Uhh, pošto pričam o Subotica-transu, na žalost neću moći o Sanosu i MAN-u da govorim. Su-trans je nekad imao mnogo Sanosa S415, kako sa FAMOS, tako i sa MB motorima. Servisni S415 i dalje koriste, jedino su, koliko znam, FAMOS motor odavno zamenili MB-ovim. A i inače su oni sa FAMOS motorima davno rashodovani, dok su oni sa MB motorima radili maltene do pre par godina. #40 je bio poslednji koji je izvorno imao FAMOS motor, samo što mu je, pred kraj radnog veka negde, ubačen valjda MB motor, i sa njim je radio negde do 2009-10. Poslednji sa MB motorom je valjda bio #17 (slobodno neka me neko ispravi ako grešim) i radio je negde do 2020-2021. , čini mi se da su ga nešto kratko i vratili iz rashoda u kom je bio krajem 2019. Bili su to dobri autobusi, ali, pošto sam živeo u gradskoj zoni, dosta ređe sam njima putovao. Pamtim da sam obožavao zvuk FAMOS motora, a od onih sa MB motorom sam verovatno najčešće putovao sa #21 i #17 u periodu od 2009. do njihovog odlaska. I #17 je bio očuvaniji od ostalih, mnogo tiši, mekši... Od negde 2003. do sredine 2010-ih, nabavili smo dosta prigradskih MAN-ova SÜ 313 i poneki SL 283 valjda. Imamo samo jedan gradski SL 263, i još neke nešto novije MAN-ove. Ali, opet - u prigradskim sam slabije putovao, a noviji gradski i nemaju baš neku istorijsku vrednost. A u gradskom saobraćaju - Su-trans je decenijama bio gotovo isključivo vezan za Ikar(b)us. Sanose S115/S200, kao i MAN SÜ / SG 220 Avtomontaže nikad nisu imali, zbog čega mi je žao, jer sam ostao uskraćen za vožnje njima, mada cenim te autobuse. Pošto snimaka Avtomontaža ima po netu, nisam pravio simulacije zvukova tih autobusa, ali za Sanose S115/S200 jesam, čak i bez iskustva sa njima, upravo zato što sam, kao i Vi, smatrao da to zaslužuju. Ali, pošto se njima nisam vozio - na žalost, ne mogu o njima ovako govoriti.
Imalo je i u Nišu tih " lošijih* autobusa u Niš ekspresu su ih zvali "leteći " iz razloga što su bili rezerva i onda kada se nešto desi autobusu koji treba na liniju a ima defekt onda se uključuju " leteći " ili rezerva .
![โรงเรียนดัดสันดาน นักเรียนเถื่อน..!! [โรงเรียนไดเม่]](http://i.ytimg.com/vi/vRKPeXn4Fl4/mqdefault.jpg)
Divna emotivna priča.
Hvala lepo, biće još.
Hvala na predivnom videu .
Svako dobro Vam želim .
Ika je jedna ali ako stignete obratite Sanus i Man
Uhh, pošto pričam o Subotica-transu, na žalost neću moći o Sanosu i MAN-u da govorim.
Su-trans je nekad imao mnogo Sanosa S415, kako sa FAMOS, tako i sa MB motorima. Servisni S415 i dalje koriste, jedino su, koliko znam, FAMOS motor odavno zamenili MB-ovim.
A i inače su oni sa FAMOS motorima davno rashodovani, dok su oni sa MB motorima radili maltene do pre par godina.
#40 je bio poslednji koji je izvorno imao FAMOS motor, samo što mu je, pred kraj radnog veka negde, ubačen valjda MB motor, i sa njim je radio negde do 2009-10.
Poslednji sa MB motorom je valjda bio #17 (slobodno neka me neko ispravi ako grešim) i radio je negde do 2020-2021. , čini mi se da su ga nešto kratko i vratili iz rashoda u kom je bio krajem 2019. Bili su to dobri autobusi, ali, pošto sam živeo u gradskoj zoni, dosta ređe sam njima putovao. Pamtim da sam obožavao zvuk FAMOS motora, a od onih sa MB motorom sam verovatno najčešće putovao sa #21 i #17 u periodu od 2009. do njihovog odlaska. I #17 je bio očuvaniji od ostalih, mnogo tiši, mekši...
Od negde 2003. do sredine 2010-ih, nabavili smo dosta prigradskih MAN-ova SÜ 313 i poneki SL 283 valjda. Imamo samo jedan gradski SL 263, i još neke nešto novije MAN-ove. Ali, opet - u prigradskim sam slabije putovao, a noviji gradski i nemaju baš neku istorijsku vrednost.
A u gradskom saobraćaju - Su-trans je decenijama bio gotovo isključivo vezan za Ikar(b)us. Sanose S115/S200, kao i MAN SÜ / SG 220 Avtomontaže nikad nisu imali, zbog čega mi je žao, jer sam ostao uskraćen za vožnje njima, mada cenim te autobuse.
Pošto snimaka Avtomontaža ima po netu, nisam pravio simulacije zvukova tih autobusa, ali za Sanose S115/S200 jesam, čak i bez iskustva sa njima, upravo zato što sam, kao i Vi, smatrao da to zaslužuju.
Ali, pošto se njima nisam vozio - na žalost, ne mogu o njima ovako govoriti.
@@ikarbussounds7909 Hvala Vam na iscrpnom odgovoru .
Nema problema, sve najbolje !
Imalo je i u Nišu tih " lošijih* autobusa u Niš ekspresu su ih zvali "leteći " iz razloga što su bili rezerva i onda kada se nešto desi autobusu koji treba na liniju a ima defekt onda se uključuju " leteći " ili rezerva .
Svaka firma to ima, i to i treba da bude tako, jer se nikad ne zna šta može desiti u toku vožnje, čak i kad je najnoviji autobus u pitanju.