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私も23乗りです。カスタムベースに最適ですね！
この年式で、とにかく下回りが綺麗過ぎるクルマで当たりですね以前乗ってましたがジャダー、シミーには悩まされましたね
ボディを買ったと思えば非常にアタリな車両だと思います。エンジンやミッションは修理交換ができても箱が腐っていては限界がありますから。ジャダーやシミーで悩まされているオーナーさんは多いと思います。基本的な対策ですがキングピンベアリングの交換作業も予定していますので今後にご期待ください。
マニュアルだったらもっと行きましたね
楽しみにしています！
応援ありがとうございます。コツコツいじって動画をアップしますのでお楽しみに！
距離の割に状態が良いですね！
昔からジムニー乗りたかったのですが、縁がない車でした。買いそうになつた時もありましたが車中泊を考えエスクード（1600cc）に乗りました。エスクードもいい車でしたけど。ジムニー編も楽しみにしてますね。
荷物があまり積めないのが唯一の難点ですかねコツコツいじって動画アップします
当方も中古で買ったＪＢ２３のステアリングギヤボックスからのオイル滲みがあります。改善策や補修があれば是非お願い致します。
やはりヤフオクはやめられませんな。
お疲れ様です。 手ごたえのありそうなジムニーの導入、おめでとうございます！K6Aエンジンでしょうか？ 当方もK6Aターボの19.5万キロDA64Vですが、なかなかの耐久性があるエンジンですね。当方のは5年落ちですが、エンジン周囲の樹脂関係に熱劣化が多いですね。先日も電装を板金に留めているタイラップや配線チューブが割れてしまい、同等の汎用品で補修しました。最近は、アルミ遮熱板のネジ固定部が割れて半固定状態であるのが確認されています。多走行の車両については、エンジン周囲の樹脂やゴム部品の熱劣化を一通り確認が必要だと思いますね。
正直に申しあげると手ごたえが無さ過ぎて拍子抜けしていますｗスズキは嫌いですが唯一ジムニーだけは好きです
なかなか面白い動画なので登録しておきます。
ありがとうございます。
マニュアルなら欲しい
しゅんしゅんしゅん様こんばんは、やっぱり状態の良いお車ですね～ちょっと整備すれば完ぺきに、、シートのリペアはどのような方法で修正されるのか?とても興味があります プチ・レストア頑張って👊😆🎵下さいね！
簡単な整備で乗れるようになりそうなのでレストアとまではいかないですよ。シートについては具体的な方法はまだ決定していませんがお薬を塗るだけで終わりそうです。そのままでも全然気になりませんけどねｗ
バッテリーデカすぎ！
６型ランドベンチャーの純正サイズのようです。以前に乗っていたＪＢ２３ジムニー（標準仕様）は小さかったです。
広告多すぎ
年式と距離の割には状態はいいですよね。これでマニュアルだったら私が欲しかった位です。今後の作業楽しみにしてます。
今回は意図的にＡＴ車を購入しました。
この型は
このジムニーは当たりですよ。私が欲しいくらいです。
以前に乗っていたジムニーも下回りの錆などが少なく程度が良かったのですが今回のジムニーはさらにその上でした。
MＴでこの金額では無理かなぁ…ジムニーのATは人気が微妙…ただ、安く状態の良い車が多いので有り？
14万は安いな！
検査無いから
フレームは指を突っ込んで確認すべし
勉強になります。
しゅんしゅんがれーじ 無知だったのでひどい経験があるのです｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡
ジムニー買いたい
車いじりのベース車としてＪＢ２３ジムニーはお手ごろだと思います。
距離いってるなー
距離は走っていますが程度はかなり良い部類に入ると思います。距離が少なくても錆や腐食の酷いジムニーはたくさんあります。
私も23乗りです。
カスタムベースに最適ですね！
この年式で、とにかく下回りが綺麗過ぎるクルマで当たりですね
以前乗ってましたがジャダー、シミーには悩まされましたね
ボディを買ったと思えば非常にアタリな車両だと思います。
エンジンやミッションは修理交換ができても箱が腐っていては限界がありますから。
ジャダーやシミーで悩まされているオーナーさんは多いと思います。
基本的な対策ですがキングピンベアリングの交換作業も予定していますので今後にご期待ください。
マニュアルだったらもっと行きましたね
楽しみにしています！
応援ありがとうございます。
コツコツいじって動画をアップしますのでお楽しみに！
距離の割に状態が良いですね！
昔からジムニー乗りたかったのですが、縁がない車でした。買いそうになつた時もありましたが車中泊を考えエスクード（1600cc）に乗りました。エスクードもいい車でしたけど。
ジムニー編も楽しみにしてますね。
荷物があまり積めないのが唯一の難点ですかね
コツコツいじって動画アップします
当方も中古で買ったＪＢ２３のステアリングギヤボックスからのオイル滲みがあります。改善策や補修があれば是非お願い致します。
やはりヤフオクはやめられませんな。
お疲れ様です。 手ごたえのありそうなジムニーの導入、おめでとうございます！
K6Aエンジンでしょうか？
当方もK6Aターボの19.5万キロDA64Vですが、なかなかの耐久性があるエンジンですね。
当方のは5年落ちですが、エンジン周囲の樹脂関係に熱劣化が多いですね。
先日も電装を板金に留めているタイラップや配線チューブが割れてしまい、
同等の汎用品で補修しました。
最近は、アルミ遮熱板のネジ固定部が割れて半固定状態であるのが確認されています。
多走行の車両については、エンジン周囲の樹脂やゴム部品の熱劣化を一通り確認が
必要だと思いますね。
正直に申しあげると手ごたえが無さ過ぎて拍子抜けしていますｗ
スズキは嫌いですが唯一ジムニーだけは好きです
なかなか面白い動画なので登録しておきます。
ありがとうございます。
マニュアルなら欲しい
しゅんしゅんしゅん様こんばんは、
やっぱり状態の良いお車ですね～ちょっと整備すれば完ぺきに、、シートのリペアはどのような方法で修正されるのか?とても興味があります プチ・レストア頑張って👊😆🎵下さいね！
簡単な整備で乗れるようになりそうなのでレストアとまではいかないですよ。
シートについては具体的な方法はまだ決定していませんがお薬を塗るだけで終わりそうです。
そのままでも全然気になりませんけどねｗ
バッテリーデカすぎ！
６型ランドベンチャーの純正サイズのようです。
以前に乗っていたＪＢ２３ジムニー（標準仕様）は小さかったです。
広告多すぎ
年式と距離の割には状態はいいですよね。これでマニュアルだったら私が欲しかった位です。今後の作業楽しみにしてます。
今回は意図的にＡＴ車を購入しました。
この型は
このジムニーは当たりですよ。私が欲しいくらいです。
以前に乗っていたジムニーも下回りの錆などが少なく程度が良かったのですが今回のジムニーはさらにその上でした。
MＴでこの金額では無理かなぁ…
ジムニーのATは人気が微妙…
ただ、安く状態の良い車が多いので有り？
14万は安いな！
検査無いから
フレームは指を突っ込んで確認すべし
勉強になります。
しゅんしゅんがれーじ 無知だったのでひどい経験があるのです｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡
ジムニー買いたい
車いじりのベース車としてＪＢ２３ジムニーはお手ごろだと思います。
距離いってるなー
距離は走っていますが程度はかなり良い部類に入ると思います。
距離が少なくても錆や腐食の酷いジムニーはたくさんあります。