@@cassiosantossantos1175 depende..Se você tiver paciência, mesmo porque, ele é meio lento e, gasta o mesmo que o 1.6. Eu iria de 1.6. Ambos bem revisados.
Olá, Vinícius! Esse modelo é bem similar aquele que adquiri após meu Mille, em 2014. É um Fiesta Sedan, 1,6L, ano 2005 com atuais 66 mil Km rodados. Aprecio muito nesse modelo: a agilidade em baixos giros, a posição de pilotagem (apesar da alavanca de câmbio ser um pouco alta) e o volume máximo do porta-malas, de 478L (embora o acesso ser um pouco apertado). Ele tem um consumo muito honesto. Com Etanol, se torna muito ligeiro (o que exige cautela, para o consumo não acompanhar o ânimo, rs...) e, de intercorrências nesse período, foram: a troca dos amortecedores traseiros em 2015; troca da bobina e cabos de ignição em 2017 e troca da carcaça da válvula termostática em 2019 (todos esses componentes eram originais, do ano do veículo). E, mesmo após 7 anos do encerramento dessa geração do Fiesta (mk6 a mk6,75), ainda sigo recomendado esse modelo para quem busca prazer ao dirigir, espaço interno e custos com manutenção relativamente baixos. O motor 1,0L aspirado somente recomendo para o modelo Hatch: ele consome ainda menos combustível, mas requer uma pilotagem muito serena para não decepcionar o dono. Rs... Abraço para ti e parabéns por esse vídeo!! 🤜🏽🤛🏽
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Vc recomenda 1.0
@@cassiosantossantos1175 depende..Se você tiver paciência, mesmo porque, ele é meio lento e, gasta o mesmo que o 1.6. Eu iria de 1.6. Ambos bem revisados.
Obrigado
Olá, Vinícius!
Esse modelo é bem similar aquele que adquiri após meu Mille, em 2014. É um Fiesta Sedan, 1,6L, ano 2005 com atuais 66 mil Km rodados. Aprecio muito nesse modelo: a agilidade em baixos giros, a posição de pilotagem (apesar da alavanca de câmbio ser um pouco alta) e o volume máximo do porta-malas, de 478L (embora o acesso ser um pouco apertado).
Ele tem um consumo muito honesto. Com Etanol, se torna muito ligeiro (o que exige cautela, para o consumo não acompanhar o ânimo, rs...) e, de intercorrências nesse período, foram: a troca dos amortecedores traseiros em 2015; troca da bobina e cabos de ignição em 2017 e troca da carcaça da válvula termostática em 2019 (todos esses componentes eram originais, do ano do veículo). E, mesmo após 7 anos do encerramento dessa geração do Fiesta (mk6 a mk6,75), ainda sigo recomendado esse modelo para quem busca prazer ao dirigir, espaço interno e custos com manutenção relativamente baixos. O motor 1,0L aspirado somente recomendo para o modelo Hatch: ele consome ainda menos combustível, mas requer uma pilotagem muito serena para não decepcionar o dono. Rs...
Abraço para ti e parabéns por esse vídeo!!
🤜🏽🤛🏽
José Francisco, com 66 mil km está bem novinho. Show de bola.
Gostei muito ficou muito top parabéns 👏👏👏👏👏👏
Muito bom este motor eu tenho um fiesta carro exelente bom mesmo
Gostei da gravação na fazenda, deu saudades, gostei do carro também 👏👏👏👏👏👏👏👏
A fazenda tbm é show de bola.
Obrigado por comentar
Também tenho um fiesta o meu é o azeitona preta gostei muito desse carrinho 1.6 completinho vidros elétricos nas 4 portas
Parabéns pelo seu vídeo são ótimos.
Muito obrigado.
Deus te abençoe
Top. 🚗👏👏
Assim q passar essa pandemia, queremos ir aí mano 🤗❤
Venham sim.
Obrigado por comentar.
Deus te abençoe 🙏
john do brapp falando cheguei dando laik muitas novidades fera
E aí meu amigo #johndobrapp. Obrigado por comentar.
Deus te abençoe
@@EscortGarage mada amigo tamo junto um ajuda o outro
Só Chow de bola 🙌🙌🙌
Tive um desses, porém sedã. Eu gostava muito desse motor 1.6.
Com o Fiesta esse motor 1.6 casou bem, já com a Ecosport, faltava potência.
Obrigado por comentar.
Ótimo vídeo
Obrigado @luizmauriciobarreto5104
Ótimo parabéns
Muito obrigado!
Deus te abençoe 🙏
Meu carro é meu irmão ❤
Hoje 2023 um desse ai ta de 28 a 38 mil aqui no pr...com 25 a 28 mil aqui se pega o focus g1 1.6 flex completo
Mas a manutenção do focus é bem mais cara, ele é argentino, e não tem tantas peças disponíveis como o fiesta, o meu é 2012 1.6, e falo com propriedade
Preço subindo de avião kkkkkkkkkkkk essa foi boa dei risada agora
😂😂
Meu cavalete é de aço
Desse agora tbm é!
O de plástico resseca com o calor do motor e estraga.