46/15 = 3.067 final drive ratio 51/17 = 3.000 final drive ratio Useless.. pinalaki ang harap, pinalaki din ang likod.. it defeated the purpose.. 😂 Sana hinde kana nagpalit ng likod para kahit papaano nasa 0.35 difference. 😉 Sorry pero that's the truth.. yung 0.067 na difference, hinde mo ramdam un.. more on psychological lang dahil alam mong nagpalit ka, pero subokan mong orasan 0-100kph o kaya compare ang speed difference at a certain RPM, napakaliit ng pagbabago.. unless your gear ratios are designed for higher speed, tulad ng sa kotse, 5th gear @ 3,500rpm palang 100kph na, mapapansin mo difference ng 0.067 final drive. Pero sa motor, need mo mga 0.15 to really notice the difference.. Like un stock ko, 41/16, 16T ang harap at 41T ang likod.. ginawa kong 38/17.. So from 2.56 down to 2.24, ramdam ko talaga 0.32 difference.. ok hispeed cruising, baba talaga RPM, mahigit 1,000rpm binaba ng 5th gear ko @ 100kph, nasa 8500rpm dati, nasa 7100-7200rpm nalang.. tapos 80kph nasa 5,800rpm @5th gear.. So laking bagay sa highway o long ride.. So kung 0.067 lang binago ko, wala pang 200rpm un naimprove sa takbo ng makina ko.. 😂 On the downside, ang haba lahat gears ko, lalo na 1st gear ko.. so expect mo babagal acceleration.. 😅 Kung medyo nakakalito, crash course ka sa gear ratios.. 😉 If you want to know more about gear ratios, GOOGLE is FREE.. 😉 Or ask any mechanical ENGINEER sa mga computation para makuha mo talaga gusto mo.. yun totoong engineer, hinde yun mekaniko kuno..
Galing stock nagpalit ako ng 16-51 sprocket. Mas madali ko maabot 100kph pero pag 100+ na takbo hindi na masyado masaya dahil galit na ung makina at hindi relax ang takbo. Pero pag may angkas at sa akyatan sakto ung 16-51. 124 top speed ko parang umaangat na ung kaluluwa ko.
Boss adjust mo shock sa harap, matigas yang stock nia, nasakyan ko sa casa matigas, kasi plano kung bumili. Unlike sa Rouser 150ls ko. Smooth cia sa mga lubak. Ung alog mo sa tingin ko is sa kalsada ng asphalt. Tas medyo maalog cia. IMHO po. Solo Rider po.
SSX150 ko gang 135kph ang 5th.. wala nga lang 6th.. 😂 Pero true speed, nasa 127kph via GPS.. Pero hinde na stock.. Ang stock 116kph lang, true speed 109kph lang.
Sir stock parin suspensions mo? Parang di matagtag yung bike mo compare sa ibang rc250. Anyway rs always. Im planning to buy my own rc250 in the future hehe
Bro salamat sa mga video mo around pasig ... nakakamiss lang para sa isang OFW dito sa SG. Jan lang ako sa rotonda bliss hopefully mapaandar ko na yung Nmax ko at mabreak-in na after this covid days.
Death wobble talaga ang isang prob ng RC 250 natin. Muntik na din ako nya noon. Kasamo ko dito na aksidente talaga dahil sa wobble ng classic 250. Nong pina align ko ang front wheel na less wobble ang palit mas matibay na engine bolts. That was scary. Now I can at 138-140kph without wobbles. Change my tires to street tires too. Hope it helps to you. Ride safe.
@@stever8913 bago pa lang kasi. gamitin mo muna ng gamitin sir. pag nasa 2k or 3k kms ka na ganun pa din ipatune up mo n lng sa konoha east or chetzukiworks
46/15 = 3.067 final drive ratio
51/17 = 3.000 final drive ratio
Useless.. pinalaki ang harap, pinalaki din ang likod.. it defeated the purpose.. 😂
Sana hinde kana nagpalit ng likod para kahit papaano nasa 0.35 difference. 😉
Sorry pero that's the truth.. yung 0.067 na difference, hinde mo ramdam un.. more on psychological lang dahil alam mong nagpalit ka, pero subokan mong orasan 0-100kph o kaya compare ang speed difference at a certain RPM, napakaliit ng pagbabago.. unless your gear ratios are designed for higher speed, tulad ng sa kotse, 5th gear @ 3,500rpm palang 100kph na, mapapansin mo difference ng 0.067 final drive. Pero sa motor, need mo mga 0.15 to really notice the difference..
Like un stock ko, 41/16, 16T ang harap at 41T ang likod..
ginawa kong 38/17..
So from 2.56 down to 2.24, ramdam ko talaga 0.32 difference.. ok hispeed cruising, baba talaga RPM, mahigit 1,000rpm binaba ng 5th gear ko @ 100kph, nasa 8500rpm dati, nasa 7100-7200rpm nalang.. tapos 80kph nasa 5,800rpm @5th gear.. So laking bagay sa highway o long ride..
So kung 0.067 lang binago ko, wala pang 200rpm un naimprove sa takbo ng makina ko.. 😂
On the downside, ang haba lahat gears ko, lalo na 1st gear ko.. so expect mo babagal acceleration.. 😅
Kung medyo nakakalito, crash course ka sa gear ratios.. 😉 If you want to know more about gear ratios, GOOGLE is FREE.. 😉
Or ask any mechanical ENGINEER sa mga computation para makuha mo talaga gusto mo.. yun totoong engineer, hinde yun mekaniko kuno..
The best comment evwr that I've been noticed
Hanggang 6 gears ba ang transmission ng Classic250??
oo paps 6speed
Kailangan mo nang lagyan ng Steering Dumper para iwas kalog sir
Galing stock nagpalit ako ng 16-51 sprocket. Mas madali ko maabot 100kph pero pag 100+ na takbo hindi na masyado masaya dahil galit na ung makina at hindi relax ang takbo. Pero pag may angkas at sa akyatan sakto ung 16-51. 124 top speed ko parang umaangat na ung kaluluwa ko.
Boss adjust mo shock sa harap, matigas yang stock nia, nasakyan ko sa casa matigas, kasi plano kung bumili. Unlike sa Rouser 150ls ko. Smooth cia sa mga lubak. Ung alog mo sa tingin ko is sa kalsada ng asphalt. Tas medyo maalog cia. IMHO po. Solo Rider po.
122 sa 5th tapos my 6th gear pa🤣 this guy is having all the fun of it im jealous 🤗🤗🤗
SSX150 ko gang 135kph ang 5th.. wala nga lang 6th.. 😂
Pero true speed, nasa 127kph via GPS..
Pero hinde na stock..
Ang stock 116kph lang, true speed 109kph lang.
Newbie here, bakit mas ok ang 17/51 kaysa 13/39 eh parehong 3.0 naman ang ratio?
Nasa previous vlog ko sir yung explanation and recommendation ko sir. 👍🏼
Ok po bha lodi sprocket combi 16 /48?
Sir stock parin suspensions mo? Parang di matagtag yung bike mo compare sa ibang rc250. Anyway rs always. Im planning to buy my own rc250 in the future hehe
Sa front stock pa to sa video. Nagpalit lng ng fork oil to ATF na oil.
Sa rear nagpalit na ko ng ZZ or TTGR
Idol pa shout out! Sana soon makapah upgrade sa classic 250. Ride safe paps
Bro salamat sa mga video mo around pasig ... nakakamiss lang para sa isang OFW dito sa SG. Jan lang ako sa rotonda bliss hopefully mapaandar ko na yung Nmax ko at mabreak-in na after this covid days.
No prob sir, thank you sa panonood. 👍🏼😄
Pwede din ba ganyang sprocket set sa tmx 125?
Anu po lodi sprocket combination mo?
Paps. Parang d masyadong MA alog motor MO ahhh nag Palit kaba NG high tension bolts?
Hindi paps.
What is your gas consumption on this video or that particular year po base sa video. (Chill ride and walwal mode)
Ganda ng quality ng video.
Paps sa akin paps 130kph 5th gear sayang di ko maupload ang pic dito sa comment. 15T/46T stock 1year and 4months stock. pa shout out narin
1st RS paps...ako nka sigma 250 ako paps...nag palit ako 15/48...low rpm po b yang sa inyo sir..?
Mas mababa rpm ko kesa noong naka 15/46 pa ako sir.
@@Ultraman12 okay dn kya yan sir sa akyatan..? Thank you sir...
Ok din paps. Sa bandang dulo ng video. May paakyat dun.
Kabilis idol ah
Kaya hirap ako at takot patakbuhin ng mutulin rc ko baka mamatay ako ng maaga hahaha
drive safe bro sending full support itsrichie channel
isa nako bro sa mga naka stambay sa channel mo bro bka pwd pa stambay din sa channel ko bro tnx
New subs here! sir ask klang sana plan ko kasi bumili ng rc250 base on ur exp. ok ba sya pang long ride thanks RS.
Ok na ok. Palit lang handle bar para di masakit sa likod sa long ride.
@@Ultraman12 thankyou sir! sana mka sama ako sa ride minsan pag may rc250 na at maka tambay dn sa escolta. godbless paps. RS
Idol anong camera or brand ng action cam gamit mo?
Gopro hero7 black
17t, hndi b sayad ang kadena sa engn case? Salamat.ingat
Hindi sir.
nice
Ano gamit mong action cam lods hehe
go pro hero 7 black sir
Paps anong camera ang gamit mo??
Gopro hero7 black
Boss san mo nbili tires mo? Pabulong nmn
Sir pano mo ni remedyohan yung wobble sa 100km/h?
Sa ngayon steering damper sir.
Pero magpa lowered shocks ako soon.
@@Ultraman12 tapos palit narin kayo ng aftermarket na gulong paps?
@@clentjeralddamo5250 yes sir
Death wobble talaga ang isang prob ng RC 250 natin. Muntik na din ako nya noon. Kasamo ko dito na aksidente talaga dahil sa wobble ng classic 250. Nong pina align ko ang front wheel na less wobble ang palit mas matibay na engine bolts. That was scary. Now I can at 138-140kph without wobbles. Change my tires to street tires too. Hope it helps to you. Ride safe.
Tama sir. Kaya naglagay na ko steering damper. Di bali ng medyo mabigat iliko basta stable. 😁
Boss..Srp ng rusi classic?
80k
All stack ba to or karga
Semi. 😅
Sir anong brand ng cadena mo po?
SR
Generic lang. Mas maganda d.i.d brand bilin mo.
6speed ba?
Yes sir
Sir natural po ba un kapag 5 to 6 gear n parang dumudulas ang kadena... Salamat po sa sagot
Wala ng power sa 6th gear.
@@Ultraman12 dpat po dagdagan ng power sir?
@@Ultraman12 sir ung manibela m po stock p yn?
Stock sir handle bars ko.
Usually kasi kahit anong piga mo wala ng ibibilis sa 6th gear. Palit sprocket combi pwede naman.
@@Ultraman12 anu po maganda combi sir ng sprocket?
Wiggle talaga pagdi pantay ang daan.
Stock carb ka pa paps?
Stock carbs
Anong Size nang Chain at Link mo Paps?
428H nasa 126links
Ingat sir wag ka sa c5 mag try ng top speed may mga warpzone dyan hahaha mas matindi yan after ng tag ulan muntik nako dati bandang pa bgc.
hahaha.. oo daming lubak. pag di kabisado semplang talaga.
Galing mag edit! Hindi titipirin.
Hahahaha maxwrist na maxwrist eh 🤣
Maxwrist na super bagal. 😂
Pa watshout po! Ride safe
😂👍🏼
stay safe idol.
Ilang gear po meron yan?
6
Sir ma tanong lang kakauha ko lang po ng RC 250 ko , normal lang po ba na mas maingay ung engine sound niya kaysa ibang motor? salamat po
Change oil mo agad.
@@Ultraman12 na change oil napo sir. pero nasa 800 km palang ung odo tas slow speed land din.
@@stever8913 bago pa lang kasi. gamitin mo muna ng gamitin sir. pag nasa 2k or 3k kms ka na ganun pa din ipatune up mo n lng sa konoha east or chetzukiworks
@@Ultraman12 sir salamat po sa tip. malaking tulong po . ride safe always.