Привет ребята, в 2014 работал на мтз-1502-01, апарат,хороший ,в пахоте,с дискатором, , и с отвалом, ну конечно были проблемы с ходовой,особенно коретки, волы были слабые, делаешь резкий поворот, отваливались колесики,и слабый мост,а так, машина отличная, кабина как на 1523, кондер, воздушные тормоза, и приятная комфортная работа !!!
Мне понравилось .Трактор не успели выпустить ,аппарат хороший, но работать на нем нельзя потому что мост слабый и колесики отваливаются и мотор д260 вряд ли обладает надёжностью,а так трактор хороший блестит хорошо.
@@Prynik_71 никаких маментов нет в чера и сегодня две ед сегодня пахали в одном из хозяйств просто заглядение не всеж хваленые джоны и классы вот незнаю один куплен 1.5 года а 2й буквально в июле месяца вот беларусовский плуг вот чей если незнаеш я скажу минский завод шестерен вроде так они разные есть покомплектации насколько я знаю вчера видел один ходил с 5ти корпусным а другой с 4х корпусным оборотным вот и поле сматрю то что вчера начали а работают парни аж до 11вечера а то и ночью то они сегодня практически закончат но по комплектации канечьно 2й уступает первому вот на сколько я наслышан и кандиционер и шумка и магнитола наслышен что покупался 2й уже для пахоты и для работы с дисковыми боронами в основном для пахоты вот ну а первый сеял с каким то посевным комплексом только незнаю скаким не видел но скажу ребята довольны на одном работает молодой парень а на втором уже в возрате но сказали что как я наслышан пока довольны этими тракторами вот а там незнаю вот
В Беларуси появились гусеничные трактора ,в БССР их не было. Я очень рад , это прогресс. Да здравствуйет Беларусь мира ей и процветания. Да здравствует Александр Григорьевич Лукашенко,многая ему лета.
плуг не от мтз 2003, он 4 тягового класса, на него идёт 8 корпусный плуг для лёгких почв и 6 корпусный плуг для тяжёлых почв. А соответственно он не должен ехать в борозде. Так что смените плуг и он вылезет из борозды
@@Danila_DDD ошибаетесь.. в поле колесо никогда не лучше.. удельное давление и коэффициент сцепления . пробуксовка Гусянка всегда в выигрыше . Как результат выше урожайность и меньше рассходы . Учите мат часть... и агрономию.. К колесу пришли в девяностых так как падение экономики и общая деградация похоронила гусеничные трактора. Хотя при ссср они были едва ли не половина парка.. А при ссср считать правильно умели и все машины проходили полные циклы испытаний где определялись не только механические и производственые ништяки но и экономическая обоснование выпуска той или иной техники.. что сейчас делается весьма поверхностно если вообще делается
Косяк сразу заметен. Гусеничный трактор идёт правой стороной в колее, гусеница захватывает землю, ведущая звезда землю перемалывает, пыль столбом. Она же так быстро износится. Старые гусеничные трактора шли рядом с бороздой.
Д... бы. На многих выставках спрашивал зачем трактор с плугом больше 3 корпусов по борозде пускаете. Ширина обработки ведь больше ширины трактора. Вектора сил не на одной линии. В рб на дне картофельного поля достал людей этим вопросом. Там огромный джонндир пустили так. И он реально ехал раком с повернутыми колесами. Стояли, мычали что то. Но кого это волнует, если крестьяне и так хавают.
@@VictorT2121 если ширина захвата плуга больше ширины трактора то его зацеп смещают вправо и оп первый корпус плуга выступает с права за трактор по этому едешь не в борозде, а по краю !
Обзор, это когда видишь Работу(с нагрузкой положенной) машины( в том числе изнутри) и орудия, и понимаешь для себя стоит оно того или нет, а просто сверху кратером полетать это никуда не годится.
@@user-st8sw7gw4q а он выдержит пока отобьется? А на прыбыль? Цена качество вот проблема.. мало иметь красивый кабинет когда двс и кпп разваливатся будут.. у нас кабину преполносят как ноу хау тогда как это второстепенный элемент а по цене вообще процентов 10 от общей цены. За бугорные трактора отработаны по двс и кпп транссмисии..до идеала а потом кабина.. Причем отработаны и надежны.
А как он не подешевеет.....если больше продать его некому.... молится,что хоть Россия покупает.В Россию ВСЁ идет по дешевке,особенно продукты,а у себя всё это же в три дорога продается,что газ что бензин,что электричество,а еще и своя атомная работает,а всё равно всё каждый месяц,а то и каждую неделю дорожает,если не ценами,то хитро вывернуто...уменьшением веса товара,как будто все тупые или Россия каждую неделю цены на всё для Беларуси поднимает,а послушаешь СМИ,так в Беларуси оазис РАЯ,единственный на планете.
Гусеничные трактора, землю утаптываю меньше чем колесники, а это сказывается на урожайности в лучшею сторону... но от гусеничной техники в России стали отказываться от из не удобства на перегоне, низкой транспортной скорости и дорогово ремонта ходовой части... если Белорус сможет решить эту проблему, то спрос на его гусеничные трактора, начнет расти))) а там глядишь и наши, тоже что нибудь на мутят...
да точно так же гусянка топчет, но там где важна тяга на грунтах с малой несущей способностью гусеница всегда вне конкуренции, на плотных грунтах колёса лучше во всём
@@Danila_DDD Нифига не так-же... Удельное давление на грунт, у гусянки в четыре раза меньше... там где обычный белорус тонет, алтаец рядом спокойно проезжает и еще и три беларуса за собой уптрет
@@Mister-layker физику я по лучше любого из вас знаю, но гусеница снижает общее давление на грунт на грунте с малой несущей способностью, но под катками давление по факту выше чем у колёсных тракторов, поэтому гусеничные тракторы топчат сильнее
Привет! Я начинающий фермер. Смотрю твои видео, хотелось бы с тобой познакомиться и пообщаться. Будет время? В Рязанской области нахожусь, могу приехать
Не пойму этих кснструкторов. Поставьте ходовую от трелевачника. Работал на таком у меня был 1502.1. Ходовая доставала то каток то направляющие. Если взлетел с гусеницы один не оденеш гусиница тежолая плюс ищо не гнеца в дт 75 токих проблем нет леко одееца. Плюс бортовые чем они там думали не знаю есть чели видно подшибники. Луче скопировали мост с т 150 гусеничного там мост надёжный не то что тут стоит хлам один . То подшибники то вал попалам а розбрать пол трактора нужно кап достать этот вал если конечно повезёт так его отуль достать. А так снимай мост и выбивай его отуль. Кароче из плюсов управляемость харошая стоит руль чуть руку повернул начинает поварачивать по шумности нормально гусеница с кабины натягиваеца не надо с шприцом бегать вокруг него. КАРОЧЕ МЕНЯЙТЕ ХОДОВУЮ И ВСЕ БУДЕТ НОРМАЛЬНО КАНСТРУКТАРА!!!!!! СЫРОЙ ОН НЕ ДОДЕЛАН.
Все производители задрали по максимуму цену. Независимо от цены доллара. Плюс 30 процентов как минимум к цене на всё. Независимо есть ли в их продукции иностранные компоненты или нет.
@@ОБЗОРТВ-щ6щ не знаю. Производитель сам назначает цену на товар. Лично себе бы данную технику не взял. Любая поломка оригинальных деталей 2103 может поставить данный трактор на прикол.
@@DENEBSF 130т долларов это дитчайшая цена , + вот такая косяки с доставкой запчастей , это кошмар , европеец или американец стоит наверное столько же а по качеству лучше. Я люблю свою страну ,и дорожу тем что мы делаем такую технику ,но качество должно соответствовать цене ,а здесь просто жесть. Тот кто будет покупать такие трактора вынужден будет увеличивать стоимость своей продукции что бы отбить технику в итоге на прилавках магазинов подорожает еда . Это жесть с ценой конечно . Огромные деньги
А то что ты с несвойственной для России фамилией пишешь про жигули который давным давно снят с производства ничего? А что в твоей стране производят или перестали?
Столько затрат сил и средств ради кормления стада двуногих злаковым говном и пр. едой (Яд). Вместо того, чтобы открыть знания о полном прекращении питания человеком (неедении, автономии), на которые некоторые люди уже перешли. Ни тебе кухонь с сортирами, не сельхоз индустрий с машино и станкостроением!
Плуг у белоруса - откровеннейший шлак, плохо с проэктирован!!! Что бы перекрыть предыдущий проход трактор одной гуслёй должен идти по провалу, то есть под горизонтальным наклоном. А это значит что после часа работы с таким плугом любая поясница стрельнёт! И никакое сиденье от этого не спасёт!
Не знаю ребята как вам трактор 2103 но трактор очень хреновый ходовая очень плохая особенно на разворотах и этот трактор желательно не пускать его в борозду А чтобы он шёл возле борозды но у него очень неповоротливый навеска у него мёртвая вверх-вниз она не даётся ни вправо ни влево Но желательно чтобы трактор шёл возле борозды а почему потому что когда он идёт возле борозды у него ведущие обе гусеницы а так у него ведущая только одна гусеница и это очень плохо для моста
Не гони чушь! трактор Мтз, был, есть, и будет, всегда желанным для любого хозяйства и фермера! не смотря многочисленные давние, и тем более недавние аналоги!
Белорус в борозде потому что трактористу всю весну и осень так удобней сидеть боком , одна проблема ему и дома у табуретки придется ножки с одной стороны укорачивать.
Это что за Мультик.... Трактор чтобы Продать-- Купить Нужно его загнать на Пахоту в разных почвах , при разной Погоде Произвести Несколько Видов Агрономических операций с разными прицепными Устройствами... Дискатор, Плуг, Культиватор, Высчитать Сменную Норму обработанной Площади, Расход топлива...и.т.д. А здесь Мультик и Мультик За 130тыс $ Когда он Окупится и на каких работах.....
Наконец то вернули гусеничные трактора в поля!!!
А толку от них?
@@СергейЛомакин-и8т что???
@@ДенисРыбкин-ы4у в смысле что?
@@СергейЛомакин-и8т что ты там про толк сказать хотел? Нечего?
@@ДенисРыбкин-ы4у А ты про гусеничные трактора
Молодцы белорусы!!!
Привет ребята, в 2014 работал на мтз-1502-01, апарат,хороший ,в пахоте,с дискатором, , и с отвалом, ну конечно были проблемы с ходовой,особенно коретки, волы были слабые, делаешь резкий поворот, отваливались колесики,и слабый мост,а так, машина отличная, кабина как на 1523, кондер, воздушные тормоза, и приятная комфортная работа !!!
Мне понравилось .Трактор не успели выпустить ,аппарат хороший, но работать на нем нельзя потому что мост слабый и колесики отваливаются и мотор д260 вряд ли обладает надёжностью,а так трактор хороший блестит хорошо.
Всё отваливается но аппарат хороший. Охренеть
@@СергейИванов-с2ъ8юкак вы правы!
Кайфую смотреть Пряника,за то что он высказывает своё мнение, ему без разницы кто что скажет
От души 🤝😎
Красивый гусеняга, молодцы белорусы!
@@Prynik_71 никаких маментов нет в чера и сегодня две ед сегодня пахали в одном из хозяйств просто заглядение не всеж хваленые джоны и классы вот незнаю один куплен 1.5 года а 2й буквально в июле месяца вот беларусовский плуг вот чей если незнаеш я скажу минский завод шестерен вроде так они разные есть покомплектации насколько я знаю вчера видел один ходил с 5ти корпусным а другой с 4х корпусным оборотным вот и поле сматрю то что вчера начали а работают парни аж до 11вечера а то и ночью то они сегодня практически закончат но по комплектации канечьно 2й уступает первому вот на сколько я наслышан и кандиционер и шумка и магнитола наслышен что покупался 2й уже для пахоты и для работы с дисковыми боронами в основном для пахоты вот ну а первый сеял с каким то посевным комплексом только незнаю скаким не видел но скажу ребята довольны на одном работает молодой парень а на втором уже в возрате но сказали что как я наслышан пока довольны этими тракторами вот а там незнаю вот
Спасибо за видос, сам с смоленской области! Живу в Рославле рядом с местом про видения данного мероприятия а узнаю только сейчас из соц сетей
В Беларуси появились гусеничные трактора ,в БССР их не было. Я очень рад , это прогресс. Да здравствуйет Беларусь мира ей и процветания. Да здравствует Александр Григорьевич Лукашенко,многая ему лета.
плуг не от мтз 2003, он 4 тягового класса, на него идёт 8 корпусный плуг для лёгких почв и 6 корпусный плуг для тяжёлых почв. А соответственно он не должен ехать в борозде. Так что смените плуг и он вылезет из борозды
Кому тут объяснять
@@TECHNOMIX2023-h5g а че ты типо тут самый « вумный «?
Ну типа да
Всем приятного просмотра трудяги 🤝👍
только 1 минус белорусу дали плуг старой конструкции ,чтоб шел в борозде.
Большой привет Батьке с Иссык кулья Кыргызстан.Дайте трактор в лизинг выкупил бы добросовестно....
Белорусы красавцы.
Самое главное - резиновые гусеницы. Если они будут достаточно надёжны, колесники в полях будут в проигрыше.
нет, для гуслей одни задачи, для колёс другие
@@Danila_DDD
Сколько лет пахали только колёсниками....
@@kuvaldos_arsen согласен, гусянки для болот и снега норм, а так если колёса правильно подобраны то колёса лучше
@@Danila_DDD ошибаетесь.. в поле колесо никогда не лучше.. удельное давление и коэффициент сцепления . пробуксовка Гусянка всегда в выигрыше . Как результат выше урожайность и меньше рассходы . Учите мат часть... и агрономию.. К колесу пришли в девяностых так как падение экономики и общая деградация похоронила гусеничные трактора. Хотя при ссср они были едва ли не половина парка.. А при ссср считать правильно умели и все машины проходили полные циклы испытаний где определялись не только механические и производственые ништяки но и экономическая обоснование выпуска той или иной техники.. что сейчас делается весьма поверхностно если вообще делается
@@владимирвасильев-д7д 🤣🤣🤣🤣🤣
Вот посмотреть бы как они у нас на суглинке пахали бы с таким количеством корпусов и скоростью.
На вашем суглинке другие плуги поставили бы Нистал бы технику гробить .
Косяк сразу заметен. Гусеничный трактор идёт правой стороной в колее, гусеница захватывает землю, ведущая звезда землю перемалывает, пыль столбом. Она же так быстро износится. Старые гусеничные трактора шли рядом с бороздой.
Косяк в старом плуге, тракторист.
Эх, я и не знал кто обзор снимает) я следующий за тобой в него залазил, стоял смотрел рядом с тобой)
Будешл знать 🤣😁
Интересно как быстро у трактора возникают проблемы?
Ну работают же люди .
Гусеничная техника не должна по борозде ездит похать, есть риск гусянки слетят
Их в песке сьедает огого
Кстати да.
Д... бы. На многих выставках спрашивал зачем трактор с плугом больше 3 корпусов по борозде пускаете. Ширина обработки ведь больше ширины трактора. Вектора сил не на одной линии. В рб на дне картофельного поля достал людей этим вопросом. Там огромный джонндир пустили так. И он реально ехал раком с повернутыми колесами. Стояли, мычали что то.
Но кого это волнует, если крестьяне и так хавают.
А сам плуг регулируется так, чтоб можно было не в борозде пускать?
@@VictorT2121 если ширина захвата плуга больше ширины трактора то его зацеп смещают вправо и оп первый корпус плуга выступает с права за трактор по этому едешь не в борозде, а по краю !
Кировец зверюга , поработать хочется на нем )))
Подскажите пожалуйста как настроить трактор 2103 на работу с плугом ПН-8-35У?
Здрасьте, а можно раскраску пожалуйста
Обзор, это когда видишь
Работу(с нагрузкой положенной)
машины( в том числе изнутри) и орудия, и понимаешь для себя стоит оно того или нет, а просто сверху кратером полетать это никуда не годится.
Не испытываете технику на вате (черноземье) а испытайте на суглинистых почвах
И в солонцах!
Лучше бы 82.2 подешевел пока к нам едет
привет интересный экземпряр у всех современных берарусов нет в переди как его не помню в СССР у многих
Интересно а что кроме конопляных полей можно обрабатывать чтобы отбить семь лямов и получить прибыль
А ты вникай, зерно по 10-15 тысяч ха тонну, средняя урожайность с гектара до 5 тонн. Всё окупаемо
@@user-st8sw7gw4q так кроме окупаемости нужно получить прибыль плюс расходы на гсм и амортизация
@@user-st8sw7gw4q а он выдержит пока отобьется? А на прыбыль? Цена качество вот проблема.. мало иметь красивый кабинет когда двс и кпп разваливатся будут.. у нас кабину преполносят как ноу хау тогда как это второстепенный элемент а по цене вообще процентов 10 от общей цены. За бугорные трактора отработаны по двс и кпп транссмисии..до идеала а потом кабина.. Причем отработаны и надежны.
Почему Китайская? Есть же и в России производство таких гусениц, хотя я конечно подозреваю что дело как обычно в цене 🥺
а чего не 2 корпуса за него зацепили? От т40.
Посчитали не потянет 👍
За детей респект.... Сам всигда даю деньги за руский язык.... Русский немец Германия мир Российскому миру
насколько же он убавил в цене? Где-то я видел ценник в 13 млн, как 525 кировец кароче
Как так? Беларус 220 л.с. и плуг 4 корпуса. Это вместо лошадей пони? С такой мощностью должно быть 8 корпусов.
При чём лошади и количество корпусов плуга??? На тойоте тоже 200, но она не в состоянии тянуть плуг
@@АлексейПарамонов-б4с так он и говорит за трактор😁,на Т-150 150 л.с,и тянет 5 корпусов..
Эти плуги не для этого трактора, 4 тягового класса и такой мощности 212 л.с. Видать для него минимум шести кор. пл. должны быть!
@@АлексейПарамонов-б4с тебя не смущает что т 74 с мотором смд 18 мощностью 100л.с. тянет 4 корпуса,а тут 212 лошадок и всего лишь 4 корпуса?
@@aheles-55 тут от тягового класса тоже зависит.
Резинометалическая гусеница!
А как он не подешевеет.....если больше продать его некому.... молится,что хоть Россия покупает.В Россию ВСЁ идет по дешевке,особенно продукты,а у себя всё это же в три дорога продается,что газ что бензин,что электричество,а еще и своя атомная работает,а всё равно всё каждый месяц,а то и каждую неделю дорожает,если не ценами,то хитро вывернуто...уменьшением веса товара,как будто все тупые или Россия каждую неделю цены на всё для Беларуси поднимает,а послушаешь СМИ,так в Беларуси оазис РАЯ,единственный на планете.
Полностью сагласен !!!🙉
устройте вспашку на выживание как автогонки. а так весёлые картинки.
Гусеничные трактора, землю утаптываю меньше чем колесники, а это сказывается на урожайности в лучшею сторону... но от гусеничной техники в России стали отказываться от из не удобства на перегоне, низкой транспортной скорости и дорогово ремонта ходовой части... если Белорус сможет решить эту проблему, то спрос на его гусеничные трактора, начнет расти))) а там глядишь и наши, тоже что нибудь на мутят...
да точно так же гусянка топчет, но там где важна тяга на грунтах с малой несущей способностью гусеница всегда вне конкуренции, на плотных грунтах колёса лучше во всём
@@Danila_DDD Нифига не так-же... Удельное давление на грунт, у гусянки в четыре раза меньше... там где обычный белорус тонет, алтаец рядом спокойно проезжает и еще и три беларуса за собой уптрет
@@Danila_DDD Чем больше площадь опоры, тем меньше давление на грунт... банальная физика...
@@Mister-layker там где МТЗ-80 тонет К-700 проскочит не напрягаясь, а где К-700 проваливается, вот там и нужна гусеничная техника
@@Mister-layker физику я по лучше любого из вас знаю, но гусеница снижает общее давление на грунт на грунте с малой несущей способностью, но под катками давление по факту выше чем у колёсных тракторов, поэтому гусеничные тракторы топчат сильнее
Беларусь 2103, 5 ый корпус непомишает.
Видосы пушка
Согласен
Я тоже начинающий фермер 4 га земли пока техника очень нужна но пока заработать не удается
Лучши гусинишни трактир
O ciekawe😊
Привет! Я начинающий фермер. Смотрю твои видео, хотелось бы с тобой познакомиться и пообщаться. Будет время? В Рязанской области нахожусь, могу приехать
Напиши ватсап. Номер под крайним роликом
Это техника Судного Дня !
Сколько стоит раскраски?
В личку
Миша привет ! Так я не понял он что по борозде что ли идёт ? 2103
Специально такие плуги дали, поэтому вынужден идти по борозде. Маленькая и миленькая пакость, т.с.з. (по брацки)...
Бро, давай Hanno! Я видел как он тебе понравился!)) Немного шумный, но урчит как 2JZ GTE.)
Скоро подкину🤣🤣🤣
@@Prynik_71 шуточки про "бабку" вырежь)))
Хороший видос! Но короткий ! 👋🤔😉👍🔥
Согласен, после будет побольше
@@Prynik_71 Ждём!!! 😉
Прикольно. Гусянки резиновые. Жаль что опять как и многое китайские.
Не пойму этих кснструкторов. Поставьте ходовую от трелевачника. Работал на таком у меня был 1502.1. Ходовая доставала то каток то направляющие. Если взлетел с гусеницы один не оденеш гусиница тежолая плюс ищо не гнеца в дт 75 токих проблем нет леко одееца. Плюс бортовые чем они там думали не знаю есть чели видно подшибники. Луче скопировали мост с т 150 гусеничного там мост надёжный не то что тут стоит хлам один . То подшибники то вал попалам а розбрать пол трактора нужно кап достать этот вал если конечно повезёт так его отуль достать. А так снимай мост и выбивай его отуль. Кароче из плюсов управляемость харошая стоит руль чуть руку повернул начинает поварачивать по шумности нормально гусеница с кабины натягиваеца не надо с шприцом бегать вокруг него. КАРОЧЕ МЕНЯЙТЕ ХОДОВУЮ И ВСЕ БУДЕТ НОРМАЛЬНО КАНСТРУКТАРА!!!!!! СЫРОЙ ОН НЕ ДОДЕЛАН.
Такая навеска на 1523 уже в гаду 2004 была
Если у вас в квартире газ вам не повезло ! Газ кто достояние россии.у нас в деревне нету газа так что мы ещё не пи... Мы дровами топим .
Печально
250км от Москвы в деревнях (в большинстве) газа нет и не планируется))
Ну и радуйся....
8 миллионов рос рублей это ж 130т долларов ??? Это что за цена на трактор ?
Я в Беларуси живу,может чё то не понимаю
Все производители задрали по максимуму цену. Независимо от цены доллара. Плюс 30 процентов как минимум к цене на всё. Независимо есть ли в их продукции иностранные компоненты или нет.
@@DENEBSF так рентабельность какая ? Это ж сколько должен отработать трактор что бы отбить такую цену ?
@@ОБЗОРТВ-щ6щ не знаю. Производитель сам назначает цену на товар. Лично себе бы данную технику не взял. Любая поломка оригинальных деталей 2103 может поставить данный трактор на прикол.
@@DENEBSF 130т долларов это дитчайшая цена , + вот такая косяки с доставкой запчастей , это кошмар , европеец или американец стоит наверное столько же а по качеству лучше. Я люблю свою страну ,и дорожу тем что мы делаем такую технику ,но качество должно соответствовать цене ,а здесь просто жесть. Тот кто будет покупать такие трактора вынужден будет увеличивать стоимость своей продукции что бы отбить технику в итоге на прилавках магазинов подорожает еда .
Это жесть с ценой конечно . Огромные деньги
@@ОБЗОРТВ-щ6щ лучше позвоните дилерам у себя- в России дилеры ахренели!
Плохо что гусянка идёт в борозде а так трактор вроде ничего но дорого
А то что в России Жигули продают по миллиону и более это нормально?
А то что ты с несвойственной для России фамилией пишешь про жигули который давным давно снят с производства ничего? А что в твоей стране производят или перестали?
@@Timi.81 Параноик?
Да вот на таком монстре поработать
По борозде ехать- это 19 век))
Качество пахоты по борозде всегда будет лучше. Там исключены огрехи
Минчане зачем вы в борозду затощили гусеничный трактор,что неможете от синдрома колёсника избавится ,
Россияне, ставте новый плуг, тогда гусеница будет сверху !
Так это не от трактора,а от плуга зависит где трактор идёт.
унас говорят день поля
Страная пахота ,гусянка в борозне!!🤨🙄
Вот тот 1304 это YTO китаец 😀
120 косарей денег 😀 Два ньюхоланда можно взять😀 чык -чырык опять бульбы переел😀
Не надо завидовать там у вас на украине скоро на ослах пахать будут 😀
@@ruslanhanin2650 как хочеш так своих соплеменников и называй , у нас у каждого по два раба орка в качестве ослов пашут😀
А он один на базаре . Походи , дешевле поищи .
Такие на аукционе можно за тыс 10000 уе взять
Нахрена музыку поставил лучше звук двигателя и ход трактора послушать
Я думал гулянка будет тормазить а нет идëт и пофиг на всë , и меньше почву давит чем здоровый
А причем лантек в раскраске ?
Мне тоже интересно😃
🤣🤣🤣
Контрогруз больше чем трактор,инжинеры мля не ну да не самолёт же,плуг прицепил тракторист как летчик в голубое небо смотрит,Японский городовой!!!!
8:15 А потом человек спать не может из-за спины
Не должен гусеничный трактор в борозде ходить,
Стал дешевле? 🔝🌏 4:26
Столько затрат сил и средств ради кормления стада двуногих злаковым говном и пр. едой (Яд). Вместо того, чтобы открыть знания о полном прекращении питания человеком (неедении, автономии), на которые некоторые люди уже перешли. Ни тебе кухонь с сортирами, не сельхоз индустрий с машино и станкостроением!
пахать по песку легко+
Всё бы ,как бы ничего.Но нафига такой пахарь,ходить в борозде.Просто чтоб как-то пахал?
Всё зависит от плуга .... Можно ходить и не борозде ...
И человек далёкий от сельхозтехники
Круть
Бесспорно
А зачем пахать плугом такую песчаную почву на такую глубину?
По другой почве будет меньше.
К-7 восемь корпусов, 2103 - четыре...
2103 пять нужно цеплять
Там какой был, выбора не было
@@Prynik_71 я к тому, что восемь 2103 и не потянет
Расход топлива?
Плуг у белоруса - откровеннейший шлак, плохо с проэктирован!!! Что бы перекрыть предыдущий проход трактор одной гуслёй должен идти по провалу, то есть под горизонтальным наклоном. А это значит что после часа работы с таким плугом любая поясница стрельнёт! И никакое сиденье от этого не спасёт!
это не шлак, этот плуг просто для колесного трактора, для пахоты в борозде. Плуги для работы вне борозды маркируются "on-land"
Борозду начали провалом называть,это конец сельскому хозяйству.
Ударение правильно ставь в слове с плугом русский язык 3 класс
✋👍👍
На алтае такой завод развалили
Беларус красавчик. Плуги мне кажется полная хрень, лишний вес и сложность конструкции.
Вот эта железка менялась 🤣🤣🤣🤣
Я, так на будущее, нужно говорить фиксирую на видео, а не снимаю, снимают девушку на трассе
То есть режиссеру на "съемках" (т.е. на "фиксации") нужно говорить не "стоп, снято", а "стоп, зафиксированно"? ай, фантазер
Если не кто покупать не будет,еще подешевеет
6+3 против 4, не честно 😊
Даже плуг отличается
Белорус говно
Не знаю ребята как вам трактор 2103 но трактор очень хреновый ходовая очень плохая особенно на разворотах и этот трактор желательно не пускать его в борозду А чтобы он шёл возле борозды но у него очень неповоротливый навеска у него мёртвая вверх-вниз она не даётся ни вправо ни влево Но желательно чтобы трактор шёл возле борозды а почему потому что когда он идёт возле борозды у него ведущие обе гусеницы а так у него ведущая только одна гусеница и это очень плохо для моста
Продолжение истории с трактором ЛТЗ 145 и Алтайским Т -250 .Подняли Минское го@но на вилы.
Юто 13.04 Китаец обошёл мтз 12.21.3 и 82.1 и 89 мтз. Так что от мтз потихоньку отказываются🤭🙃😊😉
Не гони чушь! трактор Мтз, был, есть, и будет, всегда желанным для любого хозяйства и фермера! не смотря многочисленные давние, и тем более недавние аналоги!
Грустное зрелище !...Назад в СССР ?....
Я тут как всегда
Красавчик
Почему Беларус в борозде? Гусеничка всегда он-ланд ходят!
Старый плуг поэтому в борозде.
Белорус в борозде потому что трактористу всю весну и осень так удобней сидеть боком , одна проблема ему и дома у табуретки придется ножки с одной стороны укорачивать.
Где ролики с мтз 80
У мтз мозгов не хватило наверное сделать лесенку как у Челенджера .
А где твои мозги пропил ?
@@ruslanhanin2650 похоже ты своих пропил
Это что за Мультик....
Трактор чтобы Продать-- Купить
Нужно его загнать на Пахоту в разных почвах , при разной Погоде
Произвести Несколько Видов
Агрономических операций с разными прицепными Устройствами...
Дискатор,
Плуг,
Культиватор,
Высчитать Сменную Норму обработанной Площади,
Расход топлива...и.т.д.
А здесь Мультик и Мультик
За 130тыс $
Когда он Окупится и на каких работах.....
Дуло прилепить , и воякам втюхать по сотке баксов в час .
@@createl21 у русских даже земли своей нету . Ну разве что подмосковные болота . А у нас беларусов земля есть , правда сейчас в временной акупации .
Всё Китай, своего ничего,шляпают фуфло
чет не очень, у нас вообще как будто трактора маркетологи делают, а не дизайнеры с инженерами
А может все остальное делают инженеры,я сомневаюсь, инженеры остались в СССР.
По сравнению с союзом. Это всё просто ни очем, показуха и реклама. Где заводы???? ВСЕ ПРОСРАЛИ.
Кто что просрал?
Приет в Беларусь .Сходи на экскурсию на МТЗ ,чем языком по кнопкам ляпать .
Цена ухуительная . Можно катерпилер купить с новья.
🧐😂😂😂😂😂 катерпилер новый 7.5 😸😸😸😸😸
@@denpopovez4824 ты в видео слышал цену?
Навеска у всех с китая 😁
мда беарус уже не тот (
Бери китайца.