O Último Trem de Celulose da Malha Oeste - Fim dos Vaca Verde!

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  • เผยแพร่เมื่อ 11 ต.ค. 2024
  • Após 12 anos de operação pelos velhos trilhos da Malha Oeste, os trens Vaca Verde foram definitivamente suprimidos. As composições transportavam celulose em bitola métrica partindo do pátio de Jupiá em Três Lagoas (MS) com destino ao porto de Santos, através dos trilhos da Malha Oeste, essa que foi a junção da antiga Noroeste do Brasil e um trecho da linha tronco e do ramal de Bauru da antiga Estrada de Ferro Sorocabana.
    No trecho entre Bauru (SP) e Corumbá (MS) ainda circulam os trens siderúrgicos que exportam vergalhões para a Bolívia. Quanto ao futuro da Malha Oeste, a mesma esta no processo de devolução para que uma nova relicitação seja feita para atrair novos investidores na ferrovia.
    Nesse vídeo acompanhamos a passagem do ultimo trem que partiu do terminal de Jupiá no dia 09 de Janeiro de 2022 com duas locomotivas C30-7 e os vagões carregados com celulose.
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    #trem #ferrovia #notrilho
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ความคิดเห็น • 94

  • @PauloFerroviasHO
    @PauloFerroviasHO 2 ปีที่แล้ว +2

    Excelente registro, quem viu, viu. Torcer pra ferrovia oriental pegar a malha oeste

  • @davi8224
    @davi8224 2 ปีที่แล้ว +3

    Esse trem vai para malha paulista ou vai ser abandonado?

    • @notrilho
      @notrilho  2 ปีที่แล้ว

      Boa parte dos vagões serão rebitolados para operar na malha paulista. Nos stories aqui no youttube temos alguns vídeos deles na bitola larga, da uma conferida 🙂

    • @davi8224
      @davi8224 2 ปีที่แล้ว

      @@notrilho obrigado

  • @Denistorcheti
    @Denistorcheti 2 ปีที่แล้ว +1

    Então a NOB está desativada? Não passará mais trem ? Moro em pirajui, e faz tempo que não vejo o trem passar por aqui

  • @brasil_ferroviasaraucocelulose
    @brasil_ferroviasaraucocelulose ปีที่แล้ว +1

    A fábrica da wabtec corporation em Contagem MG vai começar a construir as Locomotivas es44aci da arauco em 2026 ou 2027

  • @sidneyneves6666
    @sidneyneves6666 2 ปีที่แล้ว +2

    Algum amigo sabe dizer se o Vaca Verde voltou a passar? Essa noite ouvi 1 trem de madrugada e mais 1 por volta das 8 horas da manhã..pena que não consegui ver(conchas-sp)

    • @notrilho
      @notrilho  2 ปีที่แล้ว

      Ola amigo, infelizmente foram todos suprimidos, ja não circulam mais.

    • @sidneyneves6666
      @sidneyneves6666 2 ปีที่แล้ว

      Então..mais passou 2 trens ontem 1 por volta das 4 horas da manhã e outro as 8.. infelizmente não consegui ver...mas ouvi perfeitamente as buzinadas nas duas pn de conchas-sp

  • @GTown054
    @GTown054 2 ปีที่แล้ว +3

    Great video, you have my like

    • @notrilho
      @notrilho  2 ปีที่แล้ว

      Muito obrigado!

  • @Cristian.Assunção.Furtado.515
    @Cristian.Assunção.Furtado.515 2 ปีที่แล้ว +2

    No trilho excelente vídeo amigo parabéns 👏👏

    • @notrilho
      @notrilho  2 ปีที่แล้ว

      Obrigado 👍

  • @Silvio.S.Arruda0044
    @Silvio.S.Arruda0044 2 ปีที่แล้ว +2

    Excelente vídeo... super parabéns

  • @Cristian.Assunção.Furtado.515
    @Cristian.Assunção.Furtado.515 2 ปีที่แล้ว +3

    No trilho ganhou mais um joinha 👍👍

    • @notrilho
      @notrilho  2 ปีที่แล้ว

      Obrigado pelo like

  • @mgespedito
    @mgespedito 2 ปีที่แล้ว +2

    Sou fã dos ronco da GE, massa demais👏👏👏 por que esse é o último trem vaca verde? Essa rota vai transportar o que agora?

    • @notrilho
      @notrilho  2 ปีที่แล้ว +1

      As operações foram transferidas para a Malha Paulista, por enquanto a rota só atende trens siderúrgicos e minério mas uma frequência bem baixa.

    • @mgespedito
      @mgespedito 2 ปีที่แล้ว

      @@notrilho pelo menos ainda passa alguma coisa aí🙌

  • @vilsonmarques1727
    @vilsonmarques1727 2 ปีที่แล้ว +2

    Parabéns pelo vídeo, abraço.

    • @notrilho
      @notrilho  2 ปีที่แล้ว

      Obrigado 👍

  • @edsoncardoso5015
    @edsoncardoso5015 2 ปีที่แล้ว +2

    Boa noite Evandro.Como é difícil para um amante da ferrovia ouvir uma do tipo: último trem, suprimir; são palavras duras, fatos difíceis de assimilar.Eu espero e desejo que esse trecho volte a ter movimento. Tem toda uma história envolvida ai.Abraço.

    • @notrilho
      @notrilho  2 ปีที่แล้ว +2

      Concordo com você, mas ja era esperado, vamos torcer que de tudo certo com a relicitação, e que o trecho receba os investimentos.

  • @celsolima6879
    @celsolima6879 2 ปีที่แล้ว +1

    Eu moro em Sorocaba e me lembro que em 2011 ou 2012 esse trecho carregava grãos arroz, feijão, açúcar e etc, por que parou de transportar grãos e ficou só com celulose?

    • @notrilho
      @notrilho  2 ปีที่แล้ว

      Sim era o único que circulava pela sorocabana,

  • @StormySkyRailProductions
    @StormySkyRailProductions 2 ปีที่แล้ว +2

    Great video! What do they haul in those cars with the sides that are tarps?

  • @mariamartafelipedossantos7328
    @mariamartafelipedossantos7328 2 ปีที่แล้ว +2

    Porque vai ACABAR este trem fiquei triste quero saber.

    • @notrilho
      @notrilho  2 ปีที่แล้ว

      Por que as operações foram transferidas para a Malha Paulista. que é a rota que sai de Aparecida do Taboado até Santos

  • @MariaMadalena-hd5vt
    @MariaMadalena-hd5vt 2 ปีที่แล้ว +2

    PARABÉNS excelente vídeo, tristeza por acabar com esse TREM!

  • @carluxo0332
    @carluxo0332 2 ปีที่แล้ว +2

    Triste hem Evandro. Vc tem acompanhado a movimentação em Bauru. Qual será o destino q tá sendo dado a estes vagões. Muitos foram pra bitola larga. Sabe Evandro o resto destas c30-7. Belo vídeo

    • @notrilho
      @notrilho  2 ปีที่แล้ว

      Obrigado Carlos! Algumas C30 estão sendo tranferidas para a Malha Sul, gora os vagões o destino é incerto, mas não é dde duvidar que eles tambem podem ser tranferidos para o Sul tambem.

  • @geraldafatima7199
    @geraldafatima7199 2 ปีที่แล้ว +2

    BOM DIA AMIGO, PARABÉNS PELO VÍDEO MARAVILHOSO QUE VC FAZ , DEUS ABENÇOE VC SEMPRE , UM ABRAÇO

  • @ianbueno9683
    @ianbueno9683 2 ปีที่แล้ว +2

    Qual o motivo exato da supressão? Vão parar a produção de celulose? Ou vão mudar de modal? Se souber qual o motivo, agradeço.

    • @notrilho
      @notrilho  2 ปีที่แล้ว +1

      A carga sera escoada pela malha paulista, como ja acontece com boa parte da produção, são levados por carretas até o terminal intermodal em Aparecida do Taboado e de lá descem para santos por trem.

    • @ianbueno9683
      @ianbueno9683 2 ปีที่แล้ว

      @@notrilho Saquei! Obrigado por responder! Agora, eu não sei como essa Malha Paulista está dando conta de tanta demanda! Ela já tem uma certa saturação, e vão colocando cada vez mais demandas… O Brasil é grande demais para ter uma “espinha dorsal” só, como acham que pode ter.

    • @ianbueno9683
      @ianbueno9683 2 ปีที่แล้ว

      @@notrilho Um outro problema que eu também acredito que influencia tudo isso é que a bitola métrica ainda não é totalmente reconhecida, não aparecendo na ABNT e ainda sendo tratada por muitos como ultrapassada, o que já há muito tempo vem sendo desmentido na prática! O corredor ex-Mogiana com suas novas locomotivas que o diga!

  • @leandrosegantinidepaula1411
    @leandrosegantinidepaula1411 2 ปีที่แล้ว +3

    Provavelmente a Suzano irá transportar a sua produção para Aparecida do Taboado MS onde será embarcado no trem que circula na malha paulista

    • @notrilho
      @notrilho  2 ปีที่แล้ว

      isso mesmo

  • @ianbueno9683
    @ianbueno9683 2 ปีที่แล้ว +4

    O problema do Mato Grosso do Sul, eu suponho, mas posso estar equivocado, foi não ter desenvolvido indústria o bastante às margens da ferrovia, inclusive para dar conta da própria manutenção do modal, bem como não ter incentivado o escoamento agrícola após a decadência do café. Inclusive, é isso que também pode acontecer em certas regiões latifundiárias “remotas” que estão recebendo ferrovia pela primeira vez, como por onde passa a Norte-Sul ou a FIOL. Agronegócio “sozinho” não sustenta ferrovia. Tem que ter indústria metalúrgica e de manutenção.

  • @kndaprata9859
    @kndaprata9859 2 ปีที่แล้ว +2

    Triste muito triste

  • @josescooby8660
    @josescooby8660 2 ปีที่แล้ว +2

    Ótimo vídeo. 👌

  • @FelipedeMelloTrens
    @FelipedeMelloTrens 2 ปีที่แล้ว +3

    Eu não sei se a MRS vai operar esse Trecho Daqui um Tempo ou no Proximo Ano

  • @evertonsantos4734
    @evertonsantos4734 2 ปีที่แล้ว +2

    Excelente vídeo. Parabéns pelos vídeos e pelo canal e pelos trabalhos No Trilho

  • @rubensproenca1481
    @rubensproenca1481 2 ปีที่แล้ว +3

    Avante Brasil, precisamos de mais ferrovias para o desenvolvimento do nosso país !

  • @anapauladossantosamericosa172
    @anapauladossantosamericosa172 2 ปีที่แล้ว +1

    A Deus vaca verde😭💚💚

  • @DaviFerrotrem
    @DaviFerrotrem 2 ปีที่แล้ว +2

    É eu vou ficar com saudades do trem vaca verde ele nos trouxe muitas alegrias diversões

    • @notrilho
      @notrilho  2 ปีที่แล้ว

      Era um trem bem diferente, vai deixar saudades,

  • @fetranspbmodelismoferrovia2020
    @fetranspbmodelismoferrovia2020 2 ปีที่แล้ว +3

    Mas porque ele ficou com esse barulho toda hora? Como se fosse um Tsssiiii tssiiii

    • @fernandomarques5166
      @fernandomarques5166 2 ปีที่แล้ว +2

      Secador de ar do tanque de ar principal retirando a umidade do ar no tanque, pode ser também a válvula de escape purgando o excesso de ar no tanque.

    • @fetranspbmodelismoferrovia2020
      @fetranspbmodelismoferrovia2020 2 ปีที่แล้ว

      @@fernandomarques5166 obrigado

  • @FelipedeMelloTrens
    @FelipedeMelloTrens 2 ปีที่แล้ว +2

    Eu acho que esse Trem vai Passar em Cerquilho ?

    • @notrilho
      @notrilho  2 ปีที่แล้ว

      ja passou

  • @FelipedeMelloTrens
    @FelipedeMelloTrens 2 ปีที่แล้ว +2

    Alguém sabe se esse Trem vai passar em Cerquilho ?

    • @notrilho
      @notrilho  2 ปีที่แล้ว

      Já passou.

    • @FelipedeMelloTrens
      @FelipedeMelloTrens 2 ปีที่แล้ว

      @@notrilho Entendi

    • @FelipedeMelloTrens
      @FelipedeMelloTrens 2 ปีที่แล้ว

      @@notrilho Meu Avô ele diz para Mim "Quando Eu cheguei em Cerquilho Eu vi 4 Locomotivas e 70 Vagões desde Hoje de Manhã" Ele diz para Mim

  • @neydedossantos9497
    @neydedossantos9497 2 ปีที่แล้ว +1

    Trem bala

  • @joaoferrovia4502
    @joaoferrovia4502 2 ปีที่แล้ว +4

    Muito lindo o trem. Belo vídeo

    • @notrilho
      @notrilho  2 ปีที่แล้ว

      Obrigado!

  • @MuriloM
    @MuriloM 2 ปีที่แล้ว +3

    belos registros!! eu também peguei esse mesmo trem em Iperó, pena que ele parou no meio do caminho kkkk

    • @notrilho
      @notrilho  2 ปีที่แล้ว +1

      show! muito obrigado!

  • @fetranspbmodelismoferrovia2020
    @fetranspbmodelismoferrovia2020 2 ปีที่แล้ว +4

    Muito triste que eles foram para a larga

    • @fetranspbmodelismoferrovia2020
      @fetranspbmodelismoferrovia2020 2 ปีที่แล้ว +1

      @Lucas Miranda sim, algumas unidades foram rebitoladas para a larga e ja estão rodando em algumas composições, o Evandro até filmou eles na larga

  • @renantrevizan6857
    @renantrevizan6857 2 ปีที่แล้ว +2

    Muito legal o vídeo e o trem e é uma pena isso acabar

  • @trensms8801
    @trensms8801 2 ปีที่แล้ว +4

    Parabéns amigo, o último!! Infelizmente 😔

    • @notrilho
      @notrilho  2 ปีที่แล้ว

      Obrigado, pois é acabou.

    • @nicolasniky4434
      @nicolasniky4434 2 ปีที่แล้ว

      Sentiremos muitas saudades 😫😭

  • @FelipedeMelloTrens
    @FelipedeMelloTrens 2 ปีที่แล้ว +2

    Eu soube que esse Trecho da Malha Oeste os Trens Levava 90 Vagões e Diminuiu para 70 Vagões

    • @notrilho
      @notrilho  2 ปีที่แล้ว +1

      Sim, e viajavam até com tração distribuída.

    • @FelipedeMelloTrens
      @FelipedeMelloTrens 2 ปีที่แล้ว

      @@notrilho Eu nunca vi um Trem da Vaca Verde com Tração Distribuída

    • @Railfan_Davi7615
      @Railfan_Davi7615 2 หลายเดือนก่อน

      Lá pra 2011 era mais de 100 vagões

  • @josecolucci5000
    @josecolucci5000 2 ปีที่แล้ว +2

    Não será mais usada essa ferrovia e o fim deichao acabar tudo e ninguém fais nada pequenas cidades vão se tornando esquecidas

  • @Bruno1910s
    @Bruno1910s 2 ปีที่แล้ว +3

    esses governantes estão acabando com as ferrovias no Brasil o negócio deles é fazer piadinha sem graça e pedir voto em dia de eleição

  • @carlosalbertomachado8920
    @carlosalbertomachado8920 2 ปีที่แล้ว +2

    Vamos ver o que vai ser da relicitação da malha oeste.

    • @notrilho
      @notrilho  2 ปีที่แล้ว

      tocermos que de tudo certo

  • @fernandobaedeske318
    @fernandobaedeske318 2 ปีที่แล้ว +2

    Parabéns seus vídeos sempre espetaculares, mas triste pelo final dos vaca verde. Não consigo entender a debandada da NOB com esses projetos em direção ao corredor de exportação. Ao menos deveriam aguardar nova concessionária assumir o trecho caso investimento seja forte não seria mais barato ao invés de construir outros ramais?

  • @larissaneves3252
    @larissaneves3252 ปีที่แล้ว +1

    mas eles nunca mais vao rodar na malha oeste🤔

    • @notrilho
      @notrilho  ปีที่แล้ว

      Infelizmente não ☹️

  • @netofoltran4659
    @netofoltran4659 2 ปีที่แล้ว +2

    Desculpa mais não entendi oq segnifica vaca verde ?

    • @fernandomarques5166
      @fernandomarques5166 2 ปีที่แล้ว

      Vaca é o apelido desses trens formados só por vagões tipo FL (Slider), verde é por causa da cor dos vagões da VCP.
      Por exemplo se os vagões fossem os amarelos da Eldorado o trem seria o Vaca Amarela, já o da Bracell é o Vaca Azul.

    • @notrilho
      @notrilho  2 ปีที่แล้ว

      O vaca verde é um apelido dado a este trem, pois na época que começou a circular ele travava a circulação na descida da serra constantemente, e os ferroviários associaram a uma vaca quando esta empacada e não quer sair do lugar, o verde por conta da cor dos vagões, ai pegou o apelido, trem vaca verde.

  • @xleoxclaitmsantiago9329
    @xleoxclaitmsantiago9329 2 ปีที่แล้ว +4

    Porq o ultimo

    • @trensms8801
      @trensms8801 2 ปีที่แล้ว +2

      Acabou , foi transferido pra larga

  • @trensms8801
    @trensms8801 2 ปีที่แล้ว +4

    Acabou a alegria da nob, tá só os siderúrgico e o minério de ferro da vale!!

  • @CaioSFela
    @CaioSFela 2 ปีที่แล้ว +2

    e la se vai mais um trem e trilhos embora do brasil

  •  2 ปีที่แล้ว +2

    Acabou o melhor trem da nob😪

  • @01MFF
    @01MFF 2 ปีที่แล้ว +3

    Uma pena eles acabarem com esse trem e não valorizar o potencial desse trecho… no auge trazia muito lucro…

  • @lucasgimenes1810
    @lucasgimenes1810 2 ปีที่แล้ว +3

    E o fim desse incrível train