[3부] 5시리즈랑 6시리즈 제대로 비교해줄께! - BMW (G32) 630i M스포츠 LCI 페이스리프트 뒷좌석 시승기

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  • เผยแพร่เมื่อ 16 พ.ย. 2020
  • BMW 5시리즈와 6시리즈 페이스리프트 신형을 비교하는 4부작 시리즈 중 3부 [6시리즈 뒷자리 시승기] 입니다.
    차량은 BMW G32 630i M스포츠 LCI 모델이고 뒷좌석 위주로 제작했습니다.
    역시 7시리즈의 하체를 갖고와서 그런가요? 럭셔리세단의 완벽한 승차감입니다. 뒷좌석에 앉은 이한준대리의 반응을 영상으로 확인해보시죠!
    1부 다시보기 - • 5시리즈랑 6시리즈 제대로 비교해줄께! ... (5시리즈 시승기)
    2부 다시보기 - • [2부] 5시리즈랑 6시리즈 제대로 비교... (6시리즈 시승기)
    M 340i 영상 다시보기 - • 내 인생 마지막 내연기관차 - BMW (...
    LCI 이전 620d 영상 다시보기 - • 미녀가 추천하는 6GT! - BMW (G...
    #BMW #6GT #뒷자리시승기 #뒷좌석시승기 #630i #산길와인딩 #뒷좌석승차감 #6시리즈페이스리프트 #LCI
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 104

  • @CarLifeBrothers
    @CarLifeBrothers  3 ปีที่แล้ว +23

    여러분 죄송합니다! 트림 정보에 대한 착오가 있었습니다. 6GT의 전륜 서스펜션은 에어서스팬션이 아닙니다. 후륜만 에어서스팬션이며, 국내 수입분에 대한 내용입니다. 해외에서는 대부분 에어서스이거나 몇몇 국가에서는 에어서스를 옵션으로 선택할 수 있다보니 BMW 공통 트림 정보를 오인했습니다. BMW 코리아 정식 수입분 트림정보를 확인해본 결과 국내 6GT는 전륜 스프링댐퍼이며 후륜만 에어서스팬션입니다. 잘못된 내용 표기드린점 진심으로 사과드립니다. 죄송합니다!

    • @user-fq1cc6tl9f
      @user-fq1cc6tl9f 3 ปีที่แล้ว +4

      전륜이 에어서스가 아니라서 그런 핸들링 느낌이 오는걸수도 있어요 비엠의 의도된 셋팅

    • @CarLifeBrothers
      @CarLifeBrothers  3 ปีที่แล้ว

      @@user-fq1cc6tl9f BMW가 어떤 의도의 세팅을 한건지 찾아내는 것이 관건이죠!

    • @user-fq1cc6tl9f
      @user-fq1cc6tl9f 3 ปีที่แล้ว +1

      @@CarLifeBrothers 직결감이 많이 달라서 그렇게 했을꺼라 짐작 ㅎㅎ

    • @bmw_leehanjoon
      @bmw_leehanjoon 3 ปีที่แล้ว +1

      형말이 맞자나 브라덜

    • @hylee-ze9bf
      @hylee-ze9bf 3 ปีที่แล้ว

      모드변경에 따라 후륜 에어서스펜션이 변화가 있는거 맞나요?

  • @user-zk4ts1wv8r
    @user-zk4ts1wv8r 3 ปีที่แล้ว +2

    어제 차 계약후 정보보고잇는데..
    잘봣습니다~~^^

  • @user-fb3qm5pm9u
    @user-fb3qm5pm9u 3 ปีที่แล้ว +6

    뒷좌석 안전벨트에 프리텐셔너 포함되있는걸 이 영상을 보고 새로 알았네요. 이번 q7 2열 0점 보고 놀랬습니다. 아우디만의 문제가 아니라 프리텐셔너가 장착이 안된 차량이 상당히 많네요. 이렇게 좋은 영상 보여주셔서 너무 감사합니다.

  • @user-ni2rd8gj3p
    @user-ni2rd8gj3p 3 ปีที่แล้ว +1

    잘봤습니다.

    • @CarLifeBrothers
      @CarLifeBrothers  3 ปีที่แล้ว

      재미있게 봐주셔서 감사합니다!

  • @user-od9ox4qt7o
    @user-od9ox4qt7o 3 ปีที่แล้ว +1

    구독박앗습니다 !

    • @bmw_leehanjoon
      @bmw_leehanjoon 3 ปีที่แล้ว

      구독 감솨합니다 불빠따 님

  • @ssongsnow3569
    @ssongsnow3569 3 ปีที่แล้ว +2

    오... 드디어 올라왔네요. 선추 후감상 합니다!

  • @user-wr2jx6do2t
    @user-wr2jx6do2t 3 ปีที่แล้ว +3

    6gt 30d 관심있는데 30d도 부탁드려요 ㅜ
    뽐뿌 디지게오네여

    • @bmw_leehanjoon
      @bmw_leehanjoon 3 ปีที่แล้ว

      뽐뿌 30d는 연비 토크감 정숙성 다좋지요!
      섭외되는데로 타보겠습니다!

  • @2jiho715
    @2jiho715 3 ปีที่แล้ว +1

    구독 했습니다 ㅎㅎ 지금 620d 예약하면 출고언제쯤 가능하나요~?

  • @mrcho2453
    @mrcho2453 3 ปีที่แล้ว +4

    연비 향상을 위한 공기압, 승차감은 저하 시키는 요인, 일장일단이 있는 거죠.
    에어서스는 전후륜 모두 적용하는 것이 더 좋다고 봅니다.

  • @jisungnam1811
    @jisungnam1811 3 ปีที่แล้ว +4

    26:10 ㅑㅑㅑㅑㅑㅑㅑㅑ. 기다렸다구~~~~ 삼촌 리액션 꿀잼이어서 정주행ㅎ

    • @CarLifeBrothers
      @CarLifeBrothers  3 ปีที่แล้ว +2

      그 와인딩 코스 바로 '그곳'에 가면 누구나 곡소리가 나온답니다!

  • @3doctor571
    @3doctor571 3 ปีที่แล้ว +2

    BMW Z4 M340i 리뷰해 주세요.

    • @CarLifeBrothers
      @CarLifeBrothers  3 ปีที่แล้ว +1

      z4입니까? 아니면 m340i입니까? ㅎㅎ M340i는 바로 앞 영상에 리뷰해드렸습니다!

  • @ivy9902
    @ivy9902 3 ปีที่แล้ว +2

    앞은 일반 코일 스프링으로 알고 있습니다. 그리고 msp에도 m서스는 안들어가는걸로 알고 있습니다.

    • @CarLifeBrothers
      @CarLifeBrothers  3 ปีที่แล้ว

      네 맞습니다 전륜 코일, 후륜만 에어서스 장착되어 국내에서 출고됩니다! 하지만 M 스포츠 차량은 왠지모르게 승차감이 더 딱딱한 것은 사실입니다. 부품의 큰 차이가 없을지언정 분명 세팅의 차이가 있다고 생각됩니다.

  • @kswu8603
    @kswu8603 3 ปีที่แล้ว +3

    에어서스땜에 뒷좌석 승차감이 조수석보다 더 좋을라나요??

    • @CarLifeBrothers
      @CarLifeBrothers  3 ปีที่แล้ว +3

      앞좌석은 정말 5같고 뒷좌석은 7같습니다. 차를 반반 붙여놓은 느낌? 그러다보니 앞서스는 5와 같은 스프링댐퍼, 뒷쪽은 7과 같은 에어서스가 들어간 것 같습니다. 당연히 뒷좌석이 승차감이 더 좋습니다!

  • @dinisansiro3104
    @dinisansiro3104 3 ปีที่แล้ว +2

    지티는 럭셔리건 엠팩이건 똑같은 서스가 들어갑니다. 지티라는 차 성향상 똑같은 서스를 넣는다고 비엠이 얘기하네여

  • @sonpilot1
    @sonpilot1 3 ปีที่แล้ว +3

    저 역시! 주행 중에 차 세우고 볼펜으로 공기압 빼는 열정에 구독과 원따봉!!ㅎㅎ

    • @bmw_leehanjoon
      @bmw_leehanjoon 3 ปีที่แล้ว

      감사합니다! 저상태로 탈수가없었습니다! 감사합니다!

    • @linkall9497
      @linkall9497 2 ปีที่แล้ว

      저두 거기서 구독좋아요

  • @user-sd3mi3mu2n
    @user-sd3mi3mu2n 3 ปีที่แล้ว +6

    지방사는데, 대리님한테 견적받을수있을까요?^^

    • @bmw_leehanjoon
      @bmw_leehanjoon 3 ปีที่แล้ว +1

      제가. 제주까지는 갑니다. ^^

  • @renewalx1723
    @renewalx1723 3 ปีที่แล้ว +3

    이 영상의 결론: "승차감을 좋게 하려면 그때 그때 타이어 공기를 빼라" 인가요?? ㅋㅋㅋ

    • @bmw_leehanjoon
      @bmw_leehanjoon 3 ปีที่แล้ว +1

      공기압 체크를 잘하라 입니다. 차량의 최대 승차감을 느끼시려면 적정공기압이 중요하다 이죠 ㅋ ㅋ 37psi 딱좋습니다!

  • @kryptoinvestorph
    @kryptoinvestorph 3 ปีที่แล้ว +2

    Can i drive it? lol! Keep Safe... 👍👍👍

    • @CarLifeBrothers
      @CarLifeBrothers  3 ปีที่แล้ว

      Yes surely you can drive it Noimee! Its a great car~

    • @kryptoinvestorph
      @kryptoinvestorph 3 ปีที่แล้ว +1

      @@CarLifeBrothers Hopefully brother I can visit korea soon.. 😊😊😊 Stay Blessed!!! Have a great day always...

    • @CarLifeBrothers
      @CarLifeBrothers  3 ปีที่แล้ว

      @@kryptoinvestorph No kidding?!?! plz contact me when you are coming to Korea. I'll be waiting for you!

  • @jhp607
    @jhp607 3 ปีที่แล้ว +1

    4부 520i뒷좌석 시승기는 언제 올려주시나요?^^

    • @CarLifeBrothers
      @CarLifeBrothers  3 ปีที่แล้ว

      5시리즈 시승차가 너무 인기가 좋아서 저희도 순서 기다리다가 살짝 밀렸네요!! 찍으려고 계속 준비하고 있습니다!! 안잊고 있으니 걱정하지 마셔요~^^

    • @jhp607
      @jhp607 3 ปีที่แล้ว

      @@CarLifeBrothers 네 감사합니다~ 가장 기대하고 있는 영상이라 기다려집니다^^

  • @kanescott5218
    @kanescott5218 3 ปีที่แล้ว +3

    타이어 공기압 뺄때 구독 했습니다 ㅋ
    620d는 마일드하이브리드 안나올까요?

    • @bmw_leehanjoon
      @bmw_leehanjoon 3 ปีที่แล้ว

      감사합니다! 620d 마하는 아직 소식이 없습니다.

  • @crc889
    @crc889 3 ปีที่แล้ว +5

    6GT 최고의 차량!!! 조만간 갖게 될거라 믿으며 열심히 살자!!!

  • @user-bh6xv4cu1y
    @user-bh6xv4cu1y 3 ปีที่แล้ว +2

    표정이 멀미 있으셨던것 같은데 ㅋㅋㅋ

    • @bmw_leehanjoon
      @bmw_leehanjoon 3 ปีที่แล้ว +1

      비염때문에 많이 힘들때였습니다. 감사합니다!

  • @eileenjeong5137
    @eileenjeong5137 3 ปีที่แล้ว +2

    잘보았습니다
    뒷바퀴 바람만 39 맞추면 되는건지 궁금합니다.

    • @CarLifeBrothers
      @CarLifeBrothers  3 ปีที่แล้ว +2

      앞바퀴가 38 뒷바퀴가 42로 되어있어서 4바퀴 동일하게 세팅하려고 한겁니다. 38이 목표였는데 얼추 39가 나와서 그냥 그대로 달린겁니다. 가장 좋은건 4바퀴 동일한 공기압으로 유지하는게 좋습니다.

  • @tuchone3114
    @tuchone3114 3 ปีที่แล้ว +2

    소프트클로징의 부재가 크네요

    • @CarLifeBrothers
      @CarLifeBrothers  3 ปีที่แล้ว

      약간 아쉽습니다만 독일차 감성이려니 생각해야죠 어쩌겠습니까!!

  • @user-qc5hk3uj7t
    @user-qc5hk3uj7t 3 ปีที่แล้ว +4

    이차 몰고 있는데 이정도 달려보진 못했네요,,앞자리보다 뒷자리가 더 편한 차인것은 사실입니다...

    • @bmw_leehanjoon
      @bmw_leehanjoon 3 ปีที่แล้ว

      저희가 대신해드려보겠습니다!

  • @NikeRun23
    @NikeRun23 3 ปีที่แล้ว +6

    타이어 공기압 빼는 열정에 구독했습니다 ㅋㅋㅋ

    • @bmw_leehanjoon
      @bmw_leehanjoon 3 ปีที่แล้ว

      안빼고는 뒤에서 앉아있을수가 없었어요 ㅎ ㅎ 구독 감사합니다!

    • @dkisson
      @dkisson 3 ปีที่แล้ว +1

      미투!

  • @BMW_TV
    @BMW_TV 3 ปีที่แล้ว +3

    벤츠 얘기 하지 마시라니깐. 또 s클이 넘사벽이라고.. 할 때 뒷좌석분 표정 바뀜. 6gt 630i 모델이 정차 중 알피엠 700정도에서 진동이 심하다던데 그 이유가 뭘까요?

    • @CarLifeBrothers
      @CarLifeBrothers  3 ปีที่แล้ว

      BMW 직렬6기통이 갖고있는 40년간 변하지않는 감성적 특성입니다. 간혹 심한 차량들은 센터방문 시 아이들링 Rpm을 750정도로 올려주시는데 소음 딱 잡힙니다. 고질병이라기보다는 BMW 엔진의 구조적 감성이라고 보시는게 맞습니다. 센터직원분들도 대수롭지 않게 생각하고 있으며 02년식과 10년식 6기통 Bmw 타는 저도 이제는 그려려니하고 탑니다. 엔진이 더 묵직하게 느껴지네요

  • @user-fb3qm5pm9u
    @user-fb3qm5pm9u 3 ปีที่แล้ว +1

    타이어 공기압이 정말 중요하네요. 매번 요청만 드려서 죄송한데 야간에 헤드라이트 하이빔 어시스턴트 작동시 앞 차량 피해서 불빛 비추는 기능 있을까요? 스티어링 조향 연동이 이번 헤드라이트에선 삭제됐다고 해서 성능이 떨어질까봐 걱정이네요. 국도 야간 주행이 많아서 라이트도 중요해서요.

    • @bmw_leehanjoon
      @bmw_leehanjoon 3 ปีที่แล้ว +1

      상당히 중요합니다. 37psi 추구합니다.
      앞차량 피해주는 라이트 잘들어가있습니다!
      국도야간주행 충분히 좋습니다.
      일단 전세대인 hid 제논보다는 2배밝은 느낌 이라 걱정 안하시고 타도되실것같습니다! 감사합니다!

  • @roelcompany
    @roelcompany 3 ปีที่แล้ว +1

    견적보러 가도 돼나요??

    • @CarLifeBrothers
      @CarLifeBrothers  3 ปีที่แล้ว

      미리 연락 주시고 오세요! 약속 안잡으시면 못 만날 가능성 높습니다!
      이한준 대리 010-9269-9643 입니다

  • @user-vg3pe2cn4e
    @user-vg3pe2cn4e 3 ปีที่แล้ว +4

    630i 빠른출고 가능할까요~

    • @bmw_leehanjoon
      @bmw_leehanjoon 3 ปีที่แล้ว

      630i 대기가 상당합니다! 어디든 빠른예약 중요합니다! !

  • @user-lw2bo9kx4t
    @user-lw2bo9kx4t 3 ปีที่แล้ว +6

    코인 떡상하면 6gt 640i 간드아

  • @ghdrnf2
    @ghdrnf2 3 ปีที่แล้ว +1

    견적 받고싶은데 분당 어디로 가면 될까요?ㅎㅎ

    • @CarLifeBrothers
      @CarLifeBrothers  3 ปีที่แล้ว

      저희 이한준 대리님께 먼저 연락 한번 해보시기 바랍니다! 010-9269-9643

  • @user-yq7dp5my2z
    @user-yq7dp5my2z 3 ปีที่แล้ว +1

    핸들진동이 심하던데요 센타에선 정상이라고 하는데 에콘켱션 핸들진동이 마이나요

    • @CarLifeBrothers
      @CarLifeBrothers  3 ปีที่แล้ว

      글쎄요 차를 직접 보기 전까진 어떤지 저도 알 수가 없네요...

  • @Charlie_Jei
    @Charlie_Jei 3 ปีที่แล้ว +4

    분당 계신거 모르고 분당ㅋㅇㄹ에. 계약하러 갔는데. 다른분하고 상담하시는거 봤네요. 반갑기도 하고. ㅎㅎ 아는척 하려다. 바쁘신거 같아서. 영상 잘보고 있습니다. 전시장 앞 시승차. 그거 군요. 소피그레이

    • @CarLifeBrothers
      @CarLifeBrothers  3 ปีที่แล้ว

      인연은 특별한 것입니다. 핑쿠님과 이한준대리의 인연이 언젠가는 또다시 이어질 수 있을 것이라고 생각합니다!

  • @jungyu-seuk2056
    @jungyu-seuk2056 3 ปีที่แล้ว +3

    차량받고 한달째 운행중인데 만족감은 사실 두말하는 잔소리지만 한가지
    650-750 rpm에서 잔진동이 올라오는데 혹자는 길들이기 끝나면 괜찮아 진다고
    또 혹자는 na가 아닌 turbo는 어쩔수 없다고 하는데 ...
    잔진동 이거 정상인가요 ???

    • @CarLifeBrothers
      @CarLifeBrothers  3 ปีที่แล้ว +3

      터보라서 생기는 진동이라기 보다는 BMW 특유의 6기통 엔진의 감성이라고 보셔야 합니다. 익숙치 않으신 분들은 '진동, 거슬리는 소음'으로 느껴지실지 모르겠지만 차량을 좀더 묵직하고 고급지게 만들어주는 하나의 요소라고 생각합니다. 신기한 것은 20년전이나 10년전이나 지금 출시되는 6기통의 엔진 블럭이 사실상 같은 틀을 여전히 사용하고 있기 때문에 그 아이들링 감성은 예나 지금이나 똑.깥.습.니.다.
      차와 하나가 되셔서 그 목소리라고 생각하시게 되면 오히려 그 감성에 젖어 더욱 만족도가 올라가실겁니다. BMW 6기통 2대와 8기통 한대를 소유하고 있는 1인의 의견입니다.

    • @jungyu-seuk2056
      @jungyu-seuk2056 3 ปีที่แล้ว

      @@CarLifeBrothers bmw 갬성 느끼면서 타보죠 ㅋㅋㅋㅋ
      감사합니다.

  • @Ju_man7
    @Ju_man7 3 ปีที่แล้ว +2

    견적도 내 주시나요?

    • @bmw_leehanjoon
      @bmw_leehanjoon 3 ปีที่แล้ว

      웨이팅 차량은 견적제공이 의미기없습니다!
      빠른예약후 차량확보후 프로모션이 중요하답니다!

    • @Ju_man7
      @Ju_man7 3 ปีที่แล้ว +1

      @@bmw_leehanjoon 320i 럭셔리 견적은 될까요? 된다면 gk031212@naver.com로 보내주시면 감사하겠습니다!

  • @user-kf1ke6ig3u
    @user-kf1ke6ig3u 3 ปีที่แล้ว +5

    좌석에 앉으시면 수트 단추는 푸시는게 좋습니다

  • @user-fq1cc6tl9f
    @user-fq1cc6tl9f 3 ปีที่แล้ว +3

    일억 정도 하는 차인데 가변서스도 아니고 ㅜㅜ

    • @CarLifeBrothers
      @CarLifeBrothers  3 ปีที่แล้ว +2

      그래도 그정도 가치는 한다고 생각되는 승차감을 보여줍니다. BMW가 바보가 아닐텐데 일부러 안넣었겠습니까? 믿고 타야죠!

  • @26koreanguy
    @26koreanguy 3 ปีที่แล้ว +3

    아 이거 보니까... 내 그랜져 타기싫어짐 ... ㅡㅡ
    역시 차는... 비엠베~야

  • @user-fq1cc6tl9f
    @user-fq1cc6tl9f 3 ปีที่แล้ว +4

    전륜 에어서스 아닌걸로...

    • @user-fq1cc6tl9f
      @user-fq1cc6tl9f 3 ปีที่แล้ว +1

      그리고 엠스포츠랑 기본형이랑 다 서스 동일한걸로...

    • @CarLifeBrothers
      @CarLifeBrothers  3 ปีที่แล้ว +2

      네 맞습니다 커피쟁이님. 제가 잘못 알고 있었습니다. 전륜은 에어서스가 아닙니다. 죄송합니다! 그리고 지적해주셔서 감사합니다!

  • @user-pj1vz2sv3d
    @user-pj1vz2sv3d 3 ปีที่แล้ว +2

    520! 630!! 이러더니 자기는 m340삼 ㅎㅎ

    • @CarLifeBrothers
      @CarLifeBrothers  3 ปีที่แล้ว

      그러게요. 저도 뒷통수 당했지 뭡니까... 그래도 탁월한 선택이었습니다!

    • @bmw_leehanjoon
      @bmw_leehanjoon 3 ปีที่แล้ว

      차는 bmw! ㅎ ㅎ 죄송합니다!

  • @user-wk6zr4oc5k
    @user-wk6zr4oc5k 3 ปีที่แล้ว +4

    벨트매라.

  • @user-zw8jj7eb5d
    @user-zw8jj7eb5d 3 ปีที่แล้ว +2

    오늘 송도전시장 6gt 시승해봤습니다 뒷자리는 엄청넓고편해요 근데 인테리어는 싸구려티가나드라구요 1억언저리차 인데... 국산 고급세단 타시던분들은 그다지

    • @yk7299
      @yk7299 3 ปีที่แล้ว +3

      국산 고급세단 어떤거요?ㅋ
      비교가능한 국산차 좀 얘기해주세요.
      물론 인테리어 고급감은 제네시스가
      위라고 볼 수 있는데
      그외 모든것이 비교불가에요.

    • @bmw_leehanjoon
      @bmw_leehanjoon 3 ปีที่แล้ว +1

      싸구려티가 난다고요? 아~컵홀더쪽 말씀하시는듯 컵홀더 안써보셨으면 모르십니다

    • @user-fp6nv9ue8k
      @user-fp6nv9ue8k 3 ปีที่แล้ว +3

      돈좀 있고 국산 대형차 타는 사람들은
      구입을 망설일수도 있겠죠 기본기 엔진 미션
      서스 브레끼 이런거 알바 없으니까 ㅋ

    • @user-zw8jj7eb5d
      @user-zw8jj7eb5d 3 ปีที่แล้ว +2

      @@bmw_leehanjoon 그래도 8천이넘는차인데 플라스틱이 너무많이 쓰였던데요 가죽을 좀만 더써줬으면 좋았을듯요

    • @CarLifeBrothers
      @CarLifeBrothers  3 ปีที่แล้ว

      국산 사실 돈으로 중고차를 타보시는 것도 좋은 방법입니다. 중고라고 해서 절대 나쁘지 않습니다! 박병일 명장도 늘 BMW는 중고로 산답니다!