Ayer probé mi tiguan 1.4 subí una pendiente con 7 pasajeros y me dejo sorprendido la suavidad y el confort es increíble. Subió fácil y con caja automática Saludos dese perú
Excelente test, como siempre, Jose Luis. El problema que tiene con el auxlio no es que "traiga algo", sinó que la titular NO ENTRA en el buche. Un ruedín puede salvarte de un apuro en otra clase de pais, pero te agarra una rotura o un pinchazo viajando al sur (me pasó con mi Golf Variant) y no tenés donde meter la que pinchaste en Tiguan (sí se puede en Golf, claramente). Creo que es algo que sumaría a siguientes test.... ver "donde guardo la titular". Porque a veces, con el auto cargado en familia, no tengo donde elegir dejar una rueda rota. Saludos!
Excelente video, clarísima la descripción. El driver de compra para un VW está muy bueno y coincido 100%: diseño "heladera", mecánica tremenda y difícil de superar en el segmento!
Jose luis, yo compre una y en gral coincido.o de la predida de equipamiento es inaceptable x lo que la pagas...lo de las ruedas 17 le da un andar exquisito en ciudad. Acelera, doble y frena de manera increible. Lo que si, bastante ruidoza a alta velocidad. Especialmente parabrisas. La caja a veces se queda pensando y parece que falla ante de reaccionar. Yo tenia una grand santa fe 2.2 y la caja de hyundai que no era doble embrague andaba mucho mas precisa.
Pies tiene todo lo que un suv de ese segmento debería ofrecer, excepto lo del sunroof que si se extraña. Pero tiene dinámica y eficiencia motriz que son los pilares para un desempeño óptimo.
Apenas va llegando a la Argentina y a Brasil y aca en México ya hasta la van a dejar de producir jajaj yo creo a la Argentina y Brasil ya no llega la nueva generación de Tiguan que se especula es el Tayron, supongo que el Taos tendrá reestyling y llegara la versión con el motor 2.0TSI que especulaban que llegaria con wl Facelift del modelo
Pero ellos la tienen con el motor 2.0 de 220 HP. Acá en México te tienes que ir hasta la segunda versión de la R Line para tener el motor 2.0 y no sé por qué pero viene con 180 HP. No entiendo por qué no tenemos esa misma versión acá si se fabrica en Puebla. Y además viene con 4Motion.
Pues aunque solo tengan una versión está super equipada. Tiene mejor algunas cosas que incluso no trae la versión más equipada en México. Y acá son 5 versiones de Tiguan.
no, viste bien y pense lo mismo..... como sera el comportamiento com tres de 17" y una de 18".... como maximo 60km/h y rezando encontrar una gomeria.... o sera mejor llamar al auxilio a que arriesgarse...
Es un lindo bicho la tiguan y con la calidad de los autos para el mercado norteamericano que es de lo mejor , hasta un pasito arriba de Europa en seguridad estructural
Sigo pensando lo mismo que pienso desde que se pusieron de moda los SUV. Nunca un SUV le puede competir a un sedan o un hatch en comodidad, confort de marcha, estabilidad, seguridad. Lo único que te gana un SUV es en el despeje al piso que es más apropiada a los caminos latinoamericanos. Pero solo por eso ni en loco compraría un SUV. Te compras un vento o un golf y te sobra dinero respecto a este auto.
Comodidad es relativo, por ejemplo, a mis viejos y mi tía (ambos mayores) les parecen más cómodos porque es más sencillo el entrar y salir del auto, no se tienen que agachar ni hacer fuerza para salir. Y confort de marcha, estabilidad y seguridad, depende con que sedan compares puede ser peor, igual o mejor. Por lo cual no lo veo como una regla general y es entendible además que el público los elige.
Buenas noches, yo pasé de vento TSI a Santa Fe… la razón somos 6 … tuve Dodge Journey y te comento que la reacción y respuesta del motor de la Santa Fe diésel en rangos legales de manejo hace que no se extrañe al del auto… si cuando ando solo. Contra … se sienten las inercias del mayor volumen y rebota un poco más. Por otro lado comparada con la Journey es mucho mejor. Para viajar cuando tus hijos tienen más de 13 años en mejor un SUV
Conservador? este es uno de los diseños mas hermosos que quedan de cualquier marca actual. Pero para gustos, colores. A Quien les guste los coches modernos llenos de esquinas estrambóticas y picudas, ya eso como dije, cada uno.
Al tener 7 asientos se dificulta, pero sería que ni siquiera traiga, debería? Si debería traer pero ya se diseño así y encima con el agregado de los asientos peor... si no me equivoco el esquema de suspensión también condiciona
Claro que SUV no es una palabra, por que es una abreviatura. Es un auto. No tiene ni la capacidad de carga ni el diseño estructural ni la configuración de una camioneta. Es un auto de un segmento nuevo llamado SUV. No sea terco y deje de buscarle el pelo al huevo.
El perfil del neumáticos es una re pegada que genialidad
Ayer probé mi tiguan 1.4 subí una pendiente con 7 pasajeros y me dejo sorprendido la suavidad y el confort es increíble.
Subió fácil y con caja automática
Saludos dese perú
Excelente test, como siempre, Jose Luis. El problema que tiene con el auxlio no es que "traiga algo", sinó que la titular NO ENTRA en el buche. Un ruedín puede salvarte de un apuro en otra clase de pais, pero te agarra una rotura o un pinchazo viajando al sur (me pasó con mi Golf Variant) y no tenés donde meter la que pinchaste en Tiguan (sí se puede en Golf, claramente).
Creo que es algo que sumaría a siguientes test.... ver "donde guardo la titular". Porque a veces, con el auto cargado en familia, no tengo donde elegir dejar una rueda rota.
Saludos!
Excelente video, clarísima la descripción. El driver de compra para un VW está muy bueno y coincido 100%: diseño "heladera", mecánica tremenda y difícil de superar en el segmento!
Excelente Video Jose Luis. Gran trabajo justo pensando en comprar una de estas en Colombia! abrazos!
Buen test José Luis saludos desde Bariloche
Jose luis, yo compre una y en gral coincido.o de la predida de equipamiento es inaceptable x lo que la pagas...lo de las ruedas 17 le da un andar exquisito en ciudad. Acelera, doble y frena de manera increible. Lo que si, bastante ruidoza a alta velocidad. Especialmente parabrisas. La caja a veces se queda pensando y parece que falla ante de reaccionar. Yo tenia una grand santa fe 2.2 y la caja de hyundai que no era doble embrague andaba mucho mas precisa.
También tiene q ver el estado de la pista. El no se siente
Pies tiene todo lo que un suv de ese segmento debería ofrecer, excepto lo del sunroof que si se extraña. Pero tiene dinámica y eficiencia motriz que son los pilares para un desempeño óptimo.
Si Dios quiere, me la compro 🤩
cuándo retrocede se prende solo una luz tracera?
Buen video saludos
Yo tengo una TSI 2012 motor 2.0 y es un avión… no me imagino cómo debe caminar esa 2023!
Apenas va llegando a la Argentina y a Brasil y aca en México ya hasta la van a dejar de producir jajaj yo creo a la Argentina y Brasil ya no llega la nueva generación de Tiguan que se especula es el Tayron, supongo que el Taos tendrá reestyling y llegara la versión con el motor 2.0TSI que especulaban que llegaria con wl Facelift del modelo
Pero ellos la tienen con el motor 2.0 de 220 HP. Acá en México te tienes que ir hasta la segunda versión de la R Line para tener el motor 2.0 y no sé por qué pero viene con 180 HP. No entiendo por qué no tenemos esa misma versión acá si se fabrica en Puebla. Y además viene con 4Motion.
En qué quedamos... el o la ¿?
excelente como siempre
Estoy entre una Ford territory o una tiguan cual me
Recomiendas la territory es la versión intermedia y la Vw la R línea con motor 1.4 litros
La Tiguan pertenece a un segmento superior, no es competencia... Yo me compraría la Tiguan sin dudarlo
Pues aunque solo tengan una versión está super equipada. Tiene mejor algunas cosas que incluso no trae la versión más equipada en México. Y acá son 5 versiones de Tiguan.
Muy bueno ❤
Trae 17 y auxiliar 18? O Vi mal el video..
no, viste bien y pense lo mismo..... como sera el comportamiento com tres de 17" y una de 18".... como maximo 60km/h y rezando encontrar una gomeria.... o sera mejor llamar al auxilio a que arriesgarse...
@@MrSurfing4ever , 18" pero otra medida de nuematico, max 80km , en Europa te la dan con un aerosol inflarueda/tapapinchadura, no viene auxilio
El motor es el mismo del vento gli?
Si con 10 cv menos.
Tengo una Journey, buscando algo nuevo para reemplazarla, con 7 plazas es una de las opciones, pero no me convence del todo
Es un lindo bicho la tiguan y con la calidad de los autos para el mercado norteamericano que es de lo mejor , hasta un pasito arriba de Europa en seguridad estructural
Comprate una kia sorento usada xq la Tiguan es bastante mas chica adentro, en ancho y largo
Comparto! Tengo un sorento es super es super espaciosa y el motor es un fierrazo
Un caño
El mundo 20 versiones, Argentina 1, todo dicho
Faltó comentar el precio, aunque es mas bien anecdótico.
Sigo pensando lo mismo que pienso desde que se pusieron de moda los SUV. Nunca un SUV le puede competir a un sedan o un hatch en comodidad, confort de marcha, estabilidad, seguridad. Lo único que te gana un SUV es en el despeje al piso que es más apropiada a los caminos latinoamericanos. Pero solo por eso ni en loco compraría un SUV.
Te compras un vento o un golf y te sobra dinero respecto a este auto.
Comodidad es relativo, por ejemplo, a mis viejos y mi tía (ambos mayores) les parecen más cómodos porque es más sencillo el entrar y salir del auto, no se tienen que agachar ni hacer fuerza para salir. Y confort de marcha, estabilidad y seguridad, depende con que sedan compares puede ser peor, igual o mejor. Por lo cual no lo veo como una regla general y es entendible además que el público los elige.
Buenas noches, yo pasé de vento TSI a Santa Fe… la razón somos 6 … tuve Dodge Journey y te comento que la reacción y respuesta del motor de la Santa Fe diésel en rangos legales de manejo hace que no se extrañe al del auto… si cuando ando solo.
Contra … se sienten las inercias del mayor volumen y rebota un poco más. Por otro lado comparada con la Journey es mucho mejor.
Para viajar cuando tus hijos tienen más de 13 años en mejor un SUV
Conservador? este es uno de los diseños mas hermosos que quedan de cualquier marca actual. Pero para gustos, colores. A Quien les guste los coches modernos llenos de esquinas estrambóticas y picudas, ya eso como dije, cada uno.
Un desastre q venga con ruedin temporal cuando usas un vehículo familiar para más de 5 personas...
Al tener 7 asientos se dificulta, pero sería que ni siquiera traiga, debería? Si debería traer pero ya se diseño así y encima con el agregado de los asientos peor... si no me equivoco el esquema de suspensión también condiciona
Lastima que no te respetan el precio sugerido ni a patadas voladoras. Precio sugerido de venta 21 millones, en las agencias te piden 45
O
Suv no es una palabra en español...es una camioneta
Claro que SUV no es una palabra, por que es una abreviatura. Es un auto. No tiene ni la capacidad de carga ni el diseño estructural ni la configuración de una camioneta. Es un auto de un segmento nuevo llamado SUV. No sea terco y deje de buscarle el pelo al huevo.
No es una camioneta. SUV significa, Vehículo, Utilitario Deportivo (S). Es entre auto y camioneta.
Que no puede competir? Ja se ve que nunca se subio a una Tiguan.
VW en comfort, diseño y tecnologia se esta quedando atras.