Hey Mutlu, danke wieder fürs Video! War wieder interessant, vor allem auch mal ein paar Preise zu hören. Bin gespannt wie er fährt wenn er dann fertig ist! Wünsche Dir noch einen schönen Sonntag ❤❤
Bei einem freiprogrammierbaren Steuergerät lässt sich als Schutzfunktion ein Boost Cut ab Ladedruck X einstellen - Somit kommt es nicht zu einem Schaden
Dachte ich mir auch. Freiprogrammierbar kannst eigentlich fast schon mehr als bei Serie applizieren, Boost/Fuel Cut....Intake Temp.... Öldruck usw....wo man frei den Schutz bestimmt
Jürgen Beck ist einfach eine Legende. Er sollte auf der Uni eine Professur für Motorenbau und Turbotechnik innehaben. Da würden die angehenden Ingenieure mal was für den echten Gebrauch lernen. Ich fahre im Golf 7R Facelift seinen 500PS Umbau. Der Golf ist bei uns im Landkreis bei den Sportwagenfahrern mittlerweile sehr bekannt. Läuft absolut standfest und robust, ebenso zuverlässig wie das Original. Auch seine Unterstützung bei Wartung und TÜV ist großartig, in allen Belangen nur zu empfehlen. Grüße gehen raus an Mutlu und Jürgen...
Für den Rallye Golf und diesen Einsatzzweck, würde es auch Nachbau Scheinwerfer aus England geben. Zum an die Wand setzen würde das auch reichen. Kühlergrill gibts aktuell wieder neu.
Ich habe auch schon überlegt, einen meiner zwei Gölfe auf 1.8T umzubauen aber das mache ich erst wenn ich 1000 Abos habe, das wäre sonst Video Verschwendung. Auto habe ich schon. Einen Audi A3 8L VOR Facelift. Der wird komplett geschlachtet, Karosserie (Schaden und Rostfrei) verschenkt, Anbauteile verkauft. Bloß wenn ich das jetzt mache schauen das 190 Leute, das lohnt nicht so recht... Ich liebe deinen 2er von Anfang an. Das ist schon so lange her, dass du das Projekt angefangen hast. Sollte der nicht mal für deinen Sohn gedacht? LG HEUERs Pit Stop 🚗💨💥
Also ich würde jederzeit noch einen Rallygolf umbauen , ich verstehe diese ständige Sicht auf Werterhalt nicht . Ist wahrscheinlich ein typisch Deutsches Ding . Ein Originaler Rallygolf ist ein absolutes Tränenblech was die ganze Dynamik anbelangt , dabei hat er alle Anlagen ein Dynamiker zu sein . Aber dafür braucht es halt Veränderung . Und wer gerne Autos sportlich bewegt und diese nicht nur in seiner Halle rumstehen lässt versteht das auch .
Kdfi für 600€ rein, da hast du nen freiprogrammierbares mit allen nötigen Funktionen. Kannst dir alle nötigen safetys setzen… Boost cut, Zündung ziehen bei kalten Motor, Öl Problemen und co. Kannst so viel mit spielen und das aufm original kabelbaum. Einfacher gehts nich
Ich verstehe unter einem Audi S1 Rally Sport pure Emotionen ohne Grenzen. Audi hat mit der Knutschkugel einen Fehler gemacht das Ding so zu nennen.! Welche Felgen größe sind auf dem golf 2 verbaut? Et breite und reifengröße. Ohne Kotflügel bearbeiten nicht möglich?
man hat aber in der freien spritze auch heutzutage mehr als genug sicherheits funktionen! ein grund warum ich die originale steuerung bei meinem oldi ersetzt habe
Wie immer ein top Video,wo man manches lernen kann. Ich für meine Seite hasse Turbo und Kompressor Motoren. Lieber 8l Hubraum mit 250 Ps,als 2l mit 400Ps. Is nur meine Meinung
Der nette Herr sollte sich über die ganzen Schutzfunktion einer frei prog. STG mal genauer erkundigen... Der Fehler wäre damit viel schneller gefunden worden, als mit der Steinzeit Steuerung des 1. 8T
Ich dachte, die TSI bzw. TFSI von VW sollen qualitativ und bei der Haltbarkeit so übel sein. Dann stellt sich die Frage, warum man mit solchen Motoren 500-PS-Projekte durchführt...🤔🤔
Sind die teils ab Werk schon. Eher auffällig sind die reinen SW Stufen die gerne mal geflogen sind mit den alten Kolbenring Paketen vor 8/2017 und LSPI Thema. Schäden bei den grossen Stufen sind - wenn vom Richtigen gemacht ;) - sehr zuverlässig auch bei Hardcore Betrieb. Klar ist der Verschleiß höher. Gutes Kalzium armes ÖL, Zündkerzen frühzeitig wechseln ist Pflichtprogramm beim Gen.3.
@@u.p.3968 Tja, kann man mal sehen, ob Motor oder sonst was, nicht so einfach, und setzt gutes Wissen voraus. Beschäftige mich gerade hauptsächlich mit subtropischen Zimmerpflanzen, für Luftreinigung und Luftfeuchtigkeit im Wohnraum, die haben auch sehr spezielle Ansprüche. Wenn man sich daran hält, wachsen die ohne Ende. Und vermutlich läuft auch ein Motor dann richtig gut, wenn man alles richtig gemacht hat 🙂
Seit der Party findet Gockel beim Mutlu nicht mehr statt. Ist dir das noch nicht aufgefallen. Keiner redet mehr über den anderen. Bei Golf 1 oder Golf 2 ist der Gockel der beste den man bekommen kann. Wie der Gockel beim ersten mal mit Mutlu den Fehler beim Golf gefunden hat, das war schon klasse,obwohl der Mutlu ja vorher schon einige Experten am Auto hatte.
@@khirikhan67ich denke einfach, dass Gockel aktuell selbst genug um die Ohren hat. Max ist weg, Arnold krank und Harry muss sich erst einarbeiten. Nicht immer gleich Gerüchte in die Welt setzen, nur weil es mal keine gemeinsamen Projekte gibt. Die Busübergabe bzw das Abholen des Golf war doch auch nach der Party oder irre ich mich?
Warum macht ihr Auto-TH-cam'r nicht mal alle ein Auto gemeinsam welches ihr wenn es fertig ist für ein guten Zweck versteigert und das Geld spendete ihr einer Kinder-Hilfsorganisationen oder ein Kinderheim ?!?!
Bei freiprogrammierbaren kannst du n boost limiter einstellen. Der nimmt dann bei überdruck zündung und Einspritzung weg. Also kein problem, somit is die Aussage da nicht so ganz richtig gewesen.
![เป็นไปได้ไหม - WanMai [Teaser] | 05-12-24](http://i.ytimg.com/vi/P5Uto6e453w/mqdefault.jpg)
Danke das man durch dich immer wieder neue Firmen und Menschen kennenlernt die ihre Arbeit lieben und ihr Handwerk verstehen.
Immer ein Besuch wert bei Bts ❤
Wenn das leidige Kapitel mit dem Golf2 endlich erledigt ist, das wär schon was! Der Golf ist einer meiner Lieblinge aus deiner Sammlung.
Hey Mutlu, danke wieder fürs Video! War wieder interessant, vor allem auch mal ein paar Preise zu hören. Bin gespannt wie er fährt wenn er dann fertig ist! Wünsche Dir noch einen schönen Sonntag ❤❤
Ich liebe als ehemaliger Pfälzer die Nachbarschaft zu hören. 👍
Bei einem freiprogrammierbaren Steuergerät lässt sich als Schutzfunktion ein Boost Cut ab Ladedruck X einstellen - Somit kommt es nicht zu einem Schaden
Er hat ja erklärt warum das bei der Konfiguration nichts gebracht hätte.
@@glaubnixmehr1108das IST deutsch!😅
@@glaubnixmehr1108😂😂😂 ist doch perfektes Schwäbisch also Deutsch
Dachte ich mir auch. Freiprogrammierbar kannst eigentlich fast schon mehr als bei Serie applizieren, Boost/Fuel Cut....Intake Temp.... Öldruck usw....wo man frei den Schutz bestimmt
Jürgen Beck ist einfach eine Legende. Er sollte auf der Uni eine Professur für Motorenbau und Turbotechnik innehaben. Da würden die angehenden Ingenieure mal was für den echten Gebrauch lernen. Ich fahre im Golf 7R Facelift seinen 500PS Umbau. Der Golf ist bei uns im Landkreis bei den Sportwagenfahrern mittlerweile sehr bekannt. Läuft absolut standfest und robust, ebenso zuverlässig wie das Original. Auch seine Unterstützung bei Wartung und TÜV ist großartig, in allen Belangen nur zu empfehlen. Grüße gehen raus an Mutlu und Jürgen...
kann ich bestätigen, fahr gleiche Stufe 7R VFL seit über 2 Jahren.
Beste Mann ,der Andi. Nachteule mit mega Fähigkeiten. Ich liebe den Typ❤🎉😂so nen Sharan mit 2.9 24v v6 und Allrad,da Turboumbau😊
Moin Mutlu 🙋♂️
Perfektes Video wieder 🤗💪
👍👍👍
Ein wunderschöner Golf 2 😊
👉👍🤗👈top Video Mutlu
Der Jürgen hat auch ein paar ganz " üble" 6er Golfs gemacht :)
Für den Rallye Golf und diesen Einsatzzweck, würde es auch Nachbau Scheinwerfer aus England geben. Zum an die Wand setzen würde das auch reichen. Kühlergrill gibts aktuell wieder neu.
Juhuuuuuuu Golf 🎉🎉🎉
Hey , wie gehts mit dem s2 weiter gibts da schon Infos ? ( frage an alle )
thank...😉👍👍👍
Erklärt den Lader, Mutlu läuft das Wasser im Mund und er sagt, dass wäre schön gewesen 😂
👍👍👍
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Ich habe auch schon überlegt, einen meiner zwei Gölfe auf 1.8T umzubauen aber das mache ich erst wenn ich 1000 Abos habe, das wäre sonst Video Verschwendung. Auto habe ich schon. Einen Audi A3 8L VOR Facelift. Der wird komplett geschlachtet, Karosserie (Schaden und Rostfrei) verschenkt, Anbauteile verkauft. Bloß wenn ich das jetzt mache schauen das 190 Leute, das lohnt nicht so recht...
Ich liebe deinen 2er von Anfang an. Das ist schon so lange her, dass du das Projekt angefangen hast. Sollte der nicht mal für deinen Sohn gedacht?
LG HEUERs Pit Stop 🚗💨💥
Tut es sehr weh ?
Schlechteste Werbung
👍
Also ich würde jederzeit noch einen Rallygolf umbauen , ich verstehe diese ständige Sicht auf Werterhalt nicht . Ist wahrscheinlich ein typisch Deutsches Ding . Ein Originaler Rallygolf ist ein absolutes Tränenblech was die ganze Dynamik anbelangt , dabei hat er alle Anlagen ein Dynamiker zu sein . Aber dafür braucht es halt Veränderung . Und wer gerne Autos sportlich bewegt und diese nicht nur in seiner Halle rumstehen lässt versteht das auch .
Frage, trägt er auch frei programierbare Steuergeräte ein...
Kdfi für 600€ rein, da hast du nen freiprogrammierbares mit allen nötigen Funktionen. Kannst dir alle nötigen safetys setzen… Boost cut, Zündung ziehen bei kalten Motor, Öl Problemen und co. Kannst so viel mit spielen und das aufm original kabelbaum. Einfacher gehts nich
Ich verstehe unter einem Audi S1 Rally Sport pure Emotionen ohne Grenzen.
Audi hat mit der Knutschkugel einen Fehler gemacht das Ding so zu nennen.!
Welche Felgen größe sind auf dem golf 2 verbaut?
Et breite und reifengröße.
Ohne Kotflügel bearbeiten nicht möglich?
Oh ein Golf 2 Rally aus Braunschweig vom VW Autohaus Willi Nies 😊
man hat aber in der freien spritze auch heutzutage mehr als genug sicherheits funktionen! ein grund warum ich die originale steuerung bei meinem oldi ersetzt habe
Wie immer ein top Video,wo man manches lernen kann. Ich für meine Seite hasse Turbo und Kompressor Motoren. Lieber 8l Hubraum mit 250 Ps,als 2l mit 400Ps. Is nur meine Meinung
Nur kranke oder fast sterbende müssen Zwangsbeatmet werden 😅
Wo kommt dieser Hass denn her?
Von zwei Audi 200 turbo Typ 43. Hatten noch keine LLK,nur im Arsch die Dreckskarren.
@@klausm8538 hatte ich auch und der war zu der Zeit nicht schlecht
@@thomasfrei2590 das stimmt. Optisch innen und außen ein schönes Auto. Der 5E war Motorseitig besser. Ich mag halt Sauger lieber
Der nette Herr sollte sich über die ganzen Schutzfunktion einer frei prog. STG mal genauer erkundigen... Der Fehler wäre damit viel schneller gefunden worden, als mit der Steinzeit Steuerung des 1. 8T
hergott sagra moscht da traggst mie halt stückle. 🤣
Das wird wohl wieder ein Tsallo Auto. 😢
Ich dachte, die TSI bzw. TFSI von VW sollen qualitativ und bei der Haltbarkeit so übel sein. Dann stellt sich die Frage, warum man mit solchen Motoren 500-PS-Projekte durchführt...🤔🤔
Da musst du dich ein wenig mehr informieren informieren.
@@viktorbpunkt1119 Diese Antwort hat mir jetzt sehr weiter geholfen
@@rheinerftvideo2647 hätte dir gerne eine ausgiebige Antwort gegeben. Aber es ist viel zu komplex. Zu viele Motoren mit etlichen Unterschieden.
Sind die teils ab Werk schon. Eher auffällig sind die reinen SW Stufen die gerne mal geflogen sind mit den alten Kolbenring Paketen vor 8/2017 und LSPI Thema. Schäden bei den grossen Stufen sind - wenn vom Richtigen gemacht ;) - sehr zuverlässig auch bei Hardcore Betrieb. Klar ist der Verschleiß höher. Gutes Kalzium armes ÖL, Zündkerzen frühzeitig wechseln ist Pflichtprogramm beim Gen.3.
@@u.p.3968 Tja, kann man mal sehen, ob Motor oder sonst was, nicht so einfach, und setzt gutes Wissen voraus.
Beschäftige mich gerade hauptsächlich mit subtropischen Zimmerpflanzen, für Luftreinigung und Luftfeuchtigkeit im Wohnraum, die haben auch sehr spezielle Ansprüche. Wenn man sich daran hält, wachsen die ohne Ende.
Und vermutlich läuft auch ein Motor dann richtig gut, wenn man alles richtig gemacht hat 🙂
Ob der mir auch 400 PS im 1,8t New Beetle einträgt …. , generell mal so gefragt …
.., Auto steht bei mir nur rum …, würde den gern legal bewegen …,
Klar. Einfach anfragen
Ja ..,
hab ihm ne Mail geschrieben … mal schauen was er sagt ..,
Danke
Turbo Gockel baut die besten Golf 1/2 um.
😂
VW TSFSfSI 😂
Für 10k kaufe ich mir lieber einen Oldtimer mit Dampf, als das ich so viel Geld in einen S1 oder Golf rein stecke.
also wenn ich S1 höre dann denke ich an was anderes, und der hat den Namen S1 auch verdient
Ford
das kompakte lader-krümmer system hat der calibra schon vor 20 jahren gehabt mfg berti
Schade das mit dem Golf nicht zum Gockel gegangen bist Mutlu😢 Gockel hätte sicher ein geiles video gemacht von Golf🎉
Seit der Party findet Gockel beim Mutlu nicht mehr statt. Ist dir das noch nicht aufgefallen. Keiner redet mehr über den anderen. Bei Golf 1 oder Golf 2 ist der Gockel der beste den man bekommen kann. Wie der Gockel beim ersten mal mit Mutlu den Fehler beim Golf gefunden hat, das war schon klasse,obwohl der Mutlu ja vorher schon einige Experten am Auto hatte.
@@khirikhan67ich denke einfach, dass Gockel aktuell selbst genug um die Ohren hat. Max ist weg, Arnold krank und Harry muss sich erst einarbeiten. Nicht immer gleich Gerüchte in die Welt setzen, nur weil es mal keine gemeinsamen Projekte gibt. Die Busübergabe bzw das Abholen des Golf war doch auch nach der Party oder irre ich mich?
Warum macht ihr Auto-TH-cam'r nicht mal alle ein Auto gemeinsam welches ihr wenn es fertig ist für ein guten Zweck versteigert und das Geld spendete ihr einer Kinder-Hilfsorganisationen oder ein Kinderheim ?!?!
Bei freiprogrammierbaren kannst du n boost limiter einstellen. Der nimmt dann bei überdruck zündung und Einspritzung weg. Also kein problem, somit is die Aussage da nicht so ganz richtig gewesen.
Er hat doch erklärt warum es in dieser konstellation trotzdem nix gebracht hätte....