חבל שלא הוספתם את מודל Y ואת איוניק 6 (אולי הסרטון צולם לפני ההשקה). מה שכן , כולנו מסכימים שרבע מליון שקל למותג עממי זאת פשיעה לאור יום :) . אין על הממשלה שלנו!
טסלה מודל Y, גם מנצחת וגם אתה נשאר עם 25 אלף בכיס. לא הייתה התייחסות בכתבה לתקופת האחריות על הרכבים. מרגיש קצת ממומן ע״י קיה, חוץ מהטווח הארוך היא לא מנצחת בכלום.
חברים תודה על הסרטון המסכם, רק הערה חשובה, הסוללה של bz4x. היא 71.קטש ולא 64 קטש. הבדל לא קטן מה עוד שעל פי יבואן צריכה להגיע למרחק כ 460 קילומטר בנסיעה רגועה
אני מאד אוהב את המבחנים שלכם, חשוב לי לציין שכמו שאתם יודעים להכניס בחברות שמביאות רכבים לא מספיק בטחותים , אתם מוכרחים לדבר עוד ועוד על המחירים המטורפים, בעיקר מותגים עממיים התייקרו בצורה לא הגיונית
חחח... פיפי אפס תקלות! הרכב פח הזה גרם לטיוטה לקנות! כן לקנות חזרה את כל הרכבים שהיא מכרה ממנו כי הוא היווה סכנה לציבור, פרשת הגלגלים המתפרקים, והטווח שלו בטמפ' נמוכות פשוט מגוחך, הוא נולד מתוך פאניקה, ובגללו טיודה הודח מתפקידו.
חבל שלא הוספתם את מודל Y ואת איוניק 6 (אולי הסרטון צולם לפני ההשקה).
מה שכן , כולנו מסכימים שרבע מליון שקל למותג עממי זאת פשיעה לאור יום :) .
אין על הממשלה שלנו!
טסלה מודל y ב 224 אלף ₪
הכי מאובזרת, הכי טכנולוגית, הרכב הבטוח בעולם.
והכי חשוב אפשר להדליק מזגן מהאפליקציה בטלפון
מודל y? פולסטאר 2? איוניק 6?
זאת רמה אחרת ועם ביצועים לא מהעולם הזה וכמובן שטווח המחירים לא רחוק אז כך שאין צורך במבחן .
לארבעתן יש עיצוב כל כך יפה אני באמת לא יודע איזה הייתי בוחר
הכי פחות מרווחת,פחות מאובזרת, הכי יקרה, ונוסעת פחות נוח.
למה היא ניצחה ? כי קיה ?
וחוץ מזה, ברבע מליון שקל טסלה הייתה צריכה להשתתף במבחן הזה.
איך רכב במחיר כזה בלי תא מטען חשמלי וכסא נוסע חשמלי יכול לזכות??
איפה מודל Y של טסלה?
מודל y
טסלה מודל Y, גם מנצחת וגם אתה נשאר עם 25 אלף בכיס.
לא הייתה התייחסות בכתבה לתקופת האחריות על הרכבים.
מרגיש קצת ממומן ע״י קיה, חוץ מהטווח הארוך היא לא מנצחת בכלום.
במה הטסלה מנצחת? האצה?
די בהכל, בטיחות, מרווח פנים, יעילות חשמלית, איבזור פנימי(טכנולוגיה לא סתם כפתורים), תא מטען, בקיצור די בהכל פרט ליופי חיצוני(עניין של טעם).
@@TGK79 הטסלה לא יותר בטוחה מהרכבים בסרטון, לכולן יש מערכות אקטיביות ומבחני ריסוק טובים
@@themaster7993 ברור שכן, תראה את הציונים, כל סיני מוציא 5 כוכבים זה כבר לא הקטע, הציון זה מה שקובע.
ויש גם את נושא הסופרצארגר.
וגם את זה שלא צריך טיפולים לרכב (היבואן דורש בשאר הרכבים טיפול).
אה ועדכוני תוכנה.
כל זה,והמודל y זולה ב25 אלף שקל ועדיפה על כולן
צ'רי החשמלית עם רמת אבזור noble הרכב הכי בטיחותי ומאבוזר מכל הרכבים שמגיעים לסכומים של חצי מיליון שקל!!
איך לא האיוניק? קיה שילמו?
יונדאי גטס 7 אלף שקל חמור עבודה נוסע כל הארץ זמן הטענה 2 דקות תחנות טעינה בכל הארץ.
ב240 אלף הנותרים אפשר לצאת לטיול חצי שנה מסביב לעולם.
חברים תודה על הסרטון המסכם, רק הערה חשובה, הסוללה של bz4x. היא 71.קטש ולא 64 קטש. הבדל לא קטן מה עוד שעל פי יבואן צריכה להגיע למרחק כ 460 קילומטר בנסיעה רגועה
לשלם רבע מליון שח עבור מכונית עממית? נראה לי קצת מטורף
סרטון ברמה גבוהה מאוד!
מוזר, אבל לפי ההתרשמות שלכם בתוך הרכבים, נראה שהתלהבתם ושיבחתם את האיוניק 5 הרבה יותר מהשאר, מעניין איך קיה זכתה? 🤔
כסף
מה עם המודל y?
אני מאד אוהב את המבחנים שלכם,
חשוב לי לציין שכמו שאתם יודעים להכניס בחברות שמביאות רכבים לא מספיק בטחותים ,
אתם מוכרחים לדבר עוד ועוד על המחירים המטורפים,
בעיקר מותגים עממיים התייקרו בצורה לא הגיונית
עוד מעט תגיע טיסלה מודל y. עם טווח בסיסי זולה יותר מקולן שווה לבדוק כל אלה במבחן טווח עד התרוקנות סוללה ולהליט איזה רכב הטוב ביותר
את הכי טובות לא לקחתם, מודל ויי, פולסטאר
סקירה מקצועית ביותר, תודה
המחירים באזור 000 250 מוגזמים .
עם מחירים כאלה? ישארו על המדף!
למי יש רבע מיליון שקל היום?
למה בלי id4?
מחירי הגזמה לכול השלוש ביחס למחירים של טסלה . לא פלא שהיא לא כאן במבחן
טסלה מודל 3 הבסיסית מנצחת את כולן בכל פרמטר וגם נשארים עם עוד 60 אלף בכיס. שלא נדבר על הלונג ריינג׳ או הY
תעשו גם על הלינק אנד קו
חברה באמת לדעתי הדלה המנצחת זו הסקודה אבל אני הייתי מוסיף שם קצת כסף
מודל Y בלבד!!!
במבחנים שלכם תמיד יש מנצחת אחת.. ולא משנה מי הנבחן... תמיד קיה.. מעניין כמה משלם היבואן על זה.
היחידות הן קילו וואט - שעה, לא קילו וואט לשעה
אחלה רכב
לא התלהבתי כי לא ראיתי
לא הבנתי, למה לא הכניסו למבחן את האמא של כל הרכבים החשמליים? איפה הטסלה? חובה בכל מבחני השוואה של רכבים חשמליים!
טויוטה BZ4X - לא תומכת טעינה תלת פאזית, רק חד פאזית, וזה אומר שזמן הטעינה הביתית ארוך מאד!!
יש לכם טעות באניאק - 80 קוטש נותן 500+ קמ
פרייארים לא מתים רק מתחלפים😩
קיא אבזור דל מאוד ללא אוורור מושבים לא פנורמי. תא מטען לא חשמלי מושבים אינם חשמליים איכות חומרים נמוכה. מחיר יקר. אחרון לטעמיי מכולם
כל מי שצועק מודל y, היא עדיפה רק בהאצה.
השוואה ממש לא מקצועית , שלא נדבר על זה שלא הכנסתם את מודל y
רבע מיליון לרכב משפחתי?! וכל זה כדי לעמוד עם כולם בפקק.
המדינה הזו איבדה את זה.
שמענו את הקלישאה הזו כבר אחי תתקדם יש כאלה שבא להם ויש להם לעמוד בפקק עם פרארי ויש כאלה עם קורקינט חלאס להתמרמר לך תגדיל הכנסה תעמוד בפקק עם אחת מה 4
גדלים אתם!
כלי רכב בעלי מחיר לא פרופורציונלי
טיוטה היברידית לא רואה אותם ממטר חסכון באיכות נסיעה ואמינות אפס תקלות
חחח... פיפי אפס תקלות! הרכב פח הזה גרם לטיוטה לקנות! כן לקנות חזרה את כל הרכבים שהיא מכרה ממנו כי הוא היווה סכנה לציבור, פרשת הגלגלים המתפרקים, והטווח שלו בטמפ' נמוכות פשוט מגוחך, הוא נולד מתוך פאניקה, ובגללו טיודה הודח מתפקידו.