سلام ،درسته که میگن وقتی گیربکس باز میکنی باید فرایبیل را هم بدی طاب گیری که بعد یه درصد لرزش استارت اولیه و موقعه تعویض دنده رو نداشته باشه ؟؟؟؟؟ درسته به نظر شما
سلام خسته نباشید من در ۹۵ هزار دو بار رادیاتور خنک کند گیربکس را تعوض کردم ولی دارد گیربکس تقه تقه می کند وقتی حرکت نه تو رفتن وقتی حرکت آن هم دنده عقب
عالی بود ممنون ازشما
mamnoon
بسیار خوب. ای کاش در مورد خوبی بدی‌ها این ماشین و خرابی‌های رایجش بیشتر توضیح میدادید.
آدرس شما کجاست عزیز؟
سلام استاد این گيربكس باکدوم خودروها مشترکه با بی وای دی اس ۶ مشترکه باتشکر
سلام مهندس جان
دبل رو تعويض کردم ولی زمانی که میخوام ساعت رو تعریف کنم تو قسمت تعریف کلاچ نمیشه ؟ و موقعی که ماشین روشن نمیتونم از p خارج بشم
برادر کیفیت و عملکرد این گیربکس با گیربکس dae کدوم بهتره
سلام ،درسته که میگن وقتی گیربکس باز میکنی باید فرایبیل را هم بدی طاب گیری که بعد یه درصد لرزش استارت اولیه و موقعه تعویض دنده رو نداشته باشه ؟؟؟؟؟ درسته به نظر شما
سلام
جک اس ۵ اتومات تو حرکت وقتی سرعت پایین میاد دنده ۳ به ۲ یه تقه ریز میزنه، مشکلش چیه ؟
DTF 630 ..... JAC S5....????
پس کلا دبل کلاچ از سی وی تی بهتره؟
سالمه ،دسته موتور خودش اینشکلیه،
استاد شاگرد نمیخوادی؟
صفحه های تالیسمان دارین
یکش باز کردم لرزش داشت
با دستگاه کالیپرش کردیم فرقی نکرد!
دوبل کلاچ گران هست!
باز کن تو گریبکس هم ببینیم
جک اس فایو گفتی فکر کنم🤔حالا فایو یا اس سون؟
فایو عزیز کاورش اشتباه زده
سلام خسته نباشید من در ۹۵ هزار دو بار رادیاتور خنک کند گیربکس را تعوض کردم ولی دارد گیربکس تقه تقه می کند وقتی حرکت نه تو رفتن وقتی حرکت آن هم دنده عقب