Hallo Andreas, noch so ein 'geiles Bike'; mehr so ein modern Classic. Wieder Mal bewiesen, Spaß am 🏍️ Motorradfahren ist keine Frage der Geschwindigkeit. Dankeschön für die kurzweilige Vorstellung. LG 😁👍
Servus Andreas ! Schön steht sie da Deine W650. Ich hätte es schon am Dialekt erahnen können, der Blick aufs Nummernschild gab dann Gewissheit, Du bist beinahe ein Nachbar. Ich komme aus Rodgau (Kreis Offenbach) und habe seit 2012 auch eine 99er W650. Ein herrliches Moped, ich liebe ebenso den Motor, rein von der optischen Ästhetik für mich der schönste Motorradmotor den ich kenne. Habe bei mir auch eine Reihe von Umbauten vorgenommen, habe hinten ein paar IKONs, ganz anderes Fahrverhalten. Und mit 120.000km ist noch lange nicht Schluß, die W ist unverwüstlich, man muss sie schon mit Vorsatz kaputt machen wollen bis da mal was passiert.
Da lässt sich der Hesse nicht leugnen 😉 Tolles Motorrad und mit den kleinen Optimierungen noch schöner. 120k sind eine Ansage, viel Spaß weiterhin damit.
Mit der Ankündigung der zweiten Maschine hast du den Jungens von Motorrad Test ja nicht wirklich eine Wahl gelassen... geil :-D. Zur Maschine, einfach nur geil. Hätte sie allerdings gern mal gehört.
Hi Andreas, ein Highlight Deiner Maschine hast Du nicht erwähnt, nämlich die Königswelle für den Nockenwellenantrieb. Ansonsten schönes autentisches Bike! Grüße nach Frankfurt aus der Kurpfalz!
To everyone owning a W800 or a W650. It might be a good Idea to remove the helmet lock. On the back side is a 4-Digit-code for the lockingsystem. By removing just one bolt, a potential thief could remove your helmet lock, take the code to a mechanic and let him make a key based on the code. That key will turn on the bike.. For me it was convenient. I lost my key and was thankful for that easy method to get a new one...
Hallo Andreas, ( heisst auch so und hab auch eine W:-) ) meine ist noch Original, mir gefallen aber deine Schutzbleche super... Wo bekommt man die? Vlg Andreas
Hallo Andreas, noch so ein 'geiles Bike'; mehr so ein modern Classic. Wieder Mal bewiesen, Spaß am 🏍️ Motorradfahren ist keine Frage der Geschwindigkeit. Dankeschön für die kurzweilige Vorstellung. LG 😁👍
Geiler Umbau, nicht zu viel, nicht zu wenig, top!
Servus Andreas ! Schön steht sie da Deine W650. Ich hätte es schon am Dialekt erahnen können, der Blick aufs Nummernschild gab dann Gewissheit, Du bist beinahe ein Nachbar. Ich komme aus Rodgau (Kreis Offenbach) und habe seit 2012 auch eine 99er W650. Ein herrliches Moped, ich liebe ebenso den Motor, rein von der optischen Ästhetik für mich der schönste Motorradmotor den ich kenne. Habe bei mir auch eine Reihe von Umbauten vorgenommen, habe hinten ein paar IKONs, ganz anderes Fahrverhalten. Und mit 120.000km ist noch lange nicht Schluß, die W ist unverwüstlich, man muss sie schon mit Vorsatz kaputt machen wollen bis da mal was passiert.
Da lässt sich der Hesse nicht leugnen 😉 Tolles Motorrad und mit den kleinen Optimierungen noch schöner. 120k sind eine Ansage, viel Spaß weiterhin damit.
Das ist ja ein Traum! Rücklicht ist sehr elegant!
Danke!
Sehr schönes Bike, genau mein Geschmack. Auch deine Triumph ist ne Wucht! Allzeit gute Fahrt und eine tolle nächste Saison wünscht dein Namens-Vetter…
Wunderschön die Maschine. Viel Spaß damit.
Mit der Ankündigung der zweiten Maschine hast du den Jungens von Motorrad Test ja nicht wirklich eine Wahl gelassen... geil :-D. Zur Maschine, einfach nur geil. Hätte sie allerdings gern mal gehört.
I'm very envious of the kick starter on your beautiful looking W650, i would love one on my W800.
I believe you can fit one to the W800 if you are really keen Dave nz
Bildschön!
Schön gemacht, sieht gut aus!
Hallo Andreas,
schöne Maschine und toller Text dazu. Fast schon professionell. 😁👍
Hi Andreas, ein Highlight Deiner Maschine hast Du nicht erwähnt, nämlich die Königswelle für den Nockenwellenantrieb. Ansonsten schönes autentisches Bike! Grüße nach Frankfurt aus der Kurpfalz!
To everyone owning a W800 or a W650. It might be a good Idea to remove the helmet lock.
On the back side is a 4-Digit-code for the lockingsystem. By removing just one bolt, a potential thief could remove your helmet lock, take the code to a mechanic and let him make a key based on the code. That key will turn on the bike..
For me it was convenient. I lost my key and was thankful for that easy method to get a new one...
Hallo Andreas, ( heisst auch so und hab auch eine W:-) ) meine ist noch Original, mir gefallen aber deine Schutzbleche super... Wo bekommt man die? Vlg Andreas
Sound?
Mach Dat Dingen mal an!
Ein paar technische Daten wären nicht schlecht gewesen.
An dem Bike fehlt nur der Aschenbecher 😉
….what?
Naja, man kann den jahrelangen Rauchwarengenuss ob des herzhaften Hustens erahnen ...