현대모터스튜디오고양 0,L,1,2,3층 운행용 티센크루프엘리베이터(티케이엘리베이터) 오르막 탑사기(2019.12.14 촬영)

자동차 생산과정 등등이 있는 상설전시 내부(로비 안내데스크에서 입장료 10000원 지불함과 동시에 티켓을 끊고 입장해야 합니다.)로 들어오면 0,L,1,2,3층 운행용 엘리베이터 2대가 있는데{2015.11.24~2016.03.07 현대엘리베이터 SSVF7(1150kg 17인승,105m/min) 1대에 2016.11.28 티센크루프(티케이) TCM/MC1(9900kg 152인승,19~20m/min) 1대로 총 2대의 엘리베이터가 있습니다.} 152인승 티센크루프엘리베이터는 0층에서 3층까지 오르막 편도로만 탑승 가능합니다.
로비에는 B4,B3,L층 운행용 2대(이 구간은 2대연동운행하며, 1800kg 27인승에 105m/min인 SSVF7이고 예고기능이 있습니다.)+L,2,3,4층 운행용 왼쪽호기/B4,B3,B1,L,2,3,4층 운행용 오른쪽호기(이 구간은 독립운행합니다.)+L~3층 직통운행용 2대+B4~9층 운행용(?) 메인구간 4대/비상용구간 1대(메인구간은 예고기능 있는 4대연동운행하는 것으로 알고있습니다.)+B4~4층 전층운행용(자동차용 신한엘리베이터) 1대가 있습니다.
SSVF7구간은 전층 외부문짝 대각선문틀에 내부문짝은 문틀 안쪽 길쭉한고무가 붙여진 방식이며, 문짝 4개짜리 호기(신한엘리베이터,티센크루프엘리베이터)의 전층 외부문짝은 편평한 문틀이고 내외부문짝에는 동그란고무만 붙여져 있습니다.
B4층은 고객주차장, B3~B1층은 현대자동차 고양서비스센터 및 직원주차장, 0층은 상설전시, L층은 로비(제네시스,그랜저,소나타,팰리세이드,산타페,코나,엑시언트 등 전시)/기념품점, 1층은 현대자동차 고양 시승센터, 2층은 테마전시(고성능 브랜드 현대 N에는 2020년 이전까지 벨로스터 N 수동, i30 N이 전시되어 있었으나 현재는 아반떼 N으로 차량이 교체되었습니다.), 3층은 상설전시/다목적홀/커피숍, 4층은 키친 바이 해비치(레스토랑), 5~9층은 오피스입니다.
Large 2016 Thyssenkrupp(TKE) Traction Elevator at HYUNDAI MOTORSTUDIO GOYANG, Gyeonggi-do, South Korea.

[@어졌다이라에]

편평한 문틀은 기존문틀이라고도 부르죠.

[@김진원-x8e]

그렇죠

[@BBL822]

버튼은 직원만 누를수 있죠?

[@김진원-x8e]

3층으로 올라갈때 한해서는 고객이 눌러도 됩니다만..

[@BBL822]

​@@김진원-x8e 네

[@southkorean6589]

9.9톤이면 차 SUV도 4~5대는 넣을 수 있는 수준이네요.

[@김진원-x8e]

메가트럭,프리마 등등 4.5톤~5톤정도트럭 1대도 들어가죠(현대차 건물에 대우차량 차종 말하기가 좀 미안하지만요..)

[@허제현-f3p]

속도가 분속 19.8미터입니다

[@김진원-x8e]

네

[@장방실-j6f]

152 인승 엘베 실화??

[@김진원-x8e]

굉장히 특이하죠