Glanzleistung am
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 พ.ย. 2024
- Alles ist immer schön und toll ?? NEIN !! Das hier ist die Realität wie sie läuft . ( Kann )
Moin Miteinander,
willkommen zum Tüddelmittwoch.
Eigentlich sollte etwas anderes auf den Sendeplan stehen , doch der Auspuff vom Deutz ist undicht geworden und ist so lose das er fast abgefallen ist.
Ok, ein Loch im Auspuff - Kurzerhand in die Werkstatt gefahren mit dem Gedanken :
Kurz eine Hülse drüber gesetzt und gut !
Das ist so die Traum Vorstellung mit " Mal eben kurz "
Zack hat sich die Situation in die Realität gewandelt und aus einem kleinen Loch im Auspuff wurde ein komplett durchlöchertes Rohr was abgerissen ist .
Die Flanschplatte ist am Krümmer fest gegammelt, bzw. die Schrauben die durch den Krümmer führen.- die Zeit ist knapp und natürlich nicht das passende Material zur Hand ..
Eine Situation die selbst mit Kaffee nicht besser wird , also fährt man seinen Tatendrang etwas runter , betritt die Realität und macht es so das es erstmal seinen Zweck erfüllt.
"OFT" liest oder sieht man das bei anderen natürlich nicht, denn das ist ja Pfusch der sich nicht gehört oder den man nicht zeigen möchte.
Der Auspuff ist undicht, er bläst aus der Verbindung raus und Optisch ist es eine 6 !
Richtig, genau so ist es .
Mit den Mitteln und Möglichkeiten die man hat sollte man das beste draus machen um weiterhin eine Funktion zu haben die erstmal funktioniert.
Ich kann mit solch einer Flickschusterei eigentlich schlecht umgehen, denn es ist nicht meine Erwartung gewesen .- Manchmal geht es aber einfach nicht besser und man sollte glücklich da drüber sein das man es erstmal weiter nutzen kann und keinen Ausfall der Maschine hat .
Perfektion sieht man überall , das Internet, die Personen und das Umfeld sind immer so perfekt , so unantastbar wo man keine Fehler erkennt ....
.... glaubt ihr das ? Ist da immer alles perfekt oder ist es nur die Fassade die am glänzen ist ?
Ich verstecke nichts und zeige mal die andere Seite des Schraubens wo nicht alles am strahlen und funkeln ist
Der Auspuff hält und bläst jetzt an unzähligen Stellen ab , aber all das ist besser als mit einem Blanken Rohr zu fahren was vor sich her knallt .
Ich werde mal alles ausmessen , Teile im Netz suchen und dann mache ich mir einen Plan wie ich das am besten löse.
Jetzt muss er noch ein paar Touren Holz aus dem Wald holen , wenn da etwas Ruhe rein kommt wird es auch erledigt .
In der Not frisst der Teufel Fliegen ...
So liebe Leut,
Ich hoffe ihr hattet Spaß am heutigen Tüddelmittwoch - Und selbst drüber lachen ist die beste Medizin.
Merch : www.spreadshir....
Meine Wunschliste : www.amazon.de/....
Gewerbliche Anfragen : steelstyler.youtube@gmx.de
Mein Fahrzeuge :
-Unimog 406 121 BJ 1987
-Deutz D30s BJ 1964
-Deutz F1l 514 BJ 52
-Maack Heller Zahnstangenkipper BJ 1960
-Eicher 5,4 t Plattformanhänger BJ 1978
Auch wenn ich keine #landwirtschaft habe , keine eigenen Felder und keine Halle besitze die 500m² groß ist , das #schrauben ist mein #Leben und ich nehme euch mit auf dieser #Reise des Alltags .
#deutz #Pfusch #steelstyler #motor #welding #unimog #landwirtschaft #toturial #trecker #tractor #d30 #rost #limit #motor #113 #youtube #vlog #blog
Ich muss es jetzt einfach Mal loswerden: Du machst so tolle und informative Videos, und hast mich selbst zu einer Restauration von einer kleinraupe HM280 bewegt. Bitte mach weiter so!!
Danke Gregor . Dann habe ich ja etwas bewirkt. Vielen Dank. Gruß Rene
Gregor deine Raupe iss ja geil hast du von deiner Bilder
Wegen ihm hab ich mir nen Mog 406 gekauft. Dieser Strolch
@@martimcfly303 😳😳😳😳
@@Steelstyler inspiriert und Mut gemacht sich an was zu trauen. So ist doch meistens deine Botschaft. Als ich dich das erste mal hier gesehen habe dachte ich,ich kann schon viel aber jetzt würde ich sogar Herz Operationen durchführen. Alles schön schneiden kann jeder für das am Ende alles perfekt fürs Video aussieht. Ich bleib dabei du bist ein echter Typ kein Fame geiler und willst mehr was geben statt nur was zu kriegen! #Algorithmus bleib uns treu
Und gerade diese Realität in deinen Videos ist es, die dich von vielen anderen unterscheidet. Videos schön schneiden ist einfach, das Leben ist aber nun mal kein Ponyhof. Mach weiter so, du wirst mir immer sympathischer. Grüße vom Reini
Hey Rene.
Ach, das ist doch ne zeitwertgerechte Reparatur 🤪
Gut gemachter Pfusch ist ja auch kein Pfusch… und nichts hält so gut wie ein gutes Provisorium 😜
Gruß, Stefan.
Moin Stefan, manchmal muss das so 😅 . Sollte echt besser werden doch dann dachte ich mir : egal, jetzt einmal richtig 🤣
@@Steelstyler 🤣👍
Der Alltag ist halt so… und wenn man für jede Reparatur erst auf Ersatzteile warten muss, dann bekommt man nichts fertig… 🙈
Endlich richtig Schlechter Pfusch, mit dem Video hast du bei mir echt an Sympathie gewonnen. Weiter so 😂👍🏻
🤣🤣🤣 Klar, das kann ich auch super 😅😅
Frohes Neues und noch viel Spaß mit dem Ross :-)
Ich sag dann immer: Nicht schön aber selten! Pfuschen will gelernt sein das kann nicht jeder. Schön das du uns das wahre Schrauberleben zeigst.
Grüße aus Ostfriesland
Finde deine Videos immer besser und oft muss man aus der not schnell was reparieren, das kenn ich selbst auch 😅dan bleibts meist so bis es wieder kaputt geht 😂und dan wird es erst richtig gemacht
Mach weiter so 👍🏻
Gruß michi
Moin und danke . Ja man wird gefühlt jetzt erst lockerer. Wenn man sich nur mit der Kamera unterhält ist man wirklich steif 🤣
Bei einer schwarz weiß Verbindung hat man eine interkistaline Korrosion / Kornzerfal. Eine Spätkorrosion hättest du nur wenn Wasser zwischen die zwei Flächen käme.
Für den Auspuf zeitgerechte Reperatur
Du wirst schon einen neuen Auspuf anbauen
Gruß und Gesundheit
Neues Rohr und Auspufftopf für den D30 gibt es bei Oldtimer-Jehle, komplett mit Flansch, anschrauben und fertig!
Moin , Ich weiß die gibt es fast überall , da soll aber kein originaler dran , die Verlegung kommt da so wieder dran . Gruß
Super Arbeit ! Wer schnell was machen kann das es läuft ist ein Profi und das mit dem suchen von Sachen hat jeder Schrauber das Problem!
👍🏻🤗😉
Moin Rene‘,
willkommen im Club 😉😂🤣
Weiter so❗️❗️❗️
Gruß Lutz
mit Kit, Konservendosen und Draht haben wir schon wahre Wunder an Auspuffdichtheit erreicht :)
Wie immer geiles Video 😃👍
Moin. Warum nicht direkt nach oben raus? Schön schwarz, mit Edelstahl-endstück abgewickelt 🤩
Das würde mir schon gefallen 😁
Grüße gehen raus ✌️
Moin . Jaaaa... aber es ist immer noch ein 2 Zylinder 🤣
@@Steelstyler ein 2zyl.der mit ultra breiten Räder zum Treck geht 😅
Am besten noch schön Edelstahl Krümmer, vernünftig in steelstyler Manier. Schalldämpfer minimalistisch und beim Treck Flammen schlagen 😂
Wieviel Meter Stahlrohr hattest du im polo? War genauso unsinnig. Aber trotzdem verdammt geil ✌️
🤣🤣🤣🤣
Hallo René, meine spontane, aber unmaßgebliche Idee wäre die folgende: Da der Deutz kein Mähwerk hat, könnte man den Auspuff auch rechts verbauen. Dann hätte man den Umweg nach links gespart. Und man könnte ihn auch dann innen ganz nach hinten führen bi hinter die Hinterräder. Dann hättest du auch kein Problem mehr bei der Zwillingsbereifung. Nur mal so angedacht. Ich wünsche dir ein frohes neues Jahr.
Moin. Ja das wäre einfacher, doch soll der da so wieder ran . Beim Trecker Treck ist die Pumpe komplett offen , das ist ein schönes Feedback wenn der Deutz im schwarzen Qualm steht 😅😅
Denn Auspuff gibt es noch original und neu
Sowas Pfusche ich auch immer mal wieder.. auch wenn man das eigentlich nicht will.
Ich kann dir von meinem die Orginalmaße geben, wenn du irgendwann mal einen nachbauen willst.
ach was, der Auspuff geht ja noch. Ich bin trotzdem davon überzeugt, du bastelst da schon was tolles rein
Bei meinem Deutz d5006 war der Auspuff ursprünglich mal nach hinten raus gelegt. Nach dem das Endrohr weggerostet war haben wir ihn wie bei deinem d30 zur Seite raus gelegt. Hat auch 20 Jahre gehalten, doch jetzt ist der komplette Auspuff durchgerostet. Jetzt wollen wir den Auspuff nach oben raus legen.
Manchmal muss halt auch mal eine notreperatur ausreichen. Meistens vergisst man aber es dann irgendwann noch mal vernünftig zu machen weil der notbehelf so gut funktioniert und man nicht mehr daran denkt.
Hey wie wärs mit Auspuff nach oben weg
Wollt ich bei meinen auch machen
Super Videos mach weiter so. Tip von mir ich würde beim neuen Auspuff an der stelle ein Flexrohr einauen, dann kann der Auspuff getrennt vom starren Motor schwingen
Moin René,
ein chinesisches Sprichwort lautet: nichts hält so lange wie das Provisorium.
Den Spruch kennst du.
Aber was jetzt am D30 baumelt hat sicher nur eine Halbwertzeit von ca. zwei Monden.
Du bist Spezi auf VA. Ab schwarzem Flansch was in 1.4301.
Und bitte, beim neuen Topf vom Knubbel, bitte die Popnieten wech.
Und wenn du nur ne´ Mutter drüber „klebst“.
Gruß v.d.K.
Gert
Bei unserem d25 biegt der Auspuff nicht nach außen sondern ist gerade bis hinter die Hinterachse egal wie groß oder breit die Reifen wären die könnten da nicht dran kommen ohne dass man den kompletten kotflügel umbauen müsste
Der Auspuff ist nur so verrostet, wegen dem Band. Da kann die Feuchtigkeit nicht weg.
So is das mit den alten brocken. Man muss improvisieren können 😀
Ich hätte den Pott mit Edelstahl oben geraderausstehen lassen
Sehr informatives Video hast Du eventuell mal mit dem Gedanken gespielt den Auspuff nach oben zu verlegen und dann halt ab dem Krümmer Flansch den gesamten Auspuff aus Edelstahl zu bauen?
Mach bitte weiter so mit deinen Videos verfolge die jetzt schon etwas länger und schaue sie mir sehr gerne an.
Gruß Sascha
Ich muss mal schauen ob ich von unserem d30 ein Bild vom Auspuff habe, wenn ja schick ich dir ne insta dm also unser Original Auspuff ist zuende vor dein Schalldämpfer beginnt. ( Er hat keinen Schalldämpfer Lautstärke ist gut also nicht zu laut und mein Vater und onkel meinen beide der Auspuff ist so wie er ist Original)
Du wirst ihn schon einen neuen Auspuff verpassen, wichtig ist ja das es für den Moment erstmal hält......
Wieder mal sehr unterhaltsam dein Video.....
Viele Grüße
Olaf
Könntest du dich damit anfreunden, den Auspuff nach oben zu verlegen? Würde hier doch vielleicht Sinn machen und sieht obendrein noch viel geiler aus wenn sich der Rauch steil nach oben verzieht, vorallem beim pullen...
Ist Geschmackssache, ich bin IHC durch und durch. Bei meinem "kleinen" D-326 war es das erste was ich gemacht habe, Auspuff nach oben.
Moin . Beim pullen ja, aber sonst eher weniger weil zwischen der Haube und der Schwinge wirklich wenig Platz ist ( wenn de FL verbaut ist) wenn ich den neuen Auspuff baue werde ich das zeigen. Gruß Rene
@@Steelstyler hast recht, die Schwinge wird im weg sein....Ich war noch nicht ganz fertig mit denken 😅
Warum nicht unter der Hinterachse durch? Dann ist es Latte welche Reifen du fährst u kannst ihn ständig unterm Trittbrett befestigen
In dem Krümmer ist ein gewinde drinnen so war es zu mindestens bei meinen D25
Rene , so ist das Leben. Und eins sag ich Dir, hingeknallter Pfusch hält oft länger als die Originale.....Optik uninteressant.....!
Nichts hält länger als ein Provisorium 😂
Moin. Wie sieht das eigentlich mit der Schmierung des Ausrücklagers und Lenkung aus?
Soviel zum Thema Luft im Darm!!!!!🌬🌬🌬🌬🌬 😂😂😂🤣🤣🤣🤣😁😁😁👍👍👍
🤣🤣🤣🤣
Ich hätte den kümmerflansch und die 3 schrauben, vorm lösen mit dem brenner schön warm gemacht, dann hättest du den flansch und die schrauben auch los bekommen
Also Du hast das mit Metall geflickt. Toll, andere nehmen Gipsbinden und finden das geil. Daumen hoch. Immerhin bist Du in der Lage und kannst eine Abgasanlage dafür herstellen. Richtig klasse wäre es, wenn Du tatsächlich Deine Edelstahlrestbestände dafür verwenden würdest. Nur für die Blödmänner die ständig was zu nörgeln haben, das ist 1.4301. Grüße 👍
Moin . Da wird es drauf hinauslaufen. 4301 ist besser als SJ , der Hitzeschutz kommt da eh wieder drum . 4571 habe ich früher für Turbokrümmer genommen , das ist Verzugsärmer bis 1000Grad . Hier wird normales 4301 reichen. Gruß Rene
Naja, Du wirst ja mit dem Deutz nicht durch die Hölle fahren. Ich bin der Auffassung, dass 1000 Grad an keiner Stelle der Abgasanlage erreicht wird.
Ich arbeite selber sehr gern mit Niro und wäre sehr interessiert, wie Du das als geübter Profi machst. Ich selber bin nur Hobbybastler, gebe mir aber die größt mögliche Mühe. Grüße
Marvin , wenn der 2 Zylinder mal geprügelt wird, dann ist er die Hölle 🤣🤣🤣. Hier reicht Normales vollkommen aus , bei Turbomotoren glüht der Krümmer wenn der Feuer bekommt. Ich werde mir da schon was zurecht basteln
Ach dat geit 😂 du mogt dat schon ich find das toll wat du magst
den Auspuff oben stell das Kuppelding nach oben
Wie immer ein interessantes Video
Hättest nicht mal noch Lust den D30 herzurichten ?
Moin . Ich muss da irgendwann noch was dran machen. Die Achsen jaulen, sonst ist er trocken und funktioniert gut. Optisch könnte man ihn mal wieder etwas richten ja .... mal sehen was die Zeit bringt
Ab Flansch auf der Seite nach oben evtl. nen kleinen Schalldämpfer und fertig
Moin , das funktioniert mit dem Frontlader nicht.
Ich kenne das,wenn man einen alten Schnaufer hat,man hat viel zu reparieren und gegen Rost zu kämpfen 🤔🙄😏 Ich habe selber einen alten Traktor
Meinst du den überdimensionalen katastrophalen Grieche der seine Spiegeleier im Öl versenkt? Das mal ganz mein Geschmack dieser Beitrag. Auch Pfusch kann noch lange nicht jeder👍🏻. Deine Intro Musik geilo. 🤜🏻🤛🏻
Ab der abgerissen Stelle hätte ich den Auspuff kurz verlängert und nach unten und fertig. Ich habe noch etwas gesehen,was hast du für klammern an der Vorderachse??
Moin . Da war nichts mehr mir schweißen, das Rohr ist dünner als eine Ravioli Dose .
@@Steelstyler das Rohr ist ja noch mehr als kaputt.
Genau
*Pfusch in der Endklasse* Muss auch mal sein Rene.
Mach doch einen originalen Topf drauf. Sieht doch besser aus, wenn du den schon so gut in Schuss hast.
Hätte ansonsten direkt nen Pott nach oben gelegt. Wie du schon sagtest... Muss nicht original sein
Der vermeintliche Großbauer hat 100 Kühe
Auch hier ???
Muss nur irgendwie nennen Schalldämpfer mit zwischen Kriegen
Und der Knubbel steht anders herum in der Werkstatt. Also er fährt.
🤫
Das ist nun wirklich keine Perfektion. Den Beitrag hätte ich mir gespart und dann, wenn ich Zeit habe, ein Video gemacht in dem ich zeige wie ich den Auspuff RICHTIG repariere bzw. austausche. Ansonsten : Mach weiter so😀
Moin , zwei Videos die Woche machen sich nicht von alleine , auch sowas gehört dazu
Ein original neuer auspuff kostet 150 Euro, verstehe nicht, warum man vom Pfusch, zum nächsten Pfusch arbeitet
Moin , was genau wäre denn der Pfusch wenn man den in nicht rostend nachbaut? Hier geht es nicht ansatzweise um die Kosten , der originale Pott soll da einfach nicht dran verbaut werden .
Ich will mich ja nicht beschweren aber es sind nicht alle Schweißprofis wie du. Da wird das halt mal so gemacht.
Moin , da geht es hier ja auch nicht drum , es soll einfach mal zeigen das Pfusch genauso gut in der Not ist woe alles andere . Gruß Rene
was empfiehlt sich als Schrauben zu nehmen? Genügen Kupfermuttern? auf Stahlschrauben wegen der Festigkeit?
Moin . Am Unimog habe ich Kupfer drauf , aber da liegt ehr der Fokus das man sich den Stehbolzen nicht versaut, Am Deutz da gehe ich auf Stahlmuttern
Junge junge junge.... Wenn Pfuschen, dann mit Schwung....
Neee, du warst in Verlegenheit und konntest dir helfen sagt eigentlich alles aus......
Moin , also wenn Pfusch , dann volles Brett 😅
8:19MiN 😯😯😯
wäre schön, wenn nicht fusch zum lebensinhalt geworden wäre
Wie meinst das ?
Wenn schon Provisorium, warum nicht Colabüchse über das Loch und gut ist....aber du musst ja wieder halbperfekt mit viel zu viel Arbeit für ein Provisorium...Dein Auspuff hat doch mit dem Original nichts aber auch überhaupt nichts zu tun, deshalb ist auc hdie angeschweisste Schraube egal.
ist aber nur meine Meinung 😀
ok ich sollte das Video bis zu Ende anschauen....besser als ne Colabüchse 😅😂😂
Aufgeschittene Cola/Afri-Cola wurden damals in der DDR aufgeschnitten und zwischen Pleuel/Pleueldeckel und Pleuellagerschalen gelegt, um das Laufspiel wieder anzupassen. Damit sind die noch tausende Stunden gelaufen. Ansaugkrümmer Dichtung defekt? Leere Milchtüte aufschneiden, Dichtung herausschnitzen, montieren, weiter geht´s. 😀
Schön wäre Edelstahl nach oben raus
für nichts arbeiten
???