【100万円以下でも!!】高い利便性で取り回し◎ 低燃費＆低維持費！5ナンバーステーションワゴンのスペック＆価格比較【中古車情報】【四国めたん解説実況】

[@ryotorask8-q5y]

今年の9月にフィットシャトルを買いました！DCTで運転が楽しいのと車中泊もできて取り回しもしやすいのが最高です！
あと個人的に背の高い車が好きではないのでこういう車も残しておいてほしいですね…😢

[@梅太郎才谷屋-h2c]

rn6 ストリームを未だに乗っているが代わりないのが悩み
理想はカローラスポーツが理想的
SUVはステアリング反応が鈍く、タイヤサイズがでかすぎる

[@MARUYA03364]

ホンダに拘るならフリードで妥協するしか無いかなって。拘り無いならプロボックス

[@ynom1295]

ストリームってなると...ジェイドって新車もう無いんだっけ...？

[@そうや-x9m]

ウイングロードの助手席倒した場合の積載量ってどれくらいなんだろう

[@吉田優-z8v]

フィールダーのシート倒した時の積載容量は872Lだと思います。

[@ナマケモノ-x9t]

めちゃくちゃ参考になります！
ただフィットシャトルを入れるならプリウスαも比較に入れて欲しかったです

[@koo9147]

家族車なんだからスライドドアステーションワゴンとか出ても良さそうなもんだけどね

[@fumiya218]

アイシスとプレマシーがまさにそれだったが、区分はミニバンですね。

[@ynom1295]

​@@fumiya218 ロールーフミニバンなぁ...10年代前半くらいから全然売れなくなっちゃったみたいだからなぁ...

[@MARIOATUSHI]

プロボックスの5ナンバーを買おうかと思ったことがありましたが、
見た目が商用車そのものなのであきらめました。

[@ynom1295]

なんか...比較対象そこ...？って感じちょっとするな
ストリーム出すならウィッシュとかラフェスタちゃうか...？

[@taka999555]

シエンタってあれはミニバン？ステーションワゴン？って感じ

[@吉田-n3m]

シャトルはいい！

[@lmdmjmgmpmp]

なんで5ナンバーにこだわるんやろか。軽とかと比較するなら分からんこともないけどこのサイズの車なら運転のしやすさもほぼ変わらなくないか？

[@kanamemotoyama1434]

MAZDA6ワゴンが入っていないと思ったけど、あれは3ナンバーか。

[@200taccsai]

確かに幅1695mmと1730mmではたいして運転感覚は変わらないです。1730mmと1745mmでもさほど変わらない。1745mmと1770mmでも‥‥と言い続けているとやがて1880mmほどになってしまうのでほど良いところで区切る必要があるでしょうね。流石に1695mmと1880mmでは狭い道の取り回しや駐車場での乗り降りが全然違います。
1960年代〜1980年代ぐらいに作られた住宅地の道路や建物の車庫、オフィスビルの駐車場などは5ナンバーサイズを基準に作られていますし、ところどころ電信柱で道幅が狭まっているような旧道でのすれ違いでもお互い気を遣わなくすむちょうど良いサイズですね。

[@MARUYA03364]

５ナンバーじゃないと格安駐車場に入れさせてくれないってパターンが有ったりするかなって