【ズケズケ聞く深イイ話 セレナ e-POWER 】子供をヤル気にさせるキックセンサー､マクラ付きフラットシート､オヤジ用ティッシュボックス収納…ここまで考えてたとは!!
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- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
- 聞いてびっくり新型セレナ作りにまつわる深イイ話。ミニバン開発は人間研究なのだ！
#セレナ #日産
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開発目線は新鮮ですね😄😄
対応も素晴らしい👍
今、車の買い替えを考えています。週末は車屋巡りをしてミニバン３ライバルの見積もりをもらってきました。すごく悩んでいますが参考になります。車作り物つくりに対しての愛を感じます。セレナの魅力がすごい。
こういう本当に細かい話を聞けるのは楽しいですね。
よく考えられていますね
流石です！
セレナc25を中古車で購入、故障もなく17年乗ってます
ガソリン高騰もありそろそろ乗り換え時期かなぁ…😊
自動車メーカさんはピカピカの自転車積み込む前提で考慮されていると思いますが、3年間使う自転車は錆ていたりもするから擦りあった際のインテリアのタフネス等も気にされているんだろうか？
オットマン最初からつけない理由聞いてほしかった
確かに、でもこの話聞いてたら、オットマンみたいにゆったりするような高級路線の車として開発していないことはわかる気がするなー。忙しい普段使いの奥さんや子供のことを考慮してすごいと思った。
確か日産の人が「セレナはショーファードリブンじゃなくてファミリーカーだから。家族が使いやすくコスト上げずに買いやすく」みたいな事をインタビューで言うてた気が。
多分シートアレンジが融通ききにくくなるからオットマン無しになったんだと思う。そしてそれは正解。ただ高級路線のルキシオンには７人乗りでマルチセンターシートがない分オットマンは通常装備にするべきだったと思う。
@@ライアン-k7i 別に2列目や助手席につけたとこで今回のセレナ関係なくないですか？センターマルチシートだけそのままにして左右の座席につけるのは全然できると思うのですが。
個人的には同乗者に汚されるから無くてもいいけど、気になるw
ファミリーカーとして良く出来ている。
子沢山や多人数乗車はセレナ。大人中心ならステップワゴン。その中間ならノアボクという感じかな。
熱意とか愛とか古くさいこと言うかもしれませんが、それが伝わる動画ですね
使う人のことをしっかり考えてくれてることがわかる
持っている人にこそ見てほしい
7人乗か8人乗りか。
ウォークスルーが必要か必要ないか。
どちらがいいかは子供が成長するに連れて変わるからセレナはちょうどいい。
子供が小さいうちは2列目に３人乗せてウォークスルーが必要。
子供が成長すれば子供が勝手に3列目に乗りウォークスルーはいらない。
正直、最高。
トヨタの開発者にもお願いします。まあ、トヨタは断ると思うけど。。
そんな細かいところまで研究してるんだと最初から最後まで目からウロコでした。
いやいやこういう開発者の方がもっともっとyoutubeコラボなんかして、どういう意味でこのスペースを作ったかとか、作り手の思いを世に広めてくれた方がいい！車両自体の価値が上がりますよ。
こういう話が聞けるのとてもいいですね。
フラットへの熱意すごいなｗ
7人/8人は選ばせてほしかったなぁ。
予備バッテリーの充電に使えるって言ってたスペースを引き出せるようにして欲しかったな
にしても細かいところまで気配りがすごい👍
e-pedalボタンにメモリー機能が無いのはどういう理由かも聞いて欲しかったです。
開発の気配りが分かってとてもいい動画だと思いました。セレナマルチベッドを選んだときに1500Wの位置が干渉しないかどうか、車中泊だと3列目サイドにも紙パック置きたいから今後の改善に期待です。あとキャンピングカーに良くついてる外部電源取り込みも標準で付けてもらって、車中泊でアイドリングせずに外部電源でクーラー使えたらぐっすり寝られそうです！
1番大事な横から追突された時の安全性の説明も欲しい。
ウチみたいな五人家族だと、他の二車種だとベンチシートを選ばざる得無いから、このセカンドシートはステップワゴンにも入れて欲しい。
後ろのシートはステップワゴンが至高。
後、身長174センチの私は、少し斜めになると、ステップワゴンの二列目三列目をあげると荷室で真っ平らな床で寝られるで。
ベンチシートだからこそも知れんが。
新型長くなったから、真っ直ぐ寝られるか、楽しみにしている。
お迎えの自転車積み込みってことは相当な田舎での使用を想定したんですかね、、、
自転車を積むならなおさら3rdシートを畳むのが片手でできないのが訳わからないですね。
片手落ちなこじつけな気がしますね、、、残念
自転車に関しては真ん中のトレイ兼シートによるシートアレンジの一例として、ママチャリに最適なアレンジも出来ますって事ですね。そもそも偶然だったのを維持(e-POWERでも使えるように)した感じです。
先代と違って跳ね上げの時に勝手に持ち上がるようにはなってますし、収納時も窓を隠さないようになっています。
あと使えば使うほど、セレナは自転車を積むのにちょうど良いですね。(3列目を片方だけしまっておいても、シートを前後に動かして荷室調整ができますし。)
C27の時、子供のロードバイクを乗せることがありましたが、2列目に座る子供はずっと手で押さえてました。今回の話の通りならずっと押さえる事もなさそうですね。しかし、他の方の動画でデザイナーさんや開発者の話を聞く限り、ちょっと突っ込みたくなる発言がいくつかあり、納車1週間後にディーラーへ用事があったので1週間乗った率直な感想を言いました。画面はカスタマイズ出来るが情報量が多すぎる。運転席と助手席側の乗込み時を考慮したくびれは考えてあるが、子供が乗り降りする2列目は足下が斜めに出っ張っているから、松葉杖の子供にはその部分に当てないよ事等です。考えられているようで、微妙に手が届いていないように思います。これはどの車種にも言える事です。
自転車を載せる機会なんてない
いや結構ある
全席でどれだけハンバーガーを食べる家族がいるんだか笑
ミニバンと言えど車内でハンバーガーを食べてる家族ってあんまり良いイメージ湧かないわ