Все зависит от того что вы вкладываете в понятие комплект инструмента, я уже на протяжении 4х лет себе постоянно что то докупаю и не имею всего необходимого.
Здравствуйте. Ответьте пожалуйста, вы подключаете к одному коллектору шланги, используемые для 22 и 410 фреона. Много раз встречал информацию, что нужно для каждого фреона свой коллектор иметь, но вот из вашего обзора понял, что сам коллектор можно один использовать. И уточните пожалуйста - какой мощности ваш перфоратор "днипро-м", которым вы крутили коронки 60 мм? Я пока не тяну полноценную дрель для алмазного бурения, вот и думаю, какой мощности хватит для коронки 50-60 мм в диаметре.
В идеале да, для каждого фреона свой манометр, но как правило они используются для замеров давления, т.е. фреон с маслом практически не попадает в сам коллектор, а шланги разные для разных фреонов. Перфоратор 1,2 кВт , но тут больше важно момент срабатывания защитной трещетки
@@HVAC_UA вот после недавнего вакуумирования бу сплит системы, (в которой хозяева выпустили почти весь фреон, не перегнав последний в наружный блок) через манометрический коллектор, столкнулся с относительно большим количеством масла, вытекшим из шлангов и из коллектора (~кубика 2-3 сразу вытекло и на следующий день обнаружил на резиновом коврике в машине, где стоял кейс с коллектором ещё кубиков ~ 10-20).
Інструмент в тебе класний, в мене похожа ситуація. Я в тебе побачив вакууматор який собі хочу придбати, і китайський манометр і токові кліщі, які також собі з Божою допомогою пристараюсь. Правда собі я хочу (ют 1213с) Жаль тільки що ти не бачиш нашого інструменту, особливо саморобки які якісно полегшують і прискорюють робочий процес.
Мне кажется что кндиционерщик самое не вигодное дело. Инструмнта дофигище и не дешовый а легковая машина не вариант. То что показано ето еще цветочки тут, балони с фреоном, балон азота, горелки, лестницы и не одна и так дальш. Кондиционерщик работает на хлеб с маслом а остальное на инструмент, надо херачить с утра до вечера. Для примера маляр купит пару валиков, ведро, небольшую лестницу и деньги зарабатывает а тут вагон инструмента, люди смотрят и думают купил пару инструментов и бабло лопатой загребаеш. Кондиционерщиком быть ето работать работать работать и вряд ли вам светит отпуск на море, я говорю за нормальный отпуск а не поехал искупаться и бугом работа ждет
Телеграмм канал для консультаций t.me/hvac_ua
Идея отличная, только как в группе задавать вопросы? Возможности пока не вижу.
@@stasjan32 Я в этом не особо разбираюсь, попробую сделать закрытую группу
Все исправил, теперь не канал, а группа, и в ней можно писать.
Я услышал, мне приятно . Что обо мне говорят Многие Люди))
Я старался, и ооочень толерантно обо всем рассказал🤣🤣🤣
Неплохой обзор, подписался)
подписался
За сколько обходится комплект инструментов кроме Шурик УШМ и перф?
Все зависит от того что вы вкладываете в понятие комплект инструмента, я уже на протяжении 4х лет себе постоянно что то докупаю и не имею всего необходимого.
Здравствуйте. Ответьте пожалуйста, вы подключаете к одному коллектору шланги, используемые для 22 и 410 фреона. Много раз встречал информацию, что нужно для каждого фреона свой коллектор иметь, но вот из вашего обзора понял, что сам коллектор можно один использовать. И уточните пожалуйста - какой мощности ваш перфоратор "днипро-м", которым вы крутили коронки 60 мм? Я пока не тяну полноценную дрель для алмазного бурения, вот и думаю, какой мощности хватит для коронки 50-60 мм в диаметре.
В идеале да, для каждого фреона свой манометр, но как правило они используются для замеров давления, т.е. фреон с маслом практически не попадает в сам коллектор, а шланги разные для разных фреонов. Перфоратор 1,2 кВт , но тут больше важно момент срабатывания защитной трещетки
@@HVAC_UA вот после недавнего вакуумирования бу сплит системы, (в которой хозяева выпустили почти весь фреон, не перегнав последний в наружный блок) через манометрический коллектор, столкнулся с относительно большим количеством масла, вытекшим из шлангов и из коллектора (~кубика 2-3 сразу вытекло и на следующий день обнаружил на резиновом коврике в машине, где стоял кейс с коллектором ещё кубиков ~ 10-20).
Здравствуйте. Какого давления достаточно для мойки конденсатора?
2 бара динамического давления достаточно для однорядных
@@HVAC_UA Спасибо. Буду пробовать. Только начинаю.
Здравствуйте,на какой машине это все возите ?
Рено кенго - грузовой фургон
добрый день. подскажите что за алмазная дрель?
th-cam.com/video/DiLl_fUQJjE/w-d-xo.html
Здравствуйте. У вас какой клещи?
Ut202+
Спасибо за обзор. Подскажите - почему шробы редко делаете? Вы трассами редко занимаетесь?
у меня специализация ремонт, штробы редко делаю, обычная УШМ с 125 кругом + кожух + пылесос
Сколка это стоит манометр
70-80 долларов
Інструмент в тебе класний, в мене похожа ситуація. Я в тебе побачив вакууматор який собі хочу придбати, і китайський манометр і токові кліщі, які також собі з Божою допомогою пристараюсь.
Правда собі я хочу (ют 1213с)
Жаль тільки що ти не бачиш нашого інструменту, особливо саморобки які якісно полегшують і прискорюють робочий процес.
Очень интересно посмотреть, можете перейти в телеграмм по ссылке в закреплённом комментарии, я б с удовольствием посмотрел
Про лестницу забыл рассказать.
и не одна а две, побольше и поменьше
Не профессиональные инструменты
Мне кажется что кндиционерщик самое не вигодное дело. Инструмнта дофигище и не дешовый а легковая машина не вариант. То что показано ето еще цветочки тут, балони с фреоном, балон азота, горелки, лестницы и не одна и так дальш. Кондиционерщик работает на хлеб с маслом а остальное на инструмент, надо херачить с утра до вечера. Для примера маляр купит пару валиков, ведро, небольшую лестницу и деньги зарабатывает а тут вагон инструмента, люди смотрят и думают купил пару инструментов и бабло лопатой загребаеш.
Кондиционерщиком быть ето работать работать работать и вряд ли вам светит отпуск на море, я говорю за нормальный отпуск а не поехал искупаться и бугом работа ждет