[Propeller Cold Knowledge Collection] Why is the propeller also rear-mounted? What are its advantag

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 16 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 38

  • @KeXueHuoJianShu
    @KeXueHuoJianShu  ปีที่แล้ว +2

    【螺旋桨冷知识合集】▶th-cam.com/video/r-oq0bV2V0E/w-d-xo.html

  • @張夢萊
    @張夢萊 ปีที่แล้ว +9

    飛機上最難搞的問題還是重心,之前玩過一些能自製飛行器的遊戲。
    螺旋槳在前跟在後,操控難度天差地別。
    引擎在前面可以力大飛磚,甚至沒有機翼都能飛,但放在後面就像用木棍頂著球,飛機各種扭動。

    • @Potatokyle
      @Potatokyle ปีที่แล้ว +1

      舍麼遊戲啊

    • @張夢萊
      @張夢萊 ปีที่แล้ว

      ​@@Potatokyle Besiege
      網路上各種做鋼彈、阿帕契的都有。
      他做直升機還會有扭力問題導致飛機不停旋轉,必須用一個同速軸反向抵銷扭力。

    • @程柏融
      @程柏融 ปีที่แล้ว +1

      就跟用手推或拉一根桿子一樣XD

  • @MaxPower-mb1es
    @MaxPower-mb1es ปีที่แล้ว +4

    我的天啊,空气动力学真是一门注重细节的学科。

  • @陳銘祥-h4s
    @陳銘祥-h4s ปีที่แล้ว +6

    又重新上傳的 +1

    • @JH-sv2hz
      @JH-sv2hz ปีที่แล้ว

      沒有喔(曼德拉效應👻👻

  • @ruisenmao9001
    @ruisenmao9001 9 หลายเดือนก่อน

    我居然看的很认真,莫非试图学会~

  • @s.klaudine
    @s.klaudine ปีที่แล้ว +1

    怎么使用最多的,在机翼上的螺旋桨飞机,反而没有解说。。

  • @zihyan
    @zihyan ปีที่แล้ว +1

    感覺就像汽車一樣
    前置引擎、後置引擎、中置引擎

  • @飞天大师
    @飞天大师 ปีที่แล้ว

    固体火箭,液体火箭 优势 劣势呢

  • @flyingmeow
    @flyingmeow 4 หลายเดือนก่อน

    冷知識 = Fun Fact

  • @iden574590
    @iden574590 ปีที่แล้ว

    請問目前美國的螺旋槳硬連結呢?其細節原理是?

  • @ffr5546
    @ffr5546 ปีที่แล้ว

    👍👍火箭叔可否介绍下发动机上置的水上飞机的优劣势?气流不受机身影响,离地高,比如Macchi M33。

  • @Frankenstein208104
    @Frankenstein208104 ปีที่แล้ว +1

    但推拉的缺點"耗油"
    噴火真的很漂亮...

  • @Proempireking
    @Proempireking ปีที่แล้ว +1

    後置螺旋槳效率最高,通常適用於無人機長航程

  • @caicai491
    @caicai491 ปีที่แล้ว +6

    火箭叔,谈谈LK-99吧

  • @waichunchan7217
    @waichunchan7217 ปีที่แล้ว

    想知道螺旋槳加上了涵道有啥優缺點

  • @笨笨的日常
    @笨笨的日常 ปีที่แล้ว

    水,繼續水😂

  • @alexlam9537
    @alexlam9537 ปีที่แล้ว

    火箭叔,說說飛機進氣口好嗎?有的在機腹,有的在機背

  • @謝忠仁-t5r
    @謝忠仁-t5r ปีที่แล้ว +3

    原來 [武裝直升機] 是自身難保 !!
    只需要一丁點差錯 !!……

  • @zaihaiyang4156
    @zaihaiyang4156 ปีที่แล้ว +2

    直升机旋翼的原理远比你讲的复杂

  • @wmtung
    @wmtung ปีที่แล้ว

    難怪老美的魚鹰 Osprey 那么容易出事

  • @大哉乾元無終始
    @大哉乾元無終始 ปีที่แล้ว

    發動機放在中間,前後推拉式,駕駛員和乘客在兩邊機身,這種奇葩設計也不錯……

  • @xoo2009
    @xoo2009 ปีที่แล้ว

    一直follw火箭叔。这次极客们开始复现韩国人搞的超导,我第一念头就是火煎叔会自己动手参与复现么

  • @howarddeng2047
    @howarddeng2047 ปีที่แล้ว

    前驱后驱四驱

  • @fly70017cc
    @fly70017cc ปีที่แล้ว

    你只分析了前後~怎麼少了左右

  • @seanming75
    @seanming75 ปีที่แล้ว

    就是前驅、後驅、四驅

  • @pupuwang4826
    @pupuwang4826 ปีที่แล้ว

    當年的do335就是如此,這也不是新的技術了

  • @chungyoyo2108
    @chungyoyo2108 ปีที่แล้ว

    火箭叔解释一下,卡-52的螺旋桨的运作

  • @user-GodGG
    @user-GodGG ปีที่แล้ว

    飛機為何飛得起來?那還用說嗎!?一切都是因為"magic"啊!!!所以下次坐飛機時請乖乖關掉你的手機,別讓空姐再歇斯底里了!

  • @atomscombining9054
    @atomscombining9054 ปีที่แล้ว +1

    难怪咱大鸡国的直升机都是引进的!

    • @Richard-uk4jq
      @Richard-uk4jq ปีที่แล้ว

      只要你是滞日外国人,不管你反不反华,日本土著一律歧视,经常出现精日反贼被日本土著各种狂殴,男男爆菊等状况

  • @likangzhou1623
    @likangzhou1623 ปีที่แล้ว

    前驱后驱四驱