@@miguelservicio8724 Aprecio mucho el comentario, gracias!! Te invito a suscribirte al canal, eso seria de gran ayuda para seguir compartiendo contenido como este , saludos 🇦🇷
Hola , gracias por el comentario!! Me gustaria hacer lo que me comentas pero aun no incursione en hacer esos trabajos , sin duda que si lo hago , subo videito , saludos 🤗
en mi caso no tiene plástico sobre esa manguera pero su uno adelante de la rueda que proteje el tachito del agua, el problema que yo encontré con el corte de correa fue el tensor automa. que al agarrar una pequeño juego se tumba la polea(con 1mm ya alcanza) y corta correa o te la saca.. si tenes buena vista te das cuenta al toque
@@waltermansilla7559 Muchas gracias por el comentario!! Te invito a suscribirte al canal, eso seria de gran ayuda para seguir compartiendo contenido como este, saludos!!
lleva un tensor automatico que es el que accionas con la palanca se saca con una alen 8 creo, y la misma el tensor exentrico de abajo. el t.automatico lleva una traba que se le pone una alen 4ó5mm o guardá el que viene de nuevo, lo destensas y le pones la traba. se afloja el exentrico de abajo se pone la correa(poli v=muchos canales en este caso 6) con una alen o cuadrante se tensa (izquierda) en contra del ajuste del bulon, y con otra alen 8 se ajusta el tensor manteniendo la tension hasta que apriete y despues le pegas un toquesito para ver que quedo apretado.ahora ya se puede sacar la traba del exentrico y listo. se puede hacer sacando la rueda nada mas sin sacar el guardaplas. no es el mismo tensor ni largo correa para naftero, creo que el exentrico de abajo si es el mismo.
Hola , justo mi camioneta tiene roto eso pero la verdad nunca me preocupo arreglarlo pero si en algun momento se me pasa la idea de repararlo , seguro hago video , saludos 🇦🇷
no es por nada pero ya necesitas estrenar coche nuevo aunque con lo caro que esta todo pero una changan doble cabina y así paseas con la familia y con caga así puedes cargar muebles un vehículo 2 en uno y cómodo pero como están los precios seguramente salga un huevo 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
![[206 / 207] Troca da Correia de Acessórios (Poly-V)](http://i.ytimg.com/vi/6rRjg5AA8MQ/mqdefault.jpg)
![[206 / 207] Troca da Correia de Acessórios (Poly-V)](/img/tr.png)
Sigue subiendo videos así. Gracias.
Saludos cordiales desde Chaco
Exelente video el unico que explica bien
@@miguelservicio8724
Aprecio mucho el comentario, gracias!!
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Hola saludos muy buenos y prácticos tus videos!
Hace algunos de cambio de aceite/filtró, y cambio de aceite de caja!
Hola , gracias por el comentario!!
Me gustaria hacer lo que me comentas pero aun no incursione en hacer esos trabajos , sin duda que si lo hago , subo videito , saludos 🤗
Gracias x compartir!!!
Te regula en muy bajas vueltas, tengo una Berlingo con el mismo motor y regula cerca de la 900 rpm.
Abrazo.
Gracias por comentar!!
en mi caso no tiene plástico sobre esa manguera pero su uno adelante de la rueda que proteje el tachito del agua, el problema que yo encontré con el corte de correa fue el tensor automa. que al agarrar una pequeño juego se tumba la polea(con 1mm ya alcanza) y corta correa o te la saca.. si tenes buena vista te das cuenta al toque
muy bueno gracias, si es cierto los vehículos a veces cuando menos se lo espera uno fallan
Excelente trabajo, gracias por compartir.
@@waltermansilla7559
Muchas gracias por el comentario!!
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Muchas gracias por la explicación
De nada! Espero que te haya servido 😊
lleva un tensor automatico que es el que accionas con la palanca se saca con una alen 8 creo, y la misma el tensor exentrico de abajo. el t.automatico lleva una traba que se le pone una alen 4ó5mm o guardá el que viene de nuevo, lo destensas y le pones la traba. se afloja el exentrico de abajo se pone la correa(poli v=muchos canales en este caso 6) con una alen o cuadrante se tensa (izquierda) en contra del ajuste del bulon, y con otra alen 8 se ajusta el tensor manteniendo la tension hasta que apriete y despues le pegas un toquesito para ver que quedo apretado.ahora ya se puede sacar la traba del exentrico y listo. se puede hacer sacando la rueda nada mas sin sacar el guardaplas. no es el mismo tensor ni largo correa para naftero, creo que el exentrico de abajo si es el mismo.
Buen día a mi..muy buena data... me pasa lo mismo... le falta el protector 😢😢
fijate un desguasadero usado y con sus trabas para que no se rompa
Hola, no se si ya lo compraste pero el guardaplastt esta compuesto por 3 partes. Es caro igualmente. Hay que hacerlo con un bidón.
Hola , si , ya lo compre pero no lo puse aun , pensé lo del bidón pero lo conseguí a buen precio y descarte ponerme creativo esta vez jeje
Muy bueno, muchas gracias
Gracias por el comentario!!
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Hola buenas tardes necesito saber la numeracion de la correa de accesorio ..la que acabas de mostrasrnos en este video...muchas gracias
@@JorgeLuisPazRiquesne
Hola , se ve clarito el numero en el video.
Me gusto el artilugio del alargador de la llave. Tendría que patentarlo.
Gracias por el comentario!!
Saludos !!
Hola podrias sibir un video de como canbiar el sensor de velocidad
Hola , justo mi camioneta tiene roto eso pero la verdad nunca me preocupo arreglarlo pero si en algun momento se me pasa la idea de repararlo , seguro hago video , saludos 🇦🇷
@@capullitodealeli muchas gracias
Cuando no tiene aire acondicionado no va?
@@eddyquispeh.8634 siempre va
Mándeme una foto çomo se instala la foto una ves puesta la correa de la citroen berlingo
@@luiseduardoreyesfuentes3347 no se como hacer eso , creo que no se puede
la correa es 6kp1680. el mio es 207 pero tiene el mismo motor
no es por nada pero ya necesitas estrenar coche nuevo aunque con lo caro que esta todo pero una changan doble cabina y así paseas con la familia y con caga así puedes cargar muebles un vehículo 2 en uno y cómodo pero como están los precios seguramente salga un huevo 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
le falta el chapon de abajo del motor
Postura de correa de servicio de citroen berlingo
Si buscas en google imágenes , seguro encontras foto o dibujo , así la encontré la primera vez que le cambie la correa.