DESCUBRE EL CONCESIONARIO CON EL STOCK LEGENDARIO
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- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.พ. 2025
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CONCESIONARIO www.premiumcla...
¡Bienvenidos a Febles Automotive! En este video, visito el prestigioso concesionario Premium Classics en Boxtel, en el sur de los Países Bajos! Reconocido como uno de los mejores de Europa, Premium Classics es un paraíso para los amantes de los coches, con un impresionante inventario de unidades únicas y en un estado de conservación impecable.
En este video, descubrirás unas unidades que son auténticas joyas como el legendario Mercedes Benz 190E Evolution II, dos Clio V6 Fase 2 , Nissan Skyline GTR 32, el exclusivo BMW M3 CSL, Honda S2000 y un GTI MK2, entre otros. Cada coche cuenta con una historia y un encanto especial que quiero compartir contigo.
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#coches #supercoches #netherlands #cars #paisesbajos #automotivevideos #holanda #autos #carros
No estoy llorando.... sólo sudo por los ojos!!! Madre mía que bellezas❤😍😍😍
Precioso el Evo II. Mi favorito de todo el vídeo. ¡Me encanta!
Magnífico tu video!!!! toda esa coleccion de joyas de la historia del automovilismo en tan magnifico estado todas; y el final que has tenido "je je je je" ha sido apoteósico!!!
Muy buenas !! Muchísimas gracias por tu comentario, me alegro que te haya gustado!🫡
Este concesionario es una auténtica locura, las unidades que tienen en stock siempre son muy especiales.
Y la parte final del golf 2 , literalmente lo viví así en mi cabeza estando allí… con música y todo jejeje.
Te mando un abrazo enorme desde Holanda 🙏
Que buen video, ese 190 brabus con ese kilometraje dice mucho de los buenos motores hechos a mano que hacían en esa época.
@@snpr0217 Muy buenas !!! Gracias por tu comentario🙏
Así es ! Joyitas de antes.. precioso el 190, las llantas me encantan y el look que tiene.
Un abrazo 🫂
Gracias por este tipo de vídeos, los amantes de los coches nos derretimos con esas joyas con ruedas que envejecen tan bien! Aquí el propietario de un GTI mk2 desde hace un año, de ahí que me haya gustado tanto el final del vídeo 🫠🫠
@@pablocarracedo2000Buenas Pablo ! Me alegro muchísimo que te haya gustado el vídeo! A si es ! y más las unidades que esta gente tiene en stock 🤯
Entonces teniendo esa joyita en casa al ver el final del vídeo te toque la fibra jeje👌
Un gran abrazo 🫂
Puuf el GTI del final... Menudo santo grial
Si señor!! Espectáculo 👏👏
Me has echo llorar con este video amigo 🥺
@@Usuariodeloscojones que alegría leer tu comentario! Te lo agradezco en el alma👏👏👏👏
Te mando un abrazo enorme ❤️🫂
Ostras que chuladas de joyas que bueno un abrazo fuerte para ti y animo amigo
Si señor Daniel autenticas joyas !!
Otro abrazo 🙏
El evo 2 y el clio V6 mis coches favoritos de toda la vida, uno al ladito del otro...He llorado, literalmente! Quien tuviera esos dos bichos..
Muy buenas! Tu imagínate nada mas entrar me tope con esa postal de frente, un espectáculo.
Un gran abrazo🙏
Muy buen vídeo eres un crack haciendo contenido. Buena presentación delos modelos .
Hola!! Muchísimas gracias por tu comentario ! 🙏 me alegro que te haya gustado te mando un abrazo enorme 🫂
Q loco encontrar esas joyas con tan pocos km!! 🎉
Wele!! De auténticos locos!
Lo que tiene esta gente siempre es delicatesen👌
Un abrazo enorme hermano🙏
tremendo video bien explicado y bien hecho e disfrutado viendo te felicito
Hola David!! Me alegro que te haya gustado! Muchas gracias por tu comentario. Un gran abrazo🙏
Madre mia , eso es el sueño de un aficionado a los coches, me quedaria observandolos y no sabria ni cual coger, es que me gustan todos , aunque el 190 y el M3 ... pero me gustan todos. Parecen sacados de fábrica.
Te superas cada vez.....😀😀😀😀😀
@@marckstanton5428 muchas gracias!! 🫡
Te mando un abrazo enorme 🙏
Super video super clásicos. Ese Brabus me encantó
Muchas gracias Jorge!
Un abrazo🙏
Muchas gracias por compartir estos videos, menudo lujo. 👏👏👏👏👏👏👏👏
Muchas gracias a ti por tu comentario!!
Un gran abrazo 🙏
Un concesionario de ensueño❤
Wow gran video! Sigue así llegarás lejos viejo✌️
Muchísimas gracias Omar!!
Te mando un abrazo enorme 🙏
Que máquinas! 🚨🚨
Excelente video. Me acabo de suscribir. Espero seguir viendo de esta indole en su canal.
Buenas Agustín! Muchísimas gracias por tu comentario, me alegro de que te haya gustado.
Seguiré en la línea y con cositas interesantes de ver que nos gusten por supuesto 🙏
Un gran abrazo 🫂
Solo he visto un csl en mi vida en el Jarama hace 20 ańos y me quedé loco,tengo una foto con Él ✌🏻grande Febles
Etreintero!! Esta fue la primera vez mia. Que tremendo esta tio.
Te mando un abrazo enorme🙏
@@FeblesAutomotive es un coche tremendo cada día más difícil de ver como el clio v6.✌🏻otro abrazo Febles
Me flipa el Speedster. Debe ser la mejor unidad que he visto nunca
Un tocayo 😅 y apasionado a los coches , un saludo desde Los Realejos de otro Febles 🇮🇨
Buenas Jose Manuel! Familia lejana seguro jeje Febles somos pocos ❤️🇮🇨
Un gran abrazo 🙏
Gracias por el vídeo. Me ha encantado. Solo discrepamos en una cosa. Esas llantas del Mercedes serán una maravilla, pero bonitas, lo que se dice bonitas....
@@Belaustegigoitia Muy buenas!! Muchísimas gracias por tu comentario me alegro que te haya gustado.
Y las llantas Brabus la verdad que o las quieres o las odias jejeje
Un gran abrazo 🫂
Increíble erik, apasionantes diseños de antes. Coches preciosos. Gezellig
2 Clio V6 2ª generación!!!....como los han conseguido??!!!:...y pensar que en mi etapa de probador, me cargué un 1ª generación en el circuito del Jarama, porque era indomable, y se me fue al final de la recta de tribuna, y me estampé contra la valla del final. Cuando vino la grua de Renault, casi se nos ponen a llorar, porque ni estaba matriculado, y se llevaban un coche directo a reconstruir. Eso si, la 2ª generación era más facil de llevar, y más divertido.
Y otra joya, que es MUY dificil de encontrar, es el Renault Spyder, de ese solo pude probarlo un dia, y jamás volví a ver uno ni en carretera, ni en venta. Quien tenga uno en su garaje, tiene un gran tesoro.
Madre mía vaya anécdota! De locos 🤣🤣🤣🙏🙏!!! Y que afortunado de probar estas bestias en la época 👌
Este concesionario es top top aquí en el pais, consiguen unidades impresionantes.
Yo jamas he visto un Spyder 🤔
Un abrazo enorme🙏🫂
@@FeblesAutomotive Gracias por el corazón!...jejeje.
Si, tuve una época en el sector del automóvil bastante entretenida, incluida la de probar coches de clientes, que eran únicos en el mundo.
Pues el Spyder es una joya preciosa, hasta Renault hizo en Francia una Copa Spyder, yo probé en amarillo y negro, bajisimo (más que un Lotus Eliseo), con el motor 2.0 16v de 150 CV, pero con cambio corto, y puertas tipo lambo, vamos, una gozada. Espero que algún día puedas verlo en persona, y ya me dirás...jejeje.
Un saludo y dale caña a tu canal, que lo haces genial!.
13:32 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
golf r32 negro ❤
Vaya coches q pedazo de joyas buen video
@@jesusmediavilla4262 Muchísimas gracias !!
Un gran abrazo🙏
Que pedazo de video sigue así tío tienes que subir los seguidores asta las nuves
@@JoséFernandez-w3p Buenas José !! Gracias por tu comentario, leer esto es motivador mil gracias 🙏👏👏
Que tengas un feliz 2025 un gran abrazo⭐️🥂
Que gozada!!!!!
Maldita preciosidad de Evo II ❤
Woow ❤❤el peor para mi..me gustan todooos
Tienen que ser carísimos
El clio v6 fase 1 con motor descubierto solo he visto 1 en GC, el mk2.. en fin que buenos recuerdos tengo de el en 1° cogia 60,2° 120, 3° 150,4° 180 y 5° los 220 que nunca lo lleve pero si los 180 vaya coche que fuerza que sonido que todo en fin aun recuerdo cuando lo exprimistes un poco que nostalgia
El clio una rareza!! Recuerdo ver uno Fase 1 por tomas morales hace 10 años o asi.
Y el MK2… inolvidables momentos en el del señor Jose. Como olvidar aquella noche en el mirador de las torres cuando me lo dejastes❤
😍😍😍😍😍😍
Clio V6 ❤
El Mercedes es una obra maestra,ese coche va a subir de precio como la pólvora
Como ami ese glorioso CSL!!!
Buen video, lo que te falto mirar los Aston Martin que había por allí... Por cierto todos los coches que mostrastres los he visto en Gran Canaria, y, subirme en casi todos los BMW, y en el Golf, conducir, el Clio V6 primera Fase. Ahora siempre me quedaré maguado, con el S2000, quien pillara uno......
Los 190E y el SKYLINE GTR32 son los mejores sin dudas!
awita el gti rojo muy clasico
Par de pisaditas papal❤️
Videazo!
El 535i no es full equipe. Falta techo corredizo, volante m sport y asientos de cuero
@@xtATiiKo Cierto!! Gracias por el aporte.
Un abrazo enorme🙏
Buena idea seria premiun moto clasic.
Ahí me pierdo ya 🫠🤣
tenías un mini gp 2 r56 delante que es una verdadera rareza (solo se fabricaron 2000 unidades) y te fijas en un gti mk2 xdxdxd. Soy canario como tu y delante de mi casa hay dos gti mk2 preciosos, son raros si, pero no tanto
@@verusskolts8191 Buenas señor!!! Perdóname pero son mi perdición 🤣🤣 el GP tal cual, una verdadera rareza! En el vídeo anterior a este, visite otro concesionario y encontré otro GP que si saqué! Tremendo juguete 🤯
Un abrazo enorme 🙏🇮🇨
@@FeblesAutomotive jjajajaj no te preocupes has acertado completamente, no hay mas que ver la gran legion de seguidores a nivel mundial que tiene el GTI Mk2 ¿¿ porque será ??
En Tenerife hay una unidad del 190 matrícula TF0002 la letra top secret
Me quedo con los dos Clio v6 y el Speedster. El rojo no le hace mucho juicio, pero es un coche muy bonito en gris, en negro y en amarillo
Tuve 2g60, uno con a/a y otro sin a/a, y es un gran coche, pero un zarrio al lado de cohetaneos como clio williams, 309gti, zx y Lancia integrale. Es un motor sin espiritu, con su personalidad. Pero superaba los 230 km/h, y eso en aquellos años era un ser un cochazo.
@RAWNATURE Madre mía 2 G60..Tuve varias experiencias con un amigo que tenia un Corrado G60...Me encanta ese coche, que te parece? también en esa época otro conocido tenia un Polo G40 con kit de los tochos con 160cv o así, Como iba el maldito polo..una caja de muertos de locos.
@@FeblesAutomotive El corrado es mejor coche, más moderno y actualizado. Pero pesa más y no tiene la agilidad del golf.
Al primero le cambié el compresor y la centralita, le puse un Lysholm y toda la pesca, cerca de 230 CV estaba dando. En 300/400 m alcanzaba los 200. Y de vel máxima lo llegué a poner a 250.
Aunque habría que haberle hecho algo más, cómo culata 16v, tal. El compresor daba hasta 500 CV, no recuerdo, tendría que mirar si tengo la documentación.
Estéticamente estaba de serie, y era de un color poco visto, un verdoso dorado. Anda por Galicia, pero ya no tiene ese motor y lo tunearon por lo que me dijeron.
El otro g60 era negro y tenía polea solamente.
Respecto al Polo, llevé uno bastantes veces, y el coche no iba mal. No es un golf g60, pero al ser más ligero y pequeño, es más ágil. Pero el Fiat 1turbo lo pone de verano, y el R5 ct también estaba por encima. Esos modelos de vag con los g, se quedaron bastante descolgados del resto porque no eran buenos motores atmosféricos como lo eran los Renault o los Peugeot/Citroen, que eran buenas culatas 16v con doble árbol.
Luego el otro "plus" de los Golf y Polo, fue la sobrealimentación, que debió ser un turbo y no compresor. Pues le pusieron el g como todo el mundo sabe, que no era la panacea. Entonces el conjunto no estaba al nivel de otros modelos europeos. Pero a su manera, eran grandes coches.
Que casualidad que éstas joyas siempre estén abandonadas en graneros !!
Me quedo con el EVO 2 y el V6
Es muy raro ver un clio v6, ver dos juntos ya.....es todo un hito.
Totalmente!! Vaya parejita… preciosos!
Un gran abrazo 🙏
Un coche poco infravalorado el Clio v6. Tiene una salida impresionante pocos coches son tan brutales, yo tuve la suerte de subirme en uno de ellos y la pisada te dejaba la cabeza pegada al asiento.
@@spain-style9990No andan nada se van de morro va muy mal pero como es Renault ... Ya es un ' mito'
Lo único malo es que no son el fase 1, tenía un comportamiento más salvaje, y se revaloriza bastante más.
Con el golf me apaño, no lo descarto
Estoy contigo!!
Un video espectacular si pudieras comprar uno yo pillaria el mercedes evo 2
Hola Fabio!! Muchísimas gracias por tu comentario!! Yo me quedo con el CSL 🫡
Un gran abrazo!🙏
Has empezao fuerte con el mercedes😮 es para hacerse una… foto y enmarcarla
🤣🤣🤣🤣🤣🤣👏👏
Estaba justo al entrar, tremendo👌
Un abrazo enorme 🙏
Excelente Gracias... Me quedo con el bmw m3. Conv.
Gracias a ti Victor!!
Sin duda el M3 cabrio una virgeria.
Un abrazo enorme 🙏
Tube la suérte de manejar un clio sport v6,yaya juguete nen,una locura de coche,como te pega la caja de cerillas,al asiento.
@@Tuttuan Afortunado!! Tremenda experiencia 👏
Un abrazo 🙏
“Los autos europeos ni con un palo, mejor byd o un mg se lee por ahí? Madre mía!
Creo que se les va un pelin la mano con los precios, 30k por un 330🤦♂️.
vale el mercedes evo 2 me enamora, de acuerdo, pero para mi el coche de diario perfecto el BMW 535i e34
Pfff estoy contigo, seria el coche perfecto para diario! Imagínatelo🥹
Por suerte mi suegro tenía clio v6, y lo conduci muchos días, eso sí, tienes q tener mucho dinero pq está más en el mecánico q en el asfalto!
Video muy guapo vaya cochazos pero vaya precios 😮 de bmw se un poco bastante jeje tuve un e36 m3 de 321cv el m3 e30 y un e46 m3 del 2005 con 37000 km le compre todabia le tengo,manual,color blanco original, individual que casi no existen por eso es blanco tapiceria camel con el kit del csl,todos los extras,unico dueño y no pague ni la cuarta parte de lo que vale el m3 azul del video 100000€ 😮 que ademas es el malo por decirlo de alguna manera porque dan problemas los casquillos de las bielas y tienes que abrir el motor cada nada sino quieres griparle y 200000€ el csl 😮 creo que los precios son la ostia 400000€ el mercedes evo me quedao todo loco eso si vaya coleccion de maquinas que tienen, impresionante
Buenas Rubén !!! Muchas gracias por tu comentario! La verdad que si unos precios de locos 🤯 pero los venden! Hay gente con bastante billete por aquí.
Y vaya máquinas entonces has tenido amigo! En e46 que tienes actualmente no lo quites nunca! Eso es una joya.. el coche de mis sueños siempre. Disfrútalo mucho !
Un gran abrazo🫂
@FeblesAutomotive buenas Febles,,le compré hace 13 años y todavía le tengo espero no tener que quitarle nunca solo e tenido que ir una vez al taller porque petardeaba algo y era un inyector me les limpiaron y listo,el coche la verdad que es superfiable lo malo que se traga la gasolina 😂😂,e visto algún vídeo más tuyo y vaya máquinas que tienes la oportunidad de ver envidia sana me das
Soy pobre así que ando en bus, pero jamás compraría algo para no usarlo. Pero bueno son todos autos muy bonitos.
El 190 16V que buscan los puristas es el 2.3, ya que la culata es Mercedes. Los 2.5 y 2.6 llevan culata Cosworth. El Speedster lo veo en precio, es más, lo veo como inversión. Deportivo puro, poca tirada de unidades, la estética es subjetiva pero a nadie deja indiferente, y sus 140CV para 900Kg, junto al chasis Lotus... yo no sé si un m3 E46 lo sigue por una carretera ratonera de curvas cerradas. Dentro de 15 años, simplemente no existirán coches así. Y atención, que no es mi tipo de coche, pero es que nació para clásico. A mí dame un Rover SD Vitesse pese al pequeño contratiempo de que podías perder una puerta en cualquier momento, o a´´un mejor, un Jensen interceptor. No me voy de este mundo cruel sin haberme comprado uno. Gracias por el vídeo, muy ameno, y un saludo.
Totalmente de acuerdo contigo Eduardo! El Speedster aun se mantiene, y sera un unicornio.
Y el Jensen lo mismo cada año que pase mas difícil sera encontrar uno bueno, así que no esperes mucho! A por el 👏
Un abrazo gracias por tu comentario🙏
No es cierto,los 2.3 también hay algunos que montan culata cosworth!
O este tio esta enganchao o estoy enganchao yo
Hola Javier!! A que te refieres?
@@FeblesAutomotive A los coches, los que muestran son los que valen por historia
Hace 12 años, deje ir una unidad d Clio v6 fase 2 con 25000 km, una pena esa maravilla de coche.
Madre mia!! Quien lo pillara ahora eh???
Un abrazo enorme 🙏
@@FeblesAutomotive Pues ya ves. Como te decía hace unos días, con los coches he sido un desastre.
@@FeblesAutomotive todos hemos pasado cosas así. Pero el quién lo pillaría ahora se centra en un punto de vista únicamente enfocado en el valor del coche. El coche sigue siendo el mismo...de hecho...el coche de hoy día 100% es peor y más caro que ese de hace 12 años😂
@@franciscocabrerabrito5945 totalmente!! Especulación de cabeza.
@@FeblesAutomotive me ofrecieron en su día un M3 E30 Johnny Cecotto por 9.000€ y un Escort Cosworth T35 nacional con 34.000km por 18.000€...y la lista sigue!jajajj ahora si quiero algo A PAGAR!
Algo no cuadra ; en un Evo II de 1990 que el volante sea de la primera versión sin airbag
Les falta un lotus omega,escort cosworth
Si tienes dinero para desperdiciar y quieres comprar carros viejos, este es tu lugar. 😂😂
La música de terror es por los precios?
@@albertovivancos5829🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Si un poco por los precios tambien! Actualmente desde que fui a grabar el video vendieron el 190e, el csl, el m3 coupe.. quien puede, puede 😅
Un abrazo 🙏
13:28 23k€ por un 320?
La verdad que es una locura…🤯 pero pff estaba como salido de la casa eso sí.
Los Renault Clio Sport, no son para nada difíciles de conducir y de hecho son muy lentos
34000€ para un speedster atmosferico 😂😂 perdona ni loko si muy buenas maquinas pero vaya muy subidas de precio si es vrd que estan impolutas pero no se me parece muy subidas de precio
Muy buenas !! La verdad que si los precios de locos! Pero aquí en Holanda unidades así se venden carísimas. Esta gente trabaja con buenos tesoros👌
Muchas gracias por tu comentario un abrazo 🫂
Puto audio😢
Buen trabajo
X q música de miedo?
@@NONAMEHAYABUSA por los precios🤣🙏🙏
el e63 es muy barato para el coche que es
Estaba impoluto 👌
BUenos dias
Puedes conseguirme un 190 EVO ??
Buenas! Esta difícil la cosa, este se vendió ya. Yo no me dedico al tema pero hay algunos en venta en europa ahora mismo.
200.000 pavos el csl, a la carcel
No los queria nadie dice, no me jodas
@@teodiaz6626 Hola Teo! No sé si me entendiste jeje. En los 2000 te morías del asco para vender un Clío V6 o un Csl sin bajarte los pantalones mucho…y mira ahora, gente pagando 100k por un M3 e46.. en un estado inmaculado eso si pero.. es de locos.
Una que me escuche hace poco también es un buen ejemplo. Un 190E EVO2 que compró un señor holandés en una subasta en Mónaco a principios de los 2000 por 20 mil euros. 20 años después ya le están ofreciendo 300/400 mil.. y el dato curioso que cuando lo compró en 20 en aquella época, le decían que estaba loco.
Un abrazo!
@FeblesAutomotive sii claro era ironia, yo vendi un mercedes w126 560 koenig special, x 50000 y se que lo regale, esta en miami en la coleccion de patina collective, azul con matricula de gc, y te digo que esa epoca es la epoca dorada de los coches, hoy no hay coches que duren 30 o 40 años y esten impolutos
@FeblesAutomotive echale un ojo a la coleccion esta que te digo de mercedes, y yo estoy restaurando ahora un 500 sec koenig special del año 81, mira los precios, son cochazos, hoy hay mucha lavadora
😂😂 nivel 1000 mirar y no comprar 😂😂
@@Moon7744 tal cual así amigo🤣🤣🤣
Un abrazo! 🙏🫂
En mi opinión las unidades de Evo2 más valiosas no son las últimas.Serían las dos únicas pintadas en gris que fuéron para Mercedes y para AMG y de los 500 en blauswartz serían los 10 primeros.Ya que estos coches éran para los directivos y concesionarios de Mercedes mejor situados por resultados y ventas.Mi Evo2 es uno de estos 10 primeros y cuando investigué un poco esta es la conclusión a la que llegué.En cualquier caso,yo prefiero el EVO1.Con powerpack.Lo tiene un buen amigo y es mi 190 favorito
El Clío V6....los fase uno éran una porquería.Lo probé bien y sólo tenía buenos frenos y sonido.El resto éra basura.El Fase 2 mejoró pero tampoco es muy buen coche.Se ha puesto de moda por la estética y tal pero es ahora.En su época se llevó todas las críticas.No es salvaje porque pesaba como un M3 E46 pero con mucha menos potencia.Los fase 1 ni se acercaban a los 230 cv que prometían y los fase 2 tampoco a los 250 cv.Estaba mal hecho y no permitía ir muy deprisa ni derrapar porque éra muy corto de ejes.Poco preciso de delante,flotaba mucho y en carreteras de montaña que debería de ser su terreno éra lamentable.El 5 turbo su antecesor con autoblocante funcionaba mejor que este con 30 años de diferencia.Renault no volvió a fabricar nada parecido después de cagarla con estos dos y no fué para subir los precios en el mercado de usados.No se podían permitir otra cagada en un supuesto coche mítico.
Supongo que estando en Holanda acabarás en Galery Aaldering.Unos grandes estafadores.Especialistas en maquear chatarra podrida que van colando entre alguna buena unidad.Le estafaron a un buen amigo.
El CSL también lo tuve.Lo vendí porque no me terminó de gustar pero éra buen coche.Pegas,la caja que tenía que haber sido manual.Tiene los mismos defectos estructurales de chásis que cualquier E46 y no es un coche de circuíto por mucho que lo quisiéran vender como tal.Pero es como BMW tenía que haber ofrecido el M3 o al menos de manera opcional.Este coche manual,con buenos frenos,un chásis más reforzado y una suspensión más enfocada a la pista,como sí tenían los GT3 de su época,sí que habría sido un coche circuitero sin carencias.No éra muy ligero,1420 kilos el mío con aire acondicionado pero comparado con ahora.....
@@malgastalapastabobo86 Muy buenas! El dato que añado sobre las ultimas unidades me lo especifico el concesionario. No tan valiosas como las primeras claramente, pero si muy especiales al ser las ultimas.
Pues debo decirle que es un gran honor para mi que usted vea esta video y deje su comentario siendo dueño de una de las 10 primeras.
Muchísimas gracias, un gran abrazo 🙏
@@FeblesAutomotive La verdad es que todos son iguales y el tema del número es una chorrada.Pero se da el caso de que en aquel tiempo todo el mundo quería uno,el Evo1 se vendió muy bien a pesar de que el coche costaba una pasta y el kit de potencia powerpack que el Evo2 montaba de serie llegando así a los 235 cv,costaba como un coche utilitario mediano.Cerca de unos 3 millones de pesetas de la época por 30 cv más
A pesar de todo,Mercedes decidió reservar los 10 primeros Evo2 a sus mejores concesionarios y algún directivo por ahí.Pero como te digo,es una tontería que en mi opinión no le debería de dar mucho valor.
De hecho el mío es full equipe y pesa casi 150 kilos más que el Evo1 con powerpack de mi amigo.Por lo que me pega un buen repaso en prestaciones.Para mí el mejor Evo2 aparte de estos dos grises sería uno sin extras.Sin techo ni aire ni radio,con asientos de tela mecánicos y de poder elegir hasta con elevalunas manuales como llegué a ver en algún 2.3 16v.Ése para mí sería el unicornio de los Evo2.De hecho los Evo1 venían de serie sin aire ni radio en su día
Después de ver muchos vídeos de Nurburgring, no me creo ni la mitad de lo que se vende como "perfecto estado"... Son coches comprados originalmente por gente que los ha "exprimido", eso sí, algunos han seguido teniendo dinero para repararlos, y por ahí siguen esas unidades. Que habrá alguno que sea real, ¡¡¡ SEGURO !!!, pero como digo, ni la mitad...
LO QUE TU QUIERAS PERO NO VALEN ESO NI LOCOS, 229MIL EUROS UN SKYLAN? JAJAJ TEKIYAAAAA
@@henrry4888 de locos 🤯🤯