Если Ютуб настроили против вас - держите ссылочку на годный ВПН-сервис. 2 недели на пробу бесплатно t.me/inviz_vpn_bot?start=MzZjNTZiMmEtNDFhMy00OTY2LWI2M2MtNWI0ZjY3MDczODAz
Купила S2, продав свой Автор Ауру, оказавшийся слишком большим по размеру. Пока только один выезд примерно на 130 км сделала и осталась в неописуемом восторге. Велик быстрый, но очень комфортный. Амортизационный вынос Redshift стал крайне приятным открытием. В ближайшие выходные кажется будет сухо и солнечно - собираюсь на красивую брусчатую аллею дальше обкатывать.
Классный вел! Купил его весной, и теперь это мой основной вел для обычных покатушек. Это мой первый гравийник, до этого 10 лет катал на хардтейле. Понравились легкость, жесткость, дропбар, внешний вид. Сразу перевел вел на бескамерку и парафин, поставил брукс, обклеил защитной пленкой - больше ничего не менял и не хочется. МТБ юзаю только в походах, потому что я часто заезжаю в такую жопь, где на гравийнике будет слишком больно :)
У меня Джамис ренегат экспат еще 2016 года, я его второй владелец, предыдущий хозяин хорошо за ним следил и мне достался в идеальном состоянии, вел быстрый надежный, в дальняки ездить на таком одно удовольствие, я езжу в основном на 35 см резине, на такой резине просто летает
Приобрел точно такой же и в такой же ростовке, поменял сидуху на brooks cambium c17 curved, и покрышки на continental contactspeed 42x700c (езжу в основном по городу) - всем доволен в принципе.
На днях начал присматриваться к этому велу, и тут выходит обзор, найс, благодарю) 11 кг для хромолевого вела - это очень хорошо, учитывая что Российско-Китайские аналоги начинаются от 13 кг)
ответ будет касаться любого вела: раме ничего не будет глобально, но за реагентный сезон ходовая уйдёт полностью. Обычно если зимой катаю, то добиваю трансмиссию.
Моя детка Брал летом за 120к Топчик, после GT Avalanche Expert это просто какой то новый уровень До твоих скоростей макс мне далеко, но от выборга до питера проехал со среднее 22, а я кручу как нубяра))
Пару дней назад встретил на своем любимом лесном трейле двух парней на подобных великах, только покарбонистей и подороже, видимо тоже решили раздать по красоте после дождичка, глядя на них, вспомнилось выражение"поофики должны страдать"!
Добра . На своём S4 поменял трансмиссию на гидравлику LTWOO G7 10 скоростей. Поставил спереди 40 T, кассету 11-46. Срам механику продал. Всё отлично работает.
3 сезон езжу с передним багажником на таком же велосипеде. Гружу 8-10 кг езжу на рыбалку всё выдерживает иногда даже рыбу визу. Велосипед Bully чем комфортный надёжный ничего за это время не делал пробег около 15.000 км единственные покрышки но не до конца ездить ещё можно Советую всем Кто хочет надёжный велосипед. Цена считаю завышена Ну кто зарабатывает тут себе может позволить купить велосипед за 120.000 и кататься 5-8 лет без каких-либо вложений😊
Вес от комплектации гулять может, а комплектация не всегда бьётся с той что на сайте, например. Иногда покры другие, у меня раз обода стояли не такие. Ну и тд
120₽😮 но у меня есть уже универсальный вел, теперь мне нужен полностью заряженный шоссейник, лучше Sava F20 там всё карбон на шимане 105, стоит на 20к дороже)
Уже 48к. Тут за ГРХ400 такой ценник, но у него вроде как рулевая какая то хитрая. У Савы Колеса оттуда там такой ценник и карбон) Джамис вел чисто для туризма)
Неплохой варик, если бы стоил в районе 70-80к, из минусов - нет скрытой проводки, втулки дешман, как колеса. В триале просят 120к - это чушь, за эти деньги можно полный карбон собрать
@@Gulyainen без ободов. условно: рама - 30k-40к, колеса 15к на новотеках, руль, подсидел 8к, SHIMANO GRX RX400 по кругу 55k. примерно 120к. Можно и и дешевле, если не упарываться в бренды. в итоге получаем отличный легкий гревел, а всякие триалы идут лесом...
С зазорами интересно, конечно. Явно тренд савить шире в гравийник. И я туда же - в Вандерер влезли кросс кинги на 2,2ч кароч терерь грэвел-монстеркросс-туринг)
Купил такой велик в июле. Обода и спицы -го--#но--, пластилиновые. Резина тоже отстой. Покраска вилкы очень слабая, буквально за пару месяцев слезла краска в местах возможного соприкосновения с тросиками. Кассета по дефолту стоит неудачная и в целом система 46-30 как раз неудачное решение (годится только для плоскача). В остальном- велик отличный. Съездил в сентябре на нем в велопоход вдоль Ч/м. (на других колесах и других покрыхах)
Нет никаких проблем с эксцентриками, если велик периодически обслуживать, я 15 лет катаю уже на велике с эксцентриками и проблем нет, главное это во время , хотя бы раз в год сдавать свой вел на ТО, обычно я делаю это осенью, чтобы спокойно катать дальше и зимой, а далее опять - весна и по кругу -лето-осень- ТО и снова зима)) И да, гидравлика, всегда лучше! У вас очень хорошие обзоры, лайк!
@@Gulyainen смотря как посмотреть основная публика на дешмане или на чермете с европы по 100доларов правда сейчас не подвозят санкции но и того что навозили еще надолго хватит .
@@nofog поздно уже скоро 70 а катаю на мтб -200 глобус привез с мюнхена в 2002 году подарок брата он там жил и покупал в магазине вторых рук б/ушку так что ему где то лет 27 меняю только расходники а раньше на старт-шоссе гоняли турист хвз спорт такого изобилия не было и я вижу кто на чем катает Россия богаче у нас малая прослойка может позволить .
Если Ютуб настроили против вас - держите ссылочку на годный ВПН-сервис. 2 недели на пробу бесплатно
t.me/inviz_vpn_bot?start=MzZjNTZiMmEtNDFhMy00OTY2LWI2M2MtNWI0ZjY3MDczODAz
📣КАТЕГОРИЧЕСКИ ОСУЖДАЮ!
Дайте два. 😂😢😮😅😊
Купила S2, продав свой Автор Ауру, оказавшийся слишком большим по размеру. Пока только один выезд примерно на 130 км сделала и осталась в неописуемом восторге. Велик быстрый, но очень комфортный. Амортизационный вынос Redshift стал крайне приятным открытием. В ближайшие выходные кажется будет сухо и солнечно - собираюсь на красивую брусчатую аллею дальше обкатывать.
Классный вел! Купил его весной, и теперь это мой основной вел для обычных покатушек. Это мой первый гравийник, до этого 10 лет катал на хардтейле. Понравились легкость, жесткость, дропбар, внешний вид. Сразу перевел вел на бескамерку и парафин, поставил брукс, обклеил защитной пленкой - больше ничего не менял и не хочется. МТБ юзаю только в походах, потому что я часто заезжаю в такую жопь, где на гравийнике будет слишком больно :)
У меня Джамис ренегат экспат еще 2016 года, я его второй владелец, предыдущий хозяин хорошо за ним следил и мне достался в идеальном состоянии, вел быстрый надежный, в дальняки ездить на таком одно удовольствие, я езжу в основном на 35 см резине, на такой резине просто летает
Всё вокруг желтеет, а Макс - зеленеет.
Я зелен стабильно)
Надо было написать вечнозелёный)
@@ArtasMenethil вечно молодой, вечно пьяный.
Приобрел точно такой же и в такой же ростовке, поменял сидуху на brooks cambium c17 curved, и покрышки на continental contactspeed 42x700c (езжу в основном по городу) - всем доволен в принципе.
На днях начал присматриваться к этому велу, и тут выходит обзор, найс, благодарю) 11 кг для хромолевого вела - это очень хорошо, учитывая что Российско-Китайские аналоги начинаются от 13 кг)
про 13 это недостоверная информация)
Раньше тоже всегда менял велосипеды по осени/зиме) Продавал/покупал.
Ну а последние пару/тройку лет, пришел к самосборам в основном.
Самосборы- это уровень)
Ира "как мощны мои дожищи" )))
Зимой,в снег без реагентов при температуре до минус 10,норм выживет вел?)
ответ будет касаться любого вела: раме ничего не будет глобально, но за реагентный сезон ходовая уйдёт полностью. Обычно если зимой катаю, то добиваю трансмиссию.
Моя детка
Брал летом за 120к
Топчик, после GT Avalanche Expert это просто какой то новый уровень
До твоих скоростей макс мне далеко, но от выборга до питера проехал со среднее 22, а я кручу как нубяра))
Да у меня тоже скорости строго нубские) я особо в спорт и не стремлюсь)) там душнилы страшные живут))))
Пару дней назад встретил на своем любимом лесном трейле двух парней на подобных великах, только покарбонистей и подороже, видимо тоже решили раздать по красоте после дождичка, глядя на них, вспомнилось выражение"поофики должны страдать"!
Самое красивое в кадре - это Ира🎉
Ира всегда красиво! 👍🚲👽
О! Ира))) Уже давно про него думаю.
Добра .
На своём S4 поменял трансмиссию на гидравлику LTWOO G7 10 скоростей.
Поставил спереди 40 T, кассету 11-46.
Срам механику продал.
Всё отлично работает.
Уважаемый автор, а как же залежавшийся GT GRADE Elite 2021 года? ( В том магазине где jamis дали)
Да вроде уже не лежит такой там)
В Самаре ещё лежит!
резина лезет в 56 раму 50мм, не злая, с зазорами 3 мм. Вы взвешивали его? в 56 ростовке стоковый 21 года весил 12.4 кг. Вес рамы 56 размера 2.75 кг.
3 сезон езжу с передним багажником на таком же велосипеде. Гружу 8-10 кг езжу на рыбалку всё выдерживает иногда даже рыбу визу. Велосипед Bully чем комфортный надёжный ничего за это время не делал пробег около 15.000 км единственные покрышки но не до конца ездить ещё можно Советую всем Кто хочет надёжный велосипед. Цена считаю завышена Ну кто зарабатывает тут себе может позволить купить велосипед за 120.000 и кататься 5-8 лет без каких-либо вложений😊
Отдельное спасибо за Иришу😊
Обращайтесь)
@@Gulyainen 🤔
дешеветь начинают, но рсотовок ходовых не остается, максимум что в наличии это изрядно покоцанный витринно-тест-драйверский экземпляр.
Ну это где есть услуга тест драйва)
Вес проверяли? В прошлых годах они сильно привирали насчет массы, например мой S3 2021 года весил порядка 12.5кг в стоке.
Вес от комплектации гулять может, а комплектация не всегда бьётся с той что на сайте, например. Иногда покры другие, у меня раз обода стояли не такие. Ну и тд
Forward EVEREST X норм человека?
интересно какой вес выдержит велосипед
как правило на 120 кг велосипеды рассчитаны, более мясистые может и на больше
120₽😮 но у меня есть уже универсальный вел, теперь мне нужен полностью заряженный шоссейник, лучше Sava F20 там всё карбон на шимане 105, стоит на 20к дороже)
Уже 48к. Тут за ГРХ400 такой ценник, но у него вроде как рулевая какая то хитрая. У Савы Колеса оттуда там такой ценник и карбон) Джамис вел чисто для туризма)
У одной девочки из клуба Алковелотрешерс такой. Он красивый. Едет девочка очень быстро.
Название клуба достойно порицания, конечно))
@@Gulyainenда…они подонки все
На кадрах из Финляндии не видно реагентов. Если бы у нас так было, может, мы бы тоже катали зимой
они там гранитной крошкой многоразовой пользуются, еще и чистят отлично, а некоторые дорожки подогревают ещё, угу.
Что мешает зимой тупо докатывать старую цепь и кассету? Они, прежде всего, умирают от реагентов
@@nofog это практически мгновенно происходит, буквально месяц каждый день по мокроте покатать и не то что старая, новая в хлам. поэтому не актуально.
@@nofog у меня за зиму как раз кассета и цепь умирают точно, даже если хорошо после каждой вкатки чистишь/моешь/сушишь/смазываешь.
обуви тоже становится очень не очень зимой, кстати
Неплохой варик, если бы стоил в районе 70-80к, из минусов - нет скрытой проводки, втулки дешман, как колеса. В триале просят 120к - это чушь, за эти деньги можно полный карбон собрать
Полный это и обода и тд? Или это Твиттер (убийца брендов)?
@@Gulyainen без ободов. условно: рама - 30k-40к, колеса 15к на новотеках, руль, подсидел 8к, SHIMANO GRX RX400 по кругу 55k. примерно 120к. Можно и и дешевле, если не упарываться в бренды. в итоге получаем отличный легкий гревел, а всякие триалы идут лесом...
Покрышки в стоке не безкамерные!!
кассета 11-34
и кстати 61 рама с педалями look x track race весит 13 кг
С зазорами интересно, конечно. Явно тренд савить шире в гравийник. И я туда же - в Вандерер влезли кросс кинги на 2,2ч кароч терерь грэвел-монстеркросс-туринг)
Оу, а можете фото зазаров получившихся скинуть? Не знаю только куда удобнее, может номер ватсапа личный вам дать?
@@alexanderchupryn9638 у меня нету вотсапа
Современный тренд длинных любительских гонок 45-50 мм
@@nofog вел для гонок нужен меньшинству, мне в том числе
@@alexanderchupryn9638 лучше почту оставьте
в круг это и система должна быть GRX. Зажопили и воткнули ФСА
Цена отличная для отличного велосипеда!
👍🚲
Цену не озвучили. Вел вполне. В этом году у блогеров прям засилье рекламы)
Времена такие что сегодня одна цена, а завтра другая. Смысла нет
Да, ждал когда ссылку на "триал" скинут😂, сейчас тебе расскажут о бедной судьбе блоххера.
Эх, ну вот всё хорошо, кроме карбоновой вилки. И передний багажник не поставить. Но для средней, не агрессивной езды подойдёт. Спасибо за обзор👍👍👍
Купил такой велик в июле. Обода и спицы -го--#но--, пластилиновые. Резина тоже отстой. Покраска вилкы очень слабая, буквально за пару месяцев слезла краска в местах возможного соприкосновения с тросиками. Кассета по дефолту стоит неудачная и в целом система 46-30 как раз неудачное решение (годится только для плоскача). В остальном- велик отличный. Съездил в сентябре на нем в велопоход вдоль Ч/м. (на других колесах и других покрыхах)
Нет никаких проблем с эксцентриками, если велик периодически обслуживать, я 15 лет катаю уже на велике с эксцентриками и проблем нет, главное это во время , хотя бы раз в год сдавать свой вел на ТО, обычно я делаю это осенью, чтобы спокойно катать дальше и зимой, а далее опять - весна и по кругу -лето-осень- ТО и снова зима)) И да, гидравлика, всегда лучше! У вас очень хорошие обзоры, лайк!
Ну видимо секрет отсутствия проблем у меня с тормозами и эксцентриками в том что велик периодически сдавал на ТО )
Спасибо!)
120 рублей за чугунную раму?! Ну и шляпа!
Чугун?))
Хороша игрушка но для БОГАТЕНЬКИХ а это небольшой круг людей .
Богатенькие на таком не ездят)))
@@Gulyainen смотря как посмотреть основная публика на дешмане или на чермете с европы по 100доларов правда сейчас не подвозят санкции но и того что навозили еще надолго хватит .
Зарабатывайте больше.
@@nofog поздно уже скоро 70 а катаю на мтб -200 глобус привез с мюнхена в 2002 году подарок брата он там жил и покупал в магазине вторых рук б/ушку так что ему где то лет 27 меняю только расходники а раньше на старт-шоссе гоняли турист хвз спорт такого изобилия не было и я вижу кто на чем катает Россия богаче у нас малая прослойка может позволить .