Amie paso que aun 350 chev con un carburador 4 gragantas edelbrook le puse unos t3 twin turbo semele salia la gasolina porlas barillas delas gargantas delos lados en el mejor delos casos esta mejor primero el turbo y luego el carburador aspirado por el turbo👍🏻 asi cono ese bocho.. pero para optimo uso no hay mejor que un fuel injection
Vato se que tu fuerte no son los carburadores pero si se estudia el sistema tanto de ignición combustibles carburador sin p2 funciona y con mejores resultados que en efi
Hay q lavar el radiador por fuera también, aveces los traen con paja, hojas insectos gatos y pájaros así como va ha pasar el aire atraves del radiador y enfriar,
Yo tengo un focus 2.0 8valvulas tengo problemas con gasto de gasolina e pensando cambiarlo a carburador quedara con buen funcionamiento gracias por leerme
Hola me mo si puedes comentar por favor Tengo un Elantra 22 tiene una suspension muy dura , como le puedo hacer para suavizarla? porque todo el mundo vende kits de bajar la suspension y ponerla dura pero esto no sirve en los baches y topes de Toluca.
Hola cuate... Mi experiencia probando turbos en motores carburados es ke si colocas el turbo antes del carburador vas a tener poco turbolag pero el cuerpo del carburador va a terminar deformado... En cambio si lo colocas el carburador antes del turbo el turbolag demorara siglos en permitir ke tu motor reaccione al pedal... Humildemente recomiendo un previo desarrollo profesional de un ingeniero para evitar kemar tu dinero... Ademas adaptarle un turbo a un auto con carburador para usar x la calle necesita obligadamente mejorar la estructura del auto mejorar las suspensiones y x sibre todas las cosas optimizar los frenos... Xke acelerar puede ser hermoso pero despues tienes ke frenar lo ke vos mismo decidiste acelerar y ahi es donde se ve kirn hizo las cosas bien y kien no...
@@PerformanceCustomsMX Una mas de regalo... En 1980 en venado tuerto, una pekeña ciudad de santa fe, argentina, un amigo estrello su mustang turbo nuevo x detras a una pick up... El con sus ojos desorbitados me dijo "TE JURO KE LEVANTE EL PIE DEL ACELERADOR A 100 MTS DE LA PICK UP PERO EL MUSTANG SOLO SIGUIO ACELERANDO" Despues a los pocos meses ford convoco a los usuarios de esos mustang para retirarles los turbos ya ke tenian un terrible error de diseño del ke jamas dieron detalles... Pero investigando de puro porfiados y fierreros ke somos x aqui, encontramos un error increible en el diseño de las gargantas de los holley doble garganta en el ke los ejes de las mariposas estaban muy fuera de centro y estos turbos tan grandes soplaban con tanta presion ke vencian las mariposas de los carburadores y estan se abrian solas x la presion... Espero agendes esta data hno.. Igual confieso ke soy un amante de los carburadores quizá de puto vintage ke soy Un abrazo desde cordoba, argentina!!!
El spark motor 1.2 si es una caca para carretera. No lo recomiendo, los trailers al pasar te mueven con su aire, incluso el aire de la zona. Lo digo por experiencia, peor para rebasar 2 trairles con doble caja. Memo, a partir de cuánto desplazamiento consideras auto para carretera? 1.6 en adelante?
Pues no es un auto diseñado para carretera, no porque pueda uno sacarlo quiere decir que sea capaz; es un auto diseñado exclusivamente para la ciudad, por eso es pequeño tanto en dimensiones como motor 😂😂😂😂
creo que a todos los carros pequeños les pasa como son muy ligeros está diseñados para ciudad andar despacio y gastar poca gas. lo que puedes hacer es ponerle rines mas anchos y llenarle el tanque así va mas “agarrado al suelo”
no tiene ni la menor idea de hablar de armar un auto turbo carburado no le crean nada, siempre se usa el turbo soplando al carburador alrevez seria hacer una locura seria romper motor seguramente pq entraria caliente la mezcla, segundo el intercooler es obligatorio, 3ro hay que presurizar el carburador, 4to bujias frias. 5to descomprimir el motor, 6to cualquier bomba de nafta para inyeccion sirve y una dosadora para regular el combustible pq conectar directo la bomba al carburador es una fuente de nafta para todos lados, con esas cosas tranquilamente dependiendo el carburador hasta 800 600 grs unos 60 70 hp a casi cualquier motor le puedes sacar siempre y cuando este en el 100% de vida o el 90 para arriba el motor, agregar turbo a un motor cansado es muerte para los aros seguro!
hablemos de el carro que nadie quiere pero sho amo subi subaritos turbos superchargers y N/A cualquier modelo tengo un forester x25 N/A 2.5 single cam que arda troya🫡🥵🥵🥵 de nada culos
![[ENGSUB] UNPRODUCTIVE DAY ใช้ชีวิต (เปื่อยๆ) ด้วยกัน 1 วัน! | OUROAD CLOSEFRiEND SS2 EP.9](http://i.ytimg.com/vi/pyYKZ3kra9w/mqdefault.jpg)
Amie paso que aun 350 chev con un carburador 4 gragantas edelbrook le puse unos t3 twin turbo semele salia la gasolina porlas barillas delas gargantas delos lados en el mejor delos casos esta mejor primero el turbo y luego el carburador aspirado por el turbo👍🏻 asi cono ese bocho.. pero para optimo uso no hay mejor que un fuel injection
Gracias por cada recomendación.
Pregunta:
Qué opinión tienes sobre la Ford Ranger 2024, la V6 3.0
Conozco dos ecu programables Megasquirt y el speeduino son faciles de programar. Pero tienes que hacer harneses y caja de fusibles.
Vato se que tu fuerte no son los carburadores pero si se estudia el sistema tanto de ignición combustibles carburador sin p2 funciona y con mejores resultados que en efi
Broo si lo haces con inyección también tienes q dar más combustible siempre q modifiques tienes q tocar afinación así sea en carburador q de inyección
Presión de turbo que pasa por carburador se llama soplado.
Y si el turbo aspira la mezcla de carburador y la inyecta al motor se llama aspirado
Puedo poner un motor 302 Ho carburado con bobina por cilindro? Ya q mi carro no es de inyeccion electronica si no q es un conquistador año 1984?
Yo tengo un motor V8 tbi le quiero poner algún día un tubo se puede ?
Y que se necesita modificar para que funcione?
Hay q lavar el radiador por fuera también, aveces los traen con paja, hojas insectos gatos y pájaros así como va ha pasar el aire atraves del radiador y enfriar,
Q opinas del motor 2.5 de vw en especial en el bora
Mi hermano has un vídeo hablando sobre la equinox 2017 y la terrain 🙏🏽 cuáles son sus pro y contras o sus virtudes y sus males 😂🤣
Yo tengo un focus 2.0 8valvulas tengo problemas con gasto de gasolina e pensando cambiarlo a carburador quedara con buen funcionamiento gracias por leerme
Checa bujías y filtro de aire y válvula economizadora
Hola me mo si puedes comentar por favor Tengo un Elantra 22 tiene una suspension muy dura , como le puedo hacer para suavizarla? porque todo el mundo vende kits de bajar la suspension y ponerla dura pero esto no sirve en los baches y topes de Toluca.
Memo que tal un video donde hables de sprocket cam variable
Hola cuate...
Mi experiencia probando turbos en motores carburados es ke si colocas el turbo antes del carburador vas a tener poco turbolag pero el cuerpo del carburador va a terminar deformado...
En cambio si lo colocas el carburador antes del turbo el turbolag demorara siglos en permitir ke tu motor reaccione al pedal...
Humildemente recomiendo un previo desarrollo profesional de un ingeniero para evitar kemar tu dinero...
Ademas adaptarle un turbo a un auto con carburador para usar x la calle necesita obligadamente mejorar la estructura del auto mejorar las suspensiones y x sibre todas las cosas optimizar los frenos...
Xke acelerar puede ser hermoso pero despues tienes ke frenar lo ke vos mismo decidiste acelerar y ahi es donde se ve kirn hizo las cosas bien y kien no...
muy buena info!
@@PerformanceCustomsMX
Una mas de regalo...
En 1980 en venado tuerto, una pekeña ciudad de santa fe, argentina, un amigo estrello su mustang turbo nuevo x detras a una pick up...
El con sus ojos desorbitados me dijo "TE JURO KE LEVANTE EL PIE DEL ACELERADOR A 100 MTS DE LA PICK UP PERO EL MUSTANG SOLO SIGUIO ACELERANDO"
Despues a los pocos meses ford convoco a los usuarios de esos mustang para retirarles los turbos ya ke tenian un terrible error de diseño del ke jamas dieron detalles...
Pero investigando de puro porfiados y fierreros ke somos x aqui, encontramos un error increible en el diseño de las gargantas de los holley doble garganta en el ke los ejes de las mariposas estaban muy fuera de centro y estos turbos tan grandes soplaban con tanta presion ke vencian las mariposas de los carburadores y estan se abrian solas x la presion...
Espero agendes esta data hno..
Igual confieso ke soy un amante de los carburadores quizá de puto vintage ke soy
Un abrazo desde cordoba, argentina!!!
Muy entusiasta
Se le puede montar una cabeza de Neo VVL a un SR20 normal sin cambiar la ECU?
Me aventé 18 horas en mi Aveo 2016 la verdad si culeas cuando agarras el 35 norte hasta arriba 😂😂😂 pero gracias a Dios fuimos y vinimos ❤❤❤
puede quedar un mono bloc de carburador a uno tbi Ben 89
Viejon sepuede meter un superchaiger d una liGHininG aun motor 5.0 1995
Que supercharger me recomiendan para un motor 2tc de toyota
Aun dejándole el carburador
y con un motor TBI ¿que rollo?
Pero siempre siempre siempre echen desmadre 😂
El spark motor 1.2 si es una caca para carretera. No lo recomiendo, los trailers al pasar te mueven con su aire, incluso el aire de la zona. Lo digo por experiencia, peor para rebasar 2 trairles con doble caja. Memo, a partir de cuánto desplazamiento consideras auto para carretera? 1.6 en adelante?
No creo que tenga mucho que ver con los litros si no con el tamaño y aerodinámica. Mi papá por ejemplo tiene un 1.4 turbo y responde bastante bien
Pues no es un auto diseñado para carretera, no porque pueda uno sacarlo quiere decir que sea capaz; es un auto diseñado exclusivamente para la ciudad, por eso es pequeño tanto en dimensiones como motor 😂😂😂😂
@@0mazatan0 seeee, me tocó aprender en la práctica
creo que a todos los carros pequeños les pasa como son muy ligeros está diseñados para ciudad andar despacio y gastar poca gas.
lo que puedes hacer es ponerle rines mas anchos y llenarle el tanque así va mas “agarrado al suelo”
Y si es el Holly sniper
Cómo le pone crema traego un a Silverado carburador con turbo y jala sin pedos mi opinión su respuesta no sé xq se sienten tan sabiondos
Buenas q tipo de carburador usaste
Que haga camisetas de multiverso el jauca
Yo después de ir en un Miata a 8mil revoluciones en la carretera ayuda llegue a 120km y el motor esta a punto de tronar
no tiene ni la menor idea de hablar de armar un auto turbo carburado no le crean nada, siempre se usa el turbo soplando al carburador alrevez seria hacer una locura seria romper motor seguramente pq entraria caliente la mezcla, segundo el intercooler es obligatorio, 3ro hay que presurizar el carburador, 4to bujias frias. 5to descomprimir el motor, 6to cualquier bomba de nafta para inyeccion sirve y una dosadora para regular el combustible pq conectar directo la bomba al carburador es una fuente de nafta para todos lados, con esas cosas tranquilamente dependiendo el carburador hasta 800 600 grs unos 60 70 hp a casi cualquier motor le puedes sacar siempre y cuando este en el 100% de vida o el 90 para arriba el motor, agregar turbo a un motor cansado es muerte para los aros seguro!
No creo que funcione bien eso porque carburador no lleva centralita.
No tiene nada que ver pero 666k suscriptores💀
es porque estamos en Octubre
hablemos de el carro que nadie quiere pero sho
amo
subi subaritos
turbos
superchargers
y N/A
cualquier modelo
tengo un forester x25 N/A
2.5 single cam
que arda troya🫡🥵🥵🥵
de nada culos
Charlatán. Muy técnico. Hace algo más raza