Хороший обзор, машина действительно неплохо получилась, для развития Российского туризма самое то. По салону конечно зачетно, проработали комфорт до мелочей, люксово не то слово. Интересно че по цене она выходит в такой комплектации, хотя думаю за пару лет с лихвой себя окупит.
Идея отличная и все в ней круто, кресла, подсветка, шторки, очень красиво. Может быть для люкса уменьшить пасадочные места для увеличения меж кресельного пространства, а так очень достойно и красиво. От иномарки мало чем отличается.
Недавно приобрели в лизинг форд транзит микроавтобус 17 мест по стоимости 3130 млн, при поиске поставщика авто обратился к дилерам по газели такую комплектацию мне озвучили по стоимости в 3,5 млн, по этому от газели отказались, а так знать бы раньше о таком варианте, возможно рассмотрели и этот вариант авто. Конечно качество автомобилей газель оставляет желать лучшего, но для работы на трансфере между аэропортом и гостиницей в самый раз такой авто.
Честно сказать, пока не могу придумать где использовать данную модификацию. Лично мне кажется, что в ущерб заднему недоряду, стоило бы сделать багажный отсек под чемоданы с парой полок, тогда можно использовать как трансферный автобус для отеля. В данном варианте можно рассмотреть как экскурсионный автобус, но для этого не стоило бы столько городить комфорта.
@@maksimkon1996, но не сделаны, да и на межгород не всегда едут со школьным рюкзачком и ноутбуком. Чемодан среднего размера уже никуда не пристроишь, а последний ряд, в принципе, на межгород не приспособлен: добровольно туда никто не сядет, потому что и трясёт больше и ноги деть некуда, и спинка не наклоняется, а по билетам будут требовать возврата до 50%. А вот убрать этот ряд, поставить стенку и приспособить под багажное отделение, то достойный межгород получится, тем более что двери сзади есть и 15-20 чемоданов и сумок там спокойно разместятся.
Елы палы. Ну какой с газели турист? 5 передач. Мотор ревет. Расход конский. Салон тесный потому что нехватает 50 см длинны если сравнивать с спринтером или крафтером. Кордан на 80 км ч отдаёт вибраций. Плюс она жёсткая. Пригород её призвание
Ну я с тобой соглашусь,но Некст мягче старой Газели и вибраций нет.100-110 она очень даже ничего идёт.Не знаю как дизель ,а бензин по городу жрёт безбожно.Если трасса ,то если ехать 85 то расход нормальный.А если 100-110 то уже литров по18-20.Но мотор и коробка овно
Почему , ну почему нельзя удлинить базу?!! Даже в этом кузове слишком тесно для 20и пассажиров. Бесплатный совет для автогаз, который принесёт миллиарды удлиниие кузов на 30см, чтобы люди не страдали в вашей газели,и заработаете миллиарды
@@xazov он сам сказал, что тут нет кондиционера, это доп опция. Что это за люкс салон, где кондиционер на большой туристический автомобиль нужно было ещё и докупать.
Пассажирские сидения слишком высоко , или окна занижены. Турист , любоваться видами , не сможет. Салон, замкнутое пространство, окна не открываются, пасмурная погода, в салоне темно как ночью. Сломался кандер, салон духовка. Короче куйня.
Добрый вечер, турист должен отдыхать. Славяне высокие, казахи толстые и т.д. куда коленки девать??? Сиденья узкие подлокотники справа, куда руки девать с телефоном???
Аскар, нужен комфорт в микроавтобусе - нужно делать меньше мест, 16 например. Хотите комфорта и много мест - смотрите в сторону 30 или 50 местных автобусов.
Автор не сказал про низко расположенные окна, ему на заднем ряду верхний край окна был на уровне плеча, туристы точно ни чего не увидят, я ездил обзор никакущий🙁
Да брат, пришла пора признать то, что Газель нагибает Спринтера и по качеству и по цене, и, тем более, по комфорту. Люди ездят в Газели Некст с удовольствием, проверено!!!
У меня семья многодетная. Нужно мест 8+1. ГАЗ нихрена не предлагает. Это что невостребованный сегмент? Или ГАЗ это рукожопы которые выживают на рынке только за счёт дотаций из казны?
@@xazov Из коротыша НЕКСТа можно сделать, но ГАЗ как упертый баран не делает их с низкой крышей, от слова вообще! Я сам жду такой 8местный. Высокая крыша не может заехать на подземные паркинги домов и торговых центров. Я газовцам про это сказал на выставке в Крокусе, а они пожав плечами ответили, что это для них не рентабельно, а я думаю им по куй на нас, вот и все!
@@xazov КУПИЛИ В ШКОЛУ ТАКОЙ АВТОБУС, РАСХОД ТОПЛИВА НЕ МЕНЬШЕ 20 ЛИТРОВ И ЭТО ПРИ МИНИМАЛЬНЫХ ОБОРОТАХ.С ЗАДИ МЕСТА ДЕЙСТВИТЕЛЬНО НЕТ, ДАЖЕ ПОДРОСТКИ ЖАЛУЮТСЯ .БУДЕМ УБИРАТЬ ЗАДНИЙ РЯД .КОНДЕРА 13 КИЛАВАТ НЕ ХВАТАЕТ ПРИ ТЕМП 36 ГРАДУСОВ. РАЗВОДКА НА КАЖДОГО ПАСАЖИРА . ДО ВОДИТЕЛЯ И ПЕРЕДНИХ ПАССЖИРОВ ПРОХЛАДЫ НЕТ ВООБЩЕ ПРИДЕТСЯ ПЕРЕДЕЛЫВАТЬ .АВТОМАТ ДВЕРЬ ЗАЕДАЕТ ПРИХОДИТСЯ ЛЕЗТЬ В САЛОН ДЕРГАТЬ МЕХАНИЗМ ОТКРЫВАНИЯ ДВЕРЕЙ.ЭЛЕКТРОПАДНОЖКА ЖИВЕТ СВОЕЙ ЖИЗНЬЮ ВЫДВЕГАЕТСЯ КОГДА ЗАХОЧЕТ. И ЭТО ПРИ ПРОБЕГЕ 2,600 КМ. В КОМПЛЕКТАЦИИ 19 МЕСТ ДЛЯ ТУРИСТОВ НЕ ПОДОЙДЕТ (ОЧЕНЬ МАЛО МЕСТО ПО СРАВНЕИЮ С МЕРСЕДЕСОМ) СТОЛЬКО РЕКЛАМЫ 19 МЕСТ НО ДЛЯ КОГО ОНИ . ИМЕЮ ЛИЧНЫЙ МЕРСЕДЕС СПРИНТЕР 311 CDI 2000г РАСХОД 10-13 ЛИТРОВ ПО СРОВНЕНИЮ С НЕХСТОМ БЫСТРЕЕ МЯГЧЕ КОМФОРТНЕЕ.
@@xazov я не сравниваю, а говорю о том что салон для дальних поездок тем более класса люкс должен иметь два ряда сидений, а не три, так же растояние для ного должно быть увеличено. Так как людям ростом выше 185 и пожилым людям очень не удобен.
@@xazov авто ателье переделывают микроавтобусы под заказ и вот такой салон можно назвать люкс и спокойно передвигаться на сотни километров, а эти салоны просто говно.
![[ХАЗОВ TV] малотоннажный авто-парк](http://yt3.ggpht.com/l5DWOMJjSJA4zVY3j8HM7oJD1Qn0sPXNvCORShFxftMG6pwdnObVOUTDpEsil5kbvJG0xhO6aDE=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
Хороший обзор, машина действительно неплохо получилась, для развития Российского туризма самое то. По салону конечно зачетно, проработали комфорт до мелочей, люксово не то слово. Интересно че по цене она выходит в такой комплектации, хотя думаю за пару лет с лихвой себя окупит.
Сейчас около 5,5 млн на дефицитном рынке
Идея отличная и все в ней круто, кресла, подсветка, шторки, очень красиво. Может быть для люкса уменьшить пасадочные места для увеличения меж кресельного пространства, а так очень достойно и красиво. От иномарки мало чем отличается.
Только за такие деньги динамики херовые стоят
Видео просто супер. Мне оно понравилось. Про туристический микроавтобус. Все супер.
Салон конечно хороший но есть одно но,и это но это сам автомобиль ГАЗель
Недавно приобрели в лизинг форд транзит микроавтобус 17 мест по стоимости 3130 млн, при поиске поставщика авто обратился к дилерам по газели такую комплектацию мне озвучили по стоимости в 3,5 млн, по этому от газели отказались, а так знать бы раньше о таком варианте, возможно рассмотрели и этот вариант авто. Конечно качество автомобилей газель оставляет желать лучшего, но для работы на трансфере между аэропортом и гостиницей в самый раз такой авто.
Честно сказать, пока не могу придумать где использовать данную модификацию. Лично мне кажется, что в ущерб заднему недоряду, стоило бы сделать багажный отсек под чемоданы с парой полок, тогда можно использовать как трансферный автобус для отеля. В данном варианте можно рассмотреть как экскурсионный автобус, но для этого не стоило бы столько городить комфорта.
Как междугородний использовать.
@@maksimkon1996, багаж куда? Газели не сертифицированы под прицепное, чтобы как Форд Транзит в Тыве используют с прицепами для перевозки багажа.
Полки багажные можно над головой сделать и все. В Тыве и с багажником на крыше ездят, чтобы складывать сумки.
@@maksimkon1996, но не сделаны, да и на межгород не всегда едут со школьным рюкзачком и ноутбуком. Чемодан среднего размера уже никуда не пристроишь, а последний ряд, в принципе, на межгород не приспособлен: добровольно туда никто не сядет, потому что и трясёт больше и ноги деть некуда, и спинка не наклоняется, а по билетам будут требовать возврата до 50%. А вот убрать этот ряд, поставить стенку и приспособить под багажное отделение, то достойный межгород получится, тем более что двери сзади есть и 15-20 чемоданов и сумок там спокойно разместятся.
Спасибо большое брат
Если предпоследний ряд пассажиров ..откинутся..,то можно будет пересесть заднему ряду на их место.
Елы палы. Ну какой с газели турист? 5 передач. Мотор ревет. Расход конский. Салон тесный потому что нехватает 50 см длинны если сравнивать с спринтером или крафтером. Кордан на 80 км ч отдаёт вибраций. Плюс она жёсткая. Пригород её призвание
Ну я с тобой соглашусь,но Некст мягче старой Газели и вибраций нет.100-110 она очень даже ничего идёт.Не знаю как дизель ,а бензин по городу жрёт безбожно.Если трасса ,то если ехать 85 то расход нормальный.А если 100-110 то уже литров по18-20.Но мотор и коробка овно
Вот это тема!!! 👍👍👍👍👍💯💯💯💯💯💯
Спереди двойку ставишь и в салоне один ряд двойку убрать и раздвинуть кресла. 18 мест будет норм!
Такой компоновки нет в одобрении типа...
если из 19 мест сделать по свободней, мест на 10, то будет норм.
Даже 16 мест будет норм (минус один ряд сидений)
@@xazov да задний ряд убрать добавить в предпоследний ряд сидение получится отличное багажное отделение и комфортый салон.
Почему , ну почему нельзя удлинить базу?!! Даже в этом кузове слишком тесно для 20и пассажиров. Бесплатный совет для автогаз, который принесёт миллиарды удлиниие кузов на 30см, чтобы люди не страдали в вашей газели,и заработаете миллиарды
Когда уже родят шестиступку на газель?машина для трассы негодная,только по городу на такой
Да уж, большинству не хватает 5 передач
И акпп нужно очень
Пол трясётся при движении, надо дорабатывать то есть усиливать.
Как по мне машина соответствует цене и расход нормальный. У меня легковая 12 л на сто. Подскажите какая категория.
Больше 8 мест - это автобус, каткгория Д
👍👍👍
Сколко стоит проезд
В Казахстане почему нету Туриста?
Потому что вы ещё не купили. Приезжайте!
И сколько она стоит?
А где аварийный выход?! Вы его случайно не прикрыли сидушкой?!
Нет, все в порядке
ЛЮКС!!! А где элементарные противотуманки?
Люкс - это характеристика салона
@@xazov Люкс без кондиционера))) Отдельная опция ахаха. Люкс !!!
@@shintomalay3623 вы меня не слышите или специально не хотите понимать...
@@xazov он сам сказал, что тут нет кондиционера, это доп опция. Что это за люкс салон, где кондиционер на большой туристический автомобиль нужно было ещё и докупать.
@@shintomalay3623 вам как об стенку горох.
Кондей в салоне есть всегда.
У водителя - опция
Пассажирские сидения слишком высоко , или окна занижены. Турист , любоваться видами , не сможет. Салон, замкнутое пространство, окна не открываются, пасмурная погода, в салоне темно как ночью. Сломался кандер, салон духовка. Короче куйня.
Добрый вечер, турист должен отдыхать. Славяне высокие, казахи толстые и т.д. куда коленки девать??? Сиденья узкие подлокотники справа, куда руки девать с телефоном???
Аскар, нужен комфорт в микроавтобусе - нужно делать меньше мест, 16 например.
Хотите комфорта и много мест - смотрите в сторону 30 или 50 местных автобусов.
В смысле казахи толстые? 😠
Автор не сказал про низко расположенные окна, ему на заднем ряду верхний край окна был на уровне плеча, туристы точно ни чего не увидят, я ездил обзор никакущий🙁
Есть такое, согласен
Какой он нафиг люкс без кондея?
Он с кондеем, вы что?
Как ты газель не нарежай всё-равно ланью не станет! 👎 и реклама у Вас не внушает доверия!
Люди уже на старых Спринтах ездить не хотят! Им свежего Рекса подавай! Кого в Газель заманишь?
Да брат, пришла пора признать то, что Газель нагибает Спринтера и по качеству и по цене, и, тем более, по комфорту. Люди ездят в Газели Некст с удовольствием, проверено!!!
Здравствуйте как можно свами связаться
Здравствуйте!
89503525522
У меня семья многодетная. Нужно мест 8+1. ГАЗ нихрена не предлагает. Это что невостребованный сегмент? Или ГАЗ это рукожопы которые выживают на рынке только за счёт дотаций из казны?
Обращайтесь, сделаем вам 8+1!
@@xazov Из коротыша НЕКСТа можно сделать, но ГАЗ как упертый баран не делает их с низкой крышей, от слова вообще! Я сам жду такой 8местный. Высокая крыша не может заехать на подземные паркинги домов и торговых центров. Я газовцам про это сказал на выставке в Крокусе, а они пожав плечами ответили, что это для них не рентабельно, а я думаю им по куй на нас, вот и все!
Сколько стоит?
около 3,3 млн
❤️💯❤️💯❤️💯❤️💯❤️💯5❣️❣️❣️❣️❣️🌍🤲🙏❤️💯❤️💯❤️💯❤️💯❤️💯❤️💯❤️💯❤️💯❤️💯❤️💯❤️💯❤️💯❤️💯❤️14❣️❣️❣️❣️❣️🌍🤲🙏
Цена 20 000 доллор$$
Пока пока пока пока пока пока пока
про обрамление динамиков советского типа я поржал, автор тебе самому не смешно? а в фольце обрамление динамиков прям европейские
Тут решетка, как у советского радиоприемника)))
ГАЗ и люкс вообще рядом не смотрится
Завидуй молча, дружок!!!
@@БАЗЫЧЬРОК ахаххаххахахахаххх
@@TuMbl416105, блеск гениальности... 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
100км расход дизел
в описании
@@xazov КУПИЛИ В ШКОЛУ ТАКОЙ АВТОБУС, РАСХОД ТОПЛИВА НЕ МЕНЬШЕ 20 ЛИТРОВ И ЭТО ПРИ МИНИМАЛЬНЫХ ОБОРОТАХ.С ЗАДИ МЕСТА ДЕЙСТВИТЕЛЬНО НЕТ, ДАЖЕ ПОДРОСТКИ ЖАЛУЮТСЯ .БУДЕМ УБИРАТЬ ЗАДНИЙ РЯД .КОНДЕРА 13 КИЛАВАТ НЕ ХВАТАЕТ ПРИ ТЕМП 36 ГРАДУСОВ. РАЗВОДКА НА КАЖДОГО ПАСАЖИРА . ДО ВОДИТЕЛЯ И ПЕРЕДНИХ ПАССЖИРОВ ПРОХЛАДЫ НЕТ ВООБЩЕ ПРИДЕТСЯ ПЕРЕДЕЛЫВАТЬ .АВТОМАТ ДВЕРЬ ЗАЕДАЕТ ПРИХОДИТСЯ ЛЕЗТЬ В САЛОН ДЕРГАТЬ МЕХАНИЗМ ОТКРЫВАНИЯ ДВЕРЕЙ.ЭЛЕКТРОПАДНОЖКА ЖИВЕТ СВОЕЙ ЖИЗНЬЮ ВЫДВЕГАЕТСЯ КОГДА ЗАХОЧЕТ. И ЭТО ПРИ ПРОБЕГЕ 2,600 КМ. В КОМПЛЕКТАЦИИ 19 МЕСТ ДЛЯ ТУРИСТОВ НЕ ПОДОЙДЕТ (ОЧЕНЬ МАЛО МЕСТО ПО СРАВНЕИЮ С МЕРСЕДЕСОМ) СТОЛЬКО РЕКЛАМЫ 19 МЕСТ НО ДЛЯ КОГО ОНИ . ИМЕЮ ЛИЧНЫЙ МЕРСЕДЕС СПРИНТЕР 311 CDI 2000г РАСХОД 10-13 ЛИТРОВ ПО СРОВНЕНИЮ С НЕХСТОМ БЫСТРЕЕ МЯГЧЕ КОМФОРТНЕЕ.
Как на таком люксе можно далеко уехать?)))) люкс должен быть с комфортными сидениями, а не как с клетки в бочке
С чем вы сравниваете?
@@xazov я не сравниваю, а говорю о том что салон для дальних поездок тем более класса люкс должен иметь два ряда сидений, а не три, так же растояние для ного должно быть увеличено. Так как людям ростом выше 185 и пожилым людям очень не удобен.
И где вы такое видели за сравнимую цену?
@@xazov авто ателье переделывают микроавтобусы под заказ и вот такой салон можно назвать люкс и спокойно передвигаться на сотни километров, а эти салоны просто говно.
Вы путаете туристический автобус, комплектации которого у нас называется "люкс", с автомобилем бизнес-класса, VIP
Все копируют с мерседес спринтера
Всегда заимствовуют с лучших решений на рынке. Это нормально