Ремонт, восстановление и изготовление деталей подвески коляски М-72. Реставрация и ремонт оппозитных мотоциклов М-72, К-750, Днепр, Урал и т.д. artem.galchenko.zp@gmail.com
Артём, приветствую! Очень интересно рассказываешь! Вчера подписался, поставил колокольчик, посмотрел почти все видео по теме М-72! Молодец!!! классное увлечение, отличная качественная работа и серьезный подход к делу! Привет из Сибири!
Приятно смотреть на такую работу. я тоже в данный момент только начал реставрацию рамы коляски м 62. а может и м 72 ( разницы пока не знаю) сегодня замочил все гайки смешав керосин с маслом.Завтра попробую откручивать.. вот не знаю где взять новые резиновые отбойники рычага оси / мои в состоянии-хлам.
Сегодня как раз разбирал башмаки рессор от коляски м 61- или 62 1958 года. Так в бышмаках на заводских заклепках приклепаны накладки не из войлока а из какого то жесткого материала .что то вроде ферадо .очень жесткие .сломались элементарно с хрустом.Точно не войлок. причем как с верху так и снизу приклепан одинаковый такой материал. Такой жесткий что стерло с рессор миллиметр в том месте где они скользили. а заклепки точно заводские тут никаких сомнений.. планирую использовать капролон листовой для изготовления накладок скольжения.
Честно говоря я даже и не стал пытаться выпрессовать ось колеса коляски из рычага балансира. а тут я вижу что он снят. интересно как и каким образом это Артему удалось? вижу что это реально.но на сколько в условиях гаража? Думаю если удасться снять то ось проточу на диаметр 21 мм как и на всех осях мотоцикла.
@@Artem.Galchenko Ну если дело в названии то это не балансир а рычаг оси колеса коляски. в этот рычаг впрессована ось колеса коляски. Ось колеса коляски у мотоциклов м-61 и м72 -25 мм. если быть точным то 24.8 . Остальные оси мотоциклов м-72 и м 61 имею диаметр 21 мм а если точно 20.8 плюс минус. колеса на этих мотоциклах полностью взаимо заменяемые.подшипники в них установлены ( если говорить о ранних) 305 е .Эти подшипники имеют внутренний диаметр 25 мм. Что бы они не болтались на осях в 21 мм применяются специальные втулки . а на ось коляски которая имеет диаметр 25 мм эти колеса садятся без втулки. у меня есть идея сточить ось коляски до диаметра 21 мм.но для этого ее надо снять с рычага. Вот в чем вопрос.
@@ЕвгенийКрылов-х3ч6п, зачем вы мне это всё расказваете, если я и так про эти мотоциклы знаю практически всё? Ваши допуски по две десятки не соответствуют техническим данным конструкторской документации.
@@Artem.Galchenko Ну допуски я измерял по осям своего мотоцикла. оси ремонтировали до меня .они хромированы и шлифованы. А обьяснять я вам пытаюсь потому что или вы не хотите меня понять или делаете вид что не понимаете. уже в четвертый раз вас спрашиваю. - как снимали ось колеса с рычага на коляске.? Если и в это раз сделаете вид что меня не понимаете тоне вижу смысла в дальнейшем диалоге.
@@ЕвгенийКрылов-х3ч6п, если вы смотрите своими глазами на картинку и не можете понять, то как я вам смогу объяснить, что вы видите? Точно также вы держите в своих руках свои запчасти. Я их не вижу, и, соответственно, не могу сделать анализ. А каталога с М-61 у меня под рукой нет.
@@Artem.Galchenko Да посмотрел. И хочу порекомендовать всем кто покупает после так званой рестоврации мотоцикл, сравнивать с этой рестоврацией. Особенно нашим друзьям по любимому делу в ближайшем зарубежье.
Привет. Наверняка, ты про роликовые без переделки рамы. Здесь не хочу давать свою оценку работоспособности этого .... У тебя есть мой номер - звони. Конечно же правильнее повторить конструкцию Днепров-одиночек.
Артём, приветствую!
Очень интересно рассказываешь! Вчера подписался, поставил колокольчик, посмотрел почти все видео по теме М-72!
Молодец!!! классное увлечение, отличная качественная работа и серьезный подход к делу!
Привет из Сибири!
супер!Жду окончательный результат в сборе!
Приятно смотреть на такую работу. я тоже в данный момент только начал реставрацию рамы коляски м 62. а может и м 72 ( разницы пока не знаю) сегодня замочил все гайки смешав керосин с маслом.Завтра попробую откручивать.. вот не знаю где взять новые резиновые отбойники рычага оси / мои в состоянии-хлам.
Сегодня как раз разбирал башмаки рессор от коляски м 61- или 62 1958 года. Так в бышмаках на заводских заклепках приклепаны накладки не из войлока а из какого то жесткого материала .что то вроде ферадо .очень жесткие .сломались элементарно с хрустом.Точно не войлок. причем как с верху так и снизу приклепан одинаковый такой материал. Такой жесткий что стерло с рессор миллиметр в том месте где они скользили. а заклепки точно заводские тут никаких сомнений.. планирую использовать капролон листовой для изготовления накладок скольжения.
Честно говоря я даже и не стал пытаться выпрессовать ось колеса коляски из рычага балансира. а тут я вижу что он снят. интересно как и каким образом это Артему удалось? вижу что это реально.но на сколько в условиях гаража? Думаю если удасться снять то ось проточу на диаметр 21 мм как и на всех осях мотоцикла.
Наверное плохо смотрели. Не знаю, про какой балансир речь. Диаметр осей мотоцикла М-72 под подшипники 20 мм.
@@Artem.Galchenko Ну если дело в названии то это не балансир а рычаг оси колеса коляски. в этот рычаг впрессована ось колеса коляски. Ось колеса коляски у мотоциклов м-61 и м72 -25 мм. если быть точным то 24.8 . Остальные оси мотоциклов м-72 и м 61 имею диаметр 21 мм а если точно 20.8 плюс минус. колеса на этих мотоциклах полностью взаимо заменяемые.подшипники в них установлены
( если говорить о ранних) 305 е .Эти подшипники имеют внутренний диаметр 25 мм. Что бы они не болтались на осях в 21 мм применяются специальные втулки . а на ось коляски которая имеет диаметр 25 мм эти колеса садятся без втулки. у меня есть идея сточить ось коляски до диаметра 21 мм.но для этого ее надо снять с рычага. Вот в чем вопрос.
@@ЕвгенийКрылов-х3ч6п, зачем вы мне это всё расказваете, если я и так про эти мотоциклы знаю практически всё? Ваши допуски по две десятки не соответствуют техническим данным конструкторской документации.
@@Artem.Galchenko Ну допуски я измерял по осям своего мотоцикла. оси ремонтировали до меня .они хромированы и шлифованы. А обьяснять я вам пытаюсь потому что или вы не хотите меня понять или делаете вид что не понимаете. уже в четвертый раз вас спрашиваю. - как снимали ось колеса с рычага на коляске.? Если и в это раз сделаете вид что меня не понимаете тоне вижу смысла в дальнейшем диалоге.
@@ЕвгенийКрылов-х3ч6п, если вы смотрите своими глазами на картинку и не можете понять, то как я вам смогу объяснить, что вы видите? Точно также вы держите в своих руках свои запчасти. Я их не вижу, и, соответственно, не могу сделать анализ. А каталога с М-61 у меня под рукой нет.
Красота!💥💥💥 Когда уже посмотрим на него в комплекте?
Скоро.
Ну что, посмотрели?
@@Artem.Galchenko Да посмотрел. И хочу порекомендовать всем кто покупает после так званой рестоврации мотоцикл, сравнивать с этой рестоврацией. Особенно нашим друзьям по любимому делу в ближайшем зарубежье.
Вітаю друже
Який розмір манжети в маятник коляски?
@@НиколайХорунжий-ч3д, привіт. Вже встигнув забути.
Артем, а что можешь сказать про подшипники вместо резиновых втулок в маятник заднего колеса? говорят фигня, а не доработка.
Привет. Наверняка, ты про роликовые без переделки рамы. Здесь не хочу давать свою оценку работоспособности этого .... У тебя есть мой номер - звони. Конечно же правильнее повторить конструкцию Днепров-одиночек.
@@Artem.Galchenko Артем) к сожалению телефон менял и не знаю точно, ты ли это. в конце 648? если да. то номер сохранился)
Артем привіт! З якого ти міста?
Привіт. Запоріжжя.