Coppa Paolino Teodori 2023 - BEST OF crash, flat out, madness !! - HillClimb Ascoli

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  • เผยแพร่เมื่อ 8 ธ.ค. 2024
  • HillClimb - Cronoscalate - Course de Cote - Bergrennen ASCOLI 2023 - Best OF
    Coppa Paolino Teodori 2023 - Best OF - European HillClimb Championship
    Voici ma vidéo de la Coppa Paolino Teodori 2023 6eme manche du EHC2023, avec au programme du Flat Out, des passages limites, des voitures comme on en a rarement vu et des pilotes déchaînés qui parfois repousse les limites et donne lieux a quelques erreurs sans gravités !
    Ecco il mio video della Coppa Paolino Teodori 2023 6° round della EHC2023, con il programma di Flat Out, passaggi al limite, macchine come raramente si sono viste e piloti scatenati che a volte si spingono oltre i limiti e danno luogo a qualche piccolo errore!
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    Coppa Paolino Teodori 2023 - BEST OF crash, flat out, madness !! - HillClimb Ascoli 2023 - FIA
    Simone Faggioli, Christian Merli, Joseba Iraola, Luigi Peruggini, Marco Gramenzi, Nicolas Werver, Achille Lombardi, Osella, Nova, Alfa Romeo 4C, Ferrari, Lamborghini, Porsche, Sebastien Petit, Fia European HillClimb Championship 2023 ASCOLI round 6.

ความคิดเห็น • 13

  • @lucianorobertosalvante3007
    @lucianorobertosalvante3007 ปีที่แล้ว +2

    Bravissimo molto ben fatto. Complimenti

  • @antioniobonasorte213
    @antioniobonasorte213 ปีที่แล้ว +7

    L'incidente del n.214 evidenzia la pericolosità delle chicane messe in opera con gomme legate o sciolte che siano. Urto, testina di sterzo piegata, si riparte con le ruote aperte e la vettura non va più dove si vuole. Stessa cosa mi è accaduta alla Sarnano Sassotetto dove, ripartendo, mi sono fortunatamente reso conto dello scarto e sono riuscito a fermarmi prima del tornante in vista. Io qui transitavo dopo il 215 che, credo non abbia visto le bandiere gialle agitate dalla scarpata, considerato che non ha lasciato di un pelo ( partenze a 30 secondi). Credo che poi i commissari siano scesi perché ricordo due coppie di bandiere anziché due e ho lasciato il gas, anche se per un attimo. Non capisco per quale motivo non si possano concepire tali "ostacoli" artificiali, magari usando due colonnine di gomme d'auto + quella interna messa in opera ponendo un blocco di polistirolo, magari di forma cilindrica, così da non danneggiare vetture e sicurezza di giuda dopo un eventuale impatto. Magari si potrebbe aggiungere anche una penalità in secondi per chi "tocca". Questo potrebbe volgere a sicuro beneficio della sicurezza.

  • @jeffmart
    @jeffmart ปีที่แล้ว +1

    Superbe, notamment le gauche de l'arrivée.

  • @RallyeTime
    @RallyeTime ปีที่แล้ว +1

    Beaucoup de travail, bravo !

  • @jeanlopez6763
    @jeanlopez6763 ปีที่แล้ว

    Bravo Leopold pour cette superbe vidéo 👍👍👍

  • @stabon.marino
    @stabon.marino ปีที่แล้ว +5

    Le chicane sono il male delle salite...

    • @antioniobonasorte213
      @antioniobonasorte213 ปีที่แล้ว

      Sono pienamente d'accordo. Una porcheria vera e propria, una invenzione insensata e pericolosa.

  • @stabon.marino
    @stabon.marino ปีที่แล้ว +4

    Cmq, correre in pista è noia assoluta mentre combattere contro i burroni è altra storia...

  • @gianfrancolamberti9968
    @gianfrancolamberti9968 ปีที่แล้ว

    Tortora vola 💪

  • @gianfrancolamberti9968
    @gianfrancolamberti9968 ปีที่แล้ว

    Il Peugeot doveva fermarsi dopo la toccata con le gomme evitava un altro danno

    • @antioniobonasorte213
      @antioniobonasorte213 ปีที่แล้ว

      È capitata a me la stessa cosa alla Sarnano Sassotetto, dopo la toccata sulla chicane sono ripartito di forza , mi sono reso conto che la vettura non andava proprio dritta ed ho deciso di fermarmi. Testina di sterzo piegata e ruote aperte. Stessa cosa è successa purtroppo a Di Leo .

  • @lapiovra1593
    @lapiovra1593 ปีที่แล้ว +1

    Madonna che velocità quasi quasi l'impressione della formula 1😮😮😮