ปีที่แล้ว

    Selamın Aleyküm 2002 mondeo otomatik vites var elimde 1 den 2 ye bazen sert geçiyor hocam denk geldiizmi elektrik sel bir problemden bu tarz birşey yaparmı şanzımancı değilsiniz biliyorum ama belki tecrübe etmişsinizdir yardımcı olursanız sevinirim

  • @reisreis8803
    @reisreis8803 4 ปีที่แล้ว

    Tip 1 dq200 tip 2 dq250 .. dir ayrica tip 2 de guclendirilmiş pleyt te mevcuuttur

  • @bugranarduc3340
    @bugranarduc3340 3 ปีที่แล้ว

    Abi kolay gelsin bende 6 ileri ıslak kavrama var 3ten 2 ye düşerken cartlama var acaba neden yapar

  • @ademozturk6698
    @ademozturk6698 2 ปีที่แล้ว

    Ustam 2011 Jetta ya tip 2 kavrama takılırmı

  • @ahmetisik744
    @ahmetisik744 4 ปีที่แล้ว

    Benm aracımda da k kulakçiklar gevşek çukur da Ve ilk kalkışlar de şakır şakır sallanıyor ayrıca 2 vitesde titreme Var ne yapmam lazım

  •  4 ปีที่แล้ว +3

    Tip1 - Tip2
    şanzıman kesin Diyabet
    😜😂😂😂

  • @samettufekci2887
    @samettufekci2887 4 ปีที่แล้ว +2

    Kuru kavramayı sevemedik 7 ileri....

  • @enesberkaltindag
    @enesberkaltindag 4 ปีที่แล้ว

    Selamın aleyküm bir sorum var manuel vites arabamda yüksek devirde de 2 ve 4 üncü vitese geçirirken boşa çıkıyor geçmiyor sanki vites yokmuş gibi ama düşük devirlerde sıkıntı yapmıyor sorun ne olabilir?

  • @suleymansapmaz7072
    @suleymansapmaz7072 3 ปีที่แล้ว

    S. A ustalar k. Gelsin

  • @caglaracep2653
    @caglaracep2653 3 ปีที่แล้ว

    S.a hayırlı işleriniz olsun
    benim sıkıntım 3 den 2 ye 2 den 1 e araç kendi kendine yavaşlarken titreme sarsıntı var frene ya da gaza basınca kesiliyor nedir acaba şimdiden teşekkürler
    ve bazen 2 den 3 e gecerken şak diye bir ses oluyor vites geçerken şak diye ses geliyor

  • @xmuhtefiyakut2829
    @xmuhtefiyakut2829 4 ปีที่แล้ว

    Abe neye dayanarak 1.5 milim incesini arıyorsun bu 2 milim veya üstü olsa ne olur ?

  • @burakmoryel
    @burakmoryel 4 ปีที่แล้ว

    Teşekkürler

  • @emrullahnogman8180
    @emrullahnogman8180 4 ปีที่แล้ว

    Selam-un Aleyküm ustalar;
    Abdullah ustayı sinirlendirenler baksın işine, takip etmekteyim mesleki açıdan değil bilgi edinmek amaçlı ilgiliyim. Bilgi paylaşımı yapmayan Türkiye piyasasında kendini usta diye ucuz işçilik yöntemleri ile serbest pazarda uçuk fiyatlarla yaptım oldu; diyerek araç sahiplerini mağdur edip, yaptığının doğru olduğunu savunan karaktersizler ve onursuzlar var. Bu videonuz onlara kapak olsun. Elinize, dilinize, emeğinize sağlık olsun. Rabbim helalinden, bol ve bereketli kılsın inşallah.
    Selametle kalınnn...

  • @hakanulka7055
    @hakanulka7055 4 ปีที่แล้ว

    Ustam sizi izledikten sonra işin ehli biri olduğunuza karar verdim aracım 120 çıkınca garip bi ses vites aracı tutuyor sanki fren yapıyor araç bi rahat ediyor yağ gibi gidiyor size nasıl ulaşabiliriz

    •  4 ปีที่แล้ว

      05434408227

  • @Razzzorback
    @Razzzorback 4 ปีที่แล้ว +1

    P17d800 geliyoooooor 😄😄😄

  • @abdullahbey7742
    @abdullahbey7742 4 ปีที่แล้ว

    2005 FSI golf aracımda hafif vuruntu var 1 ve 2. Viteslerde... Yağ değişimi yapsam faydası olur mu yoksa sanzumanla ilgili işlem mi yapılması gerekecek

  • @erhanyldz295
    @erhanyldz295 4 ปีที่แล้ว

    Kolay gelsin kulaç sesi baya geliyor usta kronik dedi yazılım la bir tık azalır dedi bu ariza nasıl çözülür çatala plastik mi takmak gerekiyor 2011 DSG Passat. Yardımcı olursanız sevinirim

    • @ersanyasar9699
      @ersanyasar9699 3 ปีที่แล้ว

      çatallar metaldır ve ustanın burdaki bazı meslekdaslarımız bu hatayı verdiğinde direk kavramayı değişiyor halbuki burda yalnız bir bulla işi bitiriyor sğl

  • @birmuslim4194
    @birmuslim4194 4 ปีที่แล้ว

    BEKLEDİGİMİZ VİDEO ABİ BUNLA ALAKALİ İLK VİDEOYA YORUM YAZDİM OKURSAN S VİNİRİM

  • @mahmutunal1513
    @mahmutunal1513 4 ปีที่แล้ว

    Ustam bir sorum olacak. 2016 model 1.2tsi dsg golf7 arabam var. Vites 1 den 2 ye geçerken silkeleme yapıyor. Diğer viteslerde sıkıntı yok. Bir de kalkarken (vites D'de) gaz vermeden hareket etmiyor. Normalde freni bırakınca hafiften ilerlemesi gerek miyor mu? Zira geri viteste gaza basmadan ufaktan ilerliyor.

    • @soyuturk8575
      @soyuturk8575 2 ปีที่แล้ว

      Çözümü buldunmu ustam

  • @atagajmao95
    @atagajmao95 4 ปีที่แล้ว +4

    vw dsg de batırdı.

  • @necmiyldz2611
    @necmiyldz2611 4 ปีที่แล้ว

    Aleyküm selam keke

  • @mustafahatipoglu2424
    @mustafahatipoglu2424 3 ปีที่แล้ว

    Ustam nerde hizmet veriyorsunuz?

    •  3 ปีที่แล้ว

      Samsun 05434408227

  • @mustafaulusoy5329
    @mustafaulusoy5329 4 ปีที่แล้ว

    Boşluk toleransı kaç mikron olmalı ustam

    • @ersanyasar9699
      @ersanyasar9699 3 ปีที่แล้ว

      boşlık mikronu orda bir özel aleti var ya onunla yapar yada kumpasla ölçer hangi pul uyğun geleirse onu takar

  • @aykutdemircan9102
    @aykutdemircan9102 4 ปีที่แล้ว

    Stronic Yada Diger adiyla dsg kavrama ortalama dikkat edilirse ne kadar gider. Degisim kaca mal oluyor?

    •  4 ปีที่แล้ว +1

      Bunla alakalı video yapıcam abi

  • @harunkaraca7667
    @harunkaraca7667 4 ปีที่แล้ว

    Hayırı işler

  • @70Karamanoffroad
    @70Karamanoffroad ปีที่แล้ว

    Kanal güzel ama çok geç konuya giriyon çıldırdım resmen

  • @erhanyldz295
    @erhanyldz295 4 ปีที่แล้ว

    Ya arkadaşlar kulaç sesi nasıl kesiliyor yok mu bilen kavrama volan sıfır yine ses geliyor stabilize yolda

    • @kx250fay6
      @kx250fay6 3 ปีที่แล้ว

      bu video izle buna göre simleri taktir. Yine kesmiyorsa. Baskıya üzerin yazan rakamlarda hata var demek bence yada kullanırken oluş. Tu baskı kısaldı belki işine yarar.. th-cam.com/video/9xV-q4QX6yI/w-d-xo.html

  • @truckpointleverkusen8911
    @truckpointleverkusen8911 3 ปีที่แล้ว +1

    Selamlar, işinizi tecrübe ile yaptığınızdan hiç şüphem yok ama aktardığınız bilgilerin neredeyse yüzde 80i yalnış.
    Ve şu an gösterdiğiniz tamir biçimi tamamı ile hatalı.
    Elinizin altında bulunan debriyajın SAC Sistemi (kendinden ayarlı debriyaj) olduğunu belirtmek istiyorum. Herhangi bir sebebten dolayı bu debriyaj çalışma esnasında ayar yayını gerdi ve anlattığınız hata meydana geldi. Bu hatayı altta ki pulu değiştirerek gidermek bu işin profesyonel çözümü değil. Gen. 1 debriyajlarda bu sorunu meydana getiren hiçbir unsuru kontrol etmeden pul değiştirip topluyorsunuz.
    Bu araca adaptasyon yapabildiğinizi bile düşünmüyorum. Debriyaj boşluğu (0,3 - 1mm) ölçmeden toplamanız da ayrı bir hata.
    Alet edevat kullanmadan çalışmak tercih olabilir ama birde üreticinin verdiği bilgileri boşver ben kendi kafama yapayım mantığını geçmemiz gerekiyor.
    Hayırlı işler!

    • @vedatgurbuz4157
      @vedatgurbuz4157 2 ปีที่แล้ว

      Almanı Alman yapan,,,,,İş disiplinidir....Teorisi,,,,sahada pratiği fark etmez..Yaptıkların işin kuralları vardır ve ona harfiyen uyarlar...Adamlar bu şanzuman kavramasına özel ,montaj demontaj setleri yapmışlar..Hassas bir debriyajdır. montajında ondalık,yüzdelik sentilleri vardır..Kumpası ,kompratör saati kesinlikle kullanman gerekir.Çünki ekipmanlar bir tölerans boşluğu ile çalışırlar ve bunlara kesinlikle uyulması gerekir.................Kullanmaz ise nemi olur...Yandı gülüm keten helva....

  • @ekremdogan3201
    @ekremdogan3201 2 ปีที่แล้ว

    th-cam.com/video/0feWFvu9u6g/w-d-xo.html Durust ve objektif üçlü oldugunuz videodaki bu kısımda belli oluyor ,
    yoksa isteseler burayı editleyebilirler cok kolay, ama guzel hareketler bunlar :)

  • @ankaramekanik
    @ankaramekanik 3 ปีที่แล้ว

    Sarhoşmusun sen 😅😅

  • @kx250fay6
    @kx250fay6 3 ปีที่แล้ว

    DSG iki micror micron gidiyor. Diyorlar

  • @sesaist
    @sesaist 2 ปีที่แล้ว

    DSG kavrama hakkında bir eğitim videosu. DSG kuru kavrama ayarı. Nelere dikkat etmeliyiz, nasıl olmalı. th-cam.com/video/GlBtq5Ku2SQ/w-d-xo.html

  • @buragkaya1737
    @buragkaya1737 4 ปีที่แล้ว

    Ustam iletişim no yokmu versen iyi olur

    •  4 ปีที่แล้ว

      05434408227

  • @OsmanGaziPasha
    @OsmanGaziPasha 4 ปีที่แล้ว

    وعليكم السلام

  • @aknaydn2848
    @aknaydn2848 4 ปีที่แล้ว +2

    Dsg pişmanlıktır

  • @kamildanaoglu4449
    @kamildanaoglu4449 3 ปีที่แล้ว

    th-cam.com/video/9xV-q4QX6yI/w-d-xo.html
    ustam bunu buldum sizce nasıl