Depende na talaga sa rider.. Kapag nakaracing cdi na ikaw na mismo yung nagdedecide ng limit ng rpm ng motor mo pero keep in mind na red line is always a danger zone para sa makina at sa rider..
Isa pang comment ulit ka kapwa salamat na gets ko na tlaga yung sa racing CDI maraming video kase na puro advantage lng sinasabe o disadvantage lang . Sayo kompleto ang paliwanag more power 👍👍 marami kapang matutulungan lalo mga tao na konti palang alam about sa motor 😁😁😁 thanks
Everytime you upgrade you sacrifice a little but you gain more! Hindi ako nangangarera daily use lng 80km max speed lng para safe kargado motor ko, kagandahan ng kargado walang kahirap hirap ang takbo kahit may angkas paahon unlike aa stock hirap na hirap makina todo piga na hirap parin unlike kargado chill lng mas beneficial sya lalo na sa laging may angkas wag lng kapag gumamit parang galit sa throttle😂 ung mga baguhang nagmomotor na kalanmo kapag nakasakay ng motor feeling sikat kapag todo birit😂😂
Plan ko pa naman mag upgrde pero bundok ako nakatira..so d ko din magagamit .wla lng gusto ko lng malakas hatak agad .hehee. Salamt sa comment na to hehe
Salamat sa knowledge kapwa, kakabitan ko na sana ng racing cdi ang motor ko, buti nlang napanuod ko vdeo mo👌👌 kaya nka disisyon nalng ako na mag stay stack nlang motor ko🙂
Sa mga gusto Racing Cdi na safe ang makina kahit na stock engine mag palit lang kayo nang racing valve spring NO tukod nayon saka mag palit lang kayo nang langis na medyo malabnaw sa kariniwan na engine oil No problem na na engine mo non safe na safe na wag lang masyadong babag sa 13k rpm
Solid idol sa dami kong napanood na advantage and disadvantage about rcdi sa inyo lang ung malinaw na pagpapaliwanag.😀 Pashout out nadin idol. Rs always God bless.🙌🙏
Ganda ng pagkaka explain mo bossing share ko lang yung akin Naka WAVE 125i user ako Semi loaded po ang set up ko straight PITSBIKE naka salpak na 24/28 big valve head naka port and polish 57mm block 6.5 na camshaft 28mm carb 5 turns valve spring faito 7400 coil racing CDI na V1 8mode button pero 30 lang talaga ang pinaka mataas na pina palo ko sa motor ko nag dodoble ingat lang ako di ko naman pina karga to para mag karera gusto ko lang yung tunog kargado ang tanong ko boss kahit ganito setup ko mahaba parin ba ang life span ng motor ko? Napaka ma alaga din po ako sa langis at minsan lang tumatakbo motor ko at kung tatakbo man napaka ikli lang pina tatambay ko lang po ang motor ko.
Tama ka dyan boss. Di lang ako agree sa Higher rpm doesnt mean more power. Pag nagkarera ka di mo mauunahan ung raider na 12k rpm nag gear up kung puro 10k ka lng nag gear up. pramis.
Probs kasi boss 10k rpm limit pero may kaya pa ibuga. Kasi naka racing lining ,spring ,plate,sp, ignition, polish monifold No choice ako kaya shift na lang feel ko pa ung power e, sayang yung power dahil sa limiter ,may power pa na pede pa ibigay kaya ng rcdi ako. Pero never ako babad sa red line. 4yrs old motor ko good as new
Salamat kapwa... Tama ka may nasasakripisyo talaga... Ako pag nag uupgrade ng motor ko nasasakripisyo ko ang katahimikan ng tenga ko ,🤣 kasi talak ng talak. Misis ko hahahaha
ang sabi ng iba pag naka Racing CDI dw mas ma tipid gas and syempre wala na limit. kasi daw from AC na current ginagawang DC pag naka Racing CDI pero dipende sa CDI kasi may CDI na DC type dw.
ANOTHER SATISFY 🥰 BEDYOoo GOD BLESS KAPWA ASK KO LNG SNA? PO PWDI PO BANG MGPALIT NG RACING CDI PERO STOCK LNG YUNG CARB NYA OR PAPALIT DIN NG CARB PANG DAILY USE LNG NMN SALAMAT RS LAGI 🙂✨ SANA PO MPANSIN
okey lng mag +if kargado makina mo kasi para de aangat ang unahan tuwing mag shift ka ng gear..yon nga lng for straight road lng maganda at pangit sa kurbada kasi iba na ang body balance ng motor mo...at titigas ang shock sa likod mo if nag plus..the more plus,the more tigas sa shock..the plus sa swing arm the more pangit sa kurbadahan... and the more plus sa swing arm the more gaganda tingnan motor mo..
Tips ko sa lahat ng gusto ng malakas na motor bumili n lng kayu ng mga malakas na motor like ducati or h2r kawasaki di mna kailangan ng mga racing cdi or mga racing cam.....
Pa request naman KAPWA Quick session #32 shout out kapwa lahat tambak na shoutout mon🤣🤣 RS satin lahat isang malaking ambag sa kaalamanan natin lhat mga paps salamat kapwa...
Totoo yan kapwa pag pinaabot sa redline ung rpm imbis na bumilis bumabagal. Pinagkumpara ko yan paabutin sa redline at sa hindi redline. mas malakas parin talaga yung hindi aabot sa redline bago ka mag shift
Konektado bato sa rev matching? Isingit ko lang dun sa sinasabi na more rpm more power for me aggree ako na hindi totoo yun kasi kung gusto mo talaga ng magandang takbo kaylangan mong pag aralan ang right matching ng rev at ng clutch. Mga kolokoy sa daan nag papalit ng racing cdi para mag yabang sa daan tapos pag naka abala sa iba at nag kamatayan mga magulang nyo sasabihin hustisya para sa inyo. SAFE RIDE LANG. Hindi masama gumamit ng racung cdi pero yung outcome na mag magaling ka sa daan pa superman kapa yuko kapa tapos no helmet at naka sinelas LALO NAYANG MGA KABATAAN NA NAG PABILE O HUMIRAM LANG NG MOTOR, mahiya nama kayo
idol ok lang BHA stock makina tapos naka matarru rcng cdi pero stock lang makina ko.. pang service lang 😊 Minsan lang bumanat kapag walang kalabaw s kalsada para I was disgrasya salamat idol..😊😊
Syempre nkadipende prin yan sa rider maski stock o kargado kung sagsag magpatakbo wlang ttgal na motor.... Pero kung kahit kargado ka kung masipag ka magmentinance Ng oil at hndi k gaano sagsag magpatakbo ee tatagal nman yan
Paps, ano na ba tamang pagtutuno ng carb pag naka Faito Racing ignition coil at UMA racing sparkplug hihi salamat sa matinong Sagot. Stock ang CDI ko paps.
Depende na talaga sa rider..
Kapag nakaracing cdi na ikaw na mismo yung nagdedecide ng limit ng rpm ng motor mo pero keep in mind na red line is always a danger zone para sa makina at sa rider..
Napakahusay ng mga Quick Session mo kapwa! 💯 More topic, more knowledge, & more power to you. Ride safe kapwa!
Isa pang comment ulit ka kapwa salamat na gets ko na tlaga yung sa racing CDI maraming video kase na puro advantage lng sinasabe o disadvantage lang . Sayo kompleto ang paliwanag more power 👍👍 marami kapang matutulungan lalo mga tao na konti palang alam about sa motor 😁😁😁 thanks
Everytime you upgrade you sacrifice a little but you gain more! Hindi ako nangangarera daily use lng 80km max speed lng para safe kargado motor ko, kagandahan ng kargado walang kahirap hirap ang takbo kahit may angkas paahon unlike aa stock hirap na hirap makina todo piga na hirap parin unlike kargado chill lng mas beneficial sya lalo na sa laging may angkas wag lng kapag gumamit parang galit sa throttle😂 ung mga baguhang nagmomotor na kalanmo kapag nakasakay ng motor feeling sikat kapag todo birit😂😂
Plan ko pa naman mag upgrde pero bundok ako nakatira..so d ko din magagamit .wla lng gusto ko lng malakas hatak agad .hehee. Salamt sa comment na to hehe
bago lang ako sa pagmomotor barako motor ko. totoo yung galit sa throttle 😂
Agree
thank you kapwa sa mga tips moh.. kaya di kami nagsasawa manood ng mga videos moh kc may natututunan kami sau.. RS poh palagi..
Another very informative vlog from one of the best and legit filipino rider. Salamat sayo kapwa! Ride safe lagi and God Bless!
Palit ka ng sprocket pa highsped ka para hnd maka babad sa redline.para hnd stres ang makina
Lagi nag aabang sa quick session mo kapwa mas interesting kesa sa online class😂✌pa shout out kapwa..ride safe..
Hahahahha salamat sa soporta kapwa! Ride safe!
Nice. Malaking tulong pra saming mga bago. Minsan kc pra kumita nahihikayat ung mga bago pra mag upgrade ng mag upgrade ng kung ano ano.
Salamat sa knowledge kapwa, kakabitan ko na sana ng racing cdi ang motor ko, buti nlang napanuod ko vdeo mo👌👌 kaya nka disisyon nalng ako na mag stay stack nlang motor ko🙂
8:04 gets?
Slamat idol 🤙🙌
clear and well explaned solid ka tlaga
R.S
hahaha...bibili sana ako bukas...buti nlang napanuod ko to...slamat idolo...stay stock na ako....slamat ulit idol..ride safe❤❤
Shout out kapwa, Quick session high com nman
salamat idol more knowledge idol...kung ano ano kuna ping gagawa ko sa motor ko😁
8mins direct to.the point
Tama kahit walang limit yung cdi mo kung naabot na ng makina limitasyon wala din silbi mataas na rpm
Sa mga gusto Racing Cdi na safe ang makina kahit na stock engine mag palit lang kayo nang racing valve spring NO tukod nayon saka mag palit lang kayo nang langis na medyo malabnaw sa kariniwan na engine oil No problem na na engine mo non safe na safe na wag lang masyadong babag sa 13k rpm
Okay lang ganitong set up kahit stock pipe lang?
lupit mo lodi quick session pang pero ang linaw na eexplain nya talaga rs lodi
Solid idol sa dami kong napanood na advantage and disadvantage about rcdi sa inyo lang ung malinaw na pagpapaliwanag.😀 Pashout out nadin idol. Rs always God bless.🙌🙏
Ganda ng pagkaka explain mo bossing share ko lang yung akin Naka WAVE 125i user ako Semi loaded po ang set up ko straight PITSBIKE naka salpak na 24/28 big valve head naka port and polish 57mm block 6.5 na camshaft 28mm carb 5 turns valve spring faito 7400 coil racing CDI na V1 8mode button pero 30 lang talaga ang pinaka mataas na pina palo ko sa motor ko nag dodoble ingat lang ako di ko naman pina karga to para mag karera gusto ko lang yung tunog kargado ang tanong ko boss kahit ganito setup ko mahaba parin ba ang life span ng motor ko? Napaka ma alaga din po ako sa langis at minsan lang tumatakbo motor ko at kung tatakbo man napaka ikli lang pina tatambay ko lang po ang motor ko.
very informative kapwa....
thank u thank u👌😊
Tama ka dyan boss. Di lang ako agree sa Higher rpm doesnt mean more power. Pag nagkarera ka di mo mauunahan ung raider na 12k rpm nag gear up kung puro 10k ka lng nag gear up. pramis.
Subs na ako kapwa, mag kaka raider na kasi ako soon kahit second hand, hehe
Ays magaling. Salamat ka trupa. Aus sa pliwanag.
Napa sub agad. Ayos ang paliwanag. RS papi
Nice one lodi.
Ang gagalin ng mga payo mo.
Thank you sa mga kaalaman👏👏😁
Jan na papasok ung perfect shift .. Pag perfect shift mas maganda ung takbo pag sumagad na sa red saka lang mag shishift maiiwan ka tlga
Maraming salamat PO boss madaming akong natutunan say tutorial..mo blak ko pa Sana mag upgrade ng motor ko..piro huwag nalang.
Nice nasagot mo yung tanong ko last week pati yung sa carb , kaso wala shout out
Ay kapwa, baka nagkapareho lang kayo ng tanong. Hehe bawi nalang ako sa mga susunod na vids
Galing mo boss kapwa..❤
@filipino rider port hicomp naman next quick session hehehehe
Kakapwa buti nakita ko na tong video mo na to hahaha . 4weeks na plang meron .. ito hinahanap ko talaga eh ..
Idol di nakakasira ang racing cdi basta wag kalang mag over rev for exam piniga mo ng 5mins yan rip bearings dapat pitik pitik lang sa redline
Thanks for sharing lodz. Napakahusay . Goodjob
million subs.worth it
Gusto ko tong quick session mo idol.. Straight to the point walang paligoy ligoy..always watching.. Pa shout nmn idol... PapsRider
Salamat sa soporta kapwa! Ride safe!
Probs kasi boss 10k rpm limit pero may kaya pa ibuga. Kasi naka racing lining ,spring ,plate,sp, ignition, polish monifold
No choice ako kaya shift na lang feel ko pa ung power e, sayang yung power dahil sa limiter ,may power pa na pede pa ibigay kaya ng rcdi ako. Pero never ako babad sa red line. 4yrs old motor ko good as new
Thanks boss sa advice. God bless sayo 😊
Salamat kapwa... Tama ka may nasasakripisyo talaga... Ako pag nag uupgrade ng motor ko nasasakripisyo ko ang katahimikan ng tenga ko ,🤣 kasi talak ng talak. Misis ko hahahaha
Chicken pipe at ibang out of the market mufflers naman kapwa. At stages ng elbow from standard hanggang sa pinakamalaki
Gawan naten yan kapwa. Ride safe!
Salamat ser magndang at malinaw ang mga vlog mo nlalaman laht ng advantage at disadvantage,godbless shoutbout mo ko s mga susunod n vlog mo ser
new sub. kapwa more bleessing po😊😊😊
Angas nice description
ang sabi ng iba pag naka Racing CDI dw mas ma tipid gas and syempre wala na limit. kasi daw from AC na current ginagawang DC pag naka Racing CDI pero dipende sa CDI kasi may CDI na DC type dw.
Jayzam!!! Ano masasabi mo sa mga ibang mekaniko na tinatanggal ang compression release sa my cams? Pampabilis daw "kuno" yun. Ano opinion mo?
up for this
kapwa, ano naman ang mga advantage at disadvantage ng adjusted na timing gear?
Good session magandang kaalaman
Salamat idol Bute nalang napanood kita alam Kona ngayon❤️💯😭
Nice one Jayzam
nice idoL 😊 from Cagayan De Oro City .. pa shout out
Ako lang ba nakaisip na kamukha ni Kapwa si Jayzam HAHAHAHAHA
Kaboses nya din Hahahaha
PERFECT SHIFTING.
ANOTHER SATISFY 🥰 BEDYOoo GOD BLESS KAPWA
ASK KO LNG SNA? PO PWDI PO BANG MGPALIT NG RACING CDI PERO STOCK LNG YUNG CARB NYA OR PAPALIT DIN NG CARB PANG DAILY USE LNG NMN SALAMAT RS LAGI 🙂✨ SANA PO MPANSIN
ISA NNMANG KAALAMAN ANG AKING NATUTUNAN SALAMAT SA IMPORMASYON
advantage ba or anu ba ang advantage and disadvantage ng pag upgrade ng swingarm +2 or +3 etc. pa shout out nalang din po boss #kapwa
okey lng mag +if kargado makina mo kasi para de aangat ang unahan tuwing mag shift ka ng gear..yon nga lng for straight road lng maganda at pangit sa kurbada kasi iba na ang body balance ng motor mo...at titigas ang shock sa likod mo if nag plus..the more plus,the more tigas sa shock..the plus sa swing arm the more pangit sa kurbadahan... and the more plus sa swing arm the more gaganda tingnan motor mo..
Galing... Tama nmn lahat ng sinabi nya .. RS sating lahat... ✌️🤘
Tips ko sa lahat ng gusto ng malakas na motor bumili n lng kayu ng mga malakas na motor like ducati or h2r kawasaki di mna kailangan ng mga racing cdi or mga racing cam.....
Pa shatawt naman po ka kapwa sa next quick session mo :)
Balak ko pa sana sir mag up grade ng motor ko..piro nalinawan ang isip ko Nong napanood ko ang explanation mo about racing cdi
Pa request naman KAPWA Quick session #32 shout out kapwa lahat tambak na shoutout mon🤣🤣 RS satin lahat isang malaking ambag sa kaalamanan natin lhat mga paps salamat kapwa...
Will do kapwa😂 sa mga susunod kapwa. Ride safe!!
Salamat sa tips kuya jayzam!
Kumusta na po c jamil paps?
in other words maraming effect sa parts kung gagamitin ng abuse
alalay pag naka racing cdi at daily driving pwede
Salamat sir may natutunan ako sayo sir.
Totoo yan kapwa pag pinaabot sa redline ung rpm imbis na bumilis bumabagal. Pinagkumpara ko yan paabutin sa redline at sa hindi redline. mas malakas parin talaga yung hindi aabot sa redline bago ka mag shift
Mismo kapwa. Hehe ride safe!
@@kapwa8125 ride safe allways din kapwa more quick session to come!
Nakakatulong ba sa arangkada pati ahon ang racing cdi?.newbie po sa pagmomotor repsect. Nc vid idol. Subscriber here
Explain well lods ..thanks sa info. . Rs lage 👍👍
Thumbs up lods
Salamat sa advice sir.
Idol Talaga.. salamat sa kaalaman
Konektado bato sa rev matching? Isingit ko lang dun sa sinasabi na more rpm more power for me aggree ako na hindi totoo yun kasi kung gusto mo talaga ng magandang takbo kaylangan mong pag aralan ang right matching ng rev at ng clutch.
Mga kolokoy sa daan nag papalit ng racing cdi para mag yabang sa daan tapos pag naka abala sa iba at nag kamatayan mga magulang nyo sasabihin hustisya para sa inyo. SAFE RIDE LANG.
Hindi masama gumamit ng racung cdi pero yung outcome na mag magaling ka sa daan pa superman kapa yuko kapa tapos no helmet at naka sinelas LALO NAYANG MGA KABATAAN NA NAG PABILE O HUMIRAM LANG NG MOTOR, mahiya nama kayo
Eto na yung hinihintay ko
Nakikita lang ang lakas sa racing. Like steroids on muscles, lumalakas. But over time, it will damage internal organs!!
Kapwa rider,pa shout out naman po dito sa san jose delmonte bulacan,kapwa lagi kita pinapanood,ty
idol ok lang BHA stock makina tapos naka matarru rcng cdi
pero stock lang makina ko..
pang service lang 😊 Minsan lang bumanat kapag walang kalabaw s kalsada para I was disgrasya salamat idol..😊😊
Tol tanong kulang bakit Kay mcraider na R150 carb buhay parin hanggang ngayun......
Salamat kapwa
Ano pla konting karga sa motor mo kapwa pabulong nman jan
Pa shout out lodi sa next quick session mo..
Salamat Jayzam.
👍👍👍
Nys got my back kapwa
kapwa. ano sbi mo bago ang reborn? for raider hstory tol.. ang model ng raider reborn 2013 2014. then 2016 hnggng ngyn yan ung Raider reloaded....
Syempre nkadipende prin yan sa rider maski stock o kargado kung sagsag magpatakbo wlang ttgal na motor....
Pero kung kahit kargado ka kung masipag ka magmentinance Ng oil at hndi k gaano sagsag magpatakbo ee tatagal nman yan
Kapwa pasagot ok lang ba mag 30mm na carb? Di ba makakasira sa makina
Pa shout out kapwa rs palagi God bless
Kapwa hindi ba nakakasira ang sobrang pag rerevolotion sa R150 carb natin kapwa?
Nice topic
hahaha plano ko sana mag palit ng rcdi at faito ignition coil wag nalang pala😂 d naman ako nag reraicing raicing
Nice thank you sa info
Lods okay lang ba na maglagay ng 28mm na carb?
Kapwa paano ba ang tamang timing sa pag chichange gear para makuha ang top speed kahit stock lang
Master mayroon akong r150 carb 2009 model 66mmbore tapos stock carb nagbaback fire po ano po ba ang dahilan
Tama...
Bos bat pag binabalik ko stock na cdi ko palyado tas pag ung racing cdi ok nman idol ano po kaya problema
Bka palyado na stock cdi mo sir lalo na pagluma na.
Good day kapwa...
Pidi ba IKABIT Ang 5pin DC cdi sa 4pin cdi Rusi 125 po....
Sana masagut mo... salamat RS po
Paps, ano na ba tamang pagtutuno ng carb pag naka Faito Racing ignition coil at UMA racing sparkplug hihi salamat sa matinong Sagot. Stock ang CDI ko paps.
Pag pang pasada po pwd po ba racing cdi , example po sa rusi macho 175 at honda cb 125 po ang motor ko?
Boss ok ba mag palit Racing coil?
Pag naka racing cdi ba same parin ba gas consumption ng sa stock na cdi o tatakaw na sa gas??
Kapwaa ,sa matic ba kagaya din ng ini explain mo dito sa vid nato?