【空冷ビートル・バイブル④】4台の年式の違うビートルを一挙に乗り比べてみた!

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  • เผยแพร่เมื่อ 17 พ.ย. 2022
  • 今日は、動画版・ビートル解体新書・4部作 第4弾!
    55年オーバル、70年スタンダード、73年スーパービートル(1303S)、97年メキシコビートルを乗り比べしていきます!
    年代別のビートル4台がガレージに集まるのはかなりレア..
    千載一遇のチャンスに、真夏に4台一気に走らせていきます!
    ドライビングコースは、市街地、心臓破りの坂、農道、高速と様々。ドライビング風景も楽しみながらご視聴下さい!
    排気量、馬力、足回り、キャブ、インジェクションの違いが乗り心地にどう影響するのかとくとご覧あれ!
    それぞれの個性を皆さんにお伝えできれば幸いです。
    どれを選ぶかはあなた次第!
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    #空冷ビートル #ビートル #フォルクスワーゲン #クラシックカー #旧車 #ClassiccarstudioJP
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 64

  • @icedcoffee0914
    @icedcoffee0914 ปีที่แล้ว +5

    一言でビートルと言ってもどれもとても個性的ですね。どれもとても素敵です

    • @classiccarstudiojp
      @classiccarstudiojp  ปีที่แล้ว +1

      ビートルは長寿でしたから、時代に呼応して各々素敵な個性がありました(w!

  • @user-db5lx4xf8c
    @user-db5lx4xf8c ปีที่แล้ว +4

    とっても楽しい動画でした😊
    ありがとうございます。
    これからもビートル特集、楽しみにしています。

    • @classiccarstudiojp
      @classiccarstudiojp  ปีที่แล้ว +2

      動画を楽しんでいただけて光栄です!ビートルは話題性があって面白いです(w!

  • @jun246tube
    @jun246tube ปีที่แล้ว +3

    すごく贅沢な動画を見せていただきました。ありがとうございました!
    自分もインジェクション車ですが、トラブルシューティングがキャブよりも難解の様な気がします。
    それにしても正装で運転されるお姿は紳士そのものです。

    • @classiccarstudiojp
      @classiccarstudiojp  ปีที่แล้ว

      はい!とても贅沢で有意義な時間でした。確かにインジェクションは関連パーツの交換すればリフレッシュするのでしょうが..ブラックボックスに入るので点検調整は難しですね。紳士..光栄です(w!

  • @user-bi2dz5dr2m
    @user-bi2dz5dr2m ปีที่แล้ว +2

    すごくうらやましい動画でした、
    ビルシュタインサスペンション購入
    悩んでましたが踏ん切りが着きました。

    • @classiccarstudiojp
      @classiccarstudiojp  ปีที่แล้ว

      ビルシュタインの良さが比較テストして改めて実感しました。しっとりとした乗り味になると思います(w!

  • @subaru360S
    @subaru360S ปีที่แล้ว +7

    ん〜、選べません❣️どれも素敵❗️

    • @classiccarstudiojp
      @classiccarstudiojp  ปีที่แล้ว +2

      はい!どれも素晴らしいですね(w!

  • @tkskwsm
    @tkskwsm 3 หลายเดือนก่อน +1

    高級車やスーパーカーたちの中にいても、決して霞むことのない、「永遠のスター」。

    • @classiccarstudiojp
      @classiccarstudiojp  3 หลายเดือนก่อน

      はい!ビートルは原点車ですからね(w!

  • @Hide-rh6bh
    @Hide-rh6bh ปีที่แล้ว +9

    少しツッコミさせて頂くと1303は1300cc、1303Sは1600ccで馬力が異なります.メキビーは1500ccの設定はなく1600ccのみです。楽しく視聴させて頂きました応援してます、今後もがんばって下さい。

    • @classiccarstudiojp
      @classiccarstudiojp  ปีที่แล้ว +2

      ご教示ありがとうございます!メキビーは勘違いしていました..ありがとうございます。もっと勉強してビートル動画を配信していきます(w!

    • @user-oo8gk5wo8w
      @user-oo8gk5wo8w ปีที่แล้ว +1

      排気量が同じでも、デュアルポートとシングルポートの2つもあるんで。
      メキシコのはシングルポート

  • @yuusasa4283
    @yuusasa4283 ปีที่แล้ว +5

    これだけ時代を網羅した4台のビートルで長距離乗り比べは贅沢ですね
    いつもの山坂道()では1303Sのパワーが突出してる感じですね
    日常でも使えるパワーとレトロなデザインと希少性で個人的にスタンダードが良いなと思いました

    • @classiccarstudiojp
      @classiccarstudiojp  ปีที่แล้ว +2

      贅沢な経験でした。スタンダードは短い間でしたがビートル入門車として最高でした。私はご縁があって、コレクションとしてオーバルに落ち着きましたが、どれも素晴らしいコンディションで選ぶのは難しいですね(w!

  • @zisouyarounissy
    @zisouyarounissy ปีที่แล้ว +6

    4台のビートルを一気乗りした動画は他に無いので、為になる動画ですね!どの年代でも個性があるので1台に絞るのは難しいと思います😅

    • @classiccarstudiojp
      @classiccarstudiojp  ปีที่แล้ว +3

      にっしーさんと一緒にインプレしたかったです(w!コスパ含めて楽しいチョイスが出来るのは、ビートルならではですね!

  • @user-oo8gk5wo8w
    @user-oo8gk5wo8w ปีที่แล้ว +1

    1964〜1965年にかけて、スモールウィンドウからラージウィンドウになりました。オーバルでもウインカーの位置が横にあったりするのもあります。
    区分けはとても細かい

    • @classiccarstudiojp
      @classiccarstudiojp  ปีที่แล้ว

      ビートルは、長寿車両としてマイナーチェンジを繰り返して、時代に合わせて進化してきたんですね😊

  • @bugbugmizuki
    @bugbugmizuki ปีที่แล้ว +5

    僕の'69 1500ccもお貸ししてインプレして欲しかったです😂
    参考になりました!

    • @classiccarstudiojp
      @classiccarstudiojp  ปีที่แล้ว +1

      ありがようございます!Burt God Speed さんとにっしーさんのビートルで乗り比べしたいですね(w!

  • @Vintageaudionagoya
    @Vintageaudionagoya ปีที่แล้ว +1

    Very nice!

  • @zack-toon6073
    @zack-toon6073 ปีที่แล้ว +4

    何時も素晴らしい動画を有難う御座います。千載一遇、4台一気乗りは神回ですね。全て乗った事が有りますが、結局type1は何年式が一番とか言えませんね。どの年式にも良い所が有り、そこに惚れてしまいます。BMWのバイクもそうですが黄金の3速はドイツならではでしょうか。パワーは無いけど牧歌的な初期モデル、チューンして面白いストラット、気軽なメキビー、定番中の定番スタンダードまで、本当に大満足です。感謝感激です。

    • @classiccarstudiojp
      @classiccarstudiojp  ปีที่แล้ว +2

      ご視聴・コメントありがとうございます!黄金の3速..言い得て妙ですね。黄金の3速を体感しました。バイクもそうなんですね。ビートルはどの年代も味わいがありますね。いつかR50のクラシックBMWを買いたいと思ってます(w!

  • @iwgogo
    @iwgogo ปีที่แล้ว +2

    最近の日本車も少しずつそういう方向になりつつありますが、基本低速トルクが強い方が体感的に速いし扱いやすいんですよね。
    30馬力付近の出力で現代の交通環境でもなんとかなっちゃう特性とギヤの設定は、さすがに凄いとしか言い様がないですけど。

    • @classiccarstudiojp
      @classiccarstudiojp  ปีที่แล้ว +2

      確かにビートルは、3速のカバー域が広くてATの様に扱えますね(w!

  • @dead__alive1397
    @dead__alive1397 9 หลายเดือนก่อน +1

    やっぱりBug良いですねぇ🤩 私は30年以上前にベタベタのCallook乗ってました😂

    • @classiccarstudiojp
      @classiccarstudiojp  9 หลายเดือนก่อน +1

      ですね!どこどこ感がなんとも愛らしいですね(w!

  • @user-ry2zp8gc3o
    @user-ry2zp8gc3o ปีที่แล้ว +1

    乗り比べて購入出来たらいいけど、なかなか難しいですね

    • @classiccarstudiojp
      @classiccarstudiojp  ปีที่แล้ว

      エンジンやキャブの個体差は別として、用途に応じて検討されると良いかもしれません^_^!エアコンが必要なら高年式ですかね😊

  • @corvairjp
    @corvairjp ปีที่แล้ว +2

    TypeⅠを購入する機会は有りませんでしたが、思い入れのある車です。
    自分の独断ですが、ノーマル前提ですが1975年前後の1200が一番で次いで1200L/LSとなります。
    ストラットモデルは、1302Sが好きです。フラットウィンドウのデザインとダッシュ廻りの景色がシンプルで好きです。
    ただ、ストラットモデルは選ばないと思いますが
    ペタルの操作具合も、ご指摘されるまで全く気にもならなかったです😅
    テールパイプを交換してレーシーなサウンドにするアクセサリーもYANASEで販売してましたね。

    • @classiccarstudiojp
      @classiccarstudiojp  ปีที่แล้ว +1

      いつも貴重なコメントありがとうございます!流石渋い選択アドバイスですね。テールパイプ交換したくなりました(汗

  • @aircooled2
    @aircooled2 ปีที่แล้ว +1

    羨ましい。メキビーはアイロンテールではないように見えましたが⁈
    昔乗ってたメキビー、アメリカに行くからって売らなきゃよかった。
    次はバス比べ、カルマン比べ、TypeⅢ比べ期待してます。

    • @classiccarstudiojp
      @classiccarstudiojp  ปีที่แล้ว

      メキビーも今や高騰していますね!次回カルマンオーナーがガレージに遊びに来てくれるので比較動画が楽しみです(w!

  • @sunami808
    @sunami808 10 หลายเดือนก่อน +1

    子供の頃、昭和40年式の1200は家にありました。

    • @classiccarstudiojp
      @classiccarstudiojp  10 หลายเดือนก่อน

      お医者さんですかね?当時は往診の時代で、いつでもエンジンがかかるビートルはお医者さんの定番だったと聞いております。

  • @bikersg-7055
    @bikersg-7055 ปีที่แล้ว +2

    ビートル、イイですね!😁

  • @junmiy01
    @junmiy01 ปีที่แล้ว +4

    どのビートルも、全部イイですねー😍

  • @r58southbound29
    @r58southbound29 ปีที่แล้ว

    どの年式も工業製品のデザインとしては秀逸ですね。
    ところで73年式のフロントガラスやヘッドライトのレンズ(およびクローム枠)は、タイプ2の物と共通でしょうか?だとしたら、部品の共通化を図りつつ、どちらのデザインも破綻しないという神業のような工業デザインです。

    • @classiccarstudiojp
      @classiccarstudiojp  ปีที่แล้ว

      はい!やはり研ぎ澄まされたデザインは永遠に受け継がれるものですね😀

  • @user-cc9sq3fk4j
    @user-cc9sq3fk4j 2 หลายเดือนก่อน +2

    僕もこのチャンネルを見て実際にビートル専門店に見に行って、1976年生まれということもあって、そのくらいのキャブ車に乗りたいと思っています( ^^) ハンドルはクラッシックに変更したいです(・∀・) たのしい動画をありがとうございます( ^^) _旦~~

    • @classiccarstudiojp
      @classiccarstudiojp  2 หลายเดือนก่อน +1

      動画を参考にしてくださり光栄です!ビートルもとっても楽しい車ですね。良い出会いで電撃購入できると良いですね(w!

    • @user-cc9sq3fk4j
      @user-cc9sq3fk4j 2 หลายเดือนก่อน

      @@classiccarstudiojp どうもありがとうございます(^^)/お金貯めねば(^^)/

  • @MG-mf6rs
    @MG-mf6rs ปีที่แล้ว +3

    メキビーはアイロンテールではなく67までの仕様かとおもいます

  • @user-hillbillytwentyflightlock
    @user-hillbillytwentyflightlock ปีที่แล้ว +1

    ヤナセ物ノーマルなら
    アイロンテール1500か⁈
    1303では無く1302あたりが
    操作性やパワー的には乗り良い😊

    • @classiccarstudiojp
      @classiccarstudiojp  ปีที่แล้ว +1

      アドバイスコメントありがとうございます😊!

  • @andreas7937
    @andreas7937 ปีที่แล้ว +1

    Sehr gut! Gruß aus Deutschland.

    • @classiccarstudiojp
      @classiccarstudiojp  ปีที่แล้ว +1

      Vielen Dank für Ihre Nachricht aus der Heimat des VW-Käfers!

    • @andreas7937
      @andreas7937 ปีที่แล้ว

      @@classiccarstudiojp In meiner Familie gibt es seit 45 Jahren einen 1300 vom Oktober 1969.

  • @user-lb7tn1wg9w
    @user-lb7tn1wg9w ปีที่แล้ว +2

    みんな左ハンドルですね。メキビーが左ハンドルはわかりますが他は珍しいです。

    • @classiccarstudiojp
      @classiccarstudiojp  ปีที่แล้ว

      はい!ハンドルの左右は無意識でしが、日本で買えるビートルも、北米がメインマーケットだったので左ハンドルが多いのでは?と思っていました。

  • @oldcarpoorman4127
    @oldcarpoorman4127 ปีที่แล้ว +1

    今では高旧車たち。

    • @classiccarstudiojp
      @classiccarstudiojp  ปีที่แล้ว +1

      高旧車!言い得て妙ですね(w!

    • @oldcarpoorman4127
      @oldcarpoorman4127 ปีที่แล้ว +1

      @@classiccarstudiojp
      中古で壊れるのに新車以上の価格って
      世の中おかしくってる証拠ですねw
      税金も旧車税で治して乗るのがエコの気がするけど。。。。
      でも高旧車に乗るんですよね〜w

  • @cheese_half_in_burg
    @cheese_half_in_burg ปีที่แล้ว +2

    この動画を見てメキビーを買うことを決めました。
    (高校生より)

    • @classiccarstudiojp
      @classiccarstudiojp  ปีที่แล้ว +1

      最初の車がメキビー!この時代に素晴らしいですね。CCSの動画を見てクラシックカーに興味を持ってくれてありがとう(w!

  • @yukiitabasi748
    @yukiitabasi748 11 หลายเดือนก่อน +1

    一度は乗ってみたい車ですが、現実・実用面考えちゃうとね・・。根性無しです。

    • @classiccarstudiojp
      @classiccarstudiojp  11 หลายเดือนก่อน

      実用面で考えると、エアコンが使えるメキビーからでしょうかね。思い続けていれば、いつか無理しなくても買える時が来ると思いますよ(w!