mungkin perlu dibandingkan kang, terpaksa dibutuhkan aki yg dikorbankan pakai air panas, biar dinilai omongan siapa yg bener kang... saya ijin praktek kang
Intinya bukan dari air apa yang kita pakai untuk mencuci aki tersebut tp tergantung sdh seberapa besar tingkat kerusakan akinya baru kita lakukan perawatan atau pengecekan. Saya sdh melakukan percobaan dengan menggunakan air panas, Ada yang berfungsi kembali seperti baru dan ada yang tidak berfungsi sama sekali. Ada yang berfungsi hanya beberapa bulan dan ada yang berfungsi hanya beberapa hari. Pada dasarnya aki yg sdh mengalami kerusakan/ngedrop tidak akan kembali 100% normal seperti semula. Dan aki baru buka segel pun tidak ada yg 100% sama tingkat kapasitasnya meski dari pabrik yang sama tipe yg sama. Itu kalau menurut saya pribadi.
Siapa pun diantara kita yg membuat tutorial mengenai apa saja walau dgn keterbatasan pengetahuan, bahasa dsb, tentunya sdh terhitung "mendapat pahala" dari Allah SWT. Terima kasih atas tutorial-nya, salam dari Tangsel...
berdasarkan pengalaman saya tes dulu aki'a masih bagu atau tidak sel" nya,,, setelah di ketahui aki tersebut masih bagus & bisa di cas baru cuci dngn air hangat atau air biasa yg dari tempat penampungan air.. lakukan dngn mengocok" & membuang air tersebut hingga kotoran keluar.. setelah itu jemur di terik matahari sampai benar" kering setelah kering lakukan pencampuran air aki zuur (merah) & air aki biasa (biru) dngn perbandingan 50 berbanding 50.. untuk aki di bawah 5 amper isi setiap lubang sebanyak 15 cc dlm setiap lubang bila di atas 5 amper isi setiap lubang sebanyak 20 cc jika ada tanda pembatas pada aki..contoh aki basah..usahakan di tengah" garis antara up & down.. setelah itu tutup lubang" aki dngn rapat lalu cek volt yg ada pada aki menggunakan multi tester sebelum di cas.. setelah di ketahui isi volt nya catat di kertas setelah itu baru cas aki menggunakan adaptor apa pun dngn volt di atas 12 untuk aki 12 volt & amper di atas amper yg ter tera pada aki.. ingat semua sudah ada aturan & takaran'a yg tertulis pada masing" aki.. selamat mencoba semoga bermanfaat berbagi itu indah walau hanya sebuah pengalaman.. trimakasih kepada siapa pun yg masih mau berbagi..
Saya Pakek air panas kemudian dikocok dan dibuang banyak sekali kotorannya, ulangi sebanyak 2 kali proses kemudian tiriskan sampai kering lalu bekas air accu digunakan lagi ..di ces selama 4 jam tok cer sampai sekarang hampir setahun ini...
Untuk air zur seluruhnya di isi tiap sel aki saat beli baru dan disarankan saat air aki habis buang seluruhnya jangan di tambah dan masukkan air panas tiap sell akinya dan tutup hingga dingin agar bekas larutan asamnya habis terbuang kemudian keringkan kembali akinya dan setrum ulang setelah itu isi kembali menggunakan air zur pada setiap sell akinya dan jangan menggunakan air aki biasa dan tutup rapat kembali tunggu beberapa menit akinya bisa di pakai lagi dan joss
Aki mobil sy awalnya ngedrop ga kuat buat stater tp setelah di cuci sampe bersih dan di ganti pk air zuur lalu di charger semaleman alhasil waktu pengetesan aki kembali normal bs di stater dan ga lama mati lagi... ujung2nya ganti aki baru udah beres ga ada masalah lagi sampe sekarang dijamin tokcer....😑😑😑
Air aki yg ada label biru, itu adalah air suling / demineralized water / air tanpa mineral. Air aki ZUUR yg labelnya merah, itu air suling + h2so4 dg konsentrasi tertentu. Saat awal (kosong), yg di isikan adalah air zuur (label merah), utk penambahan selanjutnya pakailah air aki (suling) yg label biru. Utk pencucian, DINGIN ATAU PANAS akan sangat efektif jika mengginakan air suling, namun karena harganya mahal, bisa di gunakan air HUJAN. Aki adalah penyimpan energi kimiawi. Jika aki di cuci dg air biasa / air tanah / raw water, yg memiliki kandungan berbagai macam unsur ( anion dan kation) / (mg, na, sio2 dll), maka akan terjadi reaksi dg elemen pada aki yg di cuci. Jadi bukan masalah dingin atau panas, tapi air apa yg di pakai untuk mencuci. Mohon maaf bila ada kesalahan
Gambling cara ini, tp alhamdulillah saya kuras pakai air puanas bs normal sprt aki baru, utk beban stater mobil aja tegangan dropnya 11v, sprt aki baru.
Udah lah mas gondrong,lanjutin aja karya mu...biar orang lain yg menilai,kalo memang ada yg berbeda cara itu anggap aja untuk motivasi kita untuk lebih baik... Drpda pusing mikirin caci makian orang,iya kan mas..??? Dan saran aja mas,masalah pencahayaan waktu vidio tolong agak diperbaiki...saya suka dengan cara2 berbagi ilmu panjenengan mas...good job 👍👍👍👍👍👍
terima kasih mbak sulis,memang pandangan orang selalu ada perbedaan dan berbagi ilmu akan lebih bermanfaat bagi semua orang.once again i thank you greetings from me
Sedikit saran mungkin yg bnyk dipermasalahkan adalah judul dr video tsb. Mngkin alangkah lebih baiknya judulnya jg difikirkan dgn baik agar tidak menyinggung pihak lain,dan penjelasan tentang perbedaanya mungkin hrus diperjelas plus minusnya msing2 metode.. 👍
Hahaha pembuktiannya setelah aki dicharger, padahal walaupun gak dicucipun kalau aki habis dicharge pasti bisa hidupin lampu , masalahnya bukan itu, aki dikatakan rusak apabila sudah tidak bisa menyimpan listrik dalam waktu yg lama artinya didalam sell aki sudah terjadi kebocoran ini terjadi karena penyekat antar cell sudah aus/ bocor, jadi aki yg sudah bocor penyekat antar cellnya meskipun dicuci pakai air dingin, panas tetap saja gak bertahan lama, Mengapa setelah dibersihkan/ dicuci aki terlihat bisa aktif lagi? Sebenarnya permasalahannya ada dikadar pH air aki, pH "air aki" dengan "aki zuur" lain Aki zuur disebut juga air h2sO4 dengan kadar pH basa, sedangkan air aki itu sebenarnya Aqua atau air suling yg pH normal (7) Karena kita selalu mengisi aki dengan air aki tanpa disadari pH dalam aki berubah sehingga menyebabkan aki lama lama tidak bekerja dengan sempurna karena pH air berubah Tips untuk menjaga aki tetap awet maka jika level air didalam aki turun lakukan pengisian dengan air aki, kemudian jika turun lagi isi dgn air aki pada waktu pengisian ke 3 isi dgn aki zuur ini untuk menjaga pH air didalam aki tetap basa.
jamur kece setuju nih.. Sya sdah praktekan sndri. Pertama sya isi air aki biasa, malah aki rasanya lbh kelelahan klo buat starter lalu kedua sya isi pakai air zuur, mlh aki mulai normal kembli. Jdi dsini sya paham hrus seimbng penambhnnya antara aki zuur dan air aki biasa
Ane campur brai air zurr ama air aki yg wadah biru itu perbndingan 1vs1 top markotop..yg merah bersifat sementra g bisa nyimpn lama yg biru bisa nyimpn lama tpi dikit arusny jd cmpur ajah🤗🤗🤗
Maaf ya Saya udah 15th di dunia seter mobil kalau menurut saya lebih jos di cuci pke air panas karena saya juga dulu cuma dicuci siram siram kaya ini malah aki soak mendadak padahal baru perjalanan jauh,setelah cuci air panas dan dicanger aki kembali jos karena dgn air panas kotoran menjadi cair dikuras ikut larut bersama air,itu pengalaman saya sebagai sopir
sepertinya masuk akal boz,saya sudah pernah nguras aki dengan air panas tapi malah tidak bisa starter motornya padahal sebelum dikuras motor masih bisa distarter
Reza Ahmad seyelah di kuras ganti nya air zuur jangan kaya mas gondrong ...yg benar air Accu ..biasa trus trus di ces sampe pull / mengeluarkan buih klo gak di pasang ke mtr ..di star kaki .buat jalan 10 km entar berhenti dah isi p
Saya pernah nyuci Accu dengan air panas, cuman sebentar tekor lagi akhirnya aku tukar tambah dengan yang baru. Suatu saat saya mencuci Accu lagi apa adanya pake air PDAM, saya isi dengan air accu zur, saya setrom malah awet sampai sekarang. Nggak tahu Untung untungan saja mungkin.
Gak usah dicuci aki yg soak,,dibuang beli baru lebih tahan lama...surpe saya ternyata aki yg soak kemudian dicuci kemudian dipakai masih tahan Aki yg baru....😁
Harusnya sblm di cuci.. Malam nya itu Masukan dulu air cocola.. Stlahbairvakibsblm nya dibbuang.. Agar kerak aki semua nya turun.. Esok hari nya baru kuras/cuci pakai air keran biasa sampai bersih.. Lalu cara selanjut nya sama untuk mengisian ulang air aki dan penyetrumann nya..
mencuci sel akumulator pake air yang tidak ada mineral atau logam yg bersifat konduktor ,, kalau tidak aki bakalan tak tahan lama karena di dalam aki ada asam sulfat encer ,, airnya air murni , adalam artian tanpa kandungan meneral ,, logam yang ada adalam aki hanya timah item Pb + asam sulfat encer jadi PbSo4 ... akadang pake air ujan yg di tadahi pake wadah plastik,,, atau sekalian aqua destilasi .. waktu sekolah gak nyimak pelajaran fisika ,,, kimia sih , jadi o on
masukan yang bermanfaat bro,silahkan buktikan jika ada cara yang lebih baik,saya dengan cara saya sendiri umur aki lebih dari patokan pabrikan,air hujan sama dengan air sulingan bro gunanya untuk air tambahan bisa juga untuk kuras aki dan air hujan juga tergantung wilayah,jika suatu wilayah tingkatan pencemaran tinggi maka air hujan pun tidak bisa dipakai,gini bro..Asam sulfat/ H2SO4, merupakan asam mineral (anorganik) yang kuat. Zat ini larut dalam air pada semua perbandingan.Air aki zuur ini adalah air yang dipakai untuk isi aki pertama kali karena mengandung elektrolit berupa asam sulfat. Asam sulfat yang mempunyai rumus kimia H2SO4 ini merupakan elektrolit kuat yang dapat menyimpan dan menghantarkan arus listrik.jadi mas bro jika aki di kuras dan kembali diisi air zuur?..harusnya sudah punya jawaban,maaf mas bro mungkin ilmuku masih rendah dalam fisika
... cuci aki pake air aki label biru (nol mineral dan nol logam) yg dididihkan... ati ati ngira2x panasnya, awas mlembung. Tiriskan (aki dibalik) tunggu sampai habis rokok surya 1 pak, kemudian isi dgn air zuur. Coba... msh bisa? Klo tdk bisa dicharge ke tukang aki. Bilang... charge aja pak. Ndak usah dikuras.
Kalau kerak pada lempengan itu apakah harus dikluarkan? Karena jika dengan air panas mudah kluarnya(bkn berarti benar2 buwerswih sperti baru). Apakah bisa dalam menguras untuk mengembalikan keasaman diberikan larutan air garam dulu sebelum menuju ke proses akhir atau aki zur? Apakah nantinya sama dengan yg orang praktikan dengan bodrek?
Boleh bikin tutorial atau petunjuk atau apapun.. Jgn merendahkan yg lain. Terus kasih alasan Ken yg itu ga bagus yg ini baik Pake aladan yg baik dan masuk akal
Bagusnya lagi pake air sabun (sunlight) biar makin rontok kotorannya (diamkan setengah jam). Dibilas sampai bersih sisa sabunnya pake air keran lalu dibilas lg pake air destilasi (air accu biru) baru dikeringkan sebelum di isi air accu zuur (air accu merah). Dibilas pake air destilasi supaya kandungan besi pada air keran ngga nempel di sel accu karena air destilasi tidak ada kandungan besinya (TDS air keran tinggi). Simpan air accu biru di rumah apalagi yg botol besar ngga ada ruginya karena selain bisa nambah air accu yg berkurang jg bisa buat minum klo kepepet hehehe.
Bang kalo aki abis di cuci pake air panas dan abis itu air dingin nggak apa2 kah, kemudian aki saya jemur hingga 2 hari, setelah kering saya masukan air aki tambah, bukan yang air aki exslisir itu gi mana? Tolong pendapatnya bang?
Mau pakai air hangat maupun tidak hangat silakan sugesti masing-masing. Yg jelas sebaiknya pakailah aquades atau air suling atau air RO (reverse osmosis) sebagai pembersih/pembilas. Air keran baik dari sumur maupun PAM mengandung mineral yg dapat mengganggu kimiawi sel-sel aki. Aquades/air suling/air RO sudah tidak mengandung mineral, jadi kimiawi sel-sel aki tidak akan terganggu. Bagi yg suka pakai air hangat, sebaiknya suhu air pembilas tidak terlalu tinggi, kalau terlalu tinggi berpeluang dapat merusak busa pemisah pelat-pelat sel aki. Amannya jangan lebih dari 60°C. Keep on move folks!
mas saya puny aki kering 100ah. .saya mau pake buat plts. .itu cara bersihinx gmana biar masuk strum. .biar bisa dipakE lagi. .trus stelah dibersihin itu pake air biasa ato pake air zuur
ferri ramdani kalau mau dikuras pakai air biasa saja,kocok pelan~pelan biar sel didalam gak rusak yang penting sabar dikit,setelah dirasa bersih baru dikeringkan dengan cara dibalik,seharian lebih bagus.jika sudah isi dengan air zuur bro baru di charger,jangan lupa selagi di cas jangan ditutup dulu ya
klo gak punya ces ny gmn.. misal selesai di kasih air aki SUUR ..slanjut ny di ces pakai genset pas lgi hidup..bisa gak..nanti kn nyeterek sendiri . kebetulan aki genset q soak gan..
Bang Igo perbedaan pendapat selalu ada bro,tergantung cara menyikapinya.perbedaan adalah hal yang wajar maka perbedaan pendapat jangan di jadikan permusuhan,setuju
Daripada pro kontra air panas atau air biasa, pilih saja air hangat ✌️ Mau tanya, apa baut tutup air aki GS motor memang gak bisa rapat/seret? Diputar pake tangan saja muter terus. Kalo utk YUASA motor baut tutup aki bisa rapat. Utk mobil dua merk itu tutup air aki bisa rapat sekali.
Limawan Only Darwin sebetulnya harus rapat.biasanya itu terjadi karena terlalu memaksa untuk kencangin baut tentunya tanpa disadari.sebaiknya jika ngencangin baut penutup aki jangan terlalu kencang.baut dan drat aki dari barang plastik dan sudah ada ring pengaman dari sil karet
Pakai air panas atau pake air dingin itu sama" klo itu air , beda khasiat ,klo pake air dingin gx bisa malsimal bersihin kerak" di dalam na ,tapi klo pake air panas bisa mmbersihkan kerak secara maksimal... msalah bertahN awet pa gx tergantung aki masing".
Bntu solusi nya bang agar tidak salah, motor saya tiba tiba mogok pengapian lemah kata nya dr aki, dan bner aja aki , terus sama abang saya katanya di chas dan terus normal deh tuh motor cuman agak beda di bawanya jadi ngeden, terus ga lama baru 2 hari, motor mati lagi, dan ga bisa di stater kumat lg akinya, nh solusinya ganti air aki yg merah apa yg biru
Charly Van saya sarankan jangan pakai air panas sebab malah merusak sel dari aki itu sendiri,lebih baik pakai air biasa setelah dikuras baru pakai air zuur dan hasilnya bisa memperpanjang umur aki.
Bang aki motor saya drop, tinggal 8 volt. Saya cuci sekali dua kali pakai air leding, kemudian saya isi air zuur lalu saya charge 3 jam. Terasa panas saya lepas. Tegangan menunjukkan 15 volt tp nggak bisa untuk nyetarter, bahkan segera drop lagi. Gimana ni Bang ? Terima kasih atas perhatiannya.
mohon petunjuk kelebihan ataupun kekurangan menguras dengan air panas dan air biasa,aku sendiri pernah menguras dengan air panas langsung bagus tapi cuma beberapa hari aki ngedrop tidak bisa buat starter hanya bisa buat lampu dan klakson.mohon penjelasanya terimakasih boz
Aki jangan di kuras, residu (spt kotoran ) yg Ada di bawah itu gejala umum pada Aki yg di gunakan (tdk Ada padaaki baru). Menguras air Aki menambah pelemahan plat2 Aki krn partikel +/- yg menempel pada plat, ikut terbuang. Aki menjadi Makin lemah krn days simpan stroom berukurang. Akhirnya mati lbh cepat. Dan beli baru lebih cepat.
Bisa dieprbaiki, ribet dan bisa keracunan, Hipertensi. Nyeri otot dan sendi. Mati rasa atau kesemutan di kaki dan tangan. Sulit berkonsentrasi atau mengingat sesuatu. Sakit kepala. Sulit tidur. Nyeri perut. Suasana hati tidak terkendali. Penurunan atau gangguan produksi sperma.
Iya awalnya bisa, tpi gk nyampek 1 atau 2 minggu rusak lagi, air accunya bakalan mengurang krna panas, dan accu gak mau nyimpan, caranya tuker sma yg baru bos 😁😁
Bantu jawab...itu aki sel nya tewas akibat overcharge.... Batas tegangan dia 13/14 volt... jika lebih dari itu.... tegangan dia Lolos... sel aki jebol...
mungkin perlu dibandingkan kang, terpaksa dibutuhkan aki yg dikorbankan pakai air panas, biar dinilai omongan siapa yg bener kang... saya ijin praktek kang
Sutan Karim terimakasih mas bro sudah mampir,pendapat selalu menimbulkan pro dan kontra,saya hanya menyarankan yg terbaik buat teman~teman
Maaf sebelumnya... saya pernah cuci pake aer panas. Hasilnya bisa sampai 6 bulan.. aki mobil yg 80amper buat diesel..
@sutan Karin,, jika udh di coba membersihkan dg dua cara mungkin bisa memberitahukan hasil nya buat teman2 lain. Tq
Saya dah pakai air panas, trus sisanya kuras air dingin. Belum sampai sebulan sih. Masih maknyos
Mana suh yg benar ini bos2 ku???
Intinya bukan dari air apa yang kita pakai untuk mencuci aki tersebut tp tergantung sdh seberapa besar tingkat kerusakan akinya baru kita lakukan perawatan atau pengecekan.
Saya sdh melakukan percobaan dengan menggunakan air panas,
Ada yang berfungsi kembali seperti baru dan ada yang tidak berfungsi sama sekali.
Ada yang berfungsi hanya beberapa bulan dan ada yang berfungsi hanya beberapa hari.
Pada dasarnya aki yg sdh mengalami kerusakan/ngedrop tidak akan kembali 100% normal seperti semula.
Dan aki baru buka segel pun tidak ada yg 100% sama tingkat kapasitasnya meski dari pabrik yang sama tipe yg sama.
Itu kalau menurut saya pribadi.
Siapa pun diantara kita yg membuat tutorial mengenai apa saja walau dgn keterbatasan pengetahuan, bahasa dsb, tentunya sdh terhitung "mendapat pahala" dari Allah SWT. Terima kasih atas tutorial-nya, salam dari Tangsel...
Terima kasih infonya yg sangat bermanfaat .. 👍👍
Betul sekali paman,kalau berbagi itu benar tidak berbohong pasti di balas kebaikan apapun itu ilmu dan manfaat nya
berdasarkan pengalaman saya
tes dulu aki'a masih bagu atau tidak sel" nya,,,
setelah di ketahui aki tersebut masih bagus & bisa di cas
baru cuci dngn air hangat atau air biasa yg dari tempat penampungan air..
lakukan dngn mengocok" & membuang air tersebut hingga kotoran keluar..
setelah itu
jemur di terik matahari sampai benar" kering
setelah kering
lakukan pencampuran air aki zuur (merah) & air aki biasa (biru) dngn perbandingan 50 berbanding 50..
untuk aki di bawah 5 amper
isi setiap lubang sebanyak 15 cc dlm setiap lubang
bila di atas 5 amper
isi setiap lubang sebanyak 20 cc
jika ada tanda pembatas pada aki..contoh aki basah..usahakan di tengah" garis antara up & down..
setelah itu
tutup lubang" aki dngn rapat
lalu cek volt yg ada pada aki menggunakan multi tester sebelum di cas..
setelah di ketahui isi volt nya
catat di kertas
setelah itu
baru cas aki menggunakan adaptor apa pun dngn volt di atas 12 untuk aki 12 volt & amper di atas amper yg ter tera pada aki..
ingat
semua sudah ada aturan & takaran'a yg tertulis pada masing" aki..
selamat mencoba
semoga bermanfaat
berbagi itu indah walau hanya sebuah pengalaman..
trimakasih kepada siapa pun yg masih mau berbagi..
Aki 12 v 100 ampere di cas juga dengan tegangan 12 atau lebih dng 100 ampere jug?
@@ahmadmuhajir9040 pakai 13-14 volt
Saya Pakek air panas kemudian dikocok dan dibuang banyak sekali kotorannya, ulangi sebanyak 2 kali proses kemudian tiriskan sampai kering lalu bekas air accu digunakan lagi ..di ces selama 4 jam tok cer sampai sekarang hampir setahun ini...
Untuk air zur seluruhnya di isi tiap sel aki saat beli baru dan disarankan saat air aki habis buang seluruhnya jangan di tambah dan masukkan air panas tiap sell akinya dan tutup hingga dingin agar bekas larutan asamnya habis terbuang kemudian keringkan kembali akinya dan setrum ulang setelah itu isi kembali menggunakan air zur pada setiap sell akinya dan jangan menggunakan air aki biasa dan tutup rapat kembali tunggu beberapa menit akinya bisa di pakai lagi dan joss
mantap mas sudah mau berbagi ilmu semoga bermanfaat lancar terus rizkinya sehat selalu
Aki mobil sy awalnya ngedrop ga kuat buat stater tp setelah di cuci sampe bersih dan di ganti pk air zuur lalu di charger semaleman alhasil waktu pengetesan aki kembali normal bs di stater dan ga lama mati lagi... ujung2nya ganti aki baru udah beres ga ada masalah lagi sampe sekarang dijamin tokcer....😑😑😑
Boleh saya tiru ya Boss tp waktu ngecharge pakai tegangan berapa ya Boss ?
Menurut saya dicuci dengan air panas ndak masalah, soalnya kalau dicas penuh air aki juga panas mendidih sampai timbul uap baru cas penuh
Air aki yg ada label biru, itu adalah air suling / demineralized water / air tanpa mineral.
Air aki ZUUR yg labelnya merah, itu air suling + h2so4 dg konsentrasi tertentu.
Saat awal (kosong), yg di isikan adalah air zuur (label merah), utk penambahan selanjutnya pakailah air aki (suling) yg label biru.
Utk pencucian, DINGIN ATAU PANAS akan sangat efektif jika mengginakan air suling, namun karena harganya mahal, bisa di gunakan air HUJAN.
Aki adalah penyimpan energi kimiawi. Jika aki di cuci dg air biasa / air tanah / raw water, yg memiliki kandungan berbagai macam unsur ( anion dan kation) / (mg, na, sio2 dll), maka akan terjadi reaksi dg elemen pada aki yg di cuci.
Jadi bukan masalah dingin atau panas, tapi air apa yg di pakai untuk mencuci.
Mohon maaf bila ada kesalahan
Pake air kondensasi AC
pake tetesan air AC pendingin bisa
Hariyanto Sudarsono setuju kang
Pakai air RO atau Air Dalam Kemasan merk AMIDIS.
Gambling cara ini, tp alhamdulillah saya kuras pakai air puanas bs normal sprt aki baru, utk beban stater mobil aja tegangan dropnya 11v, sprt aki baru.
Hahah.... aki anda itu tanpa saya kuras pun bisa..
Aduh jadi bingung mana yang baik, ok makasih mas atas saran dan praktek nya, mau saya coba
Udah lah mas gondrong,lanjutin aja karya mu...biar orang lain yg menilai,kalo memang ada yg berbeda cara itu anggap aja untuk motivasi kita untuk lebih baik...
Drpda pusing mikirin caci makian orang,iya kan mas..???
Dan saran aja mas,masalah pencahayaan waktu vidio tolong agak diperbaiki...saya suka dengan cara2 berbagi ilmu panjenengan mas...good job 👍👍👍👍👍👍
terima kasih mbak sulis,memang pandangan orang selalu ada perbedaan dan berbagi ilmu akan lebih bermanfaat bagi semua orang.once again i thank you greetings from me
piidul bengkel mohon maaf mas,ini saya cowok lo...heheheh
Berhubung saya gk punya hp,jd hp istri saya yg saya pake sekalian akun nya...salam silaturahmi mas,saya aziz dari magetan
+Sulis Tiyani oh iya mas aziz salam buat orang magetan sehat selalu
Sedikit saran mungkin yg bnyk dipermasalahkan adalah judul dr video tsb.
Mngkin alangkah lebih baiknya judulnya jg difikirkan dgn baik agar tidak menyinggung pihak lain,dan penjelasan tentang perbedaanya mungkin hrus diperjelas plus minusnya msing2 metode.. 👍
Hahaha pembuktiannya setelah aki dicharger, padahal walaupun gak dicucipun kalau aki
habis dicharge pasti bisa hidupin lampu , masalahnya bukan itu, aki dikatakan rusak apabila sudah tidak bisa menyimpan listrik dalam waktu yg lama artinya didalam sell aki sudah terjadi kebocoran ini terjadi karena penyekat antar cell sudah aus/ bocor, jadi aki yg sudah bocor penyekat antar cellnya meskipun dicuci pakai air dingin, panas tetap saja gak bertahan lama,
Mengapa setelah dibersihkan/ dicuci aki terlihat bisa aktif lagi? Sebenarnya permasalahannya ada dikadar pH air aki, pH "air aki" dengan "aki zuur" lain
Aki zuur disebut juga air h2sO4 dengan kadar pH basa, sedangkan air aki itu sebenarnya Aqua atau air suling yg pH normal (7)
Karena kita selalu mengisi aki dengan air aki tanpa disadari pH dalam aki berubah sehingga menyebabkan aki lama lama tidak bekerja dengan sempurna karena pH air berubah
Tips untuk menjaga aki tetap awet maka jika level air didalam aki turun lakukan pengisian dengan air aki, kemudian jika turun lagi isi dgn air aki pada waktu pengisian ke 3 isi dgn aki zuur ini untuk menjaga pH air didalam aki tetap basa.
H2SO4 itu asam keras mas...
Bukan basa
Hariyanto Sudarsono piye to mas HCL kali mas hehehehe
jamur kece H2SO4 itu adalah asam sulfat jadi bukan basa mas bro, namanya juga sudah asam, berarti PH nya dibawah 7 mas bro...
jamur kece setuju nih.. Sya sdah praktekan sndri. Pertama sya isi air aki biasa, malah aki rasanya lbh kelelahan klo buat starter lalu kedua sya isi pakai air zuur, mlh aki mulai normal kembli. Jdi dsini sya paham hrus seimbng penambhnnya antara aki zuur dan air aki biasa
@@SilverKingxHendryrs431 untuk pengusian air zuurnya ,air aki yang lama harus dibuang g?
Ane campur brai air zurr ama air aki yg wadah biru itu perbndingan 1vs1 top markotop..yg merah bersifat sementra g bisa nyimpn lama yg biru bisa nyimpn lama tpi dikit arusny jd cmpur ajah🤗🤗🤗
Maaf ya
Saya udah 15th di dunia seter mobil kalau menurut saya lebih jos di cuci pke air panas karena saya juga dulu cuma dicuci siram siram kaya ini malah aki soak mendadak padahal baru perjalanan jauh,setelah cuci air panas dan dicanger aki kembali jos karena dgn air panas kotoran menjadi cair dikuras ikut larut bersama air,itu pengalaman saya sebagai sopir
Bagai mana gak mankin rusak kalau pemisa selny aja suda pada semerawut saya suda lama di dunia aki
sepertinya masuk akal boz,saya sudah pernah nguras aki dengan air panas tapi malah tidak bisa starter motornya padahal sebelum dikuras motor masih bisa distarter
saya saranin kalau mau kuras aki lebih baik pakai air biasa saja lebih gampang tapi tidak repot
Betul mas reza
Reza Ahmad seyelah di kuras ganti nya air zuur jangan kaya mas gondrong ...yg benar air Accu ..biasa trus trus di ces sampe pull / mengeluarkan buih klo gak di pasang ke mtr ..di star kaki .buat jalan 10 km entar berhenti dah isi p
Salam Pidul Benkel
Nguras Accu.Lebih baik accu Gak ada setrumnya lebih awet N baru di isi setrum ny. 😁 👍👍👍👍👍
Siip bro
tks infonya. Bagaimaba kalau langsung padang di motor?
Saya pernah nyuci Accu dengan air panas, cuman sebentar tekor lagi akhirnya aku tukar tambah dengan yang baru. Suatu saat saya mencuci Accu lagi apa adanya pake air PDAM, saya isi dengan air accu zur, saya setrom malah awet sampai sekarang. Nggak tahu Untung untungan saja mungkin.
Gak usah dicuci aki yg soak,,dibuang beli baru lebih tahan lama...surpe saya ternyata aki yg soak kemudian dicuci kemudian dipakai masih tahan Aki yg baru....😁
Harusnya sblm di cuci.. Malam nya itu Masukan dulu air cocola.. Stlahbairvakibsblm nya dibbuang.. Agar kerak aki semua nya turun.. Esok hari nya baru kuras/cuci pakai air keran biasa sampai bersih.. Lalu cara selanjut nya sama untuk mengisian ulang air aki dan penyetrumann nya..
the banten saran bagus bro
Terimakasih ilmunya bang gondrong...pnjelasan apa adanya.slma itu baik gw ga bkal komen negatif ky yg dbwh gw...wkwk
Membersihkan kotoran2 kerak aki mmg harus pakai aer panas, pake air dingin gak akan mampu merontokan kotoran2 kerak sisa2 timbal didalemx.....
Pendekar Pedang silahkan dicoba dan lihat hasilnya antara kuras dengan air panas dan air biasa
Sy Lbh percaya sama pendekar pedang
Mlembung gimana maksudx, mmg dasarx aki kalo sdh lama mmg udah mlembung brarti akix yg sdh parah ituuuuuu.......
saya juga pernah ,, dan hasilnya malah soax kalo pakai air panas
Pengalaman saya aki saya masih bertahan 1/2 bulan sudah berjalan lumayan dri aki yg usiax sdh 5 thn mestix sdh ganti tapi masih bertahan
Gw pernah ke tukang aki ,dikasih tau jangan pakai air panas dan acu sir ,pakai nya supa
mencuci sel akumulator pake air yang tidak ada mineral atau logam yg bersifat konduktor ,, kalau tidak aki bakalan tak tahan lama karena di dalam aki ada asam sulfat encer ,, airnya air murni , adalam artian tanpa kandungan meneral ,, logam yang ada adalam aki hanya timah item Pb + asam sulfat encer jadi PbSo4 ... akadang pake air ujan yg di tadahi pake wadah plastik,,, atau sekalian aqua destilasi .. waktu sekolah gak nyimak pelajaran fisika ,,, kimia sih , jadi o on
masukan yang bermanfaat bro,silahkan buktikan jika ada cara yang lebih baik,saya dengan cara saya sendiri umur aki lebih dari patokan pabrikan,air hujan sama dengan air sulingan bro gunanya untuk air tambahan bisa juga untuk kuras aki dan air hujan juga tergantung wilayah,jika suatu wilayah tingkatan pencemaran tinggi maka air hujan pun tidak bisa dipakai,gini bro..Asam sulfat/ H2SO4, merupakan asam mineral (anorganik) yang kuat. Zat ini larut dalam air pada semua perbandingan.Air aki zuur ini adalah air yang dipakai untuk isi aki pertama kali karena mengandung elektrolit berupa asam sulfat. Asam sulfat yang mempunyai rumus kimia H2SO4 ini merupakan elektrolit kuat yang dapat menyimpan dan menghantarkan arus listrik.jadi mas bro jika aki di kuras dan kembali diisi air zuur?..harusnya sudah punya jawaban,maaf mas bro mungkin ilmuku masih rendah dalam fisika
... cuci aki pake air aki label biru (nol mineral dan nol logam) yg dididihkan... ati ati ngira2x panasnya, awas mlembung. Tiriskan (aki dibalik) tunggu sampai habis rokok surya 1 pak, kemudian isi dgn air zuur. Coba... msh bisa? Klo tdk bisa dicharge ke tukang aki. Bilang... charge aja pak. Ndak usah dikuras.
Kalau kerak pada lempengan itu apakah harus dikluarkan? Karena jika dengan air panas mudah kluarnya(bkn berarti benar2 buwerswih sperti baru). Apakah bisa dalam menguras untuk mengembalikan keasaman diberikan larutan air garam dulu sebelum menuju ke proses akhir atau aki zur? Apakah nantinya sama dengan yg orang praktikan dengan bodrek?
asal jangan pake air es aki jadi dingin...hahaha bagus kang inovasi sampean luar biasa..
Amera Nyo hehehe terimakasih mas bro
terima kasih atas info yg bermanfaat ini.
sama sama bro
di cuci pake air panas gak masalah...
yg penting setelah itu isi air zur 60% , air demineral 40%
trus di charger dengan tutup aki terbuka .
selesai
Kebanyakan pakai air panas jadi sy ikut jg pakai air panas hasilnya sy pakai aki kurang lebih 6 bulan gan aki 50ah buat mobil truk
Ada bnernya jga...air jika trllu panas akan melonggarkan seal...dan bsa ja kn trhdi kbocoran...
Boleh bikin tutorial atau petunjuk atau apapun.. Jgn merendahkan yg lain.
Terus kasih alasan Ken yg itu ga bagus yg ini baik
Pake aladan yg baik dan masuk akal
Air panas tuh biar keraknya hilang lebih cepet kalo air biasa kudu pake semprot tekanan tinggi
Ya di semprot pakai semprotan mobil yang kencang baru hilang semua kotoranya
Bagus ! Simple ! Penak ! Ayem ! Kesuwon !!!
Kalau perawatan Aki MF apakah di isi dengan air zuur atau air aki biasa
Pakai cairan power batt dijamin gak perlu pake kuras segala.. Kotoran sulfur akan hilang dengan sendirinya melalui proses penguapan.
Bagusnya lagi pake air sabun (sunlight) biar makin rontok kotorannya (diamkan setengah jam). Dibilas sampai bersih sisa sabunnya pake air keran lalu dibilas lg pake air destilasi (air accu biru) baru dikeringkan sebelum di isi air accu zuur (air accu merah). Dibilas pake air destilasi supaya kandungan besi pada air keran ngga nempel di sel accu karena air destilasi tidak ada kandungan besinya (TDS air keran tinggi). Simpan air accu biru di rumah apalagi yg botol besar ngga ada ruginya karena selain bisa nambah air accu yg berkurang jg bisa buat minum klo kepepet hehehe.
Kampret ,sruh minum aki
Lagi coba pake air campur soda kue,lumayan cpt rontok kotoran nya tanpa harus di goyang"
Gimana hasilnya gan?brapa lama tahan?
Makasih abang gondrong yg ganteng.atas ilmunya.
Bang kalo aki abis di cuci pake air panas dan abis itu air dingin nggak apa2 kah, kemudian aki saya jemur hingga 2 hari, setelah kering saya masukan air aki tambah, bukan yang air aki exslisir itu gi mana? Tolong pendapatnya bang?
Iya bener . Saya kemaren coba bersihkan dg air panas... malah rusak. Akhirx beli baru😢😢
Mau pakai air hangat maupun tidak hangat silakan sugesti masing-masing.
Yg jelas sebaiknya pakailah aquades atau air suling atau air RO (reverse osmosis) sebagai pembersih/pembilas. Air keran baik dari sumur maupun PAM mengandung mineral yg dapat mengganggu kimiawi sel-sel aki. Aquades/air suling/air RO sudah tidak mengandung mineral, jadi kimiawi sel-sel aki tidak akan terganggu.
Bagi yg suka pakai air hangat, sebaiknya suhu air pembilas tidak terlalu tinggi, kalau terlalu tinggi berpeluang dapat merusak busa pemisah pelat-pelat sel aki. Amannya jangan lebih dari 60°C.
Keep on move folks!
Beli nya dmana mas...?
Mas Saran ku Buat Video Tutor Cara Buat Cas Aki.a Donk
Putra Jati Setiawan sudah ada mas bro. th-cam.com/video/0gEiXXo53r8/w-d-xo.html
Yg paling cepet bersihkan aki itu pakek air panas sama sitrun .
mas kalo aki siang di cas ...pagi harinya sdh gak kuat ...bagaimn ngatasinya ....
Seharus nya di perlihat kan dulu bahwa aki nya benar2 rusak/gak bagus lagi,terimakasih hanya sebagai saran aja.
Spy lebih joss lagi ditukar dg.air kertas 7 lbr wrna merah..itu pasti nyata..joss brouw
Aswrwb kak apakah aman mengunakan aki basah sentrum ikan di kala sinar matahari masih trjaga?
Disisi lain kuras aki jgn sekali2 air biasa dimasukan kedalam aki. Keran akan berakibat fatal.. tp ini malah pakai air biasa..wadaaaww
Mantapp kang terus berkarya.sukses selalu..bagi yang mau belajar dan menambah wawasan seputar aki silahkan kunjungi gubuk saya
mas saya puny aki kering 100ah. .saya mau pake buat plts. .itu cara bersihinx gmana biar masuk strum. .biar bisa dipakE lagi. .trus stelah dibersihin itu pake air biasa ato pake air zuur
ferri ramdani kalau mau dikuras pakai air biasa saja,kocok pelan~pelan biar sel didalam gak rusak yang penting sabar dikit,setelah dirasa bersih baru dikeringkan dengan cara dibalik,seharian lebih bagus.jika sudah isi dengan air zuur bro baru di charger,jangan lupa selagi di cas jangan ditutup dulu ya
@@piidulbengkel kalo tanpa cas bisa g bang,bahaya g,langsung hidupin di motornya?🙏
mohon maap mau tanya bro buat nyemprot ny air biasa kh?
ماشاءالله
In syaa Allah - manfaat
Amin..Terimakasih bro
klo gak punya ces ny gmn.. misal selesai di kasih air aki SUUR ..slanjut ny di ces pakai genset pas lgi hidup..bisa gak..nanti kn nyeterek sendiri
. kebetulan aki genset q soak gan..
Sdh..sdh..drpda ribut dan saling menyalahkan,mending beli accu baru,toh harganya gk smpk 500rb.
Klw pengalaman pribadi sya,cuci pake air panas,dan hasilnya lumayan maksimal.
Itu saran aja..klw tdk berkenan tdk masalah.
Bang Igo perbedaan pendapat selalu ada bro,tergantung cara menyikapinya.perbedaan adalah hal yang wajar maka perbedaan pendapat jangan di jadikan permusuhan,setuju
piidul bengkel Setujuuuuuuuuuuuuuu
trimakasih ilmunya om
Di semprot bang emang bersi tapi sayajamin Gk bakalan bisa nyimpen arus karna pemisah sel ny suda pada rusak kena tembak air tadi bang
kalau begitu berarti tidak perlu susah susah rebus air dulu hehehe
Hemmmz... Orang saya kuras pake air panas.. udah sampai 1 tahun,masih joss,,siapa bilang pake air panas..salah besar... Sok tau....
adi maosesi ya bener sy jg pKek air panas,malah enak ko d pakai.
Betul
Pakai air kencing bisa gak ya.
@@choirilanwar4615 bs. Tp pipisnya lgsng nmpel ke accu
@@gusdeop231 kasih contoh bro
Daripada pro kontra air panas atau air biasa, pilih saja air hangat ✌️
Mau tanya, apa baut tutup air aki GS motor memang gak bisa rapat/seret? Diputar pake tangan saja muter terus.
Kalo utk YUASA motor baut tutup aki bisa rapat.
Utk mobil dua merk itu tutup air aki bisa rapat sekali.
Limawan Only Darwin sebetulnya harus rapat.biasanya itu terjadi karena terlalu memaksa untuk kencangin baut tentunya tanpa disadari.sebaiknya jika ngencangin baut penutup aki jangan terlalu kencang.baut dan drat aki dari barang plastik dan sudah ada ring pengaman dari sil karet
Pakai air panas atau pake air dingin itu sama" klo itu air , beda khasiat ,klo pake air dingin gx bisa malsimal bersihin kerak" di dalam na ,tapi klo pake air panas bisa mmbersihkan kerak secara maksimal... msalah bertahN awet pa gx tergantung aki masing".
Kalau perawatan aki MF di isi dengan aki zuur atau air aki biasa ???
Kalau mf saya sering isi ulang saja(air isi ulang aki),gak perlu di cuci,hasilnya bagus,
Bntu solusi nya bang agar tidak salah, motor saya tiba tiba mogok pengapian lemah kata nya dr aki, dan bner aja aki , terus sama abang saya katanya di chas dan terus normal deh tuh motor cuman agak beda di bawanya jadi ngeden, terus ga lama baru 2 hari, motor mati lagi, dan ga bisa di stater kumat lg akinya, nh solusinya ganti air aki yg merah apa yg biru
saya punya aki masih enam bulan baru beli,nah kalo di isi air aki tanpa di kuras bagus gk bang?
Thanks to tutorial nya mass...
Ahmad Mahruf sama~sama mas ahmad salam satu aspal
Bang saya punya aki 12v baru pakai 2-3 kali , setelah 4th baru saya mau pakai lg apa masih bisa di pakai, kalau bisa bgmn penanganannya
Kalo pake mesin semprot utk cuci sepeda motor bagus gk mas.. kan airnya kencang... mohon petunjuknya
syamsir ghodek bagus bro tapi ya jgn kencang banget nyemprotnya untuk jaga sel aki,
Mantap kang,,, klo ada yg pakai bodrex itu gimana kang...
bikin air aki tambah rusak bro,gak percaya coba saja
Udah saya coba pake bodrek alhamdulilah selama 1 bulan ini masih normal..
kalo seandainya air aki nya masih ada setengah, perlu di buang lagi atau di tambahkan yg baru yah...
semoga di jawab..
mendingan kasih air tambahan bro
@@piidulbengkel air akinya yg botol biru atau merah bang
@@yudiismanto4940 biru bro
@@piidulbengkel kalo untuk aki kering bisa tidak yah di tambahkan air zuur yg botol biru
Yg gampang di lem biru mantap
@@bayusyahputra7435 yo wis lem kuning ae.
Lempar tuku maning.
bisa
kuras sampai bersih denga. air panas lalu di keringkan baru di ces.
Luuhh cuci ,dikeringkan,dan isi air aki yang benar maa
Isi pakai air zuur
Mas. Air biasa ajakan kita pake mencuci sampai bersih?
Pake uyuh JARAN JGA BSA ... Malahan luwih joos ...
Sya pernah coba pakai air panas setelah itu pke bodrek+air zurr, yg tadinya kuat 3x stater skrng malah ga kuat stater sama skali
Charly Van saya sarankan jangan pakai air panas sebab malah merusak sel dari aki itu sendiri,lebih baik pakai air biasa setelah dikuras baru pakai air zuur dan hasilnya bisa memperpanjang umur aki.
Yaa Allooh,betul saya pakai air panas,dan Bodrex,kemarin pakai garam sekarang innalilahi
Bang aki motor saya drop, tinggal 8 volt. Saya cuci sekali dua kali pakai air leding, kemudian saya isi air zuur lalu saya charge 3 jam. Terasa panas saya lepas. Tegangan menunjukkan 15 volt tp nggak bisa untuk nyetarter, bahkan segera drop lagi. Gimana ni Bang ? Terima kasih atas perhatiannya.
Pengalaman sy sih cuci pake air sungai,setelah bersih isi ulang menggunakan air septictank,bgitu motor sy stater,motor sy langsung bau t*i😂
mohon petunjuk kelebihan ataupun kekurangan menguras dengan air panas dan air biasa,aku sendiri pernah menguras dengan air panas langsung bagus tapi cuma beberapa hari aki ngedrop tidak bisa buat starter hanya bisa buat lampu dan klakson.mohon penjelasanya terimakasih boz
Jaya Jaya kalau menguras aki dengan air panas maka sel sel didalam akan rusak.lebih baik pakai air biasa.aki bisa hidup normal lagi
coba di cek dulu regulator pengisiannya arusnya tidak boleh di bawah 12volt
bagusnya kalau pengisian aki sebaiknya yang berapa volt bang,sory nih belumngerti
Jaya Jaya , sekitar 13,5 V sampai 15v gan.
ok terimakasi teman
Aki jangan di kuras, residu (spt kotoran ) yg Ada di bawah itu gejala umum pada Aki yg di gunakan (tdk Ada padaaki baru). Menguras air Aki menambah pelemahan plat2 Aki krn partikel +/- yg menempel pada plat, ikut terbuang. Aki menjadi Makin lemah krn days simpan stroom berukurang. Akhirnya mati lbh cepat. Dan beli baru lebih cepat.
CGB TV
kalau nguras air aki pakai jarang panas itu menyebab kan apa ya.
Kolow battery rosak tetap rosak ma,kalaw mo perbaiki nya kena buka dan sembuh kan sel sel battery yang sudah rosak maa
Arnold Arnold300 jika sel didalam sudah parah tentu saja akan sulit apalagi jika plat ada yang putus mesti diganti selnya
piidul bengkel benar
Aki soak itu udah ga bisa di apa2in lagi , contoh di video itu sifatnya cuma sementara kalau udah soak tetap tidak bisa menyimpan arus lama..
Bisa dieprbaiki, ribet dan bisa keracunan,
Hipertensi.
Nyeri otot dan sendi.
Mati rasa atau kesemutan di kaki dan tangan.
Sulit berkonsentrasi atau mengingat sesuatu.
Sakit kepala.
Sulit tidur.
Nyeri perut.
Suasana hati tidak terkendali.
Penurunan atau gangguan produksi sperma.
Betul itu bang...
Gimana kalau ada 1 lubangnya tdk ada gelembungnya atau arusnya.????
Di pastikan untuk starter gak kuat bro
Kalo aki udah di kuras sekali masih bisa di kuras lagi gak mas? Trus dipake lagi?
kalo begitu aki sya tinggal bersihkan ganti dgn air zuur... dan dicharge aja donk gan
Surya Lee iya betul mas surya,kuras keringkan minimal 1jam baru dikasih air zuur
MAZDA MR BENGKEL biarin kering ampe 1 harian gt gpp juga kan gan?
+Surya Lee seharian lebih baik mas
MAZDA MR BENGKEL hbs diisi air zuur trz kapan hrs ditutup mas?selama pengecasan itu?
+Surya Lee setelah pengecasan selesai bro
Bos klw gk d cas bisa nggak???
Al ny aq gk ad cas ny
Diki Gultom bisa bro cuma ya lama kalau ngandalkan pengisian dari motor
Bisa kalau gk di chas langsung di masukn ke dlm kulkas jga bsa lgsung adem ....hehe klau gk di jemur 12 jam
It kang bener gak d cucunya pke air dingin
Kbtlan aki basah saya mati,,🙏🙏🙏
0.75x denger nya lebih enak ,ga kecepetan
Asal bersih aki bisa kuat tuk starter lagi bang ?
Mas apakah air akix harus pake air aki zuur
jika aki baru harus bro
Kalo sdh dicuci pakai air biasa lalu di isi pakai air zuur lalu dicharge,tetap msh tekor juga kenapa ya bang????
Iya awalnya bisa, tpi gk nyampek 1 atau 2 minggu rusak lagi, air accunya bakalan mengurang krna panas, dan accu gak mau nyimpan, caranya tuker sma yg baru bos 😁😁
Mas saya mah bersihkan aki karna stater gakuat terus dicas berpa jam ukuran aki tiger 12 volt
aki kll dicharge trz bgs gx gan?
Surya Lee isi air zuur sampai batas jangan berlebihan setelah diisi jangan ditutup dulu ya dalam pengecasan
bang kalau setelah dinkuras 50 persen di isi air biru 50 persen di isi air aki merah boleh g? supaya sel aki tdk cepat rusak
Kalau bersih kan xa pake air biasa bisa gk bang,, terus di jemur gk bang
Kalau aku vol nya nol,tapi di tester masih nyambung itu kenapa ya pak? Kemarin cas kelamaan panas sebelum dicas 12vol. Aki kering
Bantu jawab...itu aki sel nya tewas akibat overcharge.... Batas tegangan dia 13/14 volt... jika lebih dari itu.... tegangan dia Lolos... sel aki jebol...
Kalau abs dikuras trus di isi air zuur tnpa di cas gmn gan...
Lama bro
Air panas atau air dingin yg benar?
Sukses selalu ya bro...
Bang kalau udh dibersihkan gitu langsung dipake dimotor bs g bang
lama bro