Крытый автовоз на два автомобиля MAN TGL 12.250 из Германии. Обзор и тест драйв.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 8 มิ.ย. 2020
  • Цена крытого автовоза МАН тут - panzerauto.ru/p396916858-avto...
    Представляем видео обзор грузового автомобиля МАН ТГЛ - крытый #автовоз - #эвакуатор, который можно купить у нас. Грузовик пригнан из Германии и не имеет пробега по России.
    На видео наглядно показываем работу подъемных механизмов закрытого автовоза (возможности крытой эвакуации), погрузили 2 авто внутрь. Сделали обзор экстерьера и интерьера грузовика #MAN #TGL 12.250 BL с автовозной платформой, а также провели небольшой тест-драйв #крытыйавтовоз.
    -
    ➡️ Наш сайт: panzerauto.ru/
    ☎️ Телефон: +7(495)77-333-66
    📲 WhatsApp : +7(926)132-8208
    📧 info@panzer-auto.ru
    📍Адрес стоянки и офиса: Московская область, г.о. Домодедово, д. Павловское, ул. Вокзальная, 21с16
    -
    MAN TGL 12.250 BL
    ― 08/2013 дата начала эксплуатации, год выпуска шасси 2012
    ― сделан в Германии
    ― без пробега по России и СНГ!
    ― оригинальный подтвержденный пробег - 388 тыс. км по немецким дорогам, с немецким обслуживанием
    Двигатель, КПП:
    ― 6-ти цилиндровый, 6871 см3, 250 л.с.
    ― Евро-5, без мочевины (без AdBlue)
    ― АКПП ZF 12 ступенчатая, с возможностью ручного переключения
    ― коробка отбора мощности
    Шасси, резина:
    ― полная масса по паспорту - 11990 кг (не попадает под ПЛАТОН!, свободный въезд в Москву в любое время)
    ― грузоподъемность по ПТС - 5000 кг
    ― вся резина Michelin 265/70, остаток 90%, запасное колесо в наличии
    Тормозная система и ходовая:
    ― пневмоподвеска
    ― тормозная система MAN BrakeMatic с ABS (антиблокировочная система), ASR (антипробуксовочная система), ESP (система контроля курсовой устойчивости), EBS (электронная система торможения)
    ― дисковые тормоза
    ― горный тормоз
    ― блокировка дифференциала
    Навесное оборудование:
    ― фаркоп + электророзетка для прицепа + соединитель для подачи воздуха + розетка для прикуривателя
    ― спойлер
    ― солнцезащитный козырек
    ― воздушный сигнал
    ― инструментальные ящики
    ― бак для гидравлического масла
    ― два топливных бака
    ― две выдвижные лестницы для доступа в кузов
    Кузов:
    ― крытая алюминиевая платформа для перевозки двух легковых автомобилей, производство Германия, 2013 года выпуска
    ― внутренние размеры - 7.40 х 2. 45 х 2.95 (3.28) м
    ― второй этаж поднимается гидравлически
    ― комплект фиксаторов колес на этажах (11 шт.), комплект ремней для фиксации колес и другие крепежные элементы
    ― гидравлическая лебедка с возможностью погрузки на любой этаж
    ― гидравлическая аппарель сзади с выпускаемыми гидравлическими шасси для регулировки уровня заезда и съезда авто
    ― боковые ворота на замах с двух сторон
    ― датчик высоты (предотвращает контакт кузова автомобиля на верхнем ярусе с крышей фургона)
    ― электророзетка и комплект высоковольтных проводов для прикуривания и зарядки аккумуляторов
    ― комплект алюминиевых аппарелей разной длины для погрузки/разгрузки (4 шт.)
    Комплектация:
    ― высокая кабина с двумя спальными местами
    ― автономный отопитель салона
    ― климат-контроль
    ― автономная клима
    ― электрозеркала с подогревом
    ― электростеклоподъемники
    ― кабина на певмоподушках
    ― бортовой компьютер (ошибки отсутствуют!)
    ― регулируемая рулевая колонка в 2-х положениях
    ― пневмосидение водителя максимальной комфортности, с двумя подлокотниками, подогревом и подкачкой трех опорных зон
    ― магнитола CD/AUX/Bluetooth
    ― мультифункциональный руль
    ― круиз-контроль
    ― камера заднего вида
    ― холодильник
    ― обдувочный пистолет
    ― рация
    ― центральный замок с пультом ДУ
    ― цифровой тахограф
    ― боковая солнцезащитная шторка
    ― 4 ключа зажигания (2 с пультами ДУ), пульт ДУ для управления гидравликой, противооткатные башмаки, домкрат, балонник, рычаг для подъема кабины, аптечка, знак аварийной остановки и мн. другое
    Техническое состояние и информация об условиях эксплуатации:
    ― страна производства, эксплуатации и обслуживания - Германия, один владелец
    ― крытый автовоз - эвакуатор обслуживался по регламенту, в дилерском центре МАН
    ― грузовик прошел предпродажную подготовку по единому стандарту нашей компании, вложений не требует
    ― отличное техническое состояние и внешний вид
    -
    👉 Предлагаем бесплатный подбор грузовой техники из Германии для наших подписчиков! Сообщите нам какая грузовая техника вам необходима и мы сделаем вам персональное предложение.
    -
    Мы регулярно выкладываем информацию о поступлениях на стоянку и горящие предложения немецкого грузового авторынка на наших страницах в социальных сетях!
    Подпишись, чтобы ничего не пропустить:
    Телеграм канал - t.me/panzerauto
    Вконтакте - panzerauto
    Инстаграм - / panzer_auto
    Одноклассники - ok.ru/group54589273997564
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 10

  • @user-eh8dd6iy6c
    @user-eh8dd6iy6c 3 ปีที่แล้ว +1

    Мечта 😍

  • @user-kt1rg9hu5z
    @user-kt1rg9hu5z 4 ปีที่แล้ว +1

    Супер

  • @user-zu9kg8sb3t
    @user-zu9kg8sb3t 4 ปีที่แล้ว +1

    Ман🔥

  • @espanacosta346
    @espanacosta346 3 ปีที่แล้ว +1

    Вопрос: можно ли в нем возить другие грузы, помимо автомобилей? К примеру на верхнем этаже авто, а внизу несколько палетов. У дорожной полиции вопросов не будет?

    • @PanzerautoRu
      @PanzerautoRu  3 ปีที่แล้ว

      На этот вопрос мы не сможет ответить. Лучше уточнить у дорожной полиции. По документам это фургон для перевозки автомобилей.

  • @truckdriver9565
    @truckdriver9565 4 ปีที่แล้ว +1

    где денег нарыть? полюбому к Вам бы за машиной обратился!

  • @user-yp2yr9ob4f
    @user-yp2yr9ob4f 4 ปีที่แล้ว

    Цены.

    • @PanzerautoRu
      @PanzerautoRu  4 ปีที่แล้ว

      panzerauto.ru/p396916858-avtovoz-krytyj-avto.html

    • @user-zu9kg8sb3t
      @user-zu9kg8sb3t 4 ปีที่แล้ว +1

      Ман 🔥

  • @ALFAshizik
    @ALFAshizik 3 ปีที่แล้ว +1

    Кому он нахер нужен за такие деньги! На эти машины заказы бывают раз в месяц, а то и в два. Он ни когда не окупится у нас не Европа.