Σύγκριση ελαιοραβδιστικών KR-one vs CRF

Συγκρίνουμε το Ελληνικής κατασκευής ελαιοραβδιστικό KR-one με το Ιταλικής κατασκευής CRF .

[@antrikos2100]

Φίλε Ταξιάρχη χιλια μπράβο είναι ξεκάθαρο ότι το μεράκι σου σε ότι και να κάνεις φαίνεται. Έναν ταξιάρχη σε κάθε νομό να είχε η Ελλάδα οι Ιταλοί θα ερχόταν εδώ για μεροκάματο στις ελιές. Μπράβο σας.

[@ΚωνσταντίνοςΚουναλάκης-η8ε]

Αρχικά τα συγχαρητήρια μου για το μηχάνημα σας και το υψηλό επίπεδο που το έχετε φτάσει!!!
Να κανω μια ερώτηση?
το μεγαλο μήκος στο μπαστούνι οταν ειναι στο Γ (5,40 μ) κατα την διάρκεια της εργασίας δεν προκαλεί μεγαλύτερη ταλάντωση αρα μηπως έχουμε αστάθεια του τρακτεριου αρα απαιτείται μεγαλο σε βάρος τρακτέρ πχ 3 τόνοι και ανω?

[@mustafakoyluceli6274]

Tebrik ediyorum başarılarınızın devamını diliyorum fiati nedir acaba

[@ΤΑΞΙΑΡΧΗΣΘΥΜΑΡΑΣ]

35.000 ευρώ

[@ΤάσοςΗλιόπουλος-ξ6υ]

Καλησπέρα θα ήθελα το τηλ σας . Ευχαριστώ

[@skevosss]

Το φάουλ στο βίντεο είναι ότι ποτέ κανείς κατασκευαστής δεν κάνει σύγκριση έχοντας ένα άλλο μηχάνημα και δεν λέει κατι καλό για αυτό! Και λες και ξανά λες ότι είναι ελληνικό το δικό σάς, το γερανό τον κατασκευάζετε εσείς εξολοκλήρου; (το μηχάνημα σας είναι πολύ καλό και μπράβο σας)

[@ΧΡΙΣΤΙΝΑΓΕΩΡΓΙΟΠΟΥΛΟΥ]

Μάλλον δεν είδατε το βίντεο καλά! Δεν λέω καλά λόγια, απλά συγκρίνω τον Έλληνα Βασιλιά (KING ROUTSIS) με τον αυτοαποκαλούμενο Ιταλό Βασιλιά. Όσο για την κατασκευή, είναι εξολοκλήρου από ελληνικά χέρια και μυαλά. Το ότι αγοράζουμε τα υλικά (αντλίες, υδραυλικά, σίδερα, κοντρόλ και πιστοποιημένο γερανό), συγγνώμη που δεν τα κατασκευάζουμε και αυτά....εκτός και αν ο Ιταλός την περιστροφή slowdrive την κατασκευάζει ο ίδιος. Οπότε φίλε είναι λίγο άτοπο το σχόλιό σου! Θα χαρώ όμως να τα πούμε τηλεφωνικώς. Ταξιάρχης 6970856404

[@GP-cj8is]

Εγώ που ενδιαφέρομαι να αγοράσω,αυτό θέλω να δω, την σύγκριση των δύο επιλογών που έχω

[@ΙωαννηςΑθανασιαδης-δ9ψ]

Crf έχεις φίλε μου;