Excelente video. Gracias, muy buenas explicaciones, originales y reales comentarios. Mitsubishi excelente, tuvimos una Outlander serie K y jamás molesto ni se desajustó por nada siendo modelo 2014.
Felicitaciones muy buen video y comparto todo lo dicho aunque falta mencionar más cosas positivas de este excelente vehículo yo la tengo Diesel 2021 y no la cambio
Luego de tener una de estas por unos meses les doy mis impresiones: Lo que me gusta: -Es un carro con muy buen espacio en la segunda fila de asientos. -Tiene buenas ayudas activas a la conducción -La suspensión se siente suficiente para hacer un off road de nivel medio-bajo en dificultad y suficiente para afrontar los huecos de las vias en Colombia. -La Tercera fila de asientos para llevar niños es suficientemente espaciosa. -Las salidas del aire acondicionado en 2 y 3 fila son suficientes para dar confort. Lo que no me gusta: -Su ppal problema sus frenos, se fatigan muy muy facailemnte, estando frios paran muy bien el carro, pero si los usas recurrentemente en un periodo corto de tiempo se calientan muy rapido y empiezan a producir deformaciones del los discos con pocos miles de kms de uso. incluso experiementé sobre calentamientos de los frenos en vias planas pero exigendola a tope. -La caja tiene relaciones cortas, pero es muy lenta al cambiar. -El motor se siente apenas justo con su potencia y fuerza. Para maniobras de adelantamiento se debe exigir al maximo y tener muy buen espacio para hacerlo. se nota en sus casi 16 segundos de 0 a 100 kms/h (es una eternidad). -El consumo es ciudad es alto sobre todo si lo acosas. en carretera mejora un poco si no lo pasas de 120km /h. -La calidad del "cuero" de los asientos es pobre, muy similar a la calidad que ofrece chvrolet en vehiculos de gamas inferiores. -Los interiores tienen plasticos duros que se ven bien, pero al tocarlos decepcionan, sobre todo para un vehculo de este precio. -El Enganche y desenganche de los modos de 4x4 es supremanemte lento, si lo vas a usar en off road es mejor activar el modo antes de afrontar cualquien condicion dura, ya que si esperas a estar en problemas, parece que nunca va ha lograr engnchar el 4x4 o incluso debes, como se hacia con los viejos 4x4, retroceder y avancar unos metros para desengancharlo. -La posicion de manejo es muy incomoda, el piso es muy alto y la silla muy baja, entonces tus rodillas queden dobladas tocan a veces la puerta y la columna de direccion. -El sunroof es muy pequeño para el tamaño del carro. -El sistema de info entretenimeitno es muy anticuado y con muy poca definicion su pantalla, asi como los graficos del pequeño display central. En resumen es un carro de calidad promedio que realmente está por debajo en la mayoria de los aspectos con un toyota prado o SW4 y que por ende en precio tambien deberia estarlo pero no lo está (SW4) de ahi su poca comercializacion en Colombia. y sin contar que es una marca que ha estado a punto de desaparecer por su escasa participacion en el mercado mundial.
*Este canal hace las mejores pruebas en todos los sentidos, dice todo a detalle y muy sincero... tus suscriptores esperamos video de la toyota sw4 srv 2.8, ya que es el principal rival de esta.* Saludos y sigan con ese excelente contenido 👏
De lejos el mejor review... yo tengo la version diesel y concuerdo totalmente con los pros y contras. Agregaria tal vez que el motor si es un poco ruidoso pero aplaudo la practicidad y desempeño offroad y/o uso diario... contento con la compra.
@@Jose-io6qm Estimado amigo, usted tiene la respuesta. ¿Cuántas veces ud va a salir a terracería y terrenos agrestes off road? ¿Tiene finca o casa de recreo en zona de acceso complicado? ¿Desea vincularse a grupos de off road? Un auto 4x2 sobra decir que es netamente ciudad/carretera y algo de terreno suelto sin puentes (desniveles complejos donde el auto pierde tracción en dos ruedas o mas), o inclinaciones superiores a 10°. Le repito amigo ud tiene la respuesta un abrazo y feliz compra en su decisión.
Hola! Saludos desde Ecuador, como es la respuesta del turbodiesel al momento de rebasar en pendiente, tiene buena respuesta? He manejado la versión a gasolina y al momento de rebasar en pendiente a 3500 msnm se siente bastante fuerza. Que tal con la versión a diesel?
Es una SUV todoterreno super capaz, mis mayores críticas hacia ella en la actualidad son: - El Precio: sí, lo sé, vale más una Toyota, pero a nivel de mercado, la Mitsubishi no es tan valorada, por lo que probablemente sea un carro que se venda más barato y por ende, se le pierda más dinero. - El espacio interior: para la cabeza, mido 1,87 m y en el puesto de conductor no quedo bien, ni bajando el asiento al mínimo, me toca acostar el espaldar y no poquito. Y por otro lado, la consola central invade mucho el espacio para las rodillas adelante. En la segunda fila tampoco quedo bien, pues siento todo muy cerca. Y lo que más me gusta: - El equipamiento: Me parece super completa. - La tecnología del motor diesel: es un motor relativamente moderno, con sistema MIVEC, liviano (bloque aluminio), con poco turbo lag y muy eficiente. - La caja de 8 cambios: me encanta que haya relaciones suficientemente cortas para explotar el motor en pendientes pronunciadas de baja velocidad, pero que no se sienta "amarrado" a velocidades de autopista. - El sistema Super Select: tener la posibilidad de andar en tracción trasera o tracción integral, en cualquier tipo de terreno, me parece sensacional, muy pocos carros brindaban esa posibilidad y cada vez menos. - La garantía: 5 años de garantía completa garantizan que puede tener el carro durante ese periodo de tiempo (o 100.000 km, lo primero que ocurra) y no tendrá que preocuparse por gastos inesperados.
Es un buen carro para la ciudad y trocha una pregunta Mitsubishi Montero takai se vende mucho en la política como camioneta blindada o que marca se utiliza más
En Colombia prefieren mucho las toyotas, sobre todo por que tienen motorizaciones más altas (4.0) y son usadas con niveles muy altos de blindaje, entonces esas motorizaciones altas ayudan a que pueda halar casi la tonelada de peso extra que ganan, pero en general, para uso normal no tan complejo, un montero es muchisimo mejor que Toyota
@@juanclozano6906 Toda la razón, acá en Chile llegaron los Uaz hace años y algunos vehículos presentan bastantes problemas. (sobre todo la Buhanka) pero el problema que se repite sin importar el modelo, es que no hay repuestos, practicamente todo, el consesionario lo tiene que pedir a Rusia. Y tampoco son repuestos tan económicos una vez que llegan a Chile.
Muy bonita la nueva Montero quedó genial, es la que mejor pinta tiene de todo su segmento mejor que la Trailblazer y la Fortuner
Excelente video. Gracias, muy buenas explicaciones, originales y reales comentarios. Mitsubishi excelente, tuvimos una Outlander serie K y jamás molesto ni se desajustó por nada siendo modelo 2014.
Felicitaciones muy buen video y comparto todo lo dicho aunque falta mencionar más cosas positivas de este excelente vehículo yo la tengo Diesel 2021 y no la cambio
Luego de tener una de estas por unos meses les doy mis impresiones:
Lo que me gusta:
-Es un carro con muy buen espacio en la segunda fila de asientos.
-Tiene buenas ayudas activas a la conducción
-La suspensión se siente suficiente para hacer un off road de nivel medio-bajo en dificultad y suficiente para afrontar los huecos de las vias en Colombia.
-La Tercera fila de asientos para llevar niños es suficientemente espaciosa.
-Las salidas del aire acondicionado en 2 y 3 fila son suficientes para dar confort.
Lo que no me gusta:
-Su ppal problema sus frenos, se fatigan muy muy facailemnte, estando frios paran muy bien el carro, pero si los usas recurrentemente en un periodo corto de tiempo se calientan muy rapido y empiezan a producir deformaciones del los discos con pocos miles de kms de uso. incluso experiementé sobre calentamientos de los frenos en vias planas pero exigendola a tope.
-La caja tiene relaciones cortas, pero es muy lenta al cambiar.
-El motor se siente apenas justo con su potencia y fuerza. Para maniobras de adelantamiento se debe exigir al maximo y tener muy buen espacio para hacerlo. se nota en sus casi 16 segundos de 0 a 100 kms/h (es una eternidad).
-El consumo es ciudad es alto sobre todo si lo acosas. en carretera mejora un poco si no lo pasas de 120km /h.
-La calidad del "cuero" de los asientos es pobre, muy similar a la calidad que ofrece chvrolet en vehiculos de gamas inferiores.
-Los interiores tienen plasticos duros que se ven bien, pero al tocarlos decepcionan, sobre todo para un vehculo de este precio.
-El Enganche y desenganche de los modos de 4x4 es supremanemte lento, si lo vas a usar en off road es mejor activar el modo antes de afrontar cualquien condicion dura, ya que si esperas a estar en problemas, parece que nunca va ha lograr engnchar el 4x4 o incluso debes, como se hacia con los viejos 4x4, retroceder y avancar unos metros para desengancharlo.
-La posicion de manejo es muy incomoda, el piso es muy alto y la silla muy baja, entonces tus rodillas queden dobladas tocan a veces la puerta y la columna de direccion.
-El sunroof es muy pequeño para el tamaño del carro.
-El sistema de info entretenimeitno es muy anticuado y con muy poca definicion su pantalla, asi como los graficos del pequeño display central.
En resumen es un carro de calidad promedio que realmente está por debajo en la mayoria de los aspectos con un toyota prado o SW4 y que por ende en precio tambien deberia estarlo pero no lo está (SW4) de ahi su poca comercializacion en Colombia.
y sin contar que es una marca que ha estado a punto de desaparecer por su escasa participacion en el mercado mundial.
Gracias por compartir su experiencia, tienes uno a gasolina o diésel, es que estoy bastante interesado en comprar uno diésel… 👍🏼
*Este canal hace las mejores pruebas en todos los sentidos, dice todo a detalle y muy sincero... tus suscriptores esperamos video de la toyota sw4 srv 2.8, ya que es el principal rival de esta.*
Saludos y sigan con ese excelente contenido 👏
De lejos el mejor review... yo tengo la version diesel y concuerdo totalmente con los pros y contras. Agregaria tal vez que el motor si es un poco ruidoso pero aplaudo la practicidad y desempeño offroad y/o uso diario... contento con la compra.
pdta: los shifters son excelentes cuando empuja un trailer con el tiro de arrastre... recordando que puede tirar hasta 3.1 toneladas.
estoy en duda en comprar 4x2 4x4,
cuantas veces lo usas con doble tracción? vale la pena comprar la 4x4?
te agradecería tu opinión y comentarios...
@@Jose-io6qm Estimado amigo, usted tiene la respuesta. ¿Cuántas veces ud va a salir a terracería y terrenos agrestes off road? ¿Tiene finca o casa de recreo en zona de acceso complicado? ¿Desea vincularse a grupos de off road? Un auto 4x2 sobra decir que es netamente ciudad/carretera y algo de terreno suelto sin puentes (desniveles complejos donde el auto pierde tracción en dos ruedas o mas), o inclinaciones superiores a 10°. Le repito amigo ud tiene la respuesta un abrazo y feliz compra en su decisión.
Hola! Saludos desde Ecuador, como es la respuesta del turbodiesel al momento de rebasar en pendiente, tiene buena respuesta? He manejado la versión a gasolina y al momento de rebasar en pendiente a 3500 msnm se siente bastante fuerza. Que tal con la versión a diesel?
@@josuedavila3253 sabe algo al respecto?
Cuantos kilómetros por galón hacee
Excelente producto,muy buen video
Excelente video,me parece muy bueno que hagan los vídeos,probandolos y que opines sobre estos
Excelente video, felicitaciones.
Del vehículo prefiero no opinar.
Técnicamente la Mitsubishi no compite con la SW4 sino con la TXL!
Me gusta esta camioneta
Montero XLS 2004 tiene A+ excelente la mejor es una Tonka ❤❤❤❤
¿Cómo así que puede controlar el volumen desde el timón? No tienen ningún sentido que en la versión 2019 sí lo tenga y las 2021 no.
Es una SUV todoterreno super capaz, mis mayores críticas hacia ella en la actualidad son:
- El Precio: sí, lo sé, vale más una Toyota, pero a nivel de mercado, la Mitsubishi no es tan valorada, por lo que probablemente sea un carro que se venda más barato y por ende, se le pierda más dinero.
- El espacio interior: para la cabeza, mido 1,87 m y en el puesto de conductor no quedo bien, ni bajando el asiento al mínimo, me toca acostar el espaldar y no poquito. Y por otro lado, la consola central invade mucho el espacio para las rodillas adelante. En la segunda fila tampoco quedo bien, pues siento todo muy cerca.
Y lo que más me gusta:
- El equipamiento: Me parece super completa.
- La tecnología del motor diesel: es un motor relativamente moderno, con sistema MIVEC, liviano (bloque aluminio), con poco turbo lag y muy eficiente.
- La caja de 8 cambios: me encanta que haya relaciones suficientemente cortas para explotar el motor en pendientes pronunciadas de baja velocidad, pero que no se sienta "amarrado" a velocidades de autopista.
- El sistema Super Select: tener la posibilidad de andar en tracción trasera o tracción integral, en cualquier tipo de terreno, me parece sensacional, muy pocos carros brindaban esa posibilidad y cada vez menos.
- La garantía: 5 años de garantía completa garantizan que puede tener el carro durante ese periodo de tiempo (o 100.000 km, lo primero que ocurra) y no tendrá que preocuparse por gastos inesperados.
Porque no te sentaste en la segunda fila ??? Es indispensable para ver el espacio real para las piernas. A seguir mejorando
Hubiera resaltado más la capacidad 4x4.
Buenas tardes, a 2600+ msnm la respuesta en rebase del montero a gasolina 3.0 y el turbodiesel 2.4 es la misma? Se siente el mismo desempeño?
Hola! Tiene Apple CarPlay?
Queremos la Montero original 2004 en PR 👌
Qué tal el sonido la parlanteria ??
Hola! Dentro de lo normal, pero sabemos que habrá quienes quieran que suenen más los bajos.
Tengo una 2021 aca en Thailandia. Es esta camioneta en colombia Thailandesa?
Si amigo en Colombia y Ecuador que he preguntado.
Montero la mejor
Porfa has una reseña así, pero con una Discovery
Muy buena reseña
Excelente review y prueba, felicitaciones!
Es un buen carro para la ciudad y trocha una pregunta Mitsubishi Montero takai se vende mucho en la política como camioneta blindada o que marca se utiliza más
Pues acá en Colombia no la he visto como un carro para política. Mas bien, prefieren la Prado.
En Colombia prefieren mucho las toyotas, sobre todo por que tienen motorizaciones más altas (4.0) y son usadas con niveles muy altos de blindaje, entonces esas motorizaciones altas ayudan a que pueda halar casi la tonelada de peso extra que ganan, pero en general, para uso normal no tan complejo, un montero es muchisimo mejor que Toyota
Excelente video y analisis!
Buena reseña. 👍👍👍👍👏👏👏
Muy bonita pero prefiero una uaz kazak patriot es de frabricaccion rusa y me estoy ahorrando como 100 millones de pesos colombianos
Depende desde el punto que usted evalue su inversion y el retorno de la misma.
@@juanclozano6906 Toda la razón, acá en Chile llegaron los Uaz hace años y algunos vehículos presentan bastantes problemas. (sobre todo la Buhanka) pero el problema que se repite sin importar el modelo, es que no hay repuestos, practicamente todo, el consesionario lo tiene que pedir a Rusia. Y tampoco son repuestos tan económicos una vez que llegan a Chile.
Muy buen video, bastante informativo, muchas gracias !
Pajero ❤