Спасибо, Лев. Вас услышали в ЧелГУ. Сегодня проезжала мимо и увидела, что заборы с дорожек сняли, проходы открыли... Вы бы ещё дошли до перекрёстка ул. Бр. Кашириных и 40 Летия Победы, посмотрели на улицу, ведущую к Университетской набережной...
Полностью согласен с повесткой данного видео. Еще было бы здорово чтобы ты рассказал о хороших инфраструктурных примерах Челябинска. Их тоже не мало. ОТВЕТИТЬ
Да все мы больны советским канцеляритом. Например слово мероприятие - синоним концерта, фестиваля, а на деле это слово образовано от словосочетания принятие мер.
Лева, молодец! Видео насыщенные, с юмором - приятно смотреть. Я в последнее время тоже начал замечать много косяков на улицах города. Каждый раз возникает один и тот же вопрос: "Как так?"
Раньше на остановке братьев/молодогвардейцев ( где было много ларьков, не знаю как эта остановка называется) не было этих дурацких ограждений, и люди спокойно шли на свою маршрутку. И самое стремное, мало того что, стоишь на остановке, (лавок естественно нет) так ещё и воняет канализацией из люков. Спс администрации канеш, все для людей))
Когда я первый раз приехал в этот город я подумал, что попал в колхоз... Сейчас привык конечно, но такая офигенная планировка города не перестает поражать до сих пор.
мой райончик, вечная лужа на тротуаре перекрестка с Молодогвардейцев за магазином цветов каждый раз заставляет выбирать: намочить обувь или обогнуть её по гряди "газона", а ужасный двойной светофор погасает ровно, когда достигаешь островка "безопасности". В 90-е годы за остановкой ЧелГУ печально стоял недострой спортивного корпуса, в 2002 в честь визита министра образования бригада "актеров-строителей" целый день изображала строительство, крутясь вокруг пригнанного крана с подвешенной бетонной плитой. Затем появился этот нелепый забор, заблокировавший диагональный тротуар, начали сносили недострой ради автостоянки и пристраивали к главному корпусу театральный. Взрослые березы пересаживали вместе с корневой системой, но некоторые не прижились.И в конце концов огородили ботанический сад ужасным металлическим забором, лишив людей последнего диагонального тротуара и пейзажа.
0:58 Я понимаю что у товарища нет машины и ему тяжело что-то рассматривать с двух сторон, но со стороны автомобилиста посмотрите: как они будут выезжать на 4 полосную дорогу без светофора? А если им приспичит повернуть налево? Стоят будут до самой ночи. А то что пешеходы ходят на красный через дорогу с супернизким трафиком - это вообще проблема разве?
Den Lissov, в Екб старые трамваи, у которых такие извилистые маршруты, что кое-где образуют петли (крадётся время в пути) и неудобные остановки и ограждения, сваренные из толстых железных трубок, замученный вокзал - "ворота города" и отвратительное качество водопроводной воды.
Заборы - это борьба с последствиями того, что города делают для автомобилистов. Если бы города делали для пешеходов, в заборах отпала бы надобность, потому что узкие дороги, платные парковки и хорошо развитый общественный транспорт вынудили бы автомобилистов меньше пользоваться автомобилями, либо вообще от них избавиться. Когда власти строят инфраструктуру в приоритет автомобилистам (многополосные дороги, узкие тратуары, отсутствие пешеходных переходов в нужных местах, подземные переходы, продолжать можно долго), они вынуждают все большее количество людей покупать автомобили, а это неправильный вектор развития. Людям удобнее сейчас покупать авто, чтобы не стоять на грязных остановках, не ехать в грязном общественном транспорте. А если однажды будет так, что приоритет отдадут пешеходам - людям станет удобнее быть пешеходами, и, следовательно, большое количество людей перестанут пользоваться автомобилями. В таком случае будет гораздо меньше ДТП, гораздо чище воздух, людям просто станет лучше жить.
Тротуар нужно расширять не за счет дороги слева, а за счет дурацкого забора справа на 3:30, когда строили центр тоже думали, что машин мало, а со временем машины стали более легкодоступными, и сейчас в центре настоящая жопа с движением
Людям просто пофиг что они ждут маршрутку на проезжей части!инстинкт самосахронения уже не работает,просто бежать надо!северок всем интересен со стороны постройки домов и продаже квартир ,а люди не интересны!пофиг где ты ходишь!где ставишь машину!администрации поФИг
я вообще не могу понять Лев тебе чё больше всех нада! Какие примыкаания к дороге какие переходы ты вообще о чЁЁЁЁм? ВОЙНА В СИРИИ ИДЁТ ВОЙНА!!!!! потерпитее!
Смотрю второе видео и понимаю, что автор однобоко подходит к решению проблемы. Спорить смысла не вижу т.к. автор не учитывает многого. Не все так просто как показывается и не в плане денег. Совет автору вникнуть в проблему глубже.
Первые 3 минуты мне ролик даже нравился, все вопросы по факту - где вход, зачем дорога, зачем столб? но... снова какие-то притянутые за уши претензии 3:37 - да в челябинске теперь всегда по 1.5 машины в минуту, с тех пор как дороги расширили по всему городу. "долгий и тернистый путь..." - с подземным переходом было бы быстрее пересечь крупную транспортную развязку соединяющую северок (который очень быстро застраивается) с центром и остальной частью города. это более чем нормально.
Сам живет в этом районе, сам же его и обсирает, в каждом видео уже переходы и светофоры не там, тебя не спросили где им быть ёпта, взял бы лучше ведро краски и покрасил ржавый столб у перехода хотя бы до высоты своего роста...
![⭐ฮิตในTikTok!! ( มะมะมะหมูเด้ง MooDeng ) Ver. แดนซ์ ReMix BY [ ดีเจกิต รีมิกซ์ ]](http://i.ytimg.com/vi/4noyAoMa7bQ/mqdefault.jpg)
Спасибо, Лев. Вас услышали в ЧелГУ. Сегодня проезжала мимо и увидела, что заборы с дорожек сняли, проходы открыли... Вы бы ещё дошли до перекрёстка ул. Бр. Кашириных и 40 Летия Победы, посмотрели на улицу, ведущую к Университетской набережной...
Про высаживание пассажиров из маршрутки у забора - ой как жизненно, аж всплакнул(
Полностью согласен с повесткой данного видео. Еще было бы здорово чтобы ты рассказал о хороших инфраструктурных примерах Челябинска. Их тоже не мало.
ОТВЕТИТЬ
Чистомэн типичный комментарий чиновника! Слово-то какое: "повестка"...
Да все мы больны советским канцеляритом. Например слово мероприятие - синоним концерта, фестиваля, а на деле это слово образовано от словосочетания принятие мер.
умный парень, приятно смотреть
Лева, вас нужно сделать главным архитектором области! Вы точно порядок наведёте!
Лева, молодец! Видео насыщенные, с юмором - приятно смотреть. Я в последнее время тоже начал замечать много косяков на улицах города.
Каждый раз возникает один и тот же вопрос: "Как так?"
Парень умный, молоток))
Раньше на остановке братьев/молодогвардейцев ( где было много ларьков, не знаю как эта остановка называется) не было этих дурацких ограждений, и люди спокойно шли на свою маршрутку. И самое стремное, мало того что, стоишь на остановке, (лавок естественно нет) так ещё и воняет канализацией из люков. Спс администрации канеш, все для людей))
Когда я первый раз приехал в этот город я подумал, что попал в колхоз... Сейчас привык конечно, но такая офигенная планировка города не перестает поражать до сих пор.
Согласен, но к счастью есть одно весомое изменение за 3 года. Появился вход на территорию не обходной через забор!
Лев ты молодец
Полезным делом занимаешься! Мои друзья все уже подписались на тебя! Очень интересно
Есть тема !
Супер
Я с тобой!
Что б Челябинск был другой: красивый, удобный и без столбов, старый убрать и построить с нуля новый Челябинск.
расскажи про инфраструктуру мест около РБИУ(Ворошивлова 12) или про мкрн. Парковый
Я в тот день даже подумать не могла что рядом с моим домом гуляет видео блогер
Лев спасибо Вам!
Вы делаете мир лучше!
мой райончик, вечная лужа на тротуаре перекрестка с Молодогвардейцев за магазином цветов каждый раз заставляет выбирать: намочить обувь или обогнуть её по гряди "газона", а ужасный двойной светофор погасает ровно, когда достигаешь островка "безопасности". В 90-е годы за остановкой ЧелГУ печально стоял недострой спортивного корпуса, в 2002 в честь визита министра образования бригада "актеров-строителей" целый день изображала строительство, крутясь вокруг пригнанного крана с подвешенной бетонной плитой. Затем появился этот нелепый забор, заблокировавший диагональный тротуар, начали сносили недострой ради автостоянки и пристраивали к главному корпусу театральный. Взрослые березы пересаживали вместе с корневой системой, но некоторые не прижились.И в конце концов огородили ботанический сад ужасным металлическим забором, лишив людей последнего диагонального тротуара и пейзажа.
0:58 Я понимаю что у товарища нет машины и ему тяжело что-то рассматривать с двух сторон, но со стороны автомобилиста посмотрите: как они будут выезжать на 4 полосную дорогу без светофора? А если им приспичит повернуть налево? Стоят будут до самой ночи. А то что пешеходы ходят на красный через дорогу с супернизким трафиком - это вообще проблема разве?
Денис Огурцов пропустил пешеходов и едь. Он же не все светофоры на перекрестке предложил убрать, а только при повороте на челгу.
если указываешь сайт, делай ссылку в описании
А есть ли блогер который рассказывает также про мой родной город Тюмень?
Скоро как в Тайланде будет висеть огромное кол-во проводов, пока кто нибудь на цветмет не сп*здит)))
Я по другому представлял Дашу Путешественницу
)))))))))
Приезжайте в Ленинский. Или... это совсем потерянное место ?
Переехали оттуда надеюсь?
ЖИЗА ПРОСТО
Челябинск после Екб, и Самары, кажеться мордором
Den Lissov, в Екб старые трамваи, у которых такие извилистые маршруты, что кое-где образуют петли (крадётся время в пути) и неудобные остановки и ограждения, сваренные из толстых железных трубок, замученный вокзал - "ворота города" и отвратительное качество водопроводной воды.
О да столбов этих с множеством проводов много..
столбы тоже самые дешёвые из водопроводных труб будто, которые ржавеют каждый год....
я всегда считал, что заборы эти ставят для обеспечения большей безопасности.. Или я не прав?
Заборы - это борьба с последствиями того, что города делают для автомобилистов. Если бы города делали для пешеходов, в заборах отпала бы надобность, потому что узкие дороги, платные парковки и хорошо развитый общественный транспорт вынудили бы автомобилистов меньше пользоваться автомобилями, либо вообще от них избавиться.
Когда власти строят инфраструктуру в приоритет автомобилистам (многополосные дороги, узкие тратуары, отсутствие пешеходных переходов в нужных местах, подземные переходы, продолжать можно долго), они вынуждают все большее количество людей покупать автомобили, а это неправильный вектор развития.
Людям удобнее сейчас покупать авто, чтобы не стоять на грязных остановках, не ехать в грязном общественном транспорте. А если однажды будет так, что приоритет отдадут пешеходам - людям станет удобнее быть пешеходами, и, следовательно, большое количество людей перестанут пользоваться автомобилями. В таком случае будет гораздо меньше ДТП, гораздо чище воздух, людям просто станет лучше жить.
хороший тралинг программы "Аншлак"!
Тротуар нужно расширять не за счет дороги слева, а за счет дурацкого забора справа на 3:30, когда строили центр тоже думали, что машин мало, а со временем машины стали более легкодоступными, и сейчас в центре настоящая жопа с движением
Ржавые столбы? Как вы снять рабицу со столбов города? Столбы покрасить! Рабицу предложил в свое время Ваш уважаемый г.Алейников!
Тоже непонимаю за чем та пешеходник для пешеходов если там только должны ходить пешеходы
Да, да, да!!!
Better Call Lev?
Я рада, что смотрю тебя с самого начала, потому что скоро у тебя будет много подписчиков =))) вообще я из Беларуси
Молодец !!
7:22 зачем девушка вышла из 10 маршрутки, прошла и села в 10-ую?)
Жаль что среди креативного класса много алкашей.
Людям просто пофиг что они ждут маршрутку на проезжей части!инстинкт самосахронения уже не работает,просто бежать надо!северок всем интересен со стороны постройки домов и продаже квартир ,а люди не интересны!пофиг где ты ходишь!где ставишь машину!администрации поФИг
я вообще не могу понять Лев тебе чё больше всех нада! Какие примыкаания к дороге какие переходы ты вообще о чЁЁЁЁм? ВОЙНА В СИРИИ ИДЁТ ВОЙНА!!!!! потерпитее!
Да вот такая жесть уже давно))
Чисти свое сознане
а сколько бабок твой проект строит
В Украине точно такое же говно. Один в один. Когда я знакомым говорю, что так не должно быть и это тупо и нелогично, на меня смотрят, как на идиота.
Блин а я там живу
Маршрутки-ЗЛО
музыку украл из лучшего сериала всех времен и народов)
Чувак купи себе шмотки поярче ,сам говоришь всё хмурое ,серое ,а сам выглядишь как 1999 года поправляй внешний вид
Лучше дворником в Европе чем в России нищебродам.
Извини, но это Россия)
У нас гробы привозят, а вы на этой войне что, Родину защитили мужики под вопросом
Смотрю второе видео и понимаю, что автор однобоко подходит к решению проблемы. Спорить смысла не вижу т.к. автор не учитывает многого. Не все так просто как показывается и не в плане денег. Совет автору вникнуть в проблему глубже.
Сергей Пешков согласен
на счет столба пешеходника согласен, на счет сужения дорог категорически не согласен
Первые 3 минуты мне ролик даже нравился, все вопросы по факту - где вход, зачем дорога, зачем столб? но... снова какие-то притянутые за уши претензии
3:37 - да в челябинске теперь всегда по 1.5 машины в минуту, с тех пор как дороги расширили по всему городу.
"долгий и тернистый путь..." - с подземным переходом было бы быстрее пересечь крупную транспортную развязку соединяющую северок (который очень быстро застраивается) с центром и остальной частью города. это более чем нормально.
Вот такие молодые люди и должны быть помощником мера марионетки. Завидный чей то будущий муж,отец.
Сам живет в этом районе, сам же его и обсирает, в каждом видео уже переходы и светофоры не там, тебя не спросили где им быть ёпта, взял бы лучше ведро краски и покрасил ржавый столб у перехода хотя бы до высоты своего роста...
Есть такие уроды которые ненавидят гтрод где родились.