Quantos tempos? Hoje já tão velha a Estação. Viajei muito no trem de Castelo a Morro Alegre, depois de Morro Alegre a Altos e depois tudo acabou, quanta Saudades era uma aventura.
Parabéns amigo Augusto pelo excelente vídeo sobre tronco ferroviário ligando Ceará ao Piauí !! Fica sugestão aos respectivos responsáveis de uma pintura do belo prédio da estação ferroviária de Castelo
Interessante vídeo(qdo adolescente fiz o trajeto Teresina-PI a Castelo, no confortável trem de passageiros da antiga RFFSA, no vagão sonho azul que tinha até ar,condicionado, hoje a linha mal serve para cargas, a via férrea segue até Fortaleza), pena que tenha faltado um vídeo sobre a cidade cearence de Oiticica, bem no boqueirão da serra de Ibiapaba, onde o Poti corta a serra em duas partes, uma mais alta para o norte e outra bem mais baixa para o sul, fora o litígio que desde o início nós piauienses fomos usurpados, onde trocamos Crateús e Independência para termos de volta Amarração(Liuis Correia), que sempre foi nossa....lamentável que até hoje mais de 140 depois, ainda n tenha sido resolvido e o Ceará não tenha aceitado o que o exército brasileiro já concluiu a favor do Piauí e que possivelmente o Piauí vá perder novamente pois com certeza cearences n vão querer voltar a serem piauienses um estado bem mais pobre com pouca infraestrutura...infelizmente...
ปีที่แล้ว +3
Muito obrigado por interagir nos conteúdos do canal. Certamente seus conhecimentos irão nos ajudar nos próximos vídeos.
Morei ai em castelo do piaui meu pai ajudou a contrui essa ferrovia ele trabalhava na quarto batalhão nos morava no acampamento perto do rio poty hoje moro em curitiba pr
No próximo, mostre a vila dos ferroviários. Hj descarecterizada, mas muitos ferroviários podem contar a história dessa relação.. tem o clube dos ferroviários, o time. Seria muito interessante!!!!
Muito boa matéria! Agora branca é longe que só o diabo kkkk quando eu trabalhava em uma loja aqui em cdp fui montar um móvel lá ave Maria saímos 7 da manhã chegamos as 18:30 da noite.kkkk
Parabéns,muito importante resgatar a história com pessoas que fizeram parte da época, a fluidez dos apresentadores dá veracidade aos fatos enriquecido com fotos.
Parabéns, Augusto Júnior. pelo vídeo, e em nome da família agradecemos a menção a meu pai, o Cap. Barreto, que construiu essa Estrada de Ferro e ajudou a animar a vida dos Castelenses. Meu pai nos levou, minha mãe, Dona Nair (gaúcha) eu e meu irmão Beto, pequenos, do Rio de Janeiro para morar em Castelo e construir essa estrada. Deve ter sido para eles uma experiência realmente marcante e deixou esse legado que ainda está vivo. Com tristeza lamento informar que meu pai, o Cap. Barreto, faleceu em abril de 2020 em Fortaleza em uma UTI COVID. Espero um dia regressar a Castelo, e quem sabe rever o sítio Mangueira e esse balneário citado. Atenciosamente e muito grato, Rubens E Barreto Ramos, filho do Cap Barreto.
2 ปีที่แล้ว +6
Como vai Rubens, nós é que agradecemos. Muito obrigado pelo feedback. Espero que voltem a Castelo do Piauí, sou também guia de turismo aqui e terei o maior prazer em poder apresentar nossa cidade e os atrativos turísticos para vocês.
Legal mesmo meu amigo por esse documentário maravilhoso. O Brasil é um país continental mas sua malha ferroviária é mto pequena seria bom se tda malha cobrir se do do Brasil. O Brasil perdeu mto guando deu credito a dois gigantes das ferrovias barão de Mauá e Percival fã guar o só perdo quando abandono as ferrovias
A família do meu pai (Soares Cavalcante) é de Castelo. Eu tive pouco contato com a cidade, mas é muito bom saber mais por esse canal. Obrigado aos responsáveis!
2 ปีที่แล้ว +5
Nós é que agradecemos por você assistir nossos conteúdos.
oque tinha na localidade santo Antônio da estação um sobrado de uma parada igual essa ai no vídeo porque la tem aquela construção da casa ao lado dos trilhos
Parabéns pelo video, sinto muito orgulho do meu avô José Rodrigues e me sinto muito feliz pela participação dele além de conhecer mais sobre a história de Castelo.
Boa tarde m amigos..tudo bem com vc ..mim responda uma dúvida...ainda tem alguém funcionando outra duvida carregar passageiro se carregar mim digar ou dias
2 ปีที่แล้ว +4
Como vai Charles. No vídeo tem resposta para todas essas perguntas. O transporte é feito somente para cargas. Há décadas que não existe mais o de passageiros. A FTL administra a ferrovia
@ assim obrigado e uma perna que o nosso estado esteja tão atrassado no turismo em minas gerais e Maranhão tem ate de passageiro...assim que termina mais esta doença vou ate ai conheço a farmosa pedra de castelo ..tenho muito amigo ai que mora ai ele era daqui de minha terra Natal..esperantina
2 ปีที่แล้ว +5
@@charlessantos531 uma verdade meu amigo. O trem de passageiros movimentar ia bem a economia local. Obrigado por assisti nossos conteúdos.
Gostaria de saber de outro castelo que fica próximo o riu Parnaíba próximo a malhada da onça pertenci asenhora Anízio dona Florisbela ainda o mora lá seu né o filho morava lá porto lá tem. . estória .
ปีที่แล้ว +1
Bom dia, nunca ouvi falar desse Castelo não. Nossa região fica longe do Rio Parnaíba.
Excelente conteúdo
Ótima reportagem.
Muito obrigado meu amigo.
Muitas informações maravilhosas! Gostei muito! Parabéns!
Muito obrigado.
Excelente. Estou acompanhando os vídeos.
Muito obrigado meu amigo.
Parabéns
Muito obrigado.
Gosto muito de história da ferrovia do Ceará
Eu também.
Morava aí na
Parabéns mais uma grande reportagem.
Muito obrigado meu amigo.
Conheci muito seu José Rodrigues. Pr. Santiago Teresina
Gente muito boa Sr Zé Rodrigues.
Parabéns, muito boa a matéria.
Muita história da ferrovia. Parabéns.
Verdade
Excelente reportagem e uma grande contribuição para a história da nossa gente. Parabéns!
Muito obrigado.
Excelente matéria AJ, vc faz a diferença, AVANTE!!!!
Muito obrigado meu amigo.
A mais linda história contada no TH-cam obg amigo sou Zé barro tio do nego alver
Muito obrigado.
Show amigão
Muito obrigado.
....o Máximo !! Parabéns !!
..interior de SP
Valeu.
Muito bem é isso aí eu gostei
Valeu meu amigo.
Grande História do Tronco Ferroviário Oiticica- Castelo- Altos
Obrigado por assistir nossos vídeos.
Andei muito nesse trem
Aí meu amigo. Belo trabalho sempre.
Muito obrigado meu amigo.
Eu sou ouvirti todos os dias uma boa tarde pra você 🙏
Obrigado por assistir nossos vídeos.
muito lindo parabéns pelo seu trabalho
Muito obrigado.
Quantos tempos? Hoje já tão velha a Estação. Viajei muito no trem de Castelo a Morro Alegre, depois de Morro Alegre a Altos e depois tudo acabou, quanta Saudades era uma aventura.
Uma verdade.
Boa recordações, muito legal
Muito obrigado
❤
Parabéns amigo Augusto Júnior!!
Muito obrigado meu amigo.
Parabéns grande Júnior. Ótima matéria!!!
Muito obrigado meu amigo.
Amei o vídeo!
Obrigado Célia.
Parabéns, excelente matéria e conteúdo.
Obrigado Ciene Vasconcelos.
Parabéns! Importante conhecer a história da cidade!👏👏
Obrigado Sandra.
Parabéns 🙏🙏🙏
Muito obrigado.
Parabéns 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼pela produção do vídeo!
Sou castelense quando eu era criança já ouvia falar nesta ferrovia
Valeu
Parabéns amigo Augusto pelo excelente vídeo sobre tronco ferroviário ligando Ceará ao Piauí !! Fica sugestão aos respectivos responsáveis de uma pintura do belo prédio da estação ferroviária de Castelo
Muito obrigado meu amigo.
Faz mais reportagens sobre Castelo
Obrigado pela sugestão meu amigo.
Muito boa essa matéria eu sempre tive curiosidade d saber mais sobre essa ferrovia. Parabéns Augusto junior p fazer um ótimo trabalho
Muito obrigado meu amigo.
Boa noite meu Amigo, me perdoe por não ter participado.!!
Iremos contar outras histórias e você estará conosco. Agradeço pelas informações e atenção.
Muito bom esse seu Blog do Augusto Júnior
Obrigado meu amigo.
É muito triste em saber que acabou
Uma verdade.
Faz uma matéria da ferrovia q liga Teresina au litoral
Romário, obrigado pela sugestão.
Parabéns meu irmão!!!!! Deus o abençoe, Parabéns mesmo.
Muito obrigado meu irmão.
Interessante vídeo(qdo adolescente fiz o trajeto Teresina-PI a Castelo, no confortável trem de passageiros da antiga RFFSA, no vagão sonho azul que tinha até ar,condicionado, hoje a linha mal serve para cargas, a via férrea segue até Fortaleza), pena que tenha faltado um vídeo sobre a cidade cearence de Oiticica, bem no boqueirão da serra de Ibiapaba, onde o Poti corta a serra em duas partes, uma mais alta para o norte e outra bem mais baixa para o sul, fora o litígio que desde o início nós piauienses fomos usurpados, onde trocamos Crateús e Independência para termos de volta Amarração(Liuis Correia), que sempre foi nossa....lamentável que até hoje mais de 140 depois, ainda n tenha sido resolvido e o Ceará não tenha aceitado o que o exército brasileiro já concluiu a favor do Piauí e que possivelmente o Piauí vá perder novamente pois com certeza cearences n vão querer voltar a serem piauienses um estado bem mais pobre com pouca infraestrutura...infelizmente...
Muito obrigado por interagir nos conteúdos do canal. Certamente seus conhecimentos irão nos ajudar nos próximos vídeos.
Parabéns meu amigo Deus abençoe
Obrigado Gustavo.
👏👏👏👏👏
Morei ai em castelo do piaui meu pai ajudou a contrui essa ferrovia ele trabalhava na quarto batalhão nos morava no acampamento perto do rio poty hoje moro em curitiba pr
Que legal.
Parabéns meu amigo. História muito bonita. Uma pena que hoje só resta a história.
Muito obrigado meu amigo.
Obrigado pela história da construção rodovia-férrea ligando Ceará ao Piauí.
Eu que agradeço por acompanhar nossos conteúdos e vídeos.
No próximo, mostre a vila dos ferroviários. Hj descarecterizada, mas muitos ferroviários podem contar a história dessa relação.. tem o clube dos ferroviários, o time. Seria muito interessante!!!!
Muito obrigado pela sugestão.
Parabéns pela matéria e pela participação do meu pai José Rodrigues boa sorte 🍀 sucesso pra você
Muito obrigado Lidiane.
Que interessante!!!Lembrei do meu avô que morava bem próximo da linha férrea, quando íamos visitá-lo adorava vê o trem passar. 😅😂
Que legal Lúcia.
Parabéns pela matéria nós traz esclarecimentos maravilhosos e vemos q a (redemocratização) com o fim do regime militar não foi tão boa assim
Muito obrigado meu amigo.
Realmente é lamentável o nosso transporte férreo hoje.
Uma verdade.
Muito boa matéria! Agora branca é longe que só o diabo kkkk quando eu trabalhava em uma loja aqui em cdp fui montar um móvel lá ave Maria saímos 7 da manhã chegamos as 18:30 da noite.kkkk
👏👏👏
Parabéns Augusto Jr.. Por contar essa história q nos trosse acessibilidade de um estado para o outro .. Etc.... Vlw👍
Valeu meu amigo Evaldo.
Parabéns,muito importante resgatar a história com pessoas que fizeram parte da época, a fluidez dos apresentadores dá veracidade aos fatos enriquecido com fotos.
Obrigado Zilá.
Antônia ALVES são Paulo morava aí perto da linha do trem meu pai Trabalhava aí mas morre minha mãe querida faleceu minha mãe meu pai
Valeu meu amigo.
Parabéns! Quando for oportuno, fale sobre o terrível acidente ocorrido nessa ferrovia.
Está em pautas futuras, obrigado pela sugestão Robson.
Parabéns, Augusto Júnior. pelo vídeo, e em nome da família agradecemos a menção a meu pai, o Cap. Barreto, que construiu essa Estrada de Ferro e ajudou a animar a vida dos Castelenses. Meu pai nos levou, minha mãe, Dona Nair (gaúcha) eu e meu irmão Beto, pequenos, do Rio de Janeiro para morar em Castelo e construir essa estrada. Deve ter sido para eles uma experiência realmente marcante e deixou esse legado que ainda está vivo. Com tristeza lamento informar que meu pai, o Cap. Barreto, faleceu em abril de 2020 em Fortaleza em uma UTI COVID. Espero um dia regressar a Castelo, e quem sabe rever o sítio Mangueira e esse balneário citado. Atenciosamente e muito grato, Rubens E Barreto Ramos, filho do Cap Barreto.
Como vai Rubens, nós é que agradecemos. Muito obrigado pelo feedback.
Espero que voltem a Castelo do Piauí, sou também guia de turismo aqui e terei o maior prazer em poder apresentar nossa cidade e os atrativos turísticos para vocês.
conheci se pai e mae, na epoca eu tinha 10 anos.
Que legal.
também esteve em Altos?
Legal mesmo meu amigo por esse documentário maravilhoso. O Brasil é um país continental mas sua malha ferroviária é mto pequena seria bom se tda malha cobrir se do do Brasil. O Brasil perdeu mto guando deu credito a dois gigantes das ferrovias barão de Mauá e Percival fã guar o só perdo quando abandono as ferrovias
Muito obrigado meu amigo.
A família do meu pai (Soares Cavalcante) é de Castelo. Eu tive pouco contato com a cidade, mas é muito bom saber mais por esse canal. Obrigado aos responsáveis!
Nós é que agradecemos por você assistir nossos conteúdos.
oque tinha na localidade santo Antônio da estação um sobrado de uma parada igual essa ai no vídeo porque la tem aquela construção da casa ao lado dos trilhos
Parabéns pelo video, sinto muito orgulho do meu avô José Rodrigues e me sinto muito feliz pela participação dele além de conhecer mais sobre a história de Castelo.
Muito obrigado José.
Boa tarde m amigos..tudo bem com vc ..mim responda uma dúvida...ainda tem alguém funcionando outra duvida carregar passageiro se carregar mim digar ou dias
Como vai Charles.
No vídeo tem resposta para todas essas perguntas. O transporte é feito somente para cargas. Há décadas que não existe mais o de passageiros. A FTL administra a ferrovia
@ assim obrigado e uma perna que o nosso estado esteja tão atrassado no turismo em minas gerais e Maranhão tem ate de passageiro...assim que termina mais esta doença vou ate ai conheço a farmosa pedra de castelo ..tenho muito amigo ai que mora ai ele era daqui de minha terra Natal..esperantina
@@charlessantos531 uma verdade meu amigo. O trem de passageiros movimentar ia bem a economia local. Obrigado por assisti nossos conteúdos.
Gostaria de saber de outro castelo que fica próximo o riu Parnaíba próximo a malhada da onça pertenci asenhora Anízio dona Florisbela ainda o mora lá seu né o filho morava lá porto lá tem. . estória .
Bom dia, nunca ouvi falar desse Castelo não. Nossa região fica longe do Rio Parnaíba.
Parabéns pelo trabalho
Muito obrigado.
👏👏
Obrigado Gustavo.
👏👏👏👏👏👏👏