기아 K5 신형 오너 시승기 '저속에선 조용하게 고속에선 강렬하게' [ 반자율주행 | 승차감 등 ]

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  • เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ย. 2024

ความคิดเห็น • 200

  • @user-og5nh3pm3b
    @user-og5nh3pm3b 4 ปีที่แล้ว +42

    소음때문에 뿌리시는게 뭔지 어디에 뿌리시는건지 알수있을까요?

    • @SHOWCARstudio
      @SHOWCARstudio  4 ปีที่แล้ว +19

      '플루이드필름'이라는 비솔벤트 비휘발성 방청윤활제입니다. 저희는 주로 이 제품을 사용합니다.
      도포면은 조수석 휀다 안쪽의 플라스틱 커버를 고정하는 고정핀이 있는데 그 부분 유격에서 마찰음이 생기길래 윤활제 도포하니 현재까지는 유사한 소리는 나지 않았습니다

    • @home-xc3ho
      @home-xc3ho 4 ปีที่แล้ว

      저거 뿌리면 영구적인건가요~?

    • @user-ir4jb6sw4q
      @user-ir4jb6sw4q 4 ปีที่แล้ว +1

      Wd 같은 윤활유 뿌려주신거구요 영구적이진 않고 주기적으로 뿌려줘여해요

    • @polarishosi7290
      @polarishosi7290 4 ปีที่แล้ว

      @@user-ir4jb6sw4q wd랑 달라요 wd는 휘발성이 강해요

    • @user-rx5id2xn3i
      @user-rx5id2xn3i 4 ปีที่แล้ว

      @@polarishosi7290 WD도 뒤에 번호가있어요 100 60 용도가 다릅니다

  • @hitdown.
    @hitdown. 4 ปีที่แล้ว +13

    트렁크 버튼 덕분에 카머라 렌즈를 한번던 닦아주는 효과도 얻을수 있죠

  • @user-bz6un6wi8c
    @user-bz6un6wi8c 4 ปีที่แล้ว +5

    뜨자마자 보러 왔습니다~ 역시 시원하게 경쾌하게 영상 만들어주시네요 ㅎ

  • @user-hr3ti4gs8w
    @user-hr3ti4gs8w 4 ปีที่แล้ว +1

    차 앞쪽 가라앉는건 60대인 저희 아버지도 똑같이 느끼시더라구요. 저속 승차감은 썩 좋아하시진않았구요. 오히려 달리니까 무척 만족스러워하셨네요.
    법인차로 나온 HG300 지금까지 타고 다니시는데.. 급차이가 문제가 아니라 핸들링이나 고속 안정성이나 차량 거동 같은게 훨씬 좋은거같다고 하시네요.

  • @NaVi-wm5bt
    @NaVi-wm5bt 4 ปีที่แล้ว +2

    전 k5구입하고 엄청 만족하고 한달넘게 타고 있어요 스포츠 모드랑 자동운전 모드 진짜 좋은것 같아요

  • @user-lq2wv3ns8o
    @user-lq2wv3ns8o 4 ปีที่แล้ว

    헥터님 볼때마다 재능충이라는 생각이 듭니다. 자동차가 주업도 아니신것 같은데 정말 차를 좋아하고 차에 대한 감각이나 표현이 남다른 느낌. 차량 전문 매거진들과는 다른 시각. 항상 즐겨 봅니다.

  • @user-wn1py1re4u
    @user-wn1py1re4u 4 ปีที่แล้ว +3

    15분 금방가네요 ㅋㅋ 항상 재미나게 보고있어요 핵타옹 퐈이팅-

  • @user-fk2zi2nu7e
    @user-fk2zi2nu7e ปีที่แล้ว

    k5 1.6 정말 좋은차죠. 연비 훌륭함.. 디자인 훌륭함.. 실내공간 훌륭함. 일반인이 느끼기에 충분한 힘과 가속감. 뭐하나 부족함이 없죠..

  • @ongs5718
    @ongs5718 4 ปีที่แล้ว +4

    K5 오로라 블랙 3월 24일날 출고되는데 너무ㄴㅏ 기대됩니다!
    ㅎㅎ

    • @user-bt2mh8gn4l
      @user-bt2mh8gn4l 4 ปีที่แล้ว

      ᄂᄉᄌ 헐헐 부러워요 ㅠㅠ 언제 계약하셨어요?? 저 2월 중순에 계약하고 하염없이 기다리는 중이예요 ㅠㅠㅠ

    • @ongs5718
      @ongs5718 4 ปีที่แล้ว

      @@user-bt2mh8gn4l 1월 24일이요 3월 15일부터 생산 들어가는데 1순위입니다..

    • @user-mj4sj6wr8n
      @user-mj4sj6wr8n 4 ปีที่แล้ว

      얼마주고 출고하시는지 여쭤봐도 괜찮나요?

    • @ongs5718
      @ongs5718 4 ปีที่แล้ว

      @@user-mj4sj6wr8n 3297 만원에 계약 했는데
      3월 1일 자로 개소세 혜택받아서 할인까지 다 해서 3080정도 되는거 같습니다

  • @oyugy
    @oyugy 4 ปีที่แล้ว +5

    잘보겠습니다 ~~^0^

  • @freebester4565
    @freebester4565 4 ปีที่แล้ว +1

    잘봤습니다~ 춘천시 외곽을 지나셨네요~ㅎ 구독과 좋아요~

  • @user-mj4it4fn3m
    @user-mj4it4fn3m 4 ปีที่แล้ว

    ADSA카메라는 100도 화각을 가지고 있어 LKAS.LFA성능이 더 좋고 특히 야간에도 차선 인식률이 높다고 설명 들은거 같아요!!
    GV80은 모르겠지만 아마도 이정도 화각을 가지고 있는 현기차는 없다고 들었습니다.

  • @HummingKoon
    @HummingKoon 4 ปีที่แล้ว +4

    내후년에 중고로 노려봐야겠네요 ㅋㅋㅋ 너무 끌려서 ㅠㅠ

  • @user-yp5wv2pn3q
    @user-yp5wv2pn3q 4 ปีที่แล้ว +10

    헥터옹 말 진짜 잘해~~~ 몇살이신지..ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @deokinjung2865
    @deokinjung2865 4 ปีที่แล้ว +1

    영상 잘만드셨네요. 잘 봤습니다. K5 신형 하이브리드도 리뷰해주세요~

  • @HanSoLo94832
    @HanSoLo94832 4 ปีที่แล้ว +6

    와..소형에스유브이만 보다가 케이파이브 보니깐 넓긴넓넹..ㄷㄷ

    • @hhhytd
      @hhhytd 3 ปีที่แล้ว

      제말이요 내일계약바꾸려고요.. 실외만보면 저는셀토스가끌리는디 실내케파압압압승

    • @user-ln9xr3yv7u
      @user-ln9xr3yv7u 3 ปีที่แล้ว

      @@hhhytd 시승 무조건 하고 하세요..저는 3개월정도 끌어본 오너로써 시승은 필수로 ㅎㅎㅎ약간 방지턱이랑 맨홀같은거 흡수 못해주더라구요..

  • @user-kc5qd6ce7c
    @user-kc5qd6ce7c 4 ปีที่แล้ว +13

    차라리 트렁크버튼이 기아엠블럼이였으면...저도 맨날 만지작거려요ㅠㅠ

    • @user-wv9xw3xo2w
      @user-wv9xw3xo2w 4 ปีที่แล้ว

      맞아요.그러면 직관적이고 유니크할텐데요.

  • @jjinplus
    @jjinplus 3 ปีที่แล้ว +1

    휘휘 풍절음...120키로에선 못들었어요....
    KI A아래서 누르면 딱입니다 🤣🤣🤣

  • @bjjackson1104
    @bjjackson1104 3 ปีที่แล้ว +1

    스틸그레이 장기렌트 주문했습니다

  • @kuraedio
    @kuraedio 2 ปีที่แล้ว

    2016년 2,000cc k5입니다만 많은 기술을 갖고 있는것이 탐나네요.

  • @lsl9520
    @lsl9520 4 ปีที่แล้ว +7

    내가 가장 좋아하는 자동차 채널

  • @sis_co_kim
    @sis_co_kim 4 ปีที่แล้ว

    영상 깔끔하고 재미져 재미져~~

  • @user-ov5tp5hu7i
    @user-ov5tp5hu7i 4 ปีที่แล้ว

    현대기아순정네비는 속도는 계기판꺼가 연동이되고 gps는 위치정도만 잡아줄거에요 아마

  • @tomsawyer60
    @tomsawyer60 4 ปีที่แล้ว

    헥터님 하차하리님이 하신 k5 영상 전부 보고 나서 계약했습니다. 차를 결정하는데 도움이 많이 되었어요

  • @user-lp3ov4qw4u
    @user-lp3ov4qw4u 4 ปีที่แล้ว +1

    센슈어스 차주입니다
    신형 1.6터보엔진은 gdi싱글입니다
    수정하셔야 할듯하네요

    • @SHOWCARstudio
      @SHOWCARstudio  4 ปีที่แล้ว

      듀얼포트 부터 가변밸브 까지 엔진 관련 얘기만 30분을 하셔서 편집 과정에서 많이 누락된 듯 합니다. 그래서 자막에는 2.0 NA 기준으로 보충설명하였습니다

  • @tv3690
    @tv3690 4 ปีที่แล้ว

    귀에 속속
    똭 ~ 내스퇄입니다 ㅋㅋ
    잘보고 갑니다 ^^

  • @wernerschlager2813
    @wernerschlager2813 4 ปีที่แล้ว +1

    영상 잘 봤습니다.. 공감하는 부분이 많아요..
    차 좋죠.. 전 미션반응에 매번 놀랍니다.. 즉각적으로 반응해요.. 다운쉬프트도 바로 반응하고..
    근데 뒷좌석에 어른분들 모시고 가면 미안할 정도.. 19인치휠이라 승차감이 좀 그렇죠.. 어차피 여러명타면 카니발 리무진이 있어서..

  • @brightyoon77
    @brightyoon77 4 ปีที่แล้ว +2

    k5 계약 전 옵션 고민중입니다. 다들 시승기에 주행이 단단해졌다고 하시는데요...19인치 휠로 가면 18인치 보다 승차감이 많이 차이가 날지 어떠신가요? 19인치 휠이 디자인은 더 나은것 같던데요...고민중입니다.

    • @SHOWCARstudio
      @SHOWCARstudio  4 ปีที่แล้ว

      헥터님 말씀으로는 승차감이면 18인치 하시라고 하시네요. 19인치가 타이어 편평비도 작지만 휠이 무거워서 쿵쿵 떨어지는 느낌이 강하다고 하십니다

    • @brightyoon77
      @brightyoon77 4 ปีที่แล้ว

      @@SHOWCARstudio 네네 감사합니다~!

  • @user-fn3hm3xl2d
    @user-fn3hm3xl2d 4 ปีที่แล้ว +1

    쇼카 버전으로 XM3 리뷰를 기다리고 있습니다. 언제 올라오는지 매일 확인하고있는데 언제쯤 리뷰영상이 올라올까요!!?

  • @SHOWCARstudio
    @SHOWCARstudio  4 ปีที่แล้ว

    3세대 K5 엔진트림 중 하나인 '스마트스트림 G1.6터보' 엔진에는 듀얼포트분사가 적용되었는지 여부는 확인되지 않아 1:55 자막에 (스마트스트림 2.0기준이라 명시하고 관련자료는 CVVD만 넣었습니다)
    3세대 가변밸브 기술인 CVVD(듀레이션)은 적용된 걸 확인했습니다.
    현대 측에서 발표한 바로는 '스마트스트림 엔진'의 가장 큰 특징이 '듀얼포트분사'라고 했었는데 몇 년 사이 정책이 변경되었는지 여부는 확인이 되지 않습니다.
    현재 저희가 공식자료로 확인 한 듀얼포트분사 엔진은 스마트스트림(1.6, 2.5, 2.5T)입니다. 스마트스트림 1.6T의 인젝터가 2개인지 1개인지에 대한 자료는 아직 찾지 못해서 혹시라도 관련공식자료를 아시는 분이 계신다면 꼭 알려 주시면 감사하겠습니다.
    만약 끝까지 기술자료가 없다면 저희 차량 엔진 헤드를 열어 봐서 흡기쪽 인젝터(MPI) 여부를 확인해 보겠습니다.

    • @factcheck718
      @factcheck718 4 ปีที่แล้ว +1

      1:55분에 mpi하고 gdi 듀얼포트분사를 쓰잖아요(스마트스트림 2.0기준) 이라고 쓰셨는데 현재 8세대 쏘나타와 3세대 k5 2.0na 엔진은 듀얼포트가 아니라 mpi 입니다.

    • @SHOWCARstudio
      @SHOWCARstudio  4 ปีที่แล้ว

      @@factcheck718 헐 저희 쏘나타 2.0 NA 출고한 지 1년 됐는데 다들 여태 듀얼인젝터인줄 알았어요. 역시 저희는 궁금하면 뜯어봐야 하나 봅니다

    • @PainKiller_J
      @PainKiller_J 4 ปีที่แล้ว

      쇼카 재밋게 보고 있는 구독자입니다~
      영상 보다가 이상한데? 하고 봤는데 메인댓글로 올려두셨군요.
      스마트스트림 엔진은 듀얼포트분사 방식의 엔진을 말하는게 아니라 현기차가 추구하는 새로운 방향성을 가진 엔진의 라인업 통칭이라고 보는게 맞습니다.
      처음 소개된 1.6엔진이 듀얼포트분사로 나오고 K7에서 2.5엔진에 대대적으로 듀얼포트분사를 강조해서 왠지 스마트스트림 하면 듀얼포트라는 인식이 생기게 했을 뿐이죠.
      엔진만 소개된 자료가 흔하지 않긴 한데, 소개자료를 한번 보면 1.6T는 CVVD기술을 넣고 EGR을 개선시킨 엔진인거고, 2.0엔진은 EGR개선하고 가변오일펌프를 적용했다고만 되어있지 듀얼포트분사에 대한 내용은 없기 때문에 적용 안된거라고 유추 할수 있겠습니다. 2.0의 경우는 누우엔진의 사골버전이라는 비판도 있었죠.
      아마 이 자료를 보셨지 않을까 싶습니다.
      m.post.naver.com/viewer/postView.nhn?volumeNo=27139387&memberNo=30619985
      그리고 영상 중간에 네비와 계기판이 일치하는 내용을 얘기하셨는데, 오차가 없는게 아니고 그냥 계기판, 네비, HUD가 모두 같은 속도를 나타냅니다.
      속도 자체는 계기판 속도를 기준으로 일치시켜놨습니다. 이부분은 제가 K7프리미어로 테스트 했던 내용입니다.
      폰네비나 gps기반의 속도계로 재보면 예전 처럼 7~10%정도 차이남을 알수가 있습니다.
      아마도 디지털계기판으로 넘어오고 HUD까지 탑재하면서 고민끝에 그냥 계기판 속도로 맞춰놓은게 아닐까 싶습니다.
      앞으로도 재미있는 영상 부탁드립니다~

    • @SSL_2022PenMan
      @SSL_2022PenMan 4 ปีที่แล้ว +1

      현대자동차에 물어보면 안 알려줘요?

  • @covre4420
    @covre4420 4 ปีที่แล้ว +1

    와리뷰 너무잘봣습니다 안그래도 쏘나타vs k5고민하고있는데 다음영상언제올라오나요? ㅠㅠㅠ

    • @SHOWCARstudio
      @SHOWCARstudio  4 ปีที่แล้ว

      촬영 중에 잠깐 한 얘긴데 많이들 궁금해 하시는군요. 빠른 시일 내에 촬영할 수 있도록 하겠습니다

  • @user-qe9xz5uv3w
    @user-qe9xz5uv3w 4 ปีที่แล้ว +1

    따봉

  • @polarishosi7290
    @polarishosi7290 4 ปีที่แล้ว

    세상이 엄청난속도로 발전하네 와.. 현기차도 이제 고급져~

  • @nsairen
    @nsairen 3 ปีที่แล้ว

    지금 여기에 댓글을 달아도 답글 달아 주시려나.
    이제 8천정도 운행한 k5 차주인데 100km부터 비슷한 풍절음이 나서 조치를 하고픈데 혹시 풍절음이 어디서나는지 찾을 수 있는 방법이 있을까요?

  • @user-qk2ko8zc3h
    @user-qk2ko8zc3h 4 ปีที่แล้ว

    핵터형님 도데체 무슨일을 하시길래 신차는 다사시는지.. 부럽습니다 ㅜ
    실제로보고하루종일차이야기하고싶네요~~~구독. 좋아요♡

  • @dontgiveupyoucandothis
    @dontgiveupyoucandothis 4 ปีที่แล้ว +1

    헥터님, 사회초년생이고 거의 95% 혼자타는 20대 후반 남성입니다.
    K5 시그니처 풀옵션 (3489) vs K7 x에디션 (3672만원) 이면 뭐가 더 좋을지 고민입니다. K5 오너 입장에서 어떻게 생각하시나요?
    K7에서는 썬루프와 HUD가 빠져 있긴 하지만 차급이란게 있다고들 하시고...
    K5는 아랫급이지만 3세대 플랫폼에 운전이 K7보다 더 재밌다는 평이 많아서 고민입니다. 유지비도 월 10만원 정도 차이가 나고요.

    • @SHOWCARstudio
      @SHOWCARstudio  4 ปีที่แล้ว +1

      헥터님도 얼마 전 그랜저(2세대플랫폼) 과 고민하신 적이 있으셔서 아마 K5 손을 들어 주실 것 같습니다만 차급 차이는 분명히 납니다. 운전재미로는 아마 K5가 훨씬 나을듯 합니다

    • @Chris-tp7js
      @Chris-tp7js 4 ปีที่แล้ว +1

      WHITE BLACK 유지비가 월 10만원이 아니고 약 15-20만원 더 들거에요.. 연비 및 보험, 세금 다 고려하면.. 그럼 결국에 1년에 180-240.. 10년이면 1800-2400 돈이 더 드는겁니다.. 구매당시에 200차이난다고 생각하시면 큰일납니다.. 사회초년생이시면 고민거리도 안됩니다.. 무조건 가성비로 K5죠..

  • @keioh5824
    @keioh5824 4 ปีที่แล้ว

    K5 출고 기다리면서 좋은 정보 너무 잘봤습니다~! ㅎㅅㅎ 앞으로도 좋은 컨텐츠 많이 부탁드려요! 구독 좋아요 박고 갑니다~:)

  • @factcheck718
    @factcheck718 4 ปีที่แล้ว +2

    스마트스트림이지만 듀얼포트아닙니다. mpi+gdi가 아니라 gdi 단일 포트입니다.

    • @SHOWCARstudio
      @SHOWCARstudio  4 ปีที่แล้ว

      이 부분이 확인이 필요한 부분인데 몇년 전 분명히 현대측에서 "스마트스트림=듀얼포트분사"라고 분명히 스마트스트림 엔진에 대한 발표를 한 적이 있었는데 이 방침이 바뀐 건지 아니면 기술자료가 부족한 건지 좀 더 알아봐야 할 듯 합니다.
      K5 1.6터보에 3세대 가변밸브 방식인 CVVD(듀레이션)은 적용된 걸 확인했습니다

    • @factcheck718
      @factcheck718 4 ปีที่แล้ว +1

      즉 정리하면 쏘나타 센슈어스와 3세대 k5 1.6터보는 스마트스트림엔진이고 cvvd기술이 적용된건 맞지만 gdi단일 포트이고 듀얼포트는 아닙니다.

    • @SHOWCARstudio
      @SHOWCARstudio  4 ปีที่แล้ว

      댓글 감사합니다. 저희가 항상 영상 편집할 때 마다 저분(헥터님) 말씀에 관한 자료를 찾으면서 곤혹인데 이렇게 댓글로 소통할 수 있으니 저희도 많이 배우고 오프모임에서 서로 차얘기하는 기분이 드는군요^^
      현대에서 스마트스트림 발표할 때 스마트스트림의 특징은 듀얼포트분사이다 이렇게 명시적으로 공표하다 보니 아마 저희 뿐 아니라 대부분의 분들이 헛갈리실 듯 합니다. 관련자료만 확인되면 추후 다른 영상에서라도 정정할 수 있도록 하겠습니다

    • @lucky-guy-kr
      @lucky-guy-kr 4 ปีที่แล้ว +1

      1.6터보는 GDI, 2.0가솔린은 MPI , 2.5가솔린이 MPI+GDI 듀얼포트입니다.

    • @user-wv9xw3xo2w
      @user-wv9xw3xo2w 4 ปีที่แล้ว

      맞습니다.2.5부터 듀얼포트분사적용된다고 들었습니다.아직 검증이 덜 되서 적용 안된듯.

  • @jinnnnn_nuuu
    @jinnnnn_nuuu 4 ปีที่แล้ว +1

    헥터형님 쏘나타 mdps랑 k5 r-mdps 하고 차이가느껴지시나요?

    • @SHOWCARstudio
      @SHOWCARstudio  4 ปีที่แล้ว

      아마 추후 비교 영상에서 언급하실듯 합니다

    • @Jun_10
      @Jun_10 4 ปีที่แล้ว

      이게 사람마다 느끼는 차이가 참 크더군요.. 저는 귀가 민감해 c 타입은 소음이 들려서 심리적으로 이질감을 느낍니다.

  • @siiibae8919
    @siiibae8919 4 ปีที่แล้ว +1

    다음주 드디어 k5 하이브리드가 나옵니다 ㅎ
    무려 개월수로 4개월걸렸네요 ㅎㅎ

    • @SHOWCARstudio
      @SHOWCARstudio  4 ปีที่แล้ว

      축하드립니다 좋은 차 받으시기 바랍니다^^

    • @siiibae8919
      @siiibae8919 4 ปีที่แล้ว

      SHOWCAR 2주째 너무 좋게 타고있어요 그 소리나신거는 없었는데 가속이랑브레이크밟을때 그 전기소리?삐 가 들리는데 이거랑 여기서 나는 소리랑 같은곳인지.. 큰 소리가 아니라 제가 예민한 성격이라서 들리네요

  • @pinacleapex4831
    @pinacleapex4831 4 ปีที่แล้ว +2

    엇 춘천이다ㅋㅋㅋ춘천에서 케파진짜안보이는데 신기하네여ㅋㅋ
    인스그레이랑 스틸그레이 고민중인데 어떤게 좋을까여

    • @SHOWCARstudio
      @SHOWCARstudio  4 ปีที่แล้ว

      색상은 너무 개인차가 심해서요 ㅠ

  • @low5436
    @low5436 4 ปีที่แล้ว

    13:37 아 코스가 춘천이시네요??? 일하던곳이 영상에서... ㅋㅋㅋ

    • @SHOWCARstudio
      @SHOWCARstudio  4 ปีที่แล้ว

      반갑습니다. 춘천 가는 길에 촬영된 영상입니다

  • @BrendanYoo00
    @BrendanYoo00 4 ปีที่แล้ว

    파노라마 썬루프의 소음은 많이 거슬리나요?
    파썬 옵션을 해야할지 말아야 할지 고민중입니다.

    • @SHOWCARstudio
      @SHOWCARstudio  4 ปีที่แล้ว

      상대적으로 조용해서 썬루프 풍절음이 크게 드릴뿐 크게 거슬릴 정도는 아닙니다

  • @ddadngddd
    @ddadngddd 2 ปีที่แล้ว

    무게당 마력이 8정도만되도 출력은 차고넘침

  • @user-jz6uz4hu4d
    @user-jz6uz4hu4d 4 ปีที่แล้ว

    2.0 자연흡기랑 1.6 터보랑 비교하변 어떤차를 더 추천하시나요 ?

    • @SHOWCARstudio
      @SHOWCARstudio  4 ปีที่แล้ว

      파워트레인은 1.6이 압도적으로 좋습니다

  • @user-cb8mo1ne7k
    @user-cb8mo1ne7k 4 ปีที่แล้ว

    패밀리카로는 괜찮나요??

  • @user-rh3sb9jh5r
    @user-rh3sb9jh5r 4 ปีที่แล้ว

    저도 주행증에 끼익끼익 소리나는데.... ㅠㅠㅠ 어디다뿌리신거애염 잡으셧나여 소음

    • @SHOWCARstudio
      @SHOWCARstudio  4 ปีที่แล้ว

      저희 차량은 조수석 타이어 휀다 안쪽 보시면 휀더 커버 고정하는 핀이 움직이면서 소리가 났었습니다

    • @user-rh3sb9jh5r
      @user-rh3sb9jh5r 4 ปีที่แล้ว

      똑깥은증상같아서여..보니깐 비슷한소리에 주행중소리 흙 ㅠ 오토큐에서 모르겟데서 사업소 예약해놧네여..

  • @junsway97
    @junsway97 4 ปีที่แล้ว +1

    k9리뷰해주세요

  • @SexyGuyK
    @SexyGuyK 4 ปีที่แล้ว +2

    핵터형 잘생겼다~~~

  • @hyunsangkim2417
    @hyunsangkim2417 4 ปีที่แล้ว

    안녕하세요 ~~ 출고일부터 쭉 영상을보고있는 구독자 입니다 저다름아니라 궁금한게있어서 여쭤볼려고하는데요 그게 바로 예열 후열 관한 질문인데요 제가 현재 k5 2010 LPI를 몰고있는데요 나중에 K5 터보를 살려고하고있습니다ㅎㅎ 근데 시동을걸면 바로 움직이면 엔진에 무리를줄수있다고하고 그리고 휴게소나 집 , 시내나 가까운 목적지에 도착을하자마자 바로 시동을끄면 엔진에 무리를줄수있다고하는데 그게 정말인가요??

    • @SHOWCARstudio
      @SHOWCARstudio  4 ปีที่แล้ว

      터보 차량들은 터보 임팔라가 고열 고회전이라 웜업 쿨다운을 어느 정도 해 주는게 필요하긴 합니다만 요즘 나오는 차들은 시동을 꺼도 자체적으로 터빈을 바로 안 멈추고 후열을 해 주는 기능이 있긴 합니다.

    • @hyunsangkim2417
      @hyunsangkim2417 4 ปีที่แล้ว

      @@SHOWCARstudio 그래요?? 그럼 목적지에 도착하고나서 바로 시동을꺼도 차가 알아서 후열을 해주기때문애 크게 걱정을안해도 되겠네요 ㅎㅎ 제가 현재 구형 LPi만 끌고있어가지고 나중에 터보를살려고했거든요 ㅎㅎ 그래서 마침 쇼카 에서 리뷰하는거보고 구독하게됬습니다~~ 코로나19조심하시구요 항상 영상 잘보고잇습니다~~즐거운 하루되세여

  • @user-te2fu5od6s
    @user-te2fu5od6s 4 ปีที่แล้ว +1

    내비게이션에서 속도보이게 어떻게하나요??
    단속때말고는 속도가 안나와요ㅜㅜ

    • @Jhoon_
      @Jhoon_ 4 ปีที่แล้ว

      설정 가보시면 상시표시 있을텐데용..!

  • @guofenghong8381
    @guofenghong8381 2 ปีที่แล้ว

    스마트스트림 엔진이 문제가 많던데요 어떻게 생각하시나요?

    • @SHOWCARstudio
      @SHOWCARstudio  2 ปีที่แล้ว

      저희가 탔던 1.6터보 엔진은 크게 불만이 없었습니다

  • @TheOrcaDream
    @TheOrcaDream 4 ปีที่แล้ว +5

    그래서 K5랑 쏘나타 중 어디가 더 승차감이 좋나요?

    • @SHOWCARstudio
      @SHOWCARstudio  4 ปีที่แล้ว +2

      다음에 찍자 하고 끝난 거라 ㅠㅠ 조만간 찍어 보도록 하겠습니다

    • @TheOrcaDream
      @TheOrcaDream 4 ปีที่แล้ว

      SHOWCAR 차쟁이 쇼카스트리밍 쏘나타 차주로서 쏘나타 승리를 은근 기대합니다 ㅋㅋ 담편에 솔직한 정답 기대합니다!

  • @user-hs3jo8iv3q
    @user-hs3jo8iv3q 3 ปีที่แล้ว

    2.0 은 어떤지 알 수 있을까요?

  • @user-dk8fh9ew4i
    @user-dk8fh9ew4i 4 ปีที่แล้ว

    자동차 순정 네비게이션에 나오는 속도도 gps기반인가요??

    • @SHOWCARstudio
      @SHOWCARstudio  4 ปีที่แล้ว

      일반적으론 그런데 너무 정확히 맞는것 같아 아마 아닌듯 합니다

  • @user-os8rh3rr1k
    @user-os8rh3rr1k 4 ปีที่แล้ว

    아!! 헥터 정말 맘에 든다. 정확하고 단호하다.

  • @user-bd5yf2ul7w
    @user-bd5yf2ul7w 4 ปีที่แล้ว

    반자율주행시 속도 줄여줄때 브레이크등이 들어오나요?

    • @SHOWCARstudio
      @SHOWCARstudio  4 ปีที่แล้ว

      네 브레이크 등도 들어옵니다

  • @user-kx4qp6bk9l
    @user-kx4qp6bk9l 2 ปีที่แล้ว

    다 좋은데 스마트스트림 엔진이 좀 걸리네요

  • @user-eo4tf8wx9t
    @user-eo4tf8wx9t 4 ปีที่แล้ว +2

    아.. 실망인데요.. k5가 mpi+gdi라니요 그건 페리그랜저에 들어간엔진입니다 k7프리미어에 최초적용됬죠 cvvd는 그런기술이아닙니다 서킷돌릴게아니라 파워트레인분석부터좀......

    • @SHOWCARstudio
      @SHOWCARstudio  4 ปีที่แล้ว +5

      듀얼포트분사 부터 가변밸브 타이밍(1세대) 리프팅(2세대) 듀레이션(3세대) 얘기만 30분을 하셔서 너무 많이 들어 냈나 봅니다. 스마트스트림 1.6터보는 검증된 기술자료가 없고 K3와 아반떼스포츠 자료만 있더군요.
      확인된 건 3세대 쏘나타 2.0NA와 곧 출시될 2.5터보가 듀얼포트 분사라는 것 뿐이었습니다. 그래서 자막에는 일단 확인된 2.0NA 기준 듀얼포트분사라고 보충설명하였습니다.
      저희가 좀 의아한 건 현대에서 개발된 "스마트스트림" 엔진의 특징을 "듀얼포트분사"라고 현대측에서 발표한게 불과 몇년 전이고 K5엔진에는 "스마트스트림1.6터보"라고 명시되어 있던데 '스마트스트림=듀얼포트분사' 공식을 변경한 건지 아니면 2.0과 2.5에는 NA 터보 불문하고 듀얼포트분사라고 명시된 공식자료가 있는데 아무리 찾아도 K5에 들어간 스마트스트림1.6T에는 기술자료가 없더라구요.
      이 부분은 관련자료 확인이 좀 더 필요할 듯 합니다. 혹시 말씀하신 K5의 스마트스트림1.6T가 GDI 라는 기술자료를 아신다면 링크를 알려 주시면 큰 도움이 될 듯 합니다.

  • @user-rn5uj2cc8z
    @user-rn5uj2cc8z 4 ปีที่แล้ว

    비교시승기 언제나오나요 현기증나여

  • @sadekalashkersadekalashker8083
    @sadekalashkersadekalashker8083 4 ปีที่แล้ว

    TOP UP KIA K5 GOOOOOD

  • @user-qh7oc5em2s
    @user-qh7oc5em2s 3 ปีที่แล้ว

    아 사고싶다ㅋ

  • @user-dh1op4er1p
    @user-dh1op4er1p 4 ปีที่แล้ว

    하체댐퍼가요
    ??소음판스프링쪽인가요^^

    • @SHOWCARstudio
      @SHOWCARstudio  4 ปีที่แล้ว +1

      댐핑이 되는 서스펜션 관련 부품 통칭입니다

  • @devall2513
    @devall2513 4 ปีที่แล้ว +6

    미디어에서 극찬하지만 타보면 별로인차..
    직전모델타고있어서 이번모델 타보고 괜찮으면 손해감수하고 바로바꾸려했으나
    편의옵션은 좋았으나 도어쪽공간은 불만족
    지금 1.6터보타서인지
    2.0 탓을때 출력부족
    100만밟아도 rpm2천이상
    정차중 엔진진동올라옴
    시승해본차량 총 주행키로 1000 짜리 에서
    400키로 주행해보면서 느낌
    시승마칠때 1600km
    주행질감에서는 최악

    • @devall2513
      @devall2513 3 ปีที่แล้ว

      @@ld4499 네다음 풀할부충

  • @johan-oi5gu
    @johan-oi5gu 4 ปีที่แล้ว

    선루프 추가가 많이 고민됩니다. 선루프 120만원 값어치 하나요???

    • @SHOWCARstudio
      @SHOWCARstudio  4 ปีที่แล้ว +2

      일단 저 분은 본인 차에 단 건 다 좋다고 하시긴 합니다. 그런데 본인 차에 추가한 옵션 중 썬루프 만족도가 가장 좋다고는 하십니다

    • @user-ve6cl4wn2h
      @user-ve6cl4wn2h 4 ปีที่แล้ว

      취향 차이 아닐까요? 저는 비흡연자이고 정숙성을 중요하기때문에 선루프 공짜라고 해도 안달꺼같아요.. 지금차 중고로 샀는데 1년에 한번 열까말까.. 개방감은 운전자는 못느끼는 부분이고, 차가 뒤집어지는 사고를 당했을때도 좀더 안전하지 않을까 생각합니다. 선루프 무게도 80키로 정도로 무겁다고 알고 있어요. 사람한명 천장에 올라탄 격인데 연비, 주행능력도 미세하지만 좋지는 않을껍니다. 흡연자라 자주 열고 뒷자리 누군가 자주 탄다 그럼 좋은 선택이 될수있지요.. 다만,, 선루프 추가안할시 필러부분 무광 싸구려 플라스틱으로 들어간다고 해서 좀 거시기 합니다

    • @user-ul7zb2hc7y
      @user-ul7zb2hc7y 4 ปีที่แล้ว

      깡통차가 아니라면
      선루프선택 권장합니다.
      그 이유는 숨어 있네요.^^

    • @Nicejun1
      @Nicejun1 4 ปีที่แล้ว

      파노썬루프의 갬성.. 오지는데

    • @akakjin45
      @akakjin45 4 ปีที่แล้ว

      흰 차면...그냥 차 디자인만 봐도 넣는게 이뻐요. 누가 선루프 써 하시는데 디자인이 좀 많이 달라요. 케파야 워낙 젊은 감성이지만 소나타는 흰 차면 하시는게 아무래도..

  • @james_Choi_starseeker
    @james_Choi_starseeker 4 ปีที่แล้ว

    CVVD가 1.6에는 말씀하신 그런게 탑재 안되어 있어요.

    • @SHOWCARstudio
      @SHOWCARstudio  4 ปีที่แล้ว

      네 최근에 듀얼포트가 아니라는 공식 확인이 있었습니다

  • @home-xc3ho
    @home-xc3ho 4 ปีที่แล้ว

    저도 터보 풀옵션인데 크루즈키면 과속카메라에서 속도 안줄일까요 ㅠ

    • @SHOWCARstudio
      @SHOWCARstudio  4 ปีที่แล้ว

      네비게이션 옵션이 있는 드라이브와이즈면 감속을 해 줍니다

    • @home-xc3ho
      @home-xc3ho 4 ปีที่แล้ว

      아 다 있어용 찾아보니까 고속도로 고속화도로 이쪽에서만 감속해주더군요 ㅎㅎ

  • @66-23
    @66-23 4 ปีที่แล้ว

    k7 은 얼마나 좋을까.. k9 은 얼마나 더 좋을까

  • @ehdtn0209
    @ehdtn0209 4 ปีที่แล้ว +2

    소나타 센슈랑 비교해주세요 헥터형님

    • @SHOWCARstudio
      @SHOWCARstudio  4 ปีที่แล้ว

      일단 센슈어스가 주변에 없습니다 ㅠ

    • @ehdtn0209
      @ehdtn0209 4 ปีที่แล้ว

      SHOWCAR 차쟁이 쇼카스트리밍
      언젠간 비교해주세요 기다릴게여 영상 재밌어용

  • @user-jq8wm3kg1j
    @user-jq8wm3kg1j 4 ปีที่แล้ว

    xm3리뷰도 해주세요

  • @srk96
    @srk96 4 ปีที่แล้ว

    패들시프트는 쓸일이 없는거죠?

    • @SHOWCARstudio
      @SHOWCARstudio  4 ปีที่แล้ว

      주행스타일에 따라 다르긴 하지만 영상 속 헥터님은 종종 쓰십니다

  • @offset111
    @offset111 3 ปีที่แล้ว

    크 이와중에 블박 qxd5000

  • @user-qs6eb2vd4d
    @user-qs6eb2vd4d 4 ปีที่แล้ว

    후방카메라가 기아엠블럼 안에 매립해서 벤츠처럼 나오면 이쁘겠다..

  • @user-ln9hr7ci7e
    @user-ln9hr7ci7e 4 ปีที่แล้ว

    앞 보닛 떨림
    뒷쪽 보강 필요 최고차

    • @K5emart5054
      @K5emart5054 3 ปีที่แล้ว

      몇킬로 속력에 보닛 떨리나요?

    • @user-oe2vv9iv1p
      @user-oe2vv9iv1p 3 ปีที่แล้ว

      @@K5emart5054 120

  • @user-go2ch9sf5w
    @user-go2ch9sf5w 4 ปีที่แล้ว

    트림 옵션이 어떻게되는차인지요?

    • @SHOWCARstudio
      @SHOWCARstudio  4 ปีที่แล้ว

      노블레스 등급에서 스마트커넥트와 크렐오디오만 빠졌습니다

  • @hyeonsulim6313
    @hyeonsulim6313 4 ปีที่แล้ว

    ㅋㅋㅋㅋ 영상 좀 자주올려주세요

  • @user-ct9dx6ic1l
    @user-ct9dx6ic1l 4 ปีที่แล้ว +2

    ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ트렁크 진짜 공감되네요

  • @user-hi2sp3tt9s
    @user-hi2sp3tt9s 4 ปีที่แล้ว

    😄👏

  • @user-mo6jm6wc9t
    @user-mo6jm6wc9t 3 ปีที่แล้ว

    스마트 스트림 엔진...ㅅ ㅅㅅ

  • @user-iz1ip6ed1r
    @user-iz1ip6ed1r 4 ปีที่แล้ว

    형 gv80 3.5나온데 그걸로가자

  • @lda2000777
    @lda2000777 4 ปีที่แล้ว +2

    이쁨

  • @SexyGuyK
    @SexyGuyK 4 ปีที่แล้ว

    차아일체 가 아니고 모아일체 아니신가요??

  • @nearlhenro
    @nearlhenro 4 ปีที่แล้ว

    소나타 아직 안팔렸어요? ㅋㅋㅋ

    • @SHOWCARstudio
      @SHOWCARstudio  4 ปีที่แล้ว +1

      매물 올리자마자 코로ㄴ....ㅠㅠ

  • @user-jd9hs3lf8z
    @user-jd9hs3lf8z 4 ปีที่แล้ว +2

    K5 의 가장큰단점 겁나시끄러워요 ㅡㅡ ..
    내부에서 풍절음이너무많이들려요
    그리고 가장조용한차량은 말리부입니다 ㅋㅋ

    • @user-fl9zb2yc7q
      @user-fl9zb2yc7q 4 ปีที่แล้ว

      이중접합 옵션 들어간 등급 안고르신거 아니에요?

    • @user-jd9hs3lf8z
      @user-jd9hs3lf8z 4 ปีที่แล้ว

      @@user-fl9zb2yc7q 이중접합 옵션이 프리스티지등급부터있는거로아는데요?..
      말리부는 lt등급인데도 방음 겁나잘되던데요.. sm6도 마찬가지구

    • @user-fl9zb2yc7q
      @user-fl9zb2yc7q 4 ปีที่แล้ว

      @@user-jd9hs3lf8z 근데 왜 말리부는 판매량이 저조하죠?

    • @user-mi5iz7yp9s
      @user-mi5iz7yp9s 4 ปีที่แล้ว

      @@user-fl9zb2yc7q 껍데기에환장한 우리나라사람들 특징때문에 르노,쉐보레차량들이 판매량이저조하다고생각합니다~두 업체도 단점들이있겠죠~~그래도 차품질에서는 현기차에 넘사벽이라고생각합니다~~만약에 르노,쉐보레에서 내부,외부디자인까지 현기차처럼대등하게만든다면~~두업체가 현기차만큼 팔리겠죠~~

    • @user-mi5iz7yp9s
      @user-mi5iz7yp9s 4 ปีที่แล้ว

      생각해보세요 현기에서 최근에 페이스리프라고하고 거의풀체인에 가까운 디자인을 밥먹듯이내고 껍데기만바꾸고 가격은 겁나올리는데도 겁나잘팔리자나요~~욕할건다하면서도 사주는게 우리나라사람들입니다ㅋㅋ
      르노,쉐보레가 아무리 서비스안좋고 부품비,수리비비싸다해도 내부,외관 이뻣음 짐상황아니었을겁니다~~~

  • @user-bw9my3pu3d
    @user-bw9my3pu3d 4 ปีที่แล้ว +1

    k5 3세대 최고

  • @user-hz2qg2br7d
    @user-hz2qg2br7d 4 ปีที่แล้ว +2

    디자인 측면에서는 k5가 압승이구나 소나타에 비해 특히 내부디자인이 소나타는 조잡해보이고 촌스럽던데 승차감이야 비슷할테고 k5가 좋네요

    • @ttkkk2340
      @ttkkk2340 4 ปีที่แล้ว +1

      인정. 쏘나타 실내 깔끔한건 인정하는데, 그걸 나쁘게 말하면 되게 텅텅비어보이고 또 진짜 촌스러움 가죽부분 모양 등등ㅋㅋ 특히 다이얼식기어>>>>버튼식기어 여기서 끝

    • @user-hz2qg2br7d
      @user-hz2qg2br7d 4 ปีที่แล้ว

      소나타는 큼직한 네비만 눈에 보여요 그것조차 촌스럽더라구요

    • @user-hz2qg2br7d
      @user-hz2qg2br7d 4 ปีที่แล้ว

      @@ttkkk2340 ㅋㅋ저랑 생각이 완전 똑같군요 버턴식도 촌스럽고 불편하더군요

    • @user-mj2sb8rs2s
      @user-mj2sb8rs2s 4 ปีที่แล้ว

      조잡한건 오히려 l5

    • @user-ul7zb2hc7y
      @user-ul7zb2hc7y 4 ปีที่แล้ว

      그랜저 2.5 계약하려다가
      K5 1.6터보 풀옵션 계약1인.
      당연, 소나타보느다는 K5가
      좋아보였던 1인입니다.^^

  • @user-jx8vy6ck1q
    @user-jx8vy6ck1q 4 ปีที่แล้ว

    그랜져 시승 궁금

    • @SHOWCARstudio
      @SHOWCARstudio  4 ปีที่แล้ว

      그랜저는 잠깐 시승한 영상이 있습니다 th-cam.com/video/kpbPHvaOb0w/w-d-xo.html

  • @k5dl3korean21
    @k5dl3korean21 3 ปีที่แล้ว

    우리아빠 차도k5신형인데

  • @SSL_2022PenMan
    @SSL_2022PenMan 4 ปีที่แล้ว

    행님덜 XM3는 함 안보십니깡

  • @inshikkang3446
    @inshikkang3446 4 ปีที่แล้ว

    뒷좌석이 편하다고요? 키 170 안되시나요 혹시

    • @SHOWCARstudio
      @SHOWCARstudio  4 ปีที่แล้ว

      177입니다

    • @user-ul7zb2hc7y
      @user-ul7zb2hc7y 4 ปีที่แล้ว

      미국 스타일 쇼파형이라 나름 편합니다. 참고로, 180입니다.

  • @user-nv3ek5ju5g
    @user-nv3ek5ju5g 4 ปีที่แล้ว

    어떤유투버는 고속운행시 소음이 크다던데.

    • @SHOWCARstudio
      @SHOWCARstudio  4 ปีที่แล้ว

      그래요? 저희는 썬루프 쪽 바람소리 외에는 크게 거슬리지 않았는데 타이어 영향도 좀 있을 듯 합니다

  • @user-pt5rx7up5y
    @user-pt5rx7up5y 4 ปีที่แล้ว

    ㅡㅡㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ

  • @user-dc7zp4nd9x
    @user-dc7zp4nd9x ปีที่แล้ว +1

    음..별로네.....

  • @user-mq3yu1jh4v
    @user-mq3yu1jh4v 4 ปีที่แล้ว

    k5가좋은지모르겠고..그냥쌉택시타는기분인데..

  • @user-jz1gd1cg3g
    @user-jz1gd1cg3g 4 ปีที่แล้ว

    쇼카최고

  • @user-hm8hm3nn7z
    @user-hm8hm3nn7z 4 ปีที่แล้ว

    형님들 k5 1.6 터보 1월17일날 계약 했는데 언제올까요...

    • @SHOWCARstudio
      @SHOWCARstudio  4 ปีที่แล้ว +1

      좋은 차 받으시기 기원합니다 ^^

    • @user-hm8hm3nn7z
      @user-hm8hm3nn7z 4 ปีที่แล้ว

      감사합니다!!

    • @user-ik5to2yv6e
      @user-ik5to2yv6e 4 ปีที่แล้ว

      겁나 설레겠다 ㅋㅋㅋ

    • @Nicejun1
      @Nicejun1 4 ปีที่แล้ว

      저는3월 15일계약햇는데...하 졸라남앗네

    • @user-hw7qn4il1p
      @user-hw7qn4il1p 4 ปีที่แล้ว

      헐 그렇게 오래걸려요?....

  • @user-xh7pg6pq3q
    @user-xh7pg6pq3q 4 ปีที่แล้ว +1

    1등!!

  • @user-ou3yf4wc2x
    @user-ou3yf4wc2x 4 ปีที่แล้ว

    ??????? 아니 왜 말을 하다말아여 ㅋㅋ

    • @SHOWCARstudio
      @SHOWCARstudio  4 ปีที่แล้ว

      그러게요 ㅠㅠ 그냥 촬영 중에 나온 얘긴데 많이들 궁금해 하셔서 빠른 시일 내에 촬영할 수 있도록 하겠습니다

  • @123423348
    @123423348 4 ปีที่แล้ว +3

    뭔 차에서 쥐소리가 나네 쥐한마리가 차에있나 ㅋㅋㅋㅋ

  • @user-rx5id2xn3i
    @user-rx5id2xn3i 4 ปีที่แล้ว

    진짜조용한대 진동이 .... ㅅㅂ ㅜㅜ