De 15 a 18 segudos tiene de delay. Para que no se vuelva loco el medidor en un camino off road o en una ruta de curvas. Les quedo un poco largo me parece com 10 segundos ya bastaba no?
tengo la misma, hice un viaje y ahora me pierde explosiones en cambios bajos o bajos rpm, en altas rpm no me falla, pero en bajas rpm zapatea un monton siendo incontrolable e incluso se apaga porq pierde muchas explosiones, le estoy poniendo limpia inyectores, que podria ser?
Cómo siempre subiendo excelente contenido, bien explicado 👍🏽... Brother tengo una tnt300 pero en estos día he venido observando que las RPM en el tablero se baja por momentos hasta 1000rpm ... Las bobinas y las bujías son nuevas recién cambiadas pero aún así continúa lo mismo... Que podría ser? Un abrazo 👍🏽 saludos
Hola amigos saludos desde Argentina tengo una trk 251 con 2000 km y cuando acelero en baja hace ruido a cadena de distribucion que podra ser? muchas gracias
Hola amigo podría ser el tensor de la cadenilla pero pues toca revisar, por casualidad tienes lubricada la cadena de la moto suele hacer ruido en movimiento
@@AVENTURASMECANICAS Si la tengo este es un ruido a cascaveleo entre cambio y cambio al acelerar se siente probe otra y no lo hace, me parece raro que tenga problema el tensor siendo tan nueva pero es como ese ruido a moto atrazada , estoy usando gasolina premium no se si eso puede influir, la moto la compre usada unico dueño
Hola amigo, soy de Argentina, se me pincho el tanque, este video me sirvió perfecto , gracias te felicito...
Lo venía buscando hace rato. Excelente instructivo.
Muy completo, Muchas gracias por compartir.
Exelente el instrutivo
Pedro hola amigo me gusta el video tengo una benelli 251 nueva kiero poner guarda manos pero no se la llave correcta para destornillar el pomo gracias
De 15 a 18 segudos tiene de delay. Para que no se vuelva loco el medidor en un camino off road o en una ruta de curvas. Les quedo un poco largo me parece com 10 segundos ya bastaba no?
hola para cambiar la bujia hay que desarmar todo el frente ?? Saludos
Hola amigo para cambiar la bujía hay que bajar tanque de combustible y tapas laterales para poder acceder a unos tornillos escondidos
@@AVENTURASMECANICAS muchas gracias me parecia ni el discovery es tan complicado jajaja
tengo la misma, hice un viaje y ahora me pierde explosiones en cambios bajos o bajos rpm, en altas rpm no me falla, pero en bajas rpm zapatea un monton siendo incontrolable e incluso se apaga porq pierde muchas explosiones, le estoy poniendo limpia inyectores, que podria ser?
@@ericotex10 revisa sistema de chispa
Cómo siempre subiendo excelente contenido, bien explicado 👍🏽... Brother tengo una tnt300 pero en estos día he venido observando que las RPM en el tablero se baja por momentos hasta 1000rpm ... Las bobinas y las bujías son nuevas recién cambiadas pero aún así continúa lo mismo... Que podría ser? Un abrazo 👍🏽 saludos
Hola amigo debes lavar cuerpo de inyección he inyectores , cambiar filtro de aire y revisar reglaje de válvulas, por otro lado revisar el actuador IAC
Hola amigos saludos desde Argentina tengo una trk 251 con 2000 km y cuando acelero en baja hace ruido a cadena de distribucion que podra ser? muchas gracias
en marcha alta no lo hace pero en baja y entre cambio y cambio se siente ese cascabeleo
Hola amigo podría ser el tensor de la cadenilla pero pues toca revisar, por casualidad tienes lubricada la cadena de la moto suele hacer ruido en movimiento
@@AVENTURASMECANICAS Si la tengo este es un ruido a cascaveleo entre cambio y cambio al acelerar se siente probe otra y no lo hace, me parece raro que tenga problema el tensor siendo tan nueva pero es como ese ruido a moto atrazada , estoy usando gasolina premium no se si eso puede influir, la moto la compre usada unico dueño
@@AVENTURASMECANICAS es como cuando estas en un cambio alto y estas en baja velocidad al acelerar
@@edgardodoberstein8206amigo tocaría revisar desde adentro es muy extraño si pero pues todo puede fallar