RENAULT KWID INTENSE 2025 - Chegou com mudanças e novidades na linha 2025. O que mudou?
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- เผยแพร่เมื่อ 25 มี.ค. 2024
- Esse é o KWID INTENSE 2025, versão intermediária do carro mais barato do mercado brasileiro e chegou com mudanças e novidades na linha 2025. Mas quais as diferenças do KWID INTENSE 2025 e do KWID ZEN 2025? Qual a versão custo-benefício? Será que o KWID é melhor que o seu principal concorrente o FIAT MOBI 2024?
Assistam o vídeo inteiro que conto tudo para vocês.
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Acabei de comprar um, parece bom!
SOU Fã Desse Carro TOP DEMAIS Parabéns Pra Quem Postou
Eu gosto desse carro oq tá faltando nele prmim e todos os vidros elétricos e o câmbio automático aí sim vai ficar completo
Kwid da uma surra no Mobi em todos os sentidos
A ponteira melhorou muito o visual. 👏👏👏
O carro tá bem equipado, bem melhor que o Mobi com a ponteira cromada ficou top
Eu teria esse carro!
A ponteira é realmente muito linda, tanto a cromada quanto a preta.
- Excelente avaliação, parabéns. A Renault pesou a mão na tabela de preços do Kwid, é fato. O modelo é bem Ok! para categoria que compete, porém uns R$20 mil reais à menos faria bem ao modelo. Pela pedida, o modelo merecia abertura automática dos vidros traseiros e sensores de estacionamento.
Eu gosto desse carro mas oq tá. Faltando nele e os vidros de trás elétricos e o câmbio automático aí sim vai ser.um carro perfeito e lindo
Câmbio automático e e suspensão ficaria topo
Excelente vídeo!
Parabéns, a ponteira deu uma graça a mais para esse compacto.
Agradeço o feedback =)
Ficou bom nito
Apresentou beleza, agora Você deveria pelo menos fazer o teste Drive e nos dizer o consumo no dia a dia, e o que mudou do 2023 a 2025. Se é o mesmo motor Ou só foi detalhes.
O que a Renault tinha que mexer é no tampão de traz do porta-malas o tampão não encaixa e fica solto batendo mesmo rodando em asfalto.
Eu colei feltro nas bordas do meu, parou total! Boa sorte!
Compraria um ... sem ponteira, é claro.
Acabamento do tempo das cavernas tanto o kwid quanto o mobe,os dois parecem uma caixa de fósforo,40 k ta bem pago o olhe la
Eu tenho um kwid 2019 e enquanto muitos reclamam dizendo que o carro é ruim eu já acho que é um ótimo carro. Econômico e confiável, o problema é que as pessoas compram esse carro e não cuidam. O que pesa mesmo é esses preços completamente absurdos que são aplicados, em propagandas falam em 63.000 mais quando vamos na concessionária muda tudo, além dos financiamentos serem caros de mais pois a concessionária usa os bônus altos para eles o valor fica mais de 120.000 se for pagar parcelado, é ridiculamente caro um carrinho desse que seria o mais básico custar todo esse valor, não justifica esses valores e os próprios fabricantes confessam isso dizendo que com a pandemia eles aproveitaram e subiram as margens de lucro. Enfim só burro compra carro 0km com os preços praticados hoje.
👏🏻👏🏻
Agora vou dar meu PQP para a Renault por ter retirado o PQP. No meu 2019 versão ZEN. Tem três.
Economia porca hein dona Renault. FRUTA QUÊ O PARTIU...
O painel do Kwid parece ser BEM MELHOR que o do Kardian. Vai entender…
1:06 ficou parecendo um espingardinha de chumbo kk..
PARA A ATUAL REALIDADE DO MERCADO AUTOMOTIVO, ELE COMPENSA SIM! E É INFINITAMENTE MEHOR QUE O SEU CONCORRENTE DIRETO, O MOBI!
Calotinha do vovô dona Renault pensei que isso aí era roda 🤦🤦 pensei errado
Manivelas nas portas traseiras
Uma ponteira xing-ling deixa o carro mais robusto e esportivo? É cada uma kkk
😂😂😂
Opinião sincera nenhuma das duas caíram bem
Por coincidência, ontem fui ver o mobi, o kwid e o C3. Olha, o mobi é horrível, não tem regulagem nem na direção e nem nos bancos - pra’ quem é mais alto, vc fica sentado “quadrado”. Ao lado, tinha a versão trekking, mais cara e pior ainda, pois eles fixaram o banco numa altura mais alta para, acreditem, “simular um suv aventureiro”, e ainda colocaram um console de teto que acabei batendo a cabeça, além de ficar roçando no teto - sinceramente, não recomendo o mobi -. Daí fui ver o kwid, que achei que seria o pior, mas pelo menos nesse ponto vc consegue se ajeitar bem no carro, é tem um painel legal, mas no frigir dos ovos não senti confiança, é muito pequeno. Então, fui ver o C3, que foi o mais parecido com um carro de verdade, me senti bem nele, pena que tirou 0 no LatiNcap - mas os outros nao iriam melhor também. Por fim, me encantei com o 208 like pack, pena q está muito caro. Minha escolha nessa faixa, e apesar das portas sem segurança nenhuma para impactos, seria o C3 like pack, por 71 mil por encomenda na concessionária (cor preta); mas se der pra esticar um pouco e espaço não for necessário, o 208 like pack por 77mil. Ou seja, nessa faixa vc tem que assumir riscos em troca de um valor menor (mas ainda caro).
Só no Brasil é que ponteira cromada , detalhes em porta justificam os valores absurdos de carros neste país
Pior é quando você vai vender o seu , que desvalorizam quase 20.000
Ah Brasil…..
com todo respeito, meu 207 2010 tem acabamento interno melhor que isso aí.
Sinceramente, não entendo o que muda na vida o acabamento interno, eu tenho um Kwid, a única coisa que me incomoda é o porta luvas que bate, mas dá pra resolver. 99% a gente nem olha pra dentro do interior.
Sei que o preço do carro é alto, mas infelizmente é assim, altos impostos as montadoras cortam onde dá.
Pelo que ofererem, os carros deste segmento não valem o que se pede por eles. O negócio é partir para um produto superior, com pouco uso. Mas Se fizesse mesmo questão do 0Km, sem dúvida levaria o Kwid e não o Mobi. O Kwid me parece um destes carros que tiveram uma boa evolução desde o lançamento ao longo dos anos, assim como foi com o Dodge 1800 (depois renomerado Polara) e com o Toyota Etios. (2024: BRASIL SOB PLENA DITADURA!)
Meu Deus CARA, não existe couro sintético, couro e uma pele NAO EXISTE PELE SINTETICA. caso tenha alguma dúvida te mando aqui mesmo meu currículo. (NAO EXISTE COURO SINTÉTICO, o nome mais correto seria corvim ou re-couro
Existe couro sintético SIM !!! Qualquer coisa pode ser sintética!
essa bosta de carro ainda usa cabo de embreagem pré historica e cambio impreciso, não sei vcs mas eu acho inadimissivel
Aí agente se pergunta será que o valor dessa manta acústica não dava pra colocar mais um parafuso em cada roda pra ficar uma coisa mais bonita, essas travas esse puxador do capô e piada só compra um otário mesmo
E mais segura também
O carro pesa 800kg, muda o quê ter 4 ou 3 parafusos? Nunca vi nenhuma roda caindo.
@@AndersonSilva-wc2ln Muito mimimi. As linhas Corcel e Corcel II tiveram 3 parafusos a vida toda sem NENHUM problema, agora ficam com esta história. (2024: BRASIL SOB PLENA DITADURA!)
Muito feia essa ponteira …….
Sinceramente? Quem quiser gastar seu dinheiro com Mobi e Kwid que gaste. Na minha irrelevante não valem...